モーターの手助け、全面に【スバルクロストレック】

Рет қаралды 247,211

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド(TikTok動画は全部ニセモノ)

Жыл бұрын

ロングストロークな足が気持ちいい新型です
------------------------------------------
ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 78

@user-yk6pg7tl3j Жыл бұрын

先代モデルでも、かなり良い脚回りだと思ったんですが、さらなる進化とは驚きですね。

@user-pg3bs7ld6d Жыл бұрын

スバルをはじめ、サスストロークを長く取ってる・それを得意とするメーカーは、ストローク初期、終期だけでなく全域のモーションマネジメントができてるんで、シャコタカでもちゃんとスポーツするんですよね〜

@user-jc1gq7uj9d 4 ай бұрын

65歳になると　硬いゴツゴツは、もう乗りたく無いと思ってました。クロストレック発売で救われた気持ち。

@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын

先代と違ってしなやかな足回りになった事は何処か欧州車の風を感じるね… E-boxerの良さも全面に押し出してるのも良い点。

@オホタラシヒコオシロワケノミコト Жыл бұрын

やはり柔らかい乗り心地が一番

@ridertone9451 Жыл бұрын

いつかXVに「ideos」ステッカーをはる夢が永遠に失われてしまった…

@user-mq6mk5gq5h Жыл бұрын

冷凍マグロチェックが無くて寂しい・・・

@GODZILLA-lg3wy Жыл бұрын

実はやったけどズボン履いてなくてカットされた説

@5963TM 8 ай бұрын

シートの中間地点が硬いため、実行したら打撲する説

@user-ub4dd5ed4p Жыл бұрын

色がめっちゃ好き

@user-gc9gb7pc7u Жыл бұрын

クリアフレームメガネいいですね

@aki4461 10 ай бұрын

こんにちは、私はクロストレックが今スバル販売車で一番好きで愛しています、ターボ車よりも eボクサー車が好みです。m(_ _)m

@user-qt8fq8nm7i Жыл бұрын

ややプジョーの猫足😻風なんですか？新型インプレッサが楽しみでしたがクロストレックも試乗してみますね🎵🙌🎵

@user-zu1sv4xc2o Жыл бұрын

冷凍マグロチェックが無い！さては偽物だな！

@YGBG Жыл бұрын

蓋斗神拳も…

@ks5k647325510n Жыл бұрын

解凍マグロチェック！

@user-my5xy6zu2g Жыл бұрын

XVは樹脂部分が酸化？日焼け？して色が変わりました。クロストレックは比較にならないほど樹脂部分が増えてますが日焼けは大丈夫でしょうか？

@ahooo9578 Жыл бұрын

内装が安っぽくなったと言われてますが、見えない所に金かけるのがスバルらしいですね

@yuiki3213 Жыл бұрын

うちのXVもそうだけどスバルの黒い樹脂部分は2年で白っぽくなりしま模様が出ます。塗装するか、耐久性いいものを使ってほしいですね。

@sasurainobuun Жыл бұрын

うちの8年前に買ったXVは納車すぐにアクアドロップとかいうガラスコーティングを黒樹脂に塗ったら今でも黒光りしてる 1500円でコスパいいです

@yuiki3213 Жыл бұрын

劣化してから塗っても効果ありますかね？

@sasurainobuun Жыл бұрын

@@yuiki3213 劣化しても塗るだけで濡れたように黒光りするとは思うけど、一度メラミンスポンジかコンパウンドで見えないところで研磨してみて。劣化した部分を除去できる。※自己責任でお願いします

@theoreticalphysics137 Жыл бұрын

カーメイトの黒樹脂復活て商品いいですよ。もしくはディーラーやコーティング屋の樹脂部分コートあったような気がします。

@user-cg6eb3gp7d 9 ай бұрын

ワコーズのスーパーハードをS4の黒樹脂に塗りましたが、半年くらいはもちますし、自然な艶で良いですな。(*´･∀･)

@Tabitt Жыл бұрын

蓋斗神拳が見られなくて悲しかったです(T_T)

@hamahumi7598 Жыл бұрын

ブルーライトカットの率が高い眼鏡って、ブルーに映りますよね…。

@orB11W Жыл бұрын

柔らかくて踏ん張る足はいいですよね！

@queirrelel Жыл бұрын

電子デバイスの精度やスペックの更新のされ方は気になるところですしパワートレインばかりが目立ちますけど電装系の質感の高さは商品の競争力的に避けては通れないですよね車輪動力の電力シフトや自動運転や運転アシストやセーフティは更新の必要があるので車体価格は上がる一方ですね物価は全て上がっていきますよね仕方ないですよね

@orB11W Жыл бұрын

@@queirrelel 確かにアイサイトもXまで進化して自動運転も出来るようになり、トルク配分で走りをよくしたり、別の車ではブレーキを摘んでコーナリング性能をあげるとか色々やってますから価格も上がりますね！ただ、クロストレックは266万からとなってるのでまだ手の届く価格ですね😆レヴォーグはちょっと値が張るので少し余裕のある人でないとですが💦

@type01 Жыл бұрын

眼鏡が気になって話が入ってきませんw

@gaiacrest Жыл бұрын

試乗してきました。車はとても良い出来で購入するつもりで見積もりを取り、帰りに自分のGT系で発進したが、こっちのほうが出だし良いんじゃない？と感じました。モーターがフロントバッテリーx2、リアバッテリーの重量UP分の仕事出来ていないと感じました。燃費が変わらないのは気にしませんが、燃料タンクが15L減ったのはちょっと問題かな。良い車なので、ガソリンかフルハイブリッドで出して欲しかったです。

@toshiyam2853 Жыл бұрын

E-BOXERは低回転域のアシストデバイスですよ～。上手く使いこなせばモーターだけで軽自動車1台を引っ張ることも余裕のシステム。でも踏み込んだらただの重りです。普通のNA2Lより日常域でレスポンスが強化されます。燃費はミラーサイクルリーンバーンで稼ぎます。まあ10万円のシステムなので効果はそれなりです

@whiteriot Жыл бұрын

運転してるときにうな丼さんのテンションがあんまり上がってないのが気になる🤔

@user-su9hc7zk1m Жыл бұрын

凄い良いが前輪の空気抜ける所からボディが汚れないか心配になる

@user-bx1by2sr4p Жыл бұрын

これは残念ですねぇ

@BS-vd6jq Жыл бұрын

XV（クロストレック）如き（失礼しました）に本物のエアアウトレットやスリットを設けるなんてスバルのやる気を感じますねー悪路を走るためのデバイスの充実や内装も良くなってまたいつかスバルの登録車買う時は検討したいです！（現在諸般の事情で他社の軽ユーザーになってしまった・・・泣）

@e-sound2316 Жыл бұрын

ダイハツ軽ならスバルでも買えるからスズキか…

@user-xf8xb3lx6w Жыл бұрын

この色今流行りだよねー

@palmkinggod Жыл бұрын

この見た目と四駆で0-60mphが4秒くらいの電気自動車が販売されたら売れそう

@user-bn1yu1xk8z 12 күн бұрын

私は、SUBARUの実用的機能美が好きなトコです。真実の杖に答えてくれるだけでデザイン重視の車より好感があります。

@YGBG Жыл бұрын

なんか別人っぽいと思ったらメガネ換えた？

@upnen Жыл бұрын

助手席の仕切り付バッグ？が気になりますー

@ma-rv4rq Жыл бұрын

外観はとても良くなった。でも縦基調のインパネ周りがどうしても好きになれない。

@kawasemi8717 Жыл бұрын

噂のレヴォーグアウトバック出たらクロストレックちゃんは...

@bakikinman 9 ай бұрын

100万円ちがいますね

@user-SUPERPOSITIVE 2 ай бұрын

下位互換としてちゃんと残るよ

@user-hv4uw5dq2d Жыл бұрын

Xモードはスイッチが良かったな

@user-ry7vy8xi3t 4 ай бұрын

最近納車されたけど画面操作でも割と気にならんよ

@user-wh6ve8ie5h Жыл бұрын

ウナ◯さん、髪きりました？

@user-xk2dq7vw3j Жыл бұрын

ムーバブル・フレームですなぁ

@user-cl2lm2yv5f Жыл бұрын

フロントの【　】みたい樹脂パーツがデザインを安っぽく見せてると思う。

@geraldodearrudajunior2484 Жыл бұрын

ここブラジルでは、SUBARU XV 2022 2.0 - ハイブリッドとガソリンのみがあります。あなたは何を言っていますか？私が購入することができます？それともCrosstrek 2023を待ったほうが良いでしょうか...おそらく来ないでしょう！ Thanks !

@aki4428 Жыл бұрын

しなやかでも咄嗟の応答性が高ければいいと思いました。

@user-oo5hl5zj9b Жыл бұрын

まじで欲しい...

@fv4005zzz Жыл бұрын

え、デカいモニター付いててこの値段なんでしょめっちゃお得じゃん、前型でナビセット30万したからこれで320万ならこっちの方が安いよ

@user-rl1ep4fx9x Жыл бұрын

燃費をもっと頑張ってもらって、その分で極悪燃費ハイパワーなWRXを…みたいな事を考えちゃいます(･_･;

@fv4005zzz Жыл бұрын

2.4リッターターボ 350馬力 MTとATセットでセダンとハッチバックで欲しい

@katsukoh Жыл бұрын

xvが生産終了したのは悲しいな。

@user-zo4fp4zz3m 2 ай бұрын

スバルスゲー！

@user-wq8vo8tr7v Жыл бұрын

CB18搭載されんやろか…

@kawagishidote Жыл бұрын

フェンダーに穴開けたら本末転倒な感じがするのだがこれで良いのかな…

@peacefullmaker Жыл бұрын

subaruよEV頑張れ。トヨタなんか当てにするな、自己開発してくれ。

@user-jn4pl1rb1l Жыл бұрын

尖りすぎたデザインであんまり好きじゃないんだよなー

@seirenr6536 Жыл бұрын

フロントの樹脂部分が安っぽい

@user-or7zs4sv5s Жыл бұрын

モーター使っても純ガソリンと対して変わらない燃費。このまま行くと企業そのものの存続が危ういのに、これで良いのかスバルさん。

@user-kn8ow5dq3x Жыл бұрын

まあ四駆だからね

@perfectpumpkin Жыл бұрын

そもそも水平対向エンジンは直列エンジンと比べて燃費効率が悪いから仕方ない

@user-kc5lu4hn8b Жыл бұрын

@@perfectpumpkin 仕方ないから燃費悪くていいよねとはなってないのが今の世論

@user-vx4ep9zz5q Жыл бұрын

25mm削らないと、機械立駐に入らへん🥹

@user-jf6by6sn2t Жыл бұрын

メーカーオプションで、ルーフレールを選択した場合なのでは? 違ったらすいません。

@mr-oo5ew Жыл бұрын

ナビが使いにくい、物理ボタンが無いから不便

@sgp_crosstrek Жыл бұрын

オーナーですが、ナビは使いやすいですし、物理ボタンが無いのも気になりません。

@hirok198 Жыл бұрын

クルマの能力評価って騒音計とかストップウォッチやメジャー、加速度計とアクセル開度であくまで参考数値で良いので比較して知りたいんですよね。これだけ多いと。竹岡さんのインプレは騒音計つけていたな。ウナギの味比べでも同じです。スーパーでも専門店でも美味い事には変わらないのであり...

@user-dy2qb3oi9t Жыл бұрын

社外ナビ付けれる？

@user-jn4pl1rb1l Жыл бұрын

レヴォーグにもケンウッドかパナソニックがたしかあったはずなのであるんじゃないですかね？

@airsky5995 Жыл бұрын

@@user-jn4pl1rb1l それはありますがビルトインの純正だと思います。車両のコントロールも関連しているので社外性は厳しいかと思います。

@user-jn4pl1rb1l Жыл бұрын

@@airsky5995 メーカー社外品じゃないってことですか。だとしたら厳しいですよね

@tonton4880 Ай бұрын

いくら車がよくてもアフターがクソだからスバルは買わない