Sajnos ha úgy jön ki a vad nem segít a lassú tempó sem az ütközés elkerülésében. Nyilván a sérülés esélye lecsökken. 55el mentem ugy ugrott elém 1m re. Reagalni sem tudtam. (Autoval)

@@tkmoto. Ilyen felfogásu motorosok szoktak a hírekben lenni :D.

@@budamate9787 Sajnos a hírekben mindenféle felfogású motoros szokott lenni de remélem hogy pár ember felfogását Meg tudom változtatni ha látja magát egy helytelen szituációban

@@budamate9787 ha féktávon belül ugrik ki eléd és kerülni sincs időd akkor ütközni fogsz... A tempón "csak" az múlik, hogy mekkorát

Kivéve a V2-esek. Azokba csak nyitott dob való.

@@stevel4776 ...mindegyik gyártónál választható baffle..és lehet úgy hangolni a V2 fingóját , hogy emberi fogyasztásra alkalmas legyen. 25 éve a többi mellett mindig volt V2-es motorom.. és még szeretnek a szomszédaim. Nem az a lényeg ezeknél sem , hogy kiba hangos legyen hanem az , hogy kellemesen karakteres. A két csövet polírozva felszarok és én vagyok a kemény tipusu arcok nevetségesek. Két csövet felteszek..és vágom a hangot ,miközben egy kicsit jobb is a motor...azokat tartom valamire. Pont a chopper amit nem fordulatra , hanem nyomatékra kell hangolni...tehát fölös az üres , ordító ,pöcsnagyobbítás.

Úgy tudom, minden jármű legfeljebb 95 db zajt kelthet.

Tervben van igen😁

Gyere haza pár körre😁

@@tkmoto. tervbe van feldobom 🏍️-it trélerre azt irány a Turul madár és környéke!

A képzésről egy másik kb 1 perces videóban tudsz megnézni részletet. Itt ez az 1 órás anyag alapvetően nem a képzést mutatja csak random motorosokat. De felfedezhetőek a képzés részletei is elszórtan itt ott csak mivel nem tudod kit keress a képen így hiába írom le.

Te biztosan könyéken kanyarodsz olyan profi vagy....

Hőmérő nem volt nálam de pár fokkal kevesebb volt mint a lenti tájakon. kb 17-18 fokra saccolom

Koszonom. Tervezem igen

Nyilván nem mindenki lakik a nyugati határ szélen. De,akinek van két napja,már érdemes kimenni Ausztriába. Jó minőségű utak,normálisan közlekedő autósok,jó levegő,wienerschnitzel. Szállás szerintem már olcsóbb,mint itthon.

Sasvárhoz kozelebb.

@@tkmoto. köszi 😄

1290

Csibész👌🏻

Egyebkent tobb Ktm is van a videoban pontositani kellene. csak sejtem melyikre vagy kivancsi😄

@@tkmoto. Igen látom, de szerintem is tudod te😁

Lehet a videóban így jön át de nem fékezett le a kamera miatt így jött át a másik kanyarból is és még akkor nem tudta

Azt hiszem, 30-as tábla van érvényben.

@@SzLH Motorozni kell, egymásra figyelni nem rettegni...

@@247peti akit a sárkány megmart, az a gyíktól is fél. 😉 Engedd meg, hogy bővebben kifejtsem véleményemet! Nem én találtam fel a spanyolviaszt, a halat sem akarom úszni tanítani, sőt a pelenkát sem a menetszél fújta le rólam. Ezektől eltekintve szükségesnek érzem a motorral közlekedők vezetési kultúrájáról szót ejteni. Lehet, nem leszek népszerű a véleményemmel, de beszélnünk kell bizonyos akut problémákról. Sokan határtalannak, sérthetetlennek, burokban születnek képzelik magukat, aztán jön az "Isten akarata", a karma, és legjobb esetben csak a jármű sérül, a vezető nem. egyik ismerősöm baleseti sebészeten dolgozik, elmondása szerint sok motorost visznek hozzájuk csontig lemart végtaggal. Kell ez bárkinek is?! Ausztriában, Németországban igyekeznek ezt az érzést bizonyos mederbe terelni, nálunk erre a rendőrségnek sem tárgyi, sem személyi feltételei nincsenek. Jogi háttérről pedig még nem is beszéltünk. Szót kell ejteni még a felesleges zajhatásról, ami nem más, mint környezetszennyezés, ami az ott élők életét keseríti meg. S itt teszem fel a kérdést, az illetékes hatóság miért nem ellenőrzi a járművek műszaki állapotát? Amennyiben nyitott vagy az általam leírtak szellemiségével vitatkozni, eszmét cserélni, megoldást keresni és találni, a meglévő bajokat orvosolni, akkor szívesen olvasom véleményedet, valamint másokét is.

@@SzLH Aki retteg, az menjen busszal...

Simson?

@@tkmoto. vagy az.

Pályára feljutni nem csak pénz kérdése. Ott nem lehet korlatlan ideig csapkodni a gépet csak nehany kör erejéig. Így marad az utca

​@@tkmoto. Pénz kérdése az egész. Ha meg fizeted 0-24 be is húzhatod neki...

@@jozsefegerszegi8807 Azert ez nem igy megy😄 Akkor barki aki csenget övé az egesz pálya pl a Hungaroringen 24 orara? Meg ha egyszerre tobben akarnak fentlenni ami már meghaladja a max letszámot akkor mégis csak ki kell varni a sorát az embernek. Sokan jonnek ezzel a pálya szöveggel de nem olyan egyszeru sztori ez mint hiszik. Mindig van aki gazdagabb es lefoglalja magának 0-24 re a tobbi hoppon marad. Hat akkor marad az utca😁

@@tkmoto. Euroring? Az is 3 km és lehet neki tépni. Akárhogy csűrjük csavarjuk nem utcára való az ami videón látható. Nem vagyok álszent, motoroztam sokat utcán de már nagyon rég nem. Utána váltottam pályamotorra egy idő után pedig 4 kerékre. Csak versenypályán. Igen drága, igen ritkán van, de engem várnak haza és szeretek élni és nem akarok másokat se veszélyeztetni. Valamit valamiért. Valahogy havi 1-2x mégis sikerül eljutni versenypályára. Utcán nem csak te vagy. Egy rutintalan jön szembe megijeszted és kész a baj. Megéri? Nem hiszem.

@@nyiri7248 igen igazad van de akkor menjünk vissza az elejére. Miért van megengedve hogy utcára ilyen gépeket gyártanak amit közúti forgalomban lehet használni? Azért mert csak. Valószínű szükség van az utcán 150 lóerős motorra hogy biztonságosan tudjunk dinamikusan előzni😅 A tavalyi válogatás videót ha láttad abban van egy kék Subaru ami úgy veszi a kanyart hogy a szembejövő motorosnak nem sok esélye lenne ha jönne pont akkor. de szerencsére csak néhány másodperccel később jött a motor. Szóval akkor tovább vihetjük a sztorit sportkocsi vonalra is. Nagyon sok olyan közlekedési eszköznek titulált jármű járja az utakat amik egyszerűen nem oda valóak már fölöslegesen sok bennük az erő de ha meg van engedve fentről addig ne az egyszerű átlagembertől Várjuk a megváltast a kozlekedésben.