Особенности Ауди 80 Обзор Минусы Плюсы Сравнение с Пассат B3

Рет қаралды 551,869

4 жыл бұрын

Тайм коды в прикрепленном комментарии!
В этом видео расскажу про особенности Audi 80 B4.
Сравним разгон с Passat B3
Разгон 0 - 100
Отличия Ауди 80 Б3 от Ауди 80 Б4
Особенности подвески, кузова
Про двигателя 2.0 ABT ABK ACE 6A 2.6 ABC 2.8 AAH 2.3 7A 2.3 NG
Про 2.0 моновпрыск
и т.д
Дал жизни салону своей Ауди 90, перетянул потолок и карты
• Говорили сдай на метал...
Особенности Audi 100 C3 Quattro
• Audi 100 С3 Quattro Sp...
Обзор Пассат Б3, нюансы и особенности! Новое видео! • Докажу! ПАССАТ Б3 лучш...
Так же Ильдар вещает.
Про расходомер • Переделка ремонт расхо...
ABK 2.0 • Video
ABC 2.6 • Video
NG 2.3 • Про двигателя NF AAR 2...
Сотрудничество ildarrec@mail.ru
VK id509305445
Инста iliegur?igshid=...
Второй канал о ремонте и гонках / @ildarkzlive

Пікірлер: 926

@NKVD.Kolian 3 ай бұрын

С 2024 есть кто?

@user-lh7hk1bf4s 2 ай бұрын

Тут братец )))) Купить хочешь ?

@NKVD.Kolian 2 ай бұрын

@@user-lh7hk1bf4s спасибо не надо) своя второй год стоит)

@user-sx3gd6cj5i 2 ай бұрын

Уже купил)@@user-lh7hk1bf4s

@user-rx9yc9sr2x 2 ай бұрын

@@user-lh7hk1bf4sбарма?

@almightygame5624 2 ай бұрын

Есть)))

@user-ry7br4id8l 4 жыл бұрын

У кого ауди б4 лайк 🤘🤘🤘🤘

@user-dz2fg9st5c 4 жыл бұрын

Круто

@Phoenix-qc3tz 3 жыл бұрын

У меня есть ! Вот только пред идущий хозяин говноплет - тупорез! Ипусь с ней часто , все переделываю , вплоть до электроники! При всем этом я в машинах не шарил ,от слова совсем! За пол года с ней научился всему! Я считаю это вовсе не +. Так что в скором времени продам это легендарное говно

@user-kp2fx9lf6d 3 жыл бұрын

@@Phoenix-qc3tz Езжу 10 лет, доволен как слон!

@user-kl9kt8ex3e 3 жыл бұрын

Есть у меня такая проблема,не знаю как бороться. В общем когда стоишь и на холостых хлопки небольшие из глушителя+в этот момент передёргивает матор немного,так же когда отпускаешь газ. Ещё заметил недавно при частом нажатие на тормоз (имитации АБС) начинает подтраивать. Подсосов воздуха не нашёл,свечи,крышку трамблёра,бегунок,провода поменял всё без изменерий

@user-ld4ve3ks7d 4 жыл бұрын

Теперь у нас есть свой Ильдар с роликами длинее часа, которые так же интересны и очень познавательны. Так держать!

@valerijshristoforidi5498 2 жыл бұрын

йФ

@Ados888 4 жыл бұрын

Лайк за адекватное отношение к авто... многие хотят быть наездниками, а ведь нужно учиться быть автолюбителями) тем более, если покупаете 25 летнее авто

@crumpledcars870 Жыл бұрын

Проще держать автоваз и так же вкладывать бабки без конца, только автоваз сможешь починить везде и даже сам и намного дешевле. А если без шуток то 80 лучше брать с самым надёжным мотором без всяких моно впрысков, далеко не везде их умеют чинить, за счет этого и цена заоблачная.

@user-po1fr7yh8r Жыл бұрын

@@crumpledcars870 если так рассуждаешь то ты нищеброд, что там заоблачного то уже дешевле чем в ваши ведра.

@Denis-lj4ey 6 ай бұрын

@@crumpledcars870какой это? Самый надёжный?

@CheVenArt 4 жыл бұрын

Ильдар, спасибо Вам за ваше видео! Долго мучался с моником. Все "суперредкиемастера" по моновпрыскам предлагали лишь поменять моник целеком за хорошие деньги. Но, посмотрев Ваше видео, я вспомнил, что один из мастеров крутил винт под шестигранник(ограничитель дз) через 5 мин я спустился к машине и отрегулировал все как положено, и теперь все ок. Еще раз спасибо! Удачи в Ваших делах!

@underground0473 4 жыл бұрын

Классная тачка, первая машина была б4, с таким же двигателем! Ох и досталось ей, так как она была первая)) Но пустая была, только гур был и всё, без тахометра. Потом была вента, которая после ауди вообще не понравилась, и после нее, спустя 2 недели владения, была снова б4, с Автовоза, с германии! Но уже полная и на инжекторе! Единственное слабое место у них, это опорники, которые после замены, через 2 недели снова начинают стучать. А так тачка огонь, до сих пор считаю актуальная. За обзор рахмет!👍👍👍, смотрел с горящими глазами!))

@user-gy1ln2uo1e 4 жыл бұрын

Сидим дома в карантин, по телику нечего смотреть. Спасают такие приятные видосы. Всем здоровья не болейте.

@user-wz6di8te4x 4 жыл бұрын

Очень интересно, смотрел от начала до конца 👍👍

@ildarkz 4 жыл бұрын

Оживил салон Ауди kzfaq.info/get/bejne/fqdgraaj0NOrk5s.html Тайм коды 0:35 Вступление, про легенду 1:49 Особенности кузова, салона, сравнение с Пассат Б3 13:03 Заезд с Пассат Б3 1.8 15:47 Разгон 0 - 100 16:47 Про кузов, подвеску 22:31 Про двигателя 49:14 Про моно и двигатель ABT. ------------------ Вывод оставляю за Вами, в связи с сами знаете какой ситуацией, я его просто не успел записать. Жду Ваших отзывов, мнений, и, спасибо за просмотр!

@girlermotiss5035 4 жыл бұрын

Здраствуй Ильдар! Подскажи пожалуйста, Volkswagen vento 2.0 2e двигатель на холодную едет отлично, а когда прогревается не едет, насос фильтра поменял, Подскажите пожалуйста

@Erla1886 4 жыл бұрын

Ассаламуалейкум , на Ауди 80 Б4 2.8 сколько подушек двигателя ?

@user-iy1dc7up2j 4 жыл бұрын

Загибает если ремонт был и было много фезеровоно блока и ГБЦ +нагар

@user-zu6yi6uj1h 4 жыл бұрын

Ильдар доброе утро! Вопрос такой место 1.8 инжектор пф, Можно поставить 2е?

@samsamudinov9095 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста что выбрать Ауди 80 b4 или passat b4 в перспективе нескольких лет, буду благодарен за ответ!

@PRO-tr3oj 4 жыл бұрын

Приветствую! Первый раз такой смотрю обзор,все по делу,без воды,даже не понял как час прошел! Однозначно лайк,и делай дальше такие видео,Я в восторге! Спасибо за видео!

@studiokgthebest6458 3 жыл бұрын

Случайно наткнулся на видео , красавчик , все четко и интересно

@user-ok8tw2gp5h 4 жыл бұрын

Ох наконец то я дождался этого видео... Супер! Ильдар Спасибо огромное! Всех тебе благ и творческих успехов! 🤝😊

@Sledocrus 3 жыл бұрын

Спасибо большое за подробный и хороший обзор!!! Обзор получился в двойне полезным за счет сравнения с В 3.

@user-lb4vn1ff9e 4 жыл бұрын

Спасибо тебе Ильдар, за столь душевное видео .У самого такая же легенда , б4 авант абк. Всем советую реально машинка огонь!

@user-pf5sw1tr1p 4 жыл бұрын

правильный выбор💪👌

@guyri4i515 4 жыл бұрын

Ильдар ты молодец!В тебе что то есть что не отталкивает от просмотра твоих видео))

@timurdauletov6892 4 жыл бұрын

Ролик Топ лайк не глядя,Ильдар сделайте пожалуйста такойже полный обзор про Пассат Б4.Спасибо

@alexb8993 4 жыл бұрын

поддерживаю, тоже очень интересно

@Favorit-ei5vm 4 жыл бұрын

@@alexb8993 Пассат В 4 и Тойота Карина Е в кузове универсал !!!!!

@user-od3xf2cb4q 4 жыл бұрын

Фигасе Ильдар часовой видос запилил! Одного литра пивчанского явно не хватит!

@carat_84 2 жыл бұрын

Не буду писать комментарии под всеми видео, напишу тут один! Посмотрел уже много видосов все на высоком уровне, автор красавчик и руки растут от куда надо! Молодец что даёшь жизнь всем этим легендарным автомобилям! Под каждым видосом с меня жирный лайк👍👍👍👍👍

@_hyperspeed_ 4 жыл бұрын

Отличный видос. Много полезной инфы. Ауди 80 отличная машина.

@luxmats4630 4 жыл бұрын

Автору уважение за любовь к старым ауди

@user-kk6rp4nd8g 4 жыл бұрын

Сними про аудюху 80 б3 Про минусы, плюсы Заранее спасибо!

@guyri4i515 4 жыл бұрын

у нее 1 минус-это бак не под днищем.Ну и колесные арки уже чем у б4 15 колеса не воткнешь просто так.А в остальном все тоже самое.Владею б3 4 года.Кстати продаю)

@animu9039 4 жыл бұрын

@@guyri4i515 У меня встали 15 на b3 , но резя не высокая, 50-ка

@guyri4i515 4 жыл бұрын

@@animu9039 у меня 14 ,резя как ты говоришь ток 70 и уже почти шаркает.

@animu9039 4 жыл бұрын

@@guyri4i515 ну так подвеску обслужить сложно ведь, в основном пружины помогают исправить данный недуг

@DeSnov 4 жыл бұрын

@@guyri4i515 2 года на б3 88года стоит 195/60R15, нечего не переделывали, нечего не трет

@ytghjhfgh4160 4 жыл бұрын

Отличный обзор, лайк не глядя.

@user-zs2es7ni7u 4 жыл бұрын

Спасибо за такое видео. Очень интересно было смотреть про маторы.

@user-pn1mg3bs5h 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Благодаря тебе я по новому взглянул на 80-ку и остановил свой выбор на ней. Хотя вариантов перебрал много. Теперь я обладатель чуда инженерной мысли!

@semen4866 2 жыл бұрын

Ну как что за движок?

@user-pn1mg3bs5h 2 жыл бұрын

@@semen4866 да пиздец даижку

@semen4866 2 жыл бұрын

@@user-pn1mg3bs5h как называется?

@baxakazakh8529 2 жыл бұрын

@@user-pn1mg3bs5h что случилось?

@nurikmazdateam1574 4 жыл бұрын

Смотрел на одном дыхании, автор красава! Было бы неплохо если сделаешь обзор на mazda 626 GD в хорошем состоянии

@user-zd9vi4ku6d 4 жыл бұрын

Салам из Устькамана лайк от души!

@user-mp7ig1fs4k 4 жыл бұрын

Крайне информативный видос получился, жду видос про мотор AAE на 100-ках

@viktorbaray544 2 жыл бұрын

Спасибо!) Все четко и конкретно!) Ждём таких же обзоров! Удачи!!!

@wot5946 4 жыл бұрын

Ильдар привет,расскажи про установку январь 5 на ауди 80 б4,спасибо тебе!

@roamer3921 4 жыл бұрын

Ждём

@user-ct7se3pf1r 2 жыл бұрын

Благодарю Ильдар. Я новенький водитель. Думал брать 80 Б4. Но информации такой как у тебя не видел не у кого . Всё объяснил и простым языком. Благодарю. Видно , что любишь эту тему, поэтому и получается качественно. Успехов тебе.!

@user-uf2tp2kp7z Жыл бұрын

Купил ауди? Стоит брать?

@nursulankenesov Жыл бұрын

@@user-uf2tp2kp7z да конечно стоит, или уже купил?

@user-mq7oc5ec3h 4 жыл бұрын

Всё понятно объективно элементарно,видос понравился с меня лайк и подписка 👍👍👍.

@duality_91 4 жыл бұрын

13.5 разгон 0-100, по паспорту. Но, люди разгоняют и быстрее, при чем значительно. Лично видел, как 90 л.с. моновпрыск разменял первую сотку за 10.8, это лучшее время было. Среднее 11.1-11.3сек

@user-vb9oi3ps9l 3 жыл бұрын

Доброго времени суток Ильдар! Очень грамотные обзоры на разные автомобили. Большой респект тебе!! 👍👍👍✌️

@ildarkz 3 жыл бұрын

Спасибо ✊ Обязательно оцените новое видео про Пассат Б3, так же сравнил его Ауди 90 kzfaq.info/get/bejne/eLFgm5SU2M_WZoE.html

@user-de5mf2vk9o 4 жыл бұрын

Сразу открыл и лайк!

@user-pt7ns7jr8y 3 жыл бұрын

Огонь все по делу...Салам всем из Алматы

@samohalife8741 3 жыл бұрын

Привет Илья, смотрю не первое твоё видео, очень грамотный подход, всё по делу👍. Похоже ты не плохой диагност.

@user-qc7nw6ev1l 3 жыл бұрын

Ильдар классный обзор 🔥🔥🔥🔥очень внятно все объяснил

@user-qh4dm8id2w 3 жыл бұрын

Смотрел Ильдара до покупки 80 В4 , теперь купил 80 В4 тоже смотрю, но в перерыве на рекламу хожу подрачиваю на аудюху! Довольный как слон!)))))

@maksbereg3868 2 жыл бұрын

просто час просмотрел на одном дыхании, много нового узнал, спасибо ! audi 80 b4 abt 1994 6 лет уже гоняю

@user-qt6fk1ms4z 3 жыл бұрын

Дай Боже тебе здоровья, спасибо,что ты есть,я не знаю, сколько надо перекалупать этой техники, чтобы знать это, спасибо тебе,что ты есть!

@user-ob1mz7ri4q 4 жыл бұрын

У меня ауди б3 ей 30 лет. На пробег 470000, 14 лет старушка бегает у нас. Надёжная машина и бюджетная. Ремонтирую сам, запчасти на неё все есть. Развал схождение только на сервисе. Короче авто на каждый день.

@audirulit7832 4 жыл бұрын

Ильдар, видео отличное!!! Просьба сделай обзор на Митсубиси рвр. 90х годов. Очень интересует машина.

@silenttears6189 Жыл бұрын

Очень круто! Много нового узнал! Спасибо за твой труд!

@mav8856 Жыл бұрын

Ильдар ты просто красава, очень интересно рассказываешь, случайно попал на твой канал, и прям залип на видосах, просто захотел купить себе бочку и вот я на твоем канале через поиск и просто в захлеб смотрю, еще раз спасибо за твою РАБОТУ, так держать и развития канала!!!

@user-gy1kb5ze5c 4 жыл бұрын

Ильдар!!!Спасибо за обзор Ауди 80!!!!! Езжу на АБК . Хорошие движки!!

@user-dp2oc4yo2n 4 жыл бұрын

Очень интересные видео, сними про ауди 100 с3,4

@VIRUSnik100 4 жыл бұрын

Неожиданно длинный видосик))))

@user-ye1nx5yh1x 3 жыл бұрын

На всякий случай подписался, лайк за информативность 👍

@R0Jik 4 жыл бұрын

ну с багажником не соглашусь. Эта система с газовыми упорами хоть и дороже и менее надежна, но не скрадывает пространство самого багажника когда ты его напихиваешь под завязку. На пассате же нужно рассчитывать место под дуги

@ildarkz 4 жыл бұрын

Хорошее замечание 👍

@user-qe4qh1hw7t 2 жыл бұрын

1000руб.два амартизатора стоят на багажник на Ауди 80б4 на 2022 год.в 2020 году стояли по 200рублей один.

@user-zu6yi6uj1h 4 жыл бұрын

Ребята рахмет! Немецкие автомобили хорошие

@user-nb9iz7mv2n 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. Очень информативно!

@user-rc3ev8ss1o 4 жыл бұрын

Блин, интересно! 👍 Подписка

@Stalker_kz 3 жыл бұрын

У меня В3 двигатель RU 75 лошадок😃Машина 89 года, по матору менял только гидрики, сальники клапанов, не давно менял прокладку ГБЦ она была ещё родная). Карбюратор родной кейхин 2, езжу по сей день.

@user-tl4yr2wh1g 4 жыл бұрын

Молодец Ильдар! Не зря я целый час потратил!!!

@Nuvolari1939 3 жыл бұрын

Интересное сравнение! 👍 Мне бы никогда не пришло в голову сравнивать Ауди и Фольксваген!!!

@user-qo6jl2vt3y 3 жыл бұрын

Классный обзор, ребята молодцы!!!

@alisherkarimov5038 2 жыл бұрын

Очень полезное видео , побольше бы таких . Вообщем класс !!

@user-tl8ty4jr9b 2 жыл бұрын

Таких спецов не видел,спасибо за видео,у меня 9 лет б4 1.9 TD,интересно было бы про него познать и про ТДИ,выпускавшийся параллельно

@nikolajsmatvejevs4840 Жыл бұрын

Да, почему ни слова о 1.9 tdi? На б4 лучше ни чего не стояло

@user-uc3cx3uu6v Жыл бұрын

Приветствую сможешь подсказать Ауди б4 2 литра инжектор езжу бывает перестаёт тянут на холостых работает а начинаешь давать газ глохнет потом замком зажигания 3 раза переключу едить и так может быть раз два три в день насос давления норм подскажите пожалуйста

@user-dd4cc8sc6j 4 жыл бұрын

Отличный обзор просто молодец !!!!! У меня ауди б4 авант это лучшая тачка это самый честный обзор спасибо огромное из Уральска

@johnbandero197 4 жыл бұрын

У меня quattro бочка но не авант тоже с Уральска!

@user-ih3jq7wl4f 3 жыл бұрын

У меня тоже в б4 кузове 92года 2.3 я ей горжусь

@user-nn2go1gf3m 3 жыл бұрын

Минус её маленькая. Неудобная. 100ка лучьше

@johnbandero197 3 жыл бұрын

@@user-nn2go1gf3m да согласен но у сотки не откидывается задние сиденья как у бочки

@user-pc5sn7bd8p 2 жыл бұрын

Завидую...👍👍👍👍👍

@user-ni2fd9ox5w 10 ай бұрын

Ильдар , привет тебе. Спасибо с Москвы . У нас мастера все с пафосом , Найти проблема . Все по делу и понятно . Удачи и тебе брат.

@pabloescobar-im5eo 4 жыл бұрын

Как всегда. Сначала лайк потом просмотр. 👍

@user-jl3cf7t 4 жыл бұрын

Особо до 2002 года авто когда создавали, то, вкладывали душу .

@user-pf5sw1tr1p 4 жыл бұрын

+++

@KZ-a6-c5 4 жыл бұрын

Лайк. Эта ауди переживёт всех

@user-cx3uk7il2u 3 жыл бұрын

Спасибо, хороший видео!

@maksavto6005 4 жыл бұрын

Хороший обзор!) молодец)давай теперь а4 б5

@user-uv6ls7wb5h 4 жыл бұрын

Братан здарова снемай пожалуйста про Ауди В4 об2.3 ждем

@ildarkz 4 жыл бұрын

Есть про 2.3 kzfaq.info/get/bejne/aredlKRzlbubops.html

@user-hz5kx9bg9v 4 жыл бұрын

Проходимая машина , очень проходимая , я , как заядлый рыбак, хотел бы 80ку

@user-zu3ul5lm9t 4 жыл бұрын

Красавчик однозначно лайк и подписка!

@user-xy7oj5bg2n 4 жыл бұрын

Доброго времени суток, Ильдар, хорошее видео. У меня Ауди б4 92 года моно, но в ПТС 113 лошадей написано. Лайк с Акколя.

@tochka2367 4 жыл бұрын

Прикольно видеть шахтинского обзорщика авто) случайно попал на канал, а тут такой прикол)

@NAIMAN.N1 4 жыл бұрын

О варфейсник))) ты где фото откопал пирания?

@sashsash4021 Жыл бұрын

B 4 на моно очень вяло едет) другое дело 2,0 АВК на порядок интересней! А самое оптимальное это 2,6 расход такой же а едет еще интересней!)

@user-em5tv7qm2q 4 жыл бұрын

Отличный обзор👍

@user-br5jf3bb8v 4 жыл бұрын

Добрый день, очень много важной информации,а можно рассказать про пассат б4 1.6AFT?

@Legenda43kv 4 жыл бұрын

Давай дальше а4, б5, б6) они тоже топ, особенно 1.8 турбо

@user-dd9nn5yd5u 4 жыл бұрын

Салам Всем.У меня Ауди 80 переходка 84 года выпуска . Ни меняю ни на какой самолёт. Самый надёжный Конь.За видео от меня Палец вверх!

@user-pc5sn7bd8p 2 жыл бұрын

С пассатом 1. В 1

@user-fb6dz1sd4m 4 жыл бұрын

Молодец! Классный видос! Можно еще углублено рассказывать)!

@user-pm8xl3dq3z 2 жыл бұрын

Спасибо за прекрасный обзор!

@user-fk8to3pr9l 4 жыл бұрын

Хорошая машина у меня тоже такого цвета уже 16лет езжу без проблем

@Katagan1990 4 жыл бұрын

Большой Бишкекский салам,с меня огрооомный лайк!

@shacmanteam7941 4 жыл бұрын

Спасибо, за обзор.

@assankhan5003 Жыл бұрын

Ильдар, так держать !!! Отличное видео, хорошая подача!!!

@user-yp4qq1sf2x 4 жыл бұрын

34.56 Ильдар совершенно прав про механический впрыск, вот уже пятый год катаю пассат-вариант б3 2.0 16 кл 136л/с и только год назад стал понимать как же он все таки хорош этот впрыск, конечно до этого было приложено не мало сил что б стало как сейчас, а после установки датчика "Виннерс" вместо "потенциомера" машину просто не узнать)) Спасибо Ильдар за подробные рассказы про наши старые "колымаги" Всем здоровья!!!

@ildarkz 4 жыл бұрын

Спасибо) И тебе здоровья 👍

@user-mc3sj8dh4z 4 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, что за датчик Виннерс

@user-yp4qq1sf2x 4 жыл бұрын

@@user-mc3sj8dh4z Датчик Виннерса, Электронная версия, он (в моем случае) заменяет датчик потенциомера-расходомера воздуха, Какая машина?

@user-mc3sj8dh4z 4 жыл бұрын

@@user-yp4qq1sf2x Пассат В3 двигатель PF, 107 л.с

@user-yp4qq1sf2x 4 жыл бұрын

@@user-mc3sj8dh4z Вы на портале Драйв2 есть? точнее ваша машина, если нет то Очень советую "DRIVE2.RU" там вы найдете все вопросы на свои ответы, Удачи!

@UalidenSeitov 4 жыл бұрын

Хорошая машина, но на пассате с зади оченнь много места, если на ауди с зади 3-е нормальных сядут то крайним придется наклонив голову в центр😂😂😂, проверено.

@ildarkz 4 жыл бұрын

Вместительность можно и не сравнивать, Пассат один из лидеров и сейчас)

@left6333 4 жыл бұрын

@@ildarkz, катаю на сотке. Пришлось на недельку пересесть на пассат. Ощущение, как будто из трёхкомнатной квартиры в двухкомнатную переехал - вроде и места достаточноо, а нехватает)

@johnbandero197 4 жыл бұрын

На бочке сзади капец как узко даже на малолитражке Тойоте Ярис даже потолок выше но жостковато и низкий клиренс

@goodman7480 2 жыл бұрын

Ай спасибо. Узнал все мелкие нюансы. Разжевал как школьнику. Вопросов и сомнений было куча, развеял все. Спасибо 👍

@anatolji4237 4 ай бұрын

Спасибо Ильдар, очень все информативно и доступно, а главное с душою!!!

@ARB94 4 жыл бұрын

Ильдар привет может попробуешь поставить январь 5.1. На эти моторы. Или сделай обзор про такие машины

@ildarkz 4 жыл бұрын

Я изучал эту тему, там не сложно, и возможно когда нибудь записал бы об этом видео, но пока у меня нет ресурсов для этого)

@ildarkz 3 жыл бұрын

Спустя 8 месяцев снял ролик про систему впрыска Янвпрь 5.1. В ролике Гольф 3 на 9А с Январем и Ауди 80 ACE на механическом впрыске. Так что добро пожаловать kzfaq.info/get/bejne/gdF_a5Oesp67kmQ.html

@indims2367 4 жыл бұрын

Здорово Дружище. Я сам уже больше 10ти лет езжу на ауди 80 б4. Два раза из автовоза покупал как говорят свежодоставлен из Германии. Из своего опыта ни навижу опорники. Больше минусов нет по мою мнению.

@user-cb4ri7qc8h 4 жыл бұрын

Поставил с ВАЗ 2110, полгода назад, поставил, езжу, ни стука. Раньше, родные ставил, стабильно, раз в три месяца менял

@user-lw7zv1zb3b 4 жыл бұрын

Спасибо большое очень помог с выбором машины！

@user-md1zf3vi8g Жыл бұрын

очень информативно, огромное спасибо вам

@lumaks7294 2 жыл бұрын

Респект и уважение! Приятно слушать знающего человека! Спасибо за то что ты есть!

@user-or2cb3ym6y 4 жыл бұрын

Ауди 80 б4👍огонь... Два раза перевернулся, поставил на 4 тапки и поехал👍 ох#уенная машина. Продал за 700ка ВКО.

@user-rz1mr5bq6b 3 жыл бұрын

Спасибо огромное! Так хорошо и понятно рассказал!я ауди захотел купить!

@user-xk3pj4em9h 4 жыл бұрын

Дружище подскажи пожалуйста. А с классики съёмником можно сальники клапанов поменять или другой сьемник нужен.И какие лучше брать сальники-черные,коричневые или зелёные? Хочу сам поменять.

@akjolkairberli5623 4 жыл бұрын

У меня была ауди 80 Б4 95г. Универсал 2л инжекторны. У меня была версия Avant. Была 2падушки безопасности и полный электро пакет. Была кандиционер. И всё такое. Машина была хорошей, но жаль продал. , скучаю (((. P.S :НА ауди можно регулировать двери

@spongebong3169 3 жыл бұрын

Akjol Kairberli универсал вообще пушка👌жаль что таких кузовов совсем мало осталось (

@user-xp4vp8eh9x 4 жыл бұрын

Очень надёжная, и не прихотливая машина! Если конечно правильно, и вовремя её обслуживать.

@user-ei9uy4zr6e 3 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@vitaliyugnachev3266 3 жыл бұрын

Спасибо за хороший обзор! Лайк!

@user-wr6ez7tn3t 4 жыл бұрын

Проблема механического впрыска не столько в дороговизне обслуживания, сколько в отсутствии толковых специалистов по их ремонту. Их раньше было мало а сейчас вообще единицы, по крайней мере в России. Система древняя и занимался ей никто не хочет. Та же история с моновпрыском, поэтому, если купил такой авто, лучше изучить систему самому. А клапаны на безвтыкавых моторах может гнуть по причине больших отложений на поршнях и клапанах.