В топ чтобы наши "гении на диване" заметили этот коммент.

Alim A для какой солидной?мы это говно,через год продали.глянь новый туарег,вот это авто

Euroset Euroset обслуживание авто немцев и японцев разница большая. Я уверен что через 10 лет этот таурег намного дешевле будет чем крузак. Без обид мое мнение

Alim A я ж не собираюсь ездить на нем 10лет.

Как можно сравнивать туарег и 200? Они совершенно разные хотя бы даже по размеру салона и багажника, по конструкции рамный или нет! Туарег надо сравнивать с Q7 или GLE и т.д.

8,6 до 100

В паспорте - да. Но увы, в жизни без чипа он так не едет. И в данном видео отстал от паспорта аж на 2 секунды. Тойота слукавила, хотите 8 секунд - Stage 2 на 330 сил в помощь.@@user-jt2xd6yg6s

Все высокие технологии давно уже придуманы , а ныне слово высокие технологии маркетологов и даунов.

Zloy Egorka мне 33. город заебал вусмерть, перебрался загород, грунтовка присутствует, стал присматриваться к «колхозному» крузаку и, похоже, в нем есть смысл!!!🧐 короче, это на уровне ощущений: крузак в мою обстановку впишется как богом поцелованный, а кайен будет инородным. Уот такие перемены ёпти☺️ так что смотри, не обязательно ждать 40+. кстати довелось поездить и на затюненном qx70 - в городе ооочень понравился. отлично едет и рулится. именно по рулежке я так и не понял кто из него и кайена лучше.

Zloy Egorka я грешным делом думал к уазику присмотреться, но когда я увидел его сблизи и пощупал и пообщался с владельцем «модификации» хантер блядь, - на меня напала ярость и я захотел его сжечь. я не знал, что все настолько плохо. как он еще производится????? оно не для людей😟😟 это все очень-очень-очень грустно😞😞😞😞 то что оно «производится» и покупается

Zloy Egorka полностью согласен ты его возьмёшь и не пожалеешь, я тебе отвечаю

Для деловых поездок,уважающие себя люди никогда даже и не возьмут эту пенсионерскую убогую тойоту.Вот в дебри лезть-то что надо.

на самом деле не совсем хороший авто kzfaq.info/get/bejne/odqdh5xpyN2qYYk.html тут все понятно за этот АВТО

Спасибо

Спасибо)

Спасибо

Немец-месть гитлера!)

ты хуйню убитую купил тыс за четыреста и хочешь казаться что в s 500 крутым ?) все знают что это хлам который умер до тебя . Радик. Эдик и прочие понторезы ушатали даввно. позволь себе свежий или новый немецкий авто! и прозреешь и поймешь .

Тк я тебе про 8 летние авто написал)За 8 лет они них..не ушли,кроме обновленных линий кузова..Я те говорю про надёжность автомобиля,а не про иновации,мне пох на иновации,главное авто с надёжностью и душой,этим может похвастаться только авто до 2005 годов,после всё хлам!!!Но японцы покрайне мере и сейчас делают надёжность,в отличии от немцев,которые не продать потом,и обслуживать дорого,гонять тоже дорого,потому что они РАЗВАЛИВАЮТСЯ...Даже не убитый 20-ти летний японец так не будет просить,как геморонемцы любых годов поверь)

Я вообще не признаю людей на s500)Вот они и хотят быть крутыми,на лысой резине,ржавыми арками ипорогами,с постоянно горящей лампочкой топлива)))

Позволить может каждый в кредит,я за нал,я за японское долголетие!)))

Спасибо

Спасибо. Найду обязательно сниму.

Не забуду

Ок если найду

бракованные форсунки на новых крузаках уже признали.. но форсунки не Тойота делает. хотя это ее косяк, конечно, не проверять зч от поставщиков

N3xy. А как сея проблема с форсункой проявлась? И почему замена блока при неисправной форсунке? Можно поподробнее.

@@Mihail_Batkovich вечером , когда в гараж загонял, начали плавать обороты, появились ошибки на приборке, стал глохнуть, на утро записался к диллеру. Сам доехал до диллера (15км). Не вызывал эвакуатор, тк думал, что какой'-то датчик из-за снега замкнуло. Замена блока из-за того, что прожгло поршень и его куски успели полетать по всему мотору.

N3xy. У меня тоже дизель, рестайл 16г. Сейчас пробег 113т.км. И вот уже 10т.км мучаюсь с непонятным стуком двигателя. Официалы упёрто твердят, что это норма для дизеля, но ведь раньше всё было тихо. Ещё с появлением стука поднялся расход на 1,5л.(был около 12, стал 13,5) Залил в бак очиститель от Ликви Моли и съездил на дальняк. Расход вернулся в норму. Но стук двигателя не проходит. И это не у меня одного. В сети есть ролики с подобной проблемой и никто не знает причину. Вот один из роликов. У меня точно так же. kzfaq.info/get/bejne/q8yUkt1_xKe2h6c.html

Не, у меня двигатель и 2ух часов не успел поработать и заглох, не запускает

Ну да, только вот надо зарплаты в 2008 году вспомнить и тогда все на свои места встанет)

Андрей Куркин да зарплаты те же самые остались,а у кого то ещё ниже стали! Тогда иномарки хапали лопатами, у людей деньги хоть были, не то что сейчас.

Mark kurilchik Ерунду говорите. Я всю жизнь живу в одном и том же месте, одного и того же города и могу сказать, что уровень жизни за 10 лет изменился очень сильно.

да ладно херню нести) он прав. зарплаты инженеров и бюджетников в целом ни капли не изменились

Виталий Леонидович Ну так если зарплаты в 2008 году и сейчас, были одинаковыми. Почему же тогда в те года, Крузаков то на улице было в несколько раз меньше?? Человек написал, что тогда он в салоне стоил 2.4 млн рублей. Сейчас новая Октавия чуть дешевле стоит. Но что то в 2008 году, я не видел, чтобы Крузаков было бы столько же, сколько сейчас Октавий. Ездили на Солярисах и Рио, которые кстати, считались неплохими автомобилями и не каждый мог их себе позволить. А сейчас, их уже с говном мешают. Я на светофоре останавливаюсь и вижу 4 новых Крузака сразу в одном месте. Тогда такого не было. Сейчас, все дворы тачками заставлены, плюнуть негде. При чем, далеко не гнилыми помойками. Прохожусь по своему району, через каждые 500 метров, встречается какой нибудь Мерседес/Ауди/БМВ. Ну не наблюдал я всего этого в 2008 году! А сейчас нате вам, пожалуйста. В магазинах та же тема. Если лет 10-15 назад, люди приходили за продуктами и копейку к копейке считали, то сейчас сметают с полок все что нравится без разбору. За исключением каких нибудь дорогих деликатесов.

братан 80 - это конкретные джип настоящий джип внедорожник это уже больше для толстых банкиров коммерсантов бар и прочей нечисти восьмидесятых уберут Реальные пацаны гоняют по лесам Ну на этом можно съехать до проехать по полю подняться в горочку Ну и дальше уже Стоп

Да

Сделаю. Вот и проверим)

Канал чип дяг и вопрос о надежности подтвердится

Дополню, то что прибор приобрел - это хорошо. Надеюсь, что теперь теперь в каждом выпуске будешь его использовать)

У моего товарища 268 сил пригонял откуда-то из Грузии вроде.

Вот великое достижение, сняли один ролик про то как мотор вышел из строя на машине после покупки с рук. Что же тогда говорить о алюсиле и никосиле на немцах, когда движки к 70 тысячам все поголовно умирают??? Или теперь это воспринимается как норма?

@Ваше Величество Сьебись уже а...Достал) Че пукан подгорел конкретно а ))

Ваше Величество 😀нее,ну так то тачка оч хороша(была в предыдущем кузове)...а вот за остальное нужно платить!

Redragon _ да не гавкай ты уже. Разъеби себя на своем крузаке об столб да и всё тут

А мне не понятно зачем покупать бензин))))) каждому свое, мне нравиться тяга дизельного двигателя и звук его работы (мурлыкает и ласкает слух). Ничего не имею против бенза у него свои плюсы, но на вкус и цвет сами знаете...

Алексей Д. Это до поры, до времени Вам нравится дизель,пока на замену форсунок не попадёте

Михаил Батькович Я покупал двухсотку предыдущего рестайла, у нее нет такой проблемы с форсунками, в среднем на ней они ходят по 300 тысяч. Я прикинул, что при моем режиме езды, а я езжу совсем немного около 15 тысяч км. то в год на дизельной двухсотке экономия составит около 100 тысяч рублей - это разница в налоге и топливе. Форсунки на него значительно дешевле чем на рестайл 2016 года. Можно уложиться в 250 тысяч рублей за весь комплект. соотвественно дизель в моем случае через 2,5 года окупает возможную замену форсунок, а через 2,5 года при пробеге в 40 тысяч. км. думаю с ними ничего не случится. Товарищ на аналогичном авто уже 250 тысяч прошел и нет никаких проблем с форсунками, да и вообще ни с чем, только стандартное ТО

Алексей Д. Может у дорестайла всё хорошо и с ценами и с комплектующими, а вот у рестайла 16г. не всё так безоблачно. Одна форсунка стоит 50-70т.р, плюс работа по её замене. У меня рестайл 16г. и я накатал уже 113т.км. Сейчас вылезла проблема с глухим стуком в двигателе и официалы упёрто твердят, что это норма. Авто в стоке. Обслуживание каждые 5т.км пробега (каждые 40 дней) Короче лично у меня вера в легендарную надёжность Крузаков пошатнулась

Ну может не все так плохо. Возможно причина не форсунках, звук то может идти откуда угодно. Для начала надо поставить точный диагноз. Я кстати не обслуживаю машину у официалов, у меня нет к ним никакого доверия. Лучший вариант это свой человек в специализированном сервисе, за небольшую благодарность он сделает все по уму, да и само ТО выходит почти в два раза дешевле.

да ладно.. это странный миф. я на трассе еду быстрее всех

@@ishutin.trener70 разогнать можно и тепловоз , только тормозной путь оставляет желать лучшего )))

@@ishutin.trener70 Это сказал Воротников , а он в машинах разбираться.

он сравнивает утюг с мыльницами, ясное дело, что тяжелая рамная машина с высоким центром тяжести хуже по управляемости какой нибудь трешки бмв, но для утюга управляемость. динамика и торможение в норме. блоггеры , как впрочем и все люди, оценивают авто необъективно, оценка зависит от их личного отношения к к автомобилю. .

@@ishutin.trener70 он сравнивает утюг с утюгами.

Бред. Никуда колеса не уходят.Конечно, если наезжать на препятствия с ебинячего разгону, тогда да, независимая подвеска уйдет на сжатие. Но такие препятствия еще поискать. Да и не надо забывать, что независимая подвеска, может дать больший дорожный просвет нежели чем неразрезной мост. И этот доп просвет, вполне компенсирует все колебания подвески.

и тебе комфортно на таком табурете?

Совсем скоро.

AUTO VRN забегись на своей против 70

ок