Как без помощи диагностики определить неисправность эбу, его питания или датчика положения коленвала. Дело в том, что значок неисправности двигателя должен всегда загораться при включении зажигания. Если он не загорается, значит с блоком управления двигателя чтото не так, либо с его питанием. Если чек не горит в момент прокрутки стартера, значит эбу блокирует запуск мотора, чаще всего это связано либо с поломкой датчика положения коленчатого вала, либо с поступлением сигнала от него. Если чек не гаснет при прокрутке стартера, скорее всего с вашими датчиками все в порядке и проблема в чемто другом.
Также исправность датчика коленвала можно косвенно понять, когда при прокрутке стартером стрелка тахометра чутьчуть приподнимается. Дело в том что стартер выдает около 100 оборотов в минуту и это отслеживает датчик пкв.
Но полезнее всего окажется игрушка под названием елм327. Подсоединив его, можно программно отследить обороты, которые видит компьютер при старте мотора