по всем вопросам: zaguir.secret@gmail.com КАНАЛ "Секреты перекупа": / @59250digo Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом "АВТО-HELP": sekreti_perekupa Наш "Инстаграмм": / secreti_perekupa
Пікірлер: 293
@DgonniMnemonik4 жыл бұрын
Спасибо тебе брат...что помогаешь нам и просветляешь
@ppppppppppp51354 жыл бұрын
Только посмотрел видео Ильдара, а теперь и Загира. ХОРОШО ТОГДА ДАВАЙ✌️
@vovalos45842 жыл бұрын
Спасибо тебе дорогой! Все четко, локанично, понятно. ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ!
@ignatkopyl47044 жыл бұрын
На сервисе сказали бы что нужно ТНВД заменить. Спасибо за видос)
@lazerix19864 жыл бұрын
Мне сказали что начинают с форсунок, потом тнвд, очистка бака, только в конце этот датчик... Как бы с дорогого к дешевому... А не наоборот. Клиенту повезло что мастер толовый.... У меня сидела ошибка с некоректным давлением в топливной рампе.
@skorpion1233 жыл бұрын
Загир 👍. У меня BMW e39 525d, ездила нормально, заводилась с полтыка. Однажды утром просто не завелась. С эфиром заводилась и на 3 тыс. оборотах работала, ниже сразу глохла, не было давления в топливной рампе. Поменял регулятор давления на ТНВД, сразу завелась, получается что он заклинил в открытом положении и все топливо сбрасывал в обратку. Интересно что он вышел из строя внезапно. Да, на сервисе сначала бы все фильтра поменяли, форсунки, ТНВД, пару датчиков🤪
@user-gk7iq3ek7b4 жыл бұрын
Загир, как всегда на высоте! Кратко и информативно! 💪💪💪💪💪💪💪
@user-iw6pz6jf4d3 жыл бұрын
У меня точно такая же ситуация на с.т.о. говорили форсунки говорили много вариантов но на самом деле датчик вот этот поменял и всё Спасибо вам за видео
@orlindimitrov47919 ай бұрын
Уже месяц на мое клио такой проблема и никто не догадался.... Сегодня попробою запустит. БОЛШОЕ СПАСИБО!!!
@user-sd7ht2ge9u4 жыл бұрын
Попадала я в такое дело . Сутки стояла машина , а найти причину не смогли . Через неделю приехал брат и за час перешерстил и нашёл такую же лажу . Спасибо вам .
@user-gr5so3lf4u Жыл бұрын
Очень полезная информация спасибо большое, многим поможет, молодцом🖐️😀
@user-dz4gp5gl8r4 жыл бұрын
Хороший ты человек! Помогаешь другим! А то в сервисе только разведут на деньги, и хорошо если ещё поработает...
@user-ii1yy3pm4z2 жыл бұрын
Спасибо брат. Очень полезное видео в 22 году. Ауди А6 с6 3.0 тди. захлох на ходу, и не заводиться, ошибок нет, по Васе давление 0 пишет.
@sashaivanov60023 жыл бұрын
Спасибо! очень полезное видео! скажите, а при поломке какое давление в рампе при пуске было? у меня там при пуске 0 бар, но соляра вроде есть...(скидывал с тнвд металическую трубку выход- вроде течет)   ОТВЕТИТЬ
@vitaliyvengrin59544 жыл бұрын
Спасибо ставлю 👍
@igors31054 жыл бұрын
Аххх-еннно!лайк👍тебе .Много подсказок всегда даёшь хор. человек.
@smitboiko4 жыл бұрын
Спасибо от души
@Black140719704 жыл бұрын
Саллам Аллейкум Загир! Неделю назад менял на КУГЕ этот самый регулятор давления ))) Поставил новый, крутил крутил стартером, так и не завёл. Воздух система не хапнула, но факт, как только старый вернул на своё место, с пол оборота завёл движок. До этого ездил в Эммендинген к родственникам и за одно заехал в сервис ФОРД, где заявили "машину нужно оставить у них для выяснения проблемы минимум на два/три дня, каждый рабочий час обходится 20 евро (это при том, что машина просто стоит у них на парковке) за работу отдельная цена и + стоимость детали. Регулятор у нас 260 франков со скидкой, поэтому купил в Австрии за 85 ЕВРО с даставкой. Так что в полне с тобой согласен, что в сервисе затребуют не маленькую цену за ремонт. Короче говоря скоро навещу тебя Брат )))))) Швейцарсий шоколад для детишек и сыр для тебя ))))
@user-cj8cj8em8f3 жыл бұрын
Смотрю тебя не за то что ты мастер авто,а за то что ты честный и справедливый .Таких людей мало .Из Одессы привет.
@garagesecret Жыл бұрын
Имобилайзер
@oleksandrdemchyshyn24523 ай бұрын
Честен. Справедлив. Что с грамматикой???
@at_altitude83704 жыл бұрын
Как всегда лайк)
@gurji76593 жыл бұрын
Лайк, так продолжай...👍
@user-lu9ol6rh1c10 ай бұрын
Cпасибо!Супер!
@NOL_NOL_SEM2 жыл бұрын
Вот как раз завтра посмотрю этот датчик,
@tamerlan48814 жыл бұрын
Ассаламу Алейкум Загир, что можешь сказать о раскасовке двигателя водородом?
@fly004 жыл бұрын
Загир здарова ,какой бюджетный сканер для хонды взять ?
@user-ws5jf6qz1x4 жыл бұрын
познавательно и интересно
@user-rw3dv8em8p Жыл бұрын
Я делал раскоксовку водородом 2 раза помогло дыма нет массложор на порядок меньше
@user-gk9jk9dc9p3 ай бұрын
На туксоне 2008 года дизель моросит регулятор давления в рампе,на ходу бывает глохнет, центральным замком закрываешь открываешь хлопаешь дверью водителя и запускаешь двигатель,иногда с первого раза прокатывает ,со второго 100 процентов, чек горит машина едет, главное сильно не держать высокие обороты.
@user-js7ql2lk4v4 жыл бұрын
Спасибо, завтра посмотрим. Машина заглохла вчера
@user-sv4ku4zl1b11 ай бұрын
полезное видео спасибо большое привет из белорусии
@sergejkwantaliani53704 жыл бұрын
Эй Уася 😂😂большой тебе ЛАЙК 👍👍
@NonameED2092 жыл бұрын
У меня в обратке была пена, поменял регулятор давления на насосе, ничего не помогало, а воздух шёл с фильтра, фильтр у меня в два раза дороже тнвд с разборки. Фильтр пока стоит бу, остался с замены два года назад, машина неделю как заводится как часы. 1.6 tdci. Регулятор давления bosch стоит 100$.
@user-jz6sz7if4s4 жыл бұрын
Только лайк!!!!
@YT-py6zk4 жыл бұрын
Загир очень приятно смотреть твои ролики👍👍👍👍💪💪💪💪
@garagesecret4 жыл бұрын
Очень приятно слышать)
@YT-py6zk4 жыл бұрын
@@garagesecret какие ролики,какое отношение к авто и подписчикам такие коменты Без приувеличений Спасибо за то что делаешь
@user-td5hi8ro7f8 ай бұрын
Мучаюсь с машиной уже неделю,не могу завести остался только этот клапан,заказал -жду,надеюсь,что это он...
@user-hk4bv5jt9o2 жыл бұрын
Привет не вкурсе где этот датчик находится у Опель виваро 2.5 д 2004 г
@user-zi1kp7zl9z4 жыл бұрын
У знакомого на транзите всю зиму мурыжили. Форсы меняли (возили на стенд), ТНВД (проверяли на стенде!!).... так и не завели машину. Оттащил в другой сервис, там за один дель запустили. И причина была именно в этом дозирующем клапане. После таких "чудес" купил себе тестор и проверяю "на ура" эти клапана. Снимаю и проверяю. Пробовал разбирать и чистить, 50/50. Может машина совсем встать. Ошибка (может быть) несоответствие давления в рампе. Как проверяется у меня есть ролик.
@garagesecret4 жыл бұрын
🤦♂️
@vdos18552 жыл бұрын
Как проверяли тестером?
@user-zi1kp7zl9z2 жыл бұрын
@@vdos1855 Нет, у меня есть прибор специальный. Имитирует работу различных исполнительных механизмов. Сам клапан проверяется часовым индикатором. По нему видно ход. Вот видео подобной проверки kzfaq.info/get/bejne/nseGp5uA0tTPqJs.html
@valeriuvaleriupopsoi16222 жыл бұрын
@@garagesecret здравствуйте как можно с вами связаться?
@user-en4qm1hy2x7 ай бұрын
Что за тестер?
@user-bn4ur7gs3o4 жыл бұрын
Эта проблема в особенности у фордов с моторами 2.4 и 2.2 tdci! У меня транзит 2.4 и я уже 3 раза снимал этот регулятор и полировал. Помогает, но не на долго и вот сейчас, после очередной процедуры, поработал движок 2 тыс. км и опят плавают обороты, дергается на холодную и бывает приглохает но не глохнет. Короче пора покупать новый!
@user-mh1om7rz9f11 ай бұрын
Тоже полировал, помогло на 40000 км
@user-yo1kh3ns2d3 жыл бұрын
Спасибо автору за видео . Вы золотой человек !
@user-xk9fi4yx8r4 жыл бұрын
Загир про брейк клинер расскажи. В чай, кофе и суп🤔
@user-ec4em7pz8l4 жыл бұрын
2:57 ЭЭЭ Увася))) бесподобно))) я тебя заборол ))
@user-qg3wc3ty1d4 жыл бұрын
Как вовремя, вторую неделю зависти не могу опель виваро 1,9dti завтра куплю попробуем ! Тоже кстати заглох на ходу !
@GOLDinKarpatu Жыл бұрын
Щто бьло причиной?????
@user-un9kg8rh3n2 жыл бұрын
Загир а если бензиновый двигатель у меня 1.8 Опель x18xe1 может такое быть тоже ехал на ходу и заглох искра есть насос качает а давления сначала не было вабще потом небольшое а теперь уже даже много идёт топлива прямо из где на рампе стоит Нинель где стравливают давление вот так спасибо если ответишь
@channelwithsoul59462 жыл бұрын
фокус 2.0 tdci , поменяли клапан регулировки давления топлива ( не подачи, а именно давления) , машина в тупую не заводится, пока эфир прыскаешь пока крутит, перестаёшь- глохнет. Есть ошибка P0101 - неверные показатели MAF ( автоэлектрик говорит пофиг на неё, проблема или в замененом клапане или воздух) , подскажите пожалуйста что делать? что смотреть, куда копать? спасибо заранее за ответ
@rombwood77804 жыл бұрын
Загир , у меня на МЛ 2.7 cdi уже их поменял 3 штуки , по ходу из за плохого топлива , но добрые люди переделали мне рампу под датчик з сеточкой , тобишь если забьеться то просто надо будет продуть и вуаля !
@garagesecret4 жыл бұрын
Фигасе))
@user-wj3ub9bb5n3 жыл бұрын
Саламалейкум ! Подскажите пожалуйста на мерсеw210 om611 обороты не набирает больше 3000 , может ли причиной быть этот датчик ( регулятор) Спасибо заранее!
@user-ec2mw8qc9i4 жыл бұрын
Лайк не глядя
@aivars74844 жыл бұрын
Была такая же проблема глохла на ходу ошибок невыбивала поменял регулятор давления на насосе проблема не решилась после поменял датчик на рампе топливной проблема исчезла цена вопроса 10 уе на разборке с4 Пикассо 1.6 HDI.
@art77273 жыл бұрын
Концовка классная!!
@user-fq8nr2bt8q4 жыл бұрын
У меня рено Сценик 2 поколения дизель плавают холостые обороты как бы запинается мотор.На скорости все нормально. Возможно это из этого датчика. Топливная Делфи. Спасибо.
@user-ek2iq4eb7jАй бұрын
От бензобака есть какие нибудь провода, масса допустим.?
@user-jd4jg3dc2g4 жыл бұрын
Привет, Загир! У меня такая же хрень на пыже 306 2,0 hdi. Заменил эту дрянь, а проблема через месяц появилась... Сейчас по утру заводится и плавают обороты, бывает плохая тяга... На горячую может заглохнуть на ходу, заводиться без проблем и едешь дальше. Короче, вроде как бракованный регулятор попался... В итоге стираю раз в месяц у бати в автосервисе в ультразвуке и езжу так. Уже поднакипело ппц, надо тоже видос снять будет про это. Пока стираю, есть второй постираный на замену, вожу с собой. Как ты сказал - расходник) чтоб с рыбалки самому доехать домой) удачи всем, изаправляйтесь на норм заправках! P. S. Кстати, недавно постираный и через 2 дня таже песня... Думаю теперь бак помыть или ограничиться промывкой форсунок с последующей заменой топливного фильтра Пурфлюкс. Как думаешь?
@PugDog197 ай бұрын
на hdi лучше ставить фильтра purflux, mann, kneht остальное даёт мусор
😭😭😭 Дякую.Меня на сервисе два дня за нос водили попал в 300є но проблему не решили. Попробую тоже поменять етот регулятор давления.
@sasavavinskij27937 ай бұрын
🤝СКАЖІТЬ А ФОРД ФОКУС 2 1.8 2008 дизель НЕ НАБИРАЄ ОБОРОТИ І Є ПРОВАЛИ ПО ПЕДАЛІ ГАЗА, МОЖЕ БУТИ КЛАПАН?
@user-gq6ws7iq5r4 жыл бұрын
все видосы по теме👍👍👍💪харащё тогда давувай🤣🤣🤭 Уссыкаюсь с этих поласатых чуваков😂
@user-vq1pe9xg9l4 жыл бұрын
Загир привет . Точно такая ерунда была на БМВ 3,0 дизель .тоже болячка или расходник . Удачи 👍
@garagesecret4 жыл бұрын
Привет)
@rasulrasulow46823 жыл бұрын
Здравствуйте а как его снять трудно у меня точна такая же проблема.
@bp98034 жыл бұрын
SUPER 😎🎬🛠🚘 👏 BRAVO & RESPEKT👍 ✌ 😂😂😂👍🔥
@user-fp9tt8yu6i Жыл бұрын
Такаеже причина фиат дукато 2010г 2.3 дизель регулятор ставил с донора всё равно соляра с тнвд непоступает и ошибок нет замучился.
@kaktak28444 жыл бұрын
Салам! В Турции мастер так две недели держал машину Пежо, поменял топливные трубки с ручной помпой, форсунки на прочистку, лобовое стекло разбил, менял ТНВД переставляя регулятор, так и не смог завести.
@garagesecret4 жыл бұрын
Салам. И чем закончилось?
@kaktak28444 жыл бұрын
Перегнали в другое место, там поменяли регулятор и всё заработало, а этому пришлось лобовое менять и трубки с руч.помпой за свой счёт
@user-wz5uy5vf7w3 ай бұрын
Підкажіть будь ласка Пасад Б5 1,9 тді заводить їде помаленьку але коли даєш газу і пускаєш газ зразу глохне, діагностика показала що 4 форсунка переливає, що це може бути ?
@djdh93034 жыл бұрын
Красаучик, базару нет.
@user-tc4mc8pi5v8 ай бұрын
DV6ted4 это мотор. Мне так же мозги трахает, а ещё на холодную заводится а на горячую нет. Всю кровь выпил. Респект автору. Успехов!
@user-tc4mc8pi5v6 ай бұрын
Наладил свой авто? А то у меня аналогичная ситуация.
@user-go6sf9me5h2 жыл бұрын
На фондах 2.0 TDCi он выдает ошибку р1211, р0251. Но то что етот регулятор расходник..ето для меня , как глаза открыть))
@user-kl9nf9fq4d Жыл бұрын
Доброго времени суток у меня проблема на Фиат Добло 1.9мультиджет глохнет на ходу потом заводится как невчеи небывало раз на сто км ошибок нет подскажите где искать проблему заранее благодарю
@user-ko6sj4dh4l4 жыл бұрын
только што возился с этой приблудой на рено обороты холостые плавают вроде помогло но ещё понаблюдаю
@deil554 жыл бұрын
Такая фигня на Соренто была,как вспомню (((
@user-od4qt2dd6x Жыл бұрын
Добрый день. Данный регулятор стоит в топленой рампе или в насос ТНВД ?
@alekseilestsenski6538 Жыл бұрын
это не регулятор и не датчик,зто электромагнитный клапан,важный элемент в топливной системе любого дизельного двигателя........ всем привет. Алексей.Стоит в ТНВД
@vdos18552 жыл бұрын
Как можно связаться? Есть вопросы по ремонту.спасибо
@Ded-Shukar4 жыл бұрын
У меня третий год машина стоит - никто завести не может. А ты говоришь про месяца😁 В России не умеют диагностировать epic 2 на фиатах😔
@MrHorvatt4 жыл бұрын
К Ильдару обратись, он любит мертвецов оживлять.
@user-pm5zs9yc1s3 жыл бұрын
Хараше тагда, довай !
@lesnikenduro3 ай бұрын
Так и не понял проблема была в кольце или в регуляторе? По видео выходит, что только кольцо поменяли
@user-gr5so3lf4u2 жыл бұрын
Хорошо тогда, давай, МОЛОДЦОМ 🖐️
@alekskiwa10673 ай бұрын
Вы сказали что диагностика показала нормальное давление в рампе(регулятор получается работал исправно) и тем неменее машина незапускалась.Как такое может быть, какие мысли поэтому поводу?
@garagesecret3 ай бұрын
Зависает шток
@bektemirkadyrov97702 жыл бұрын
Саламалейкум Загир уменя тоже так что мне делать помоги брат
@behappy36_2 жыл бұрын
Здравствуй у меня плохо заводиться на горячую долго крутит и расход увеличен
@kingkongov37563 жыл бұрын
Молоток.
@nosferatu8153 Жыл бұрын
Подскажите,такая ситуация на к9к делфи,нет давления топлива при включении зажигания не срабатывает регулятор давления топлива идёт на слив,прозвонили провода и питание к нему норм,такое ощущение,что ЭБУ не даёт команду при включенном зажигании,подкидывали новые регулятор,комплект ЭБУ ничего не изменилось и ошибок нет,пали ещё сомнение на блок коммутации в моторном отсеке,попробуем прозвонить провода и подкинуть другой блок.Может типо в аварии,но ошибок нет
@Shabbat_shalom_haverim Жыл бұрын
Может быть вы сталкивались с таким явлением. Машина при разгоне глохнет и не заводится секунд 30 нужно выключить зажигание. Иначе не заводится газ или бенз разницы нет. Опд2 ошибки нет.
@user-qq1bd6tf6m3 жыл бұрын
Загир селям алейкум.Нужно ли при снятии регулятора давления, сбрасывать давление с тела,заранее спасибо.
@user-qq1bd6tf6m3 жыл бұрын
С насоса ТНВД
@garagesecret3 жыл бұрын
Просто снимай и ставь
@user-et8nc9tk4j3 жыл бұрын
Добрый вечер .У меня витарик 2002г.турбо дизель 2 л.проблема в том что с ключа заводится очень долго с буксира с пол оборота.но при нажатии на педаль газа свыше2000 оборотов она глохнет что за проблема подскажите кто знает!
@user-pk5gx9kk2u2 жыл бұрын
Всем Салам такая проблема хочу купить Seat Ibiza машина не на ходу хозяин говорит что каробка как думайте и за коробки машина не заводиться разве 1.9 дизель 2006 года
@No.name.men.4 жыл бұрын
Мотористы говорят, что быстрый пуск сильно вредит стенам цилиндров. Осушает масляную пленку на стене и поршень ходит по сухому с последующими последствиями. Очень не рекомендуют его использовать! Что скажите???
@pawlap4 жыл бұрын
бывают ситуации без вариантов
@user-py3yv6uo1s Жыл бұрын
Тоже заглох на дороге,ошибок нет,регулятор заменил,а все равно не заводится,копаю дальше)
@user-eo8sf8yi2j11 ай бұрын
Привет узнал причину?
@user-py3yv6uo1s11 ай бұрын
@@user-eo8sf8yi2j да,помыл и продул датчик высокого давления,тот что на рампе
@user-eo8sf8yi2j11 ай бұрын
@@user-py3yv6uo1s ответил так быстро спасибо,я вот заглох и все не заводится
@user-eo8sf8yi2j11 ай бұрын
@@user-py3yv6uo1s утром завел немного обороты плавали до заправки не доехал заглох,вот или регулятор на тнвд я уже его снял,или на рампе получается ,надеюсь в них только дело а то ошибок нету
@user-py3yv6uo1s11 ай бұрын
@@user-eo8sf8yi2j смотри давление топлива какое
@LOMAKIN_YouTube4 жыл бұрын
Супер. Причин конечно много. Я на своём канале тоже видео запили про то как найти причину не заводки авто..
@user-pm2bo3kr2f Жыл бұрын
Так же заглохла на ходу, один цилиндр не дают полностью , а работает на 50% , и сказали на сто менять мотор 😂
@mr.timofei92494 жыл бұрын
То что сусликов в конце видео вставил молодец, но ещё нужно добавить « дурак такая ». А так всё супер всё по делу, так держать.....
@user-ob5mm9lg4m2 жыл бұрын
Салам Алейкум помогите мне у меня машина не заводется говорят нет довление или компресор что можна делат цетроен с5 седан
@lazerix19864 жыл бұрын
У меня похожая ситуация была, только двигатель 1.3 мультиджет. Я реально полгода мучался пока поняли в чем дело, нашие сто предлагали форсунки диагностировать... Машина глохла при нагрузке... Оказалось что этот сраный регулятор топливной рампы всему виной.... Кстати он совсем не дешевый, от 150$ бош, заменил за 15 мин сам...
@rig_ekb4 жыл бұрын
Эта хрень разбирается и чистится, родной на пежо боксере 3м пробежал 250т км, чистился трижды. При замене этого клапана рекомендую и топливный фильтр поменять, тк, там зазоры нулевые а подклинивает из за грязи. При вскрытии хорошо видно задиры на поршеньке
@user-if2yt1sw9n Жыл бұрын
Может ли цокать движок при нагрузке ис за етого клапана?когда сбрасываешь гас перестает цокотеть?
@garagesecret Жыл бұрын
Не думаю
@user-if2yt1sw9n Жыл бұрын
@@garagesecret дякую
@user-it5kx9pi1k4 жыл бұрын
Оставлю-ка я коментарий👍
@alekseishevelev77094 жыл бұрын
Загир привет, а как у тебя было давление в рампе если регулятор не исправен был?
@garagesecret4 жыл бұрын
Оно было даже выше нормы🤓
@alekseishevelev77094 жыл бұрын
@@garagesecret а, получается тогда он залип в закрытом положении и ЭБУ нафик блокировал запуск?
@user-lu7sp5ss2m4 жыл бұрын
Давление там может быть но не достаточное что бы форсунка дала впрыск
@garagesecret4 жыл бұрын
Выходит так. Но ошибку не дал. Дурак такая
@garagesecret4 жыл бұрын
В пвд вообще небыло топлива
@user-pm4ss6lp2p6 ай бұрын
Франсуа - французское имя. Мастеру уважение! Дай совет, пожалуйста. Машина 1,9 dci комон рейл ТНВД бош CR/CP3S3/R70. Отказ запуска двигателя после простоя. Попытался развоздушить ручной грушей. Соляра из ТНВД не выходит на рампу, при прокручивании стартером идёт очень слабо. Снял ТННД качнул грушей. топливо из ТНВД выходит из под вала и двух отверстий. Снятый ТННД при прокручивании отверткой тоже пропускает соляру. Но когда ТННД установлен на ТНВД качаю грушей топливо из ТНВД через трубку на рампу не идёт. В чём может быть причина?
@garagesecret6 ай бұрын
В том, что тннд по какой-то причине не проводит топливо. Что еще могу сказать удаленно?
@djdh93034 жыл бұрын
Ты не тигр Загир, ты Леопард!
@Max-rp4hq4 жыл бұрын
У меня мой фокус с такими же симптомами вчера заглох на светофоре. Выдало ошибку P0193 периодически слишком большое давление в рейле. падает в аварийный режим мотор и не заводится. Это регулятор или датчик давления в рейле?
@garagesecret4 жыл бұрын
Скорее всего он. Я потом только вспомнил, что при диагностике давление в рампе было огого! А я тогда обрадовался, балбес) видать датчик отрубает подачу на форсы. Только почему ошибку не бьет-не понятно... спецом видать сделали так.
@user-hf8gu5rp6h4 жыл бұрын
Это Жанлюк брат 😂😂😂 только он мог так подвести
@garagesecret4 жыл бұрын
Жанлюк это Рено мастер
@Chio323 жыл бұрын
Машина не тянула поехал в Ман центр сделали взяли с меня 130 тысячи за ремонт форсунок и за топливный насос но проблема не решилась, зашёл в Ютуб посмотрел в чем может быть причина и наткнулся на этот датчик оказывается резинка эта чуть задрана пошел купил новый регулятор этот за 9 тысячи, завел машина хорошо едит жрет мало. Единственное денег жалко 130 тысячи и месяц простоя. Мой вам совет не бегите сразу в сервис там с вас как с меня денег возьмут.
@NewLife74 жыл бұрын
у меня так глохла... оказалось смешно - при смене топливного фильтра штекер плохо воткнули.