O Bob Sharp no vídeo do TK, um ícone. Merece uma conversa TK, a vivência é imensa e o conhecimento nem se fala.

15:18 duas lendas do jornalismo automotivo juntas. Bob Sharp e Boris Feldman. Muito bom ver que eles ainda estão saudáveis e lúcidos

Podem até falar mal da Volks,mais acredito que foi a marca de automóveis que mais marcou a vida de milhares de brasileiros assim como eu que cresceu andando de VW,essa marca ta no meu coração ♥

O mais legal do vídeo foi poder ver o Bob Sharp, gente fina, ele foi o criador do Santana Branco, que até então não existia nessa opção de cor, ele que mandou pintar um de branco para ele, foi um sucesso, hehe.

Gol Gti , Gts , Saveiro Sunset , bancos Recaro , volante 04 bolas , bons tempos 👊🇧🇷🏁

Apollo era irmão do Verona, meu pai tinha um Verona GLX 1.8 1992 dourado... sdds daquele carro e muito conforto pra época!

Muito legal a sinceridade do TK sobre as gafes, estado de alguns carros e a palhaçada do Gol Last Edition. Uma fábrica que se propõe a criar um museu para mostrar a sua história tem a obrigação de ter os melhores carros em exposição, de preferência os topo de linha e em estado exemplar.

A Parati EDP eu vi ao vivo no Salão do Automóvel de 96. Um carro completamente à frente do tempo dela! Parece atual até hj! A VW foi muito feliz na construção desse carro!

trabalhei 7 anos no design da VW brasil e tive oportunidade de ver muitos desses carros e prototipos de perto, muito legal poder rever eles aqui nesse video, obrigado.

Poderiam abrir o espaço para o público em geral, claro que cobrando ingresso, e aposto que sendo um valor razoável seria sucesso.

O carro esportivo que eu queria que voltasse tk era o golf gti cara o carro mais bonito da volksvagem parou de ser feito aqui no brasil,até os outros modelos do golf sem ser gti são bonitos tambem

Grandes empresas pensam em lucro e não em prazer. Sensacional a matéria

Poxa, passou um filme na minha cabeça. Eu, que já passei dos 40, sou um dos privilegiados que puderam atravessar a infância e a adolescência convivendo com esses carros maravilhosos da época de ouro da nossa indústria automotiva. A minha preferida, sem dúvida, é a Parati gls 1.8s. Meu falecido pai comprou uma, que mantenho até hoje guardada na minha garagem. Obrigado pela matéria!

Salve TK ! Olha estou com você, aquele gol GT com friso laranja deveria ter sido produzido, e merecia com absoluta certeza o troféu AFF MARIA! Ótimo vídeo! E gostei da sugestão de abrir para o público! Parabéns!

Classicão: 2:23 zé do caixão, 2:26 TL, 2:30 Variant II, 2:46 Brasilia e 2:50 SP I. Motorzão: Aos 4:33 passat pointer e 6:06 Santana Executive e 7:55 Gol GTI, verdadeiras máquinas!

Apesar de ter um Ford sou apaixonado pela marca tive um Voyage GLS 83 segundo dono que me roubaram em 2006 e ainda sonho em ter uma Quantum

Boa noite tk ,eu tenho um 1993 vermelho colorado ,motor ap 1,8 gasolina ,segundo dono ,eu faço de tudo para manter a originalidade do veículo , qualquer peça q tenha desgaste já vou na autorizada e faço a substituição ,sou muito feliz com o carro , é um filho praticamente kkkk !!!!

Carros que Contam as histórias do nosso Brasil.. epoca linda de um Brasil em desenvolvimento... Deus nos ajude nos dias de hoje

Sempre o Thiago fazendo vídeos super relevantes e instrutivos. Ta a acima da régua. Fazendo a diferença no KZfaq.

O gol BY parece um yugo, um carro feito lá na iugoslavia de 1980 até 2008. Concerteza o gol GT concept venderia mais que o gol LE (Lastima Edition)

Sou fan da marca ,tive várias edições limitadas (gol copa, GTI,gt,gts,série ouro,sport,star,,Santana sport, Parati surf,GTI,Voyage plus,passat pointer,entre outros,seria uma honra estar nesse lugar ,bora abrir ao público que realmente é fan e fez essa história acontecer

Que final trágico que o Gol teve !!! Tinha várias coisas a apresentar no carro final, mas preferiu somente fazer um casco de cor diferente e nada mais. O VW tem que ter melhores olhos com o consumidor brasileiro. Sem comentários VW. Segue o jogo !

Eu ainda não acredito que a VW matou o Gol dessa forma. Quero acreditar que é só uma pausa e que um dia ele vai voltar da forma que merece! Essa exposição tem que ser aberta ao público em geral.

Saudades do Polo Sedan, meu pai tinha até ano passado, ou retrasado, não lembro. Que carro incrível, sério, meu pai mandou refazer toda a tapeçaria, funilaria e hoje está com outra pessoa, tomara que cuide muito bem dele!

TK preciso ir neste espaço um sonho que não tem preço 😮🤬👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Adoro ver estes vídeos, me levam de volta ao passado. O interior dos Voyage e as Paratis final dos 80até meados dos 90, o Pointer GTi, alguns interessantes que passaram em casa.

Meu deus essas parati ❤❤❤❤❤, teu pai ir te levar pra escola com 6 anos e hoje com 38 ter o mesmo carro é uma nostalgia muito grande

É uma ótima iniciativa que a VW tá tomando ao dar um pouco de atenção aos carros de sua história com essa exposição, quem sabe seja um passo para deixar de ser cretina quando for se remeter ao encerramento dos principais veículos de sua história, como o Fusca, a Kombi e agora o Gol, onde o identitarismo e a necessidade de vender o Polo foram mais importantes que prestar uma justa homenagem ao Gol (e que versão final mequetrefe, heim!?)

Decada de 80 e 90, época que eu gostava de VW. Muitos ícones da nossa industria automobilística, pena que na época eu não tinha idade e nem grana para adquirir, detalhe para os acabamentos de tecido nas portas...

Esse santana é top demais, nunca tinha visto um assim tão conservado.

Que dá hora essa coleção; queria um dia poder visitar! Só carro bacana! Para aqueles que são fãs da marca é uma viagem no tempo!

Parabéns. Ótimo vídeo. Eu também, como.entusiasta, adoraria visitar esse museu VW. Realmente o Gol GTI duas portas, é um monumento. Adorei o Pointer GTI verde. Só obras primas, que fazem passar um filme empolgante, da vida de quem gosta de carros.

Eu que tenho 69 anos posso considerar essa garagem, de carros antigos, mais novos da Volkswagen.

Ti Tio ACF capotou o prototipo do Gol Gt 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 a culpa e dele 😂😂😂😂

Eu fiz um curso de mecânica automotiva no Senai em 1997 aqui no Espirito Santo e havia 2 carros disponíveis para os alunos, uma Kombi branca e um Fox cinza 4 portas, lembro do meu estranhamento com aquele Voyage diferente, contato com mecânica só na Kombi, o Fox ficava só de exposição, época boa, tudo de bom!

Senti falta da Saveiro Street(laranja metalica) que fizeram pro Salão do Automóvel em 97 ou 98 não me lembro exatamente, mas tenho foto dela, pensei que poderia estar aí no museu....

Quem não dá antiga que não, tenha dirigindo um Fusca , ou melhor um Volkswagen nunca sentiu a emoção de usar um alicate,uma fenda e um pedaço de arame como Caixa de ferramenta ,😅resolvia tudo no carro,, Show muito bom a reportagem 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

Faz falta demais uma versão GTI do gol e séries especiais, pois são essas que marcam uma época da nossa história.

MAIS ISSO É UM MUSEU OU APENAS UM ENCONTRO DE AFICIONADOS POR ESSA OITAVA MARAVILHA DO MUNDO!

Tenho um gol G3 2004 1.6 AP Flex ,o carro é sensacional atualmente está com 66.000 km meu xodó.

Lembro que quando lançou o gol e a Parati 1.0 turbo, eles realizaram um teste de 24 horas rodando direto em alguma pista. Eles estão aí ? Eu era apaixonado por esse carro.

O melhor de tudo foi rever pilotos do porte do Bob Sharp e do próprio Feldman, eu era garoto e os vi acelerando em Jacarépagua ,onde depois eu acelerei de "improviso" também ! KKKKK Que alegria rever estes "monstros sagrados" da historia do nosso automobilismo em inicio de gestação ! Quanto ao Museu da WolKs,espetacular !

Em casa temos o primeiro logus adquirido na cidade. Um cl 1993 cinza spectruss. Que foi tirado pelo meu primo aos 0km. O carro ainda está na família. A 3 anos atrás ele recebeu pintura nova, pois já estava queimado, por conta de ser um carro que usávamos no dia a dia. O carro está no padrão original de fábrica, com as rodas de ferro aro 13 do cl, tem toca fitas (não está instalado, mas está guardado pronto para ser instalado a qualquer momento), única coisa que está tirando a cara de original dele, é que os pára-choques não estão pintados em cinza estilo de plástico, foi pintado igual o carro. Mas se fizer uma pintura no pára-choque no estilo original, vai ficar muito bonito. Motor ainda é original (nunca aberto), carburado, funcionando todo redondinho. Interior 100% inteiro, tapeçaria toda original (só o tampão do som que já foi trocado o revestimento), os bancos não tem nenhum furo… Carro está com peças originais… acho que ano que vem consegue até uma placa preta. O carro mesmo antes de receber a pintura, estava todo alinhadinho, não tinha NENHUM podre, não tinha arame amarrando o carro kkk… Hj em dia tá encostado no fundo da garagem, pois usamos outro carro. Mas funcionamos pelo menos 1 vez no mês. Tá lindo, lindo, lindo o carro. Todo padrão original.

Essa parati edp meu avô quando trabalhou na VW anchieta, foi um dos responsáveis pela pintura...foi carro de salão do automóvel na epoca

Que matéria top, valeu por levar a gente nessa!!

Tenho 43 anos e a VW simplesmente marcou minha vida. Minha mãe sempre só teve carros da Volks: Fusca, Brasília, Parati, Gol e até um "Zé do Caixão" ano 1969. Depois, eu tive dois Gols "bolinha", uma Parati e dois Fox. Só tive um carro diferente da VW que foi um Ford Escort 1992 que comprei quando tinha começado a trabalhar e ganhava pouco.

Aqui na minha cidade, quando fiz curso no Senai tinha um fox 4 portas vermelho, de baixa da fábrica, interior era vermelho e tinha ar condicionado, hoje acho que não existe mais esse carro Era material didático deve ter acabado.

esse é um lugar especial para pessoas especiais

Orgulho de trabalhar nessa companhia 😎

Sem dúvidas a VW marcou a vida de milhares de brasileiros. Muita gente gosta da marca. Eu sinceramente gosto demais. O gol quadrado é um ícone nacional. Parabéns pela matéria!

Que top mano!! Seria muito legal visitar esse museu!!! 👏🏻👏🏻👏🏻

Que incrível mano lendas das estradas eu nem sabia que existia fusca conversível 😃

O gol mais do que merecia aquela versão GT q nunca foi produzida, no mínimo com mecânica 1.4 ts,i com opção de câmbio mecânico 6 marcha seria o sonho de muitos. Por mais q custasse uma fortuna como já custa esse 1.0 manco.

Não vendem esportivo pq não fazem. Para ser viável, a versão esportiva já tinha que fazer parte do projeto inicial, com a previsão de x tiragens. Se emplaca, produz mais!

Parabéns pelo vídeo! Depois dessas imagens, lembrei de alguns dos carros que mais fui apaixonado na juventude: Passat Pointer, Santana Executive e Gol GTI. Muita saudade de ter carros incríveis como esses, como opção de compra. Obrigado por compartilhar essa matéria.

Mestrão Bob in tha house 👏🏼

Amo Volkswagen ❤️ já tive gol 90 Cl 1.6, depois um 95 Rolling Stones. Mudei p Fox 1.0 07 e uma Saveiro Cl 14 1.6 que é uma potência! Que motor!!

Quanta saudades dos carros dessa época, em que fabricavam carros com durabilidade e muita resistência. ORGULHO da indústria automobilística brasileira. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏🇧🇷👏👏🇧🇷🇧🇷🍁👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏👏🌻🌻🌻👍

Valeu pelo vídeo TK, sempre quis ir conhecer o acervo da Volkswagen, uma pena não ser aberto ao público, espero que ano que vem seja 🙏🏼

Sou da época do Passat Pointer, toppppp. E tive um gol Gt 84 e outros aí sem graça. E outra, depois de ter tantos VW, hj tenho um Jetta e um UP que não vendo, o cara não abrir para público ! Na hora de REPENSAR rsrsz.

Tive 8 carros, dos quais 7 foram VW. Pra quem gosta da marca, deve ser um privilégio visitar esse museu.

Matéria Top ...Muito legal...parabéns ....Fabio Budolla - Curitiba - PR

Época raíz 👏🏽🤟🏾👏🏽🤟🏾

Carro nacional dos anos 90 com freio a disco atrás e pleno 2022 a Fiat lança "esportivo" com freio a tambor e pior é ver o Cássio cortes defendendo isso e ainda sendo debochado falando se a pessoa vive no autódromo pra precisar de freio a disco mas 4 rodas... lastimável.

Que hermosa juguetería que tienen..... espetacular 👍 abrazo grande dé argentina

Trabalho com ar condicionado automotivo, e já peguei muito golf "bola" com ar condicionado, vidro elétrico, e travas elétricas adaptadas.

Nostalgia total, Volks marcou gerações

eu tive o prazer de ter um gti 16v 1997, e pra mim ele sim foi um esportivo de verdade,pq a mecanica e totalmente diferente de qualquer outro! hoje temos que nos contentar com os esportivos de adesivo!!! :(

Como eu gostaria de ter nascido nos anos 80/90,nasci em 2007 e a Volkswagen sempre esteve presente na minha vida,cresci dentro de gol,um gol que marcou minha infância foi o Gol Rallye 1.6 cinza vulcan,o g4. Esse carro foi o que me incentivou a gostar de carro,outro carro que marcou muito foi um gol quadrado,acho que 96,era 1000,azul, o carro era a coisa mais linda,super conservado,porém meu avô que era o dono já com 95 anos mais ou menos não tinha mais condições de dirigir e o carro foi vendido,depois disso não vi o carro nunca mais.Na minha família tivemos gol quadrado,gol g3,g4,g5 e g6,fiquei realmente muito triste por causa do gol ter morrido dessa forma...

O ruim desse vídeo é que ele acaba! Que vídeo mais bom!

Boa noite!! Essa Saveiro Rocket é maravilhosa demais tú é doido........vou fica esperto ano que vem pra ver si vai abrir para o público mano, abraço e até o próximo vídeo valeu

EA Parati GLS com símbolos colocado errados e tortos by Deni ver isso tem um infarto!

O Gol LE zerou as unidades em poucas horas, SOMENTE COM ADESIVOS Se a VW tivesse coragem ela conseguia sim fazer um GTI atrativo relembrando a sua história de glória no passado! Nem que fosse 50/50 a 200k pode ter certeza,venderia todos em minutos!

Essa história de que não continuaram o projeto do GTI por questão de custos não me convence não... A maioria dos carros esportivos não se pagam, os mesmos se tornam "Halo cars", dos quais instigam o público a fazerem propaganda da marca. Até acredito que o setor de engenharia realmente tinha vontade de emplacar o mesmo, mas o "pessoal lá de cima" não deve ter deixado. Afinal, é como o próprio TK diz: "Entregue um carro à altura do entusiasta da marca, e o mesmo irá fazer a melhor e mais barata propaganda da marca, pois a mesma será verdadeira e de graça!"

Que vídeo top

Eu trabalhava numa empresa que montou o Dinamômetro de teste. E tive a oportunidade de dirigir esses Fox Exportação na linha de produção em 1989. Tinha também a Parati que também se chamava Fox Exportação

Sobre o Gol GT eu tentaria com motor tipo o do Jetta de 236 CV, nessa plataforma concept com um câmbio bem esperto. Mil unidades a 200K cada um, teria filas de espera.

Que angústia deu nessa última história do GTI. Não acredito que chegou tão perto, com protótipo e tudo. E por mais que ele tenha falado que o público precisa comprar, tem aquela questão do carro de imagem. O carro bem feito que atrai o público para a concessionária, mesmo que não compre aquele modelo. Mas enfim, quem manda é quem bate o martelo, né. Fazer o que? Rsrs. E concluindo, bem ou mal, penso que a VW sempre teve uma leitura mais próxima do prazer de dirigir, do objeto de desejo... Em todas as épocas sempre teve um (as vezes mais que um) que se destacava. Quero ir ver esses carros. Eles podiam montar uma loja de souvenir junto pra manter o custo de abertura do espaço (pra abrir mais rápido hehehe)

Presença ilustre de Bob Sharp no vídeo, sensacional!

Realmente o Gol GT ficou muito legal mesmo. Uma paixão que eu sempre tive era pelo Passat Pointer, tive um Village 86, sinto saudades até hoje. Achei engraçado a sinceridade ao falar do Last Edition, mas concordo em tudo kkkkkkkkkkkk.

Grandeeeee Bob Sharp tava aí também!!

Ahhhh Volks marcou a vida de todos os Brasileiros.

Great comments!!! Thanks!

Tive o prazer de conhecer este local ,que eu trabalho na VW a 28 anos vale apenas conhecer este espaço ..

8:20 eu já tinha identificado.... 97 tenho um desse. 50km rodado, Bem novinho!

Um lugar especial para pessoas especiais!!!

Muito interessante esses guardados, eu tenho a sorte graças a Deus nosso pai e Jesus Cristo de possuir um gol G3 2001 top de linha, motor AT 1.0 Fun painel prêto todo original ainda, o mais completo da série, Xou, abraços... Fortaleza CE 🇧🇷

Sem dúvida, era pra ser o GT Concept como fim de estrada do gol, tão esperado por todos....... tive um gol batedeira, tive uma Saveiro G3 com muita história na minha vida, tenho hoje um GTi quadrado e me apaixonei ao ver o GT!!! Também decepcionei com esse last edition.....

Todos são lindos mais o Santana ,vermelho bordô sempre foi meu sonho,lindo demais,a cor caiu bem pra ele.

A Variant ll também esta com emblema do nome errado, usaram um moderno igual ao da Parati GLS

Caraca, Bob Sharp....acho q eu teria um troço de ver esse gênio do jornalismo automotivo.... mestre!!

Os caras fazem um selo com o desenho da roda Orbital e usam uma roda feia preta! É fim da picada! Eles deveriam ter feito 5000 GTI super top como last edition!

tantos carros lindos ! cada um mais bonito que o outro ! muito difícil até de escolher ! adorei o vídeo !

A Saveiro / Gol / Parati GL MI tinham como opcional o air bag só para motorista ou para motorista e passageiro sim TK… coideloco! Kkk

Esses cambio 4 marcha usado no voyage fox saiu em varios carro no ano 70 e 80 Aguenta bem mais q os 5 marcha nos ap turbo kkkkk coroa e pinhão aguenta igual forjada 💥🚀

O último tinha que ter cido o gti duas portas ,oooooo vw pecou nessa !!

Eu gosto muito de ver essas relíquias que na época era um carro de luxo popular e novidade na época os presidentes usavam

Linha bola ofereceu sim air-bag para carona... Ja vi saveiro tsi com air-bag lado carona (inclusive desmontei um parati gti bola que Tinha o air-bag lado passageiro)

Baita matéria! Parabéns TK!

Tem coisas que não dá pra entender em vez de oferecerm mais carros como como o GT top tiram de linha um modelo icônico