Machine Developed to Prove the Speed of 2 Motors

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Azpaca

2 жыл бұрын

Its name is "Midship 2 Motor 4WD"
Twitter→ / azpaca0
#3Dprinter
#3Dprinting
#mini4wd

Пікірлер: 613

@azpaca0 2 жыл бұрын

STL data azpaca0.booth.pm/items/3682725

@OkeyDookie 2 жыл бұрын

作ってみたいです！3Dプリンタとか素材何使ってるとか今度レビュー動画お願いします🙏

@asepsetiawan6783 2 жыл бұрын

in my opinion, a car with 2 dynamos is still less fast than the Tamiya car in Indonesia that uses 1 dynamo. In Indonesia using a modified coil dynamo

@tkh3097 2 жыл бұрын

@@OkeyDookie 。

@latebloomer2 Жыл бұрын

@@asepsetiawan6783 yes correct bro. but customized electric motors and customized shape, usually only use 2 wheel drives with tiny bearing as front wheels and widened side rollers like in Indonesia will not be allowed to use in official race. I think in my humble opinion, this channel is showing concepts and improvements that still possible to use in official race.

@coffeeblack6795 2 жыл бұрын

想像以上にヤバい速さで笑ってしまった

@oozappa38 2 жыл бұрын

2倍速で見るとバグった地球みたいな挙動するぞ

@yoshino3544 2 жыл бұрын

コースがぶるんぶるん動いてて、笑いが止まらないｗ

@user-pn9fn8ct3d 2 жыл бұрын

震度はなんぼでしょ？！同じく笑いました！

@YAMA-san009 2 жыл бұрын

重量配分も50:50に近くて理想的な設計！しかも1番重量バランスの崩れそうなモーターが中心軸というダメ押し！

@kata4895 2 жыл бұрын

BMW!

@user-qz6tk4pi3v 2 жыл бұрын

モーターが背中合わせなのも、二重反転っぽくてバランス良さげ。

@user-tt2mp6yh3b 2 жыл бұрын

フィフティーフィフティーだ！！

@VOLUMETRICO-037 2 жыл бұрын

ミニ四駆系KZfaqrの中でも最高レベルの頭と技術力持ってるだろこの人....

@user-hb7bh2gq4d 2 жыл бұрын

へぇい()

@teamthyver.2.093 2 жыл бұрын

@@user-hb7bh2gq4d やめたれw

@でぃあぼろす 2 жыл бұрын

塩ダンパー

@Kirimaru3100 2 жыл бұрын

すまんかった

@zouo-from-Taikonotatsujin 5 ай бұрын

彼は新ジャンル開拓と課題点洗い出し全振りだから、、、、

@gumtune 2 жыл бұрын

「ミッドシップ二モーター四駆」を略して「ミニ四駆」。。中々秀逸なネームセンスに恐れ入った！

@o_k_i 2 жыл бұрын

普通のミニ四駆と違ってシャフトでロスしないような設計がロマンの塊すぎて好き

@tar0suke 2 жыл бұрын

自分が熱中してた頃のミニ四駆と何かが違う・・・速さが桁違いだ

@ysk8442 2 жыл бұрын

重くても早い現代のスポーツカーと、軽さとパワーとバランスで速さを出してたた90年台スポーツカー的なものを感じた

@user-go2px8yt1u 2 жыл бұрын

子供の頃に憧れた自分でマシーンを作るを実現出来る時代になったのか

@n-yoshi 2 жыл бұрын

レーサーの気持ちに応えてくれる、最高のマシンが出来ましたね!! (自動的に電極を抜く)

@user-yz1cy1ht7z 2 жыл бұрын

今後も爆速マシンが暴走した場合に備えて鉄をも切り裂くビークスパイダーを止めてた沖田カイの使ってたグローブを開発するしかないな

@user-pv9bk4su9l 2 жыл бұрын

超軽量超高速マシンと違って威力たっぷり、これは指をもっていかれる

@yosina3792 2 жыл бұрын

今回は電極差し込み式にしたのが不幸中の幸い。　名前忘れちゃったけど、速さを異常に追求したミニ四駆で、ボディ付けない奴にしたら･･･ 3/1追記　先ほど思い出しました。　フェンスカーでした。フェンスカー化したら恐ろしいことになりそう。

@user-rk5ex9nj1w 2 жыл бұрын

アメンボかな？

@yosina3792 2 жыл бұрын

@@user-rk5ex9nj1w 　コメントでも追記しましたが、フェンスカーの事です。

@marshmallowMonster 2 жыл бұрын

止めてみて欲しかったわー

@Janeko666 2 жыл бұрын

簡単に止める方法は二つ ①コース内にそっとジャンプ台を差し込み壁にGo!! ②下り坂の緊急停車ゾーンみたいにクッション材ゾーンを差し込む本命は②だけどそもそもコースをもっと長くしないとダメな気がする。

@BB-hm5jh 2 жыл бұрын

なるほど！コースが動いてるから衝撃の緩衝材になって吹っ飛ばないんですね！コースを固定すると吹っ飛びそう‥

@tsuna-ma-yo 2 жыл бұрын

ものづくりの楽しさがめっちゃ伝わる動画ですね。

@user-iw3gl2br8c 2 жыл бұрын

安全装置の大事さを教えてくれるいい動画でした。

@user-pq3rr3pc9e 2 жыл бұрын

感想できてよかったです！！今までの作ったぶっ飛びマシンでコース完走できるセッティングでレースしてほしいです。

@user-it7zl6rq9f 2 жыл бұрын

ナイス開発です！もっと色々開発検証期待してます！

@akasumi999 2 жыл бұрын

設計から検証まで毎回勉強になっています。あとキチンとオチもついて面白かったです。

@user-ud3qy4rc7r 2 жыл бұрын

土屋博士「そんなものはもはやミニ四駆じゃない！兵器だ！」冷静なツッコミ入れると、モーターの重さより電池４本の重量が圧倒的にやばい！重さで電池の消耗速度が加速度的に上がってしまうのが実際のところ。耐久レースにして何分持つかの検証も欲しい。

@glenmlj 2 жыл бұрын

4:51 Fun! But I wouldn't dare to catch or stopping it using my bare hand at that ridiculous speed.

@user-tt4uk1hd2c 2 жыл бұрын

今回の検証はとても面白かったです。→前回はギア比変えると？と思ってたので上手くいって楽しめました。コースが揺れるところはインパクト大でした。最終的にはシンプルな設計になってましたが（シンプル設計＝良い）そこに辿り着くのはもしかすると大変な苦労があったのでは？

@user-vj9vt6yy6f 2 жыл бұрын

コースがこんなに動くほどとは…… 長く走るには、マシンそのものの強度も求められる・・・

@user-hz6ex6jo1u 2 жыл бұрын

懐かしいミニ四駆、速すぎてコースが踊ってましたね面白かったです

@aa-ss2wf 2 жыл бұрын

回転数はかわらないけどトルクが倍になるからトルクを仕事量に変えるためにギア比を上げる。

@user-kt7wz8kr7d 2 жыл бұрын

もし、これが本当にスイッチまで完璧に作っていたらって考えると逆に恐ろしかったです。早すぎる・・・

@y_nene Жыл бұрын

あんな出力で走ってたら数分で電池切れになって止まるんでは？そうでもないのかな

@Lain-hc9co 2 жыл бұрын

これを無理なく扱える様にした1モーターシャーシがMSシャーシとMAシャーシであるとも言える。丁度今日MAシャーシのマシンを初めて組んだけどお馴染みのドライブシャフト式と余りに違い過ぎて初めてスーパーXシャーシが出た時並の衝撃を受けたわ。

@nini89A3 2 жыл бұрын

技術部過ぎて面白いです(笑)速度の果てまで追い求めてください

@siropanda 2 жыл бұрын

全然難しくてわかんないけどおもしろくてずっと見てます。。すごい！

@user-rt2hi6wq4p 2 жыл бұрын

このギヤ比でもこの加速は2モーターならではですね！そして回転型のプラズマでもこの加速はやっぱり2モーター偉いですな^_^

@user-lm4ix3wj8g 2 жыл бұрын

感動した！これからも開発楽しみにしてます！

@suama_chan 2 жыл бұрын

すごい！図面が出来ていくときのワクワク感(*´ω`*)💕ワクワクさんカイくんが右手に着けてるグローブの重要性がわかった

@user-xv6ls8qg4x Жыл бұрын

３Dプリンターでこんなこともできる時代になったんですねｗ楽しすぎますｗ

@kasa5926 2 жыл бұрын

超四駆(アメンボ)の真逆で速度を追い求めるとは面白い！それにしても黄色のニカド電池懐かしいな！ 700mA(前期型)ではなく1000ｍA(後期型)のものを使えばさらに速くなると思います。

@user-qq8kw6jp9p 2 жыл бұрын

これ以上は主の命に係わりそう…w

@tiku8589 2 жыл бұрын

これ欲しいな～ノーマルモーターでも十分楽しそう何より立ち姿というかフォルムがまとまっていて好き

@user-gt2gr2np6f 2 жыл бұрын

プラズマダッシュならギヤ比を2:1か1.5:1辺りにすればまだ最高速は上がりそうですね。ただ遠心力にシャーシとコースが耐えられるかの問題が出てきそうですけど。

@787ryuryu5 2 жыл бұрын

実車のパワーウエイトレシオの現象が、現実に起きていますね…なかなか体験できない貴重な実験だと思いました。

@user-zj4oe8qe1n 2 жыл бұрын

プラズマはヤバかったですね🤩しかも安定した走行！

@user-gk3mv9qv4u 2 жыл бұрын

いいなあ。人生を楽しむ達人すね。おらもこういう趣味ほしい！

@tt0987 2 жыл бұрын

マシンに、止まる意識もあるのは知らなかった。やはり、マシンも生きてるんですね。

@kengoegasira2787 2 жыл бұрын

UP主様も考察されている通り前後のモーターで回転差が高速化の障害ならば、前後ともにワンウエイホイル―使ったテストもお願いします。ちなみに超加速のローハイトホイルや最高速重視の通常タイヤなど直径にこだわったテストも今後あれば楽しみです。次回も楽しい動画楽しみにしています。

@takashim0221 2 жыл бұрын

電池をハの字型に搭載する様にすると少しだけスリムに出来そうですが、そうすると重心が高くなって吹っ飛びそう…w シャーシとか自作できると既製品をセッティングする楽しさとはまた違った楽しさがありますね！

@sikkokuryu 2 жыл бұрын

シンクロって電気的に難しいのにモーターのサイズでシンクロは無理どちらかと言うと、電圧を上げて数字的に2倍が現実的である

@LQEC87 2 жыл бұрын

うぽつです最後のヤバすぎ! あれだとジャンプしそうだなあ…

@lucypevensie904 2 жыл бұрын

速…！止……無理！否…死！ゴレイヌさんはこういう気持ちだったのか… ってくらい、速すぎてビックリしましたw あのままだったら、怪我覚悟で止めるしかなかったのかな？w

@Dennis0035 2 жыл бұрын

使ってるコースの気持ち細くてロングなものプリンターで出力して回収時に急な坂道みたいにして勢いを無くして回収すれば既存のキャッチャーより手のひらのダメージ無く回収できそう。

@user-nw3eb1ud9p 2 жыл бұрын

いつもめちゃくちゃ面白い動画ありがとうございます 3Dプリンター何使ってらっしゃるとか素材は何なのかとかすごい気になります…！気分向きましたらぜひ動画作ってくださいー！

@user-sr9gi9xr2n 2 жыл бұрын

最初の考察が手書きなのがとてもイイです

@user-zq5cy5bo9v 2 жыл бұрын

これはミニ四駆キャッチャーが本来の用途に使われる日が来たか？

@him172 2 жыл бұрын

あの速度だとキャッチャーぶち破って来そうだから危険

@user-eo7zs9ny3e 2 жыл бұрын

約20年前ミニ四駆に夢中になってた子供時代に、めっちゃデカいコースが設置されてた商業施設によく仲間内で行ってたんだけど、その中でたまに来てたおじ様が｢コブラ｣とか言ってたかな？　それが三輪で、まさにこんな感じで、いや、それ以上だったと記憶してますが…　デカいコースを目で追うのがやっとな感じで、とにかく異彩を放ってたのを思い出しましたね（笑）

@Shoma_Kazami 2 жыл бұрын

いつも動画を拝見させていただいてます。質問なのですが、モーターやバッテリー、ギヤなどの3Dデータって1から作成していますか？それともどこかで取得できたりするのでしょうか、教えていただければ幸いです……

@user-vd7os4id8c 2 жыл бұрын

最後のミニ四駆にカメラつけたらすごいことになりそう(笑)

@user-uy4wc6vy7y 2 жыл бұрын

まるでブガッティヴェイロンの様な見た目のモンスター感かっこよすぎ w

@greenpeacegp7250 2 жыл бұрын

こういう玩具って普通にポルシェ、フェラーリより早かったりするから凄いわ

@KiyoAndy 2 жыл бұрын

バッテリーがエモすぎる

@wakou_zen 2 жыл бұрын

笑う予定で観に来て無かったけど最後で気持ち良く笑わせて貰った。早すぎ

@rei6416 2 жыл бұрын

沖田カイがつけてた右手のアレがいるｗいや、あれは空気の刃から保護するのが目的ゆえ物理的な衝撃には効果ないかもｗ

@user-oy7uj2lz9h 2 жыл бұрын

コースが動くって、もう漫画のオーバーな演出を現実でやってしまっている感に、感動と笑いが止まらないです。サッカーゴールがボールに倒される、ベイブレードにスタジアムが破壊される、気で地球全体が揺れる、ミニ四駆のパワーでコースが動く。

@user-dx4ge8lt5s 2 жыл бұрын

最後爆笑しましたw最高です。

@user-ce6rv8qz2y 2 жыл бұрын

プラズマダッシュモーター使った時の反応が完全にゴレイヌさんwwww

@pcvw500 2 жыл бұрын

コースが揺れるほどの走りｗｗｗｗというか３Ｄプリンタすげー。

@Ad1T 2 жыл бұрын

I like it! Bring the dash power! So funny its hard to stop now just wait until it was off by itself 😂😂

@miteku 2 жыл бұрын

最後笑いすぎて蒸せてしまったw

@onlinehelper374 2 жыл бұрын

Isn't there possiblity of putting a relay to make a current bigger? On that way you can put more motors with less batteries.

@user-kq3sg9si1r 2 жыл бұрын

初見です。プラズマダッシュモーターって小学生の時に発売されてたな。懐かしい。

@whmtec4809 2 жыл бұрын

4:56 「白い賢人」を使わざるを得ないレベルの動揺ぶりで草

@unisorattan 2 жыл бұрын

on an incline maybe the power is more pronounced with the four engines

@user-cj6uw9oz1p 2 жыл бұрын

笑いましたプラズマダッシュバージョンの電源を入れた瞬間のあのモーターの音、、、少年時代を思い出しました、ワクワクさせますね😄

@him172 2 жыл бұрын

遂にCOしない超スピードのニューマシンが開発されてしまった…w

@hanemaru_mokei 2 жыл бұрын

程よい尺で自動停止するのさすがです

@fuuuukuyaaaaaan 2 жыл бұрын

コレで吹っ飛ばないの凄いなw

@noreichi 2 жыл бұрын

コース揺らすのにエネルギー吸われてそうだから固定したら吹っ飛びそう

@ged-tube4601 2 жыл бұрын

はっや…w こういうの設計できる人に憧れるわー

@fortune_Star 2 жыл бұрын

実車の話ですが。 1980年代に世界中の自動車メーカーがツインエンジンを研究開発していました。今と違ってエコなんて関係無かった時代ですし、ターボがまだまだ未知数だった頃です。舗装路で走る際に、前後エンジンの回転数が違うと走行中に不安定になったりトラブルの原因になるため、前後エンジンをプロペラシャフトで繋いでいました。時代は流れ、モンスタースポーツと言うショップが、パイクスピーク・ヒルクライムで優勝を狙うためにツインエンジン・エスクードを開発しました。当時のパイクスピークはグラベル（未舗装路）が大半だったため、前後エンジンの回転数の違いが出ても問題無いと判断し、前後エンジンが独立して駆動させてました。・・・・・・と言うのを、この動画を見て思い出した次第です。

@user-fz3qz9sc5g 2 жыл бұрын

速いというより、その重さのモノを最高速度まで持っていくパワーが強いのでわ？

@masaosan_nazo 2 жыл бұрын

でらはえー大爆笑ですそしてどうやってキャッチするのかとおもったら案の定放置w

@First_Chisato 2 жыл бұрын

無理…ってとこ好き

@kiry_va5535 2 жыл бұрын

止めなきゃ… からのえっ…ムリ… 笑えました!

@lei0711 2 жыл бұрын

こういう時のためのミニ四駆キャッチャー君でしょ

@satoshi-gunma7649 2 жыл бұрын

究極のバランス。駆動方式もBEVの電動4WDと一緒、理に叶いまくってるね。

@theofratus1 2 жыл бұрын

fastest machine in this channel so far 👏👏👏

@user-vd8fn9ee2o 2 жыл бұрын

原因は重さでは無かったんですね！勉強になりました！爆速のミニ四駆はやはりロマンたっぷりで素敵です😍 これでジャンプなどの立体のコースで安定して走れれば最強なのでは？夢が膨らみますねぇ。

@umezawaken9645 2 жыл бұрын

この人かなりの知識と技術を持ってる方かと思う

@gudao-x5e 2 жыл бұрын

プラズマダッシュを7.4Vで回す(危険)をしてほしかったｗ

@toalmasturb4588 2 жыл бұрын

９V角電池でやってほしいですね（危険

@tatchin2346 2 жыл бұрын

ボタン電池を直列でたくさん繋ぐんだ(感電)

@toalmasturb4588 2 жыл бұрын

@@tatchin2346 別の電気器具でボタン電池12ヶ(18V)しましたが感電しませんでした。感電はやはりアンペア数が高くないと(死ぬわ

@crossedge1233 2 жыл бұрын

プラズマダッシュ｢今回もワイの登場やで！｣

@nyobainyuk2883 2 жыл бұрын

Its depend on your batteries capacity and magnets (better use neodynium)

@JET-Fujisawa 2 жыл бұрын

初見です！なんか最後のは……沖田カイに入れ知恵された、JのプロEVO状態みたいですね……怖ぇぇぇぇぇ!!!ᔪ(°ᐤ°)ᐤᑋᑊ̣ 『止まれぇぇぇぇ！！！(涙)』

@Sh_Ts Жыл бұрын

止め…いや…むり…のとこゴレイヌみたいでめっちゃ笑った

@user-zw6fi6su2c 2 жыл бұрын

止めれなくなるところでむせるぐらい笑ったｗｗｗ技術研究していてスペックだけ追っていたら、コントロールできないクリーチャー産んでしまった科学者みたい

@user-jq9bg3dd2k 2 жыл бұрын

きっとガンブラスターが脱走した時も似たような状況だったんだろうね

@SELFC0NTR0L 2 жыл бұрын

もはやコース側の強化設計をしなくてはならないレベルでワロチww

@user-sb9gr4kw4o 2 жыл бұрын

コースの奥のサイクロンマグナムのラジコンめっちゃ懐かしいw

@4032Ss4032 2 жыл бұрын

バッテリーのニカドが懐かしすぎる、主は相当昔からやってるね。

@869yamayo9 2 жыл бұрын

旋回の内側のバッテリーをバルカン砲みたいに３本に束ねて外がわのバッテリーを一本に減らしたら更なる高速(高遠心力)の旋回に強くなる気がします

@hirotakak7744 2 жыл бұрын

ここは単３バッテリーを諦めて別の軽い電池にすると純正ミニ四と同じ位の重量になって最高速をあげれるのでは？（動画のマシンでも手で止めれる気はしないが更に速くなると触りたくないね～）遠隔で止める方法も必要ですね。（昔のマイコンカーラリーのマシンはマシンの上にボタンスイッチ付けて叩いて止めていました。懐かしい）

@user-jq9bg3dd2k 2 жыл бұрын

なにそのインディーカーみたいなセッティング・・・・