DIRECT 4 MOTOR 4WD

Рет қаралды 1,508,061

2 жыл бұрын

English subtitles available.
STL, STEP
azpaca0.booth.pm/items/4072733
Twitter
/ azpaca0
#mini4wd
#3Dprinting
#extreme_modified

Пікірлер: 712

@Youtuber-massan Жыл бұрын

元々子供のホビーなのに、大人の財力と知力をフル投入して、ほぼ兵器のレベルに昇華するスタイルが好き

@tarako-pasta 2 жыл бұрын

スイッチを入れた時の音がどう聞いてもチェンソーとかの類の音に聞こえるのモンスターマシン感あって好き

@sometekeri 2 жыл бұрын

6:35 15年前のマシンの改造の凄さに4モーターの話すっかり吹っ飛んだ

@cannedtea0456 2 жыл бұрын

フラットなコースなら圧倒的パワーで走れば良いけど、レーンチェンジの際のアップダウンがいい仕事して競技性が増してるのが好き

@hiki_neat315 Жыл бұрын

日本車とアメ車の思想の違いみたいですき

@Drizzle_United 2 жыл бұрын

3:12 ここのヌルっとカメラワークほんとすき

@user-rh3hh6gm3x 2 жыл бұрын

何がなんでもプロペラつけたい派と何がなんでもモーター盛りたい派の対決か・・・どちらも重量という問題をパワーで解決しようとする奇才さが好き

@albertusaswin2012 Жыл бұрын

3:58 "power is the answer to everything" Jeremy Clarkson will be proud of you.

@abdulmuhaimin5274 Жыл бұрын

Jeremy Clarkson: *POWER!!!*

@jujim224 Жыл бұрын

POWER AND SPEED SOLVES MANY THINGS

@albertusaswin2012 Жыл бұрын

Clarkson's experience on muddy roads of Africa proved that it was not always valid. But what can we say... it is his 'principle'.

@j2_zero Жыл бұрын

I'm happy someone thought to comment this 8 months ago.

@spacecase13 2 ай бұрын

@@j2_zero For real

@tuumpon4052 2 жыл бұрын

当たり前のようにターボダッシュ、ジェットダッシュ並かそれ以上にレアなZENチューンが4つ出てくるのヤベェわwwwwwwww

@fusion2x Жыл бұрын

Awesome video, observation is that the additional weight of the motors doesn't offset the additional power that it brings, so there is actually an optimal power-to-weight ratio and after that the power saturates to push the weight of the car.

@IT1AAA 2 жыл бұрын

もうね、いっそのこと"壁"を走らせたほうが早いんじゃないの。

@i_hate_f35 2 жыл бұрын

ネオトライダガーだ

@makimakisandaze 2 жыл бұрын

壁四駆

@kazutate3704 2 жыл бұрын

貴重なZenチューンの使い途よ（笑）

@Yukikaze-yt9sj 2 жыл бұрын

何、ローラーにモーター仕込むって？

@Shiratokun Жыл бұрын

ためおじのつりサムネが回収されるときが来たか？

@kasasagi8018 2 жыл бұрын

既存のミニ四駆よりも今回のミニ四駆の方がモーターや電池が多い分、単純に考えても車体重量があるはずなのに、それを苦としないパワーは圧巻ですね！

@ferixarchray1604 2 жыл бұрын

ガンダムとかの追加ブースター的に捉えたら納得

@keprosrudeman 2 жыл бұрын

Gyu

@diekilllieduh_1767 Жыл бұрын

やはりパワーパワーは全てを解決する力こそパワーなのだよ

@user-yv7rb3wn5r Жыл бұрын

この重量を低重心化すれば……

@user-em2zo5kj9v Жыл бұрын

@@ferixarchray1604 まぁ運動性は落ちるんだけどね

@we-yg4bn 2 жыл бұрын

自由に作りたいミニ四駆が開発できるなんて、純粋に凄いなぁ。

@Roxanne_Wolf11010 2 жыл бұрын

これもプリンターの普及やソフトウェアが使いやすくなったからだと思いますね

@siu2_o2 2 жыл бұрын

ためおじ氏も直結試してたけど、電流確保できればやっぱり早いんだなぁというか８０ｋｍはヤバイ

@channeltourokusitehosiiganban 2 жыл бұрын

これ上限説あるからもっと早いかもしれない

@madao.burlesque Жыл бұрын

たまたまオススメ表示されたので視聴しましたが、面白くて最後まで見入ってしまいました。こういう人並み以上に探究心を持った方が世の中を快適、便利にしていくんだろうなと感じました。敬意を表します。

@juansanchez-zg2ew Жыл бұрын

“Power is the answer to everything” dude I can’t with this 🤣🤣

@suihuku305 2 жыл бұрын

「レギュほぼ遵守」マシンの時点でだいぶエグい改造してて草。それはそうとモーター直列と並列でここまで差が出るというのは勉強になりました。

@AyasiAyakasi 2 жыл бұрын

このコラボ、絶対二人とも吹っ飛ばすだろw

@makotorena 2 жыл бұрын

ついに究極のミニ四駆と至高のミニ四駆の対決が始まった

@marcopagot8333 Жыл бұрын

女将をよべぃ

@channellerA Жыл бұрын

貴様のミニ四駆はオスだ！

@700.nozomi 2 жыл бұрын

ためおじ氏とアズパカ氏が協力してマシン作るってなったら絶対最強マシンになるだろうな

@プリン1587 2 жыл бұрын

色んな意味で最強()になりそうww

@user-tg5ul4nu7r 2 жыл бұрын

Wすまんかったが見える見える…

@THEEMBRYON 2 жыл бұрын

まず間違いなくコースアウトすると思うｗ

@USAchan-Rider 2 жыл бұрын

最狂の間違いでは...

@2Cl_WD_313m 2 жыл бұрын

発想とすまんかったのためおじ氏発想とプリンターのアズパカ氏

@ken411 Жыл бұрын

色んな人がJCJCの為に様々な改造をしてるのを見て、ミニ四駆やってないのにすっげぇわくわくしてる

@mameda_9372 2 жыл бұрын

やはり直結…!! 直結は全てを解決する…!!

@MrNobody-bv4ec Жыл бұрын

I know almost nothing about what's going on in your videos yet still find them fascinating to watch!

@user-rt7ce5lx8g 2 жыл бұрын

アズパカさんの「完成だ」が好き過ぎてツライ

@TAKA-kp1gz 2 жыл бұрын

このダイレクト4モーターがレーンチェンジをクリアしただけでも奇跡を見たかとおもった。

@user-jv1mq6vz7p Жыл бұрын

モーターを4個つけると言うことが、当時、小学生の僕には、発想が無かったのと、まあ、直列やら並列やらのモーターのつけ方は考えられなかったです！

@TAKA-kp1gz Жыл бұрын

@@user-jv1mq6vz7p 多分主さんへのコメントですか？自分への返信になってますよ。 (本当に自分への返信だったらごめんなさい)

@user-jv1mq6vz7p Жыл бұрын

@@TAKA-kp1gz 間違えてしまいました。いつも、間違えて書いてたみたいです…。すいません！m(_ _)m

@typebin Жыл бұрын

you can break your record by holding the track tight to the ground. the car is partially working for moving the track = energy loss to friction heat.

@gernhartreinholzen3992 Жыл бұрын

[福山光晴「ばかみたい」羅馬拼音歌詞] [Verse 1] Baka mitai kodomo na no ne Yume wo otte kizutsuite Uso ga heta na kuse ni waraenai egao wo miseta [Pre-Chorus] I love you mo roku ni iwanai Kuchibeta de honma ni bukiyou Na noni, na noni doushite sayonara wa ieta no [Chorus] Dame da ne dame yo dame na no yo Anta ga suki de sukisugite Dore dake tsuyoi osake demo Yugamanai omoide ga baka mitai [Verse 2] Baka mitai hontou baka ne Anta shinjiru bakari de Tsuyoi onna no furi setsunasa no yokaze abiru [Pre-Chorus] Hitori ni natte sannen ga sugi Machinami sae mo kawarimashita Na noni, na noni doushite miren dake okizari [Chorus] Honma ni roku na otoko ya nai Soroi no yubiwa hazushimasu Zamaa miro seisei suru wa Ii kagen mattete mo baka mitai [Instrumental Interlude] [Chorus] Dame da ne dame yo dame na no yo Anta ga sukide sukisugite Dore dake tsuyoi osake demo Yugamanai omoide ga baka mitai Honma ni roku na otoko ya nai Soroi no yubiwa hazushimasu Zamaa miro seisei suru wa Nan nano yo kono namida baka mitai

@nameisNICK.F Жыл бұрын

@@gernhartreinholzen3992 😂😂 suddenly I remember gura cover of this song

@user-sn4gm9up7s 2 жыл бұрын

4:40恐ろしく早い速度でバッテリー切れを起こすハイパワーマシン

@zxc1524 2 жыл бұрын

あの速さでレーンチェンジを飛び出さないのすごい！

@reia-zyu4307 2 жыл бұрын

バッテリー2本とモーター2個の場合、まずバッテリー2本を直列につなぎ、そこからモーター2個に並列につなぐと出力が上がるはずです(高校時代のラジコンロボット相撲の知識より)

@Tanukichannel7360 2 жыл бұрын

ミニ四駆を魔改造するのが楽しくなってきました。

@user-nk8be8dc4v 2 жыл бұрын

新しい変態の誕生か!?

@user-fh3gu8nq8l Жыл бұрын

ミニ四駆は約35年前？くらいに触っただけで、最近は全く。何故かKZfaqにミニ四駆動画が出てきて見ていたら、速さに驚いているのですが、、自身、完全文系の機械も何もわからないのですが、見ていてとても面白く、感動レベルの技術？知識？でとても楽しめました。ありがとうございました。

@user-in9cp2kg3y Жыл бұрын

80km/hは草、高速はしれんじゃん。

@user-ib9br2gj1b 2 жыл бұрын

マシン走らせたとたんにコースがグラングラン揺れるの笑う

@user-oq3cs5zy8x 2 жыл бұрын

平面のタイム計測の際にためおじは中央のレーンを使っているのに対して、今回この動画では一番外側のレーンを使用しているので条件が等しくありません。その為、平面でのタイム差を判断するのはまだ早いと思います。今後も熱い勝負を期待しています！

@_delphinium8986 2 жыл бұрын

いつの間にかためおじが第一人者になってる彼はもともと電動ベイブレーダーだったんですがまあ作ってみたユーザーの輪が広がるのは嬉しいです

@orkus0005 2 жыл бұрын

まぁ、電動ベイブレードと魔改造ベイはあの事故でみんな手を引いたからな〜w

@RM-ys4io Жыл бұрын

I'm amaze at your solution to the side roller!

@user-vj9vt6yy6f 2 жыл бұрын

この二人で競い合い続けて欲しい

@DIOMARS13 2 жыл бұрын

平気で80キロだすミニ四駆つくるのはえぐいW

@mantle1244 2 жыл бұрын

バッテリーの配線一つで速さがガラッと変わる…いやー本当に考えることが多くて楽しい

@theoldcorporal Жыл бұрын

How can this video be so calming and adrenaline rush at the same time?!

@user-gq9vj7ry5h 2 жыл бұрын

某おじさんの夢のある無茶な発想をマジで速くできちゃうの好き

@HK-iu2dj 2 жыл бұрын

は、速すぎる！こんな改造出来るのってほんとスゴイですｰ！

@rock8477 2 жыл бұрын

このぎりぎりのせめぎ合いと失敗の感じがいい！新しい物を生み出すにはたくさんの屍を乗り越えなきゃならないんですね。第1次ミニ四駆ブームを知ってる世代としては進化に驚きです🫢

@inosan303 Жыл бұрын

超速グランプリからミニ四駆の知識を得つつこの動画を見たのですがやってること自体は凄い！面白い！結果としては重さってやっぱり重要だってことが分かりました！😂

@ktbtkustoknop 2 жыл бұрын

重さもあるが、問題と思えるのがモーターの回転数=タイヤの回転数がほぼ同じである事。実際には内輪差があるから同じである必要は無いが、おそらく外側の回転数までが限界で抵抗になってると思う。ワンウェイベアリングを組み合わせればいいんじゃないかな？

@Alicia-bz6wz 2 жыл бұрын

素敵なコラボですね～ミニ四駆ではないのですがアズパカさんがトライピオ作ったらどうなるのか見てみたいって思ってしまいましたｗ

@zilverheart Жыл бұрын

Soo much power the track is moving around!!

@greart22 Жыл бұрын

自分が子供の頃に夢に描いていたことを実現してくれてありがとうございます。

@TangoPi 2 жыл бұрын

maybe that low center-of-gravity frame will clear the 1.9second time?

@Zenon_Xenon 2 жыл бұрын

こうなるとダブルシャフトモーター二つ搭載してやってほしいな・・・

@kengohashimoto6260 2 жыл бұрын

レーンチェンジ手前で強力なブレーキかける仕掛けを搭載して欲しい...（重量あるしかなり効くだろうしパワーあるから再加速も期待できる）

@rickykim85 Жыл бұрын

What an interesting idea. Dual motor driving is even very common in EV industry but quadruple motors are yet. It’s not just about the cost but the uniformity control. If you bring a control system into your machine, it might be the solution without weight expansion. PCB in the mini 4wd is too much idea?

@carlosgustavodeliusguerrer9656 Жыл бұрын

Me gustan mucho sus videos además tienen muchas ideas super inteligentes

@j.o.j.o.j.o 2 жыл бұрын

ミニ四駆キャッチャーをミニ四駆キャッチャーとして使ってる動画を初めて観た、、、

@teeoatmark7062 Жыл бұрын

ｽﾞｼｬｱｱｱ～～～ﾓﾚ ( ゜o゜)ﾎﾞｰｾﾞﾝ

@Taka-vr2kx Жыл бұрын

1:34 まさにD4Cじゃアないかッッッ！そこに痺れる憧れるぅぅぅぅ！！

@Kazuki_Aozaki 2 жыл бұрын

重量は間違いなくこのD4スペシャルのほうがヘビーなはずなのにこのタイムとは、流石パワーの暴力!! まるでGT-Rのようだ!! レーンチェンジの起伏で飛び出すのは、往年のグループBマシンのような狂気を感じますねぇ。是非ともその暴力を技術で捻じ伏せて欲しいものです。

@teeoatmark7062 Жыл бұрын

結構重い筈なのにレーンチェンジで飛び出すとか化け物すぎる…

@user-yg7gn1dr3z Жыл бұрын

昔のマシンもまだ若いもんには負けんというぐらいの速さでしたね。４個モーターマシンの可能性もまだまだありそうで、今後が期待ですね。

@frankzh2 2 жыл бұрын

4モーターとか2モーターの動画はロマンがあって面白いです

@user-hv8tc3wy9n Жыл бұрын

一回今までの研究を複合した最強機の開発を開始してほしい

@user-th1gr1uh4s Жыл бұрын

どんな言葉がふさわしいかというと、こりゃぶっ飛んでるスゲー‼︎世界一ぢゃ

@sepg5084 2 жыл бұрын

If you want more torque, replace the motor windings with thicker silver wire. It has lower resistance than copper. Two of these motors might outperform four copper winding motors. One front motor, one rear motor, four 3.7 volt batteries.

@YAMASEN289 2 жыл бұрын

@だんばこその機能　PC版にはないんや

@kata_aki Жыл бұрын

@@YAMASEN289 公式にはないが、Chromeの拡張機能であるぞおれは「KZfaq comment translate」を使ってる

@morelife9103 6 ай бұрын

Silver is only very marginally better than copper, definately not 2x

@user-cc9kp4bx5k 2 жыл бұрын

こち亀の電気自動車の回を読んでからミニ四駆でやったらどうなるか、ずっと気になっていたので勉強になりました。

@msr113y Жыл бұрын

とお〜い昔の小学生だった私も思った「モーターにタイヤ着ければ速いンじゃね?」の夢を現実にしていただき、ありがとうございます。

@PROTLxONgame 2 жыл бұрын

I love the narrator program's voice it's so cute

@whymyluckstatsistoolow 2 жыл бұрын

Bruh... one engine for one tire.. that was interesting concept.. i wonder what will you make in the next video^^

@ch-mu2de 2 жыл бұрын

ドローンと同じだから最適なパワーの軽量モーター直結でもっと早くなりそうタイヤの回転数もドローンみたいにそれぞれ変えれば複雑な動きができるね

@user-hachibunbun Жыл бұрын

子供の頃、できない夢をすべてやってくれてる感じ🎉

@user-hs4lc6dp3e 2 жыл бұрын

ためオジ氏の動画も一緒に観てますが、2人の方向性の違いが面白いw 技(ロマン)でどうにかしようとする、ためオジ氏と力(圧倒的暴力)で挑むアズパカ氏。勝敗が楽しみでさ。

@user-pq3rr3pc9e 2 жыл бұрын

やっぱアズパかさんの動画はコース揺れとコースアウトが無いとね！！

@robomanrobo6777 Жыл бұрын

I Really loved this video! thank so much for making and posting ! :)

@kennybeoulve 2 жыл бұрын

As a big british car journalist would say "POWAH~!!!!"

@BC-vl4rn 8 ай бұрын

勝負してもらったタメです。楽しい動画をありがとう☺

@ip3898 Жыл бұрын

フローリング床にコースを固定しないと、いくらかパワーロスがありそうな予感

@cummibear69 Жыл бұрын

I appreciate the plushies being placed as spectators 👌

@truejayoh Жыл бұрын

I've seen those yellow batteries 30 years ago and they were the most powerful.

@cubgsan Жыл бұрын

すごい魔改造マシンが、太古のマシンに及ばないところが、奥深い世界ですネ！

@futa0731 2 жыл бұрын

これは楽しみになって参りました

@zzztidurvirus 2 жыл бұрын

Wow! That fast. Imagine changing those 4 sets of batteries to 4 sets of square 9V batteries.

@popuko_popupopu 2 жыл бұрын

oh...

@kata_aki Жыл бұрын

それミニ四駆やない、電気自動車や

@thankforsharingable Жыл бұрын

You will probably blow the motor

@user-cs6jq6os7t 2 жыл бұрын

高速道路のトラックと併走できると考えるとエグイな……

@aaki6890 12 сағат бұрын

パワー重視で始まり空力重視へと変異するルール無用JCJC...まさにF1！

@user-xq5jk3xe5s 2 жыл бұрын

マイコンでコーナー時と傾斜後に電圧制御入れたらもっと伸びそう

@Dan-vq4pz Жыл бұрын

You waste a lot of power transferring it to moving the track around. Secure the track. Love this series

@user-wb1qf3hn6h Жыл бұрын

コースアウト前の坂を感知してモーターへの電力制御すると結果に変化が生まれそうですね。ブレーキ代わりに接触スイッチを前面に搭載して触れた時に電力遮断、もしくは抵抗を付けて極性を逆に接続。接触スイッチが離れたら正常に戻す。その様なネタすら実践できそうな所が凄いです。

@tiku8589 2 жыл бұрын

実車のスーパーラップも「継続は力なり」だから頑張って更新しまくって欲しい

@joelpaprocki85 Жыл бұрын

Awesome development! Cheers to you! Great video. What song is at the end too?

@princessunikitty9680 Жыл бұрын

If these cars would be piloted by humans they would pass out on the second or third corner and probably break their kneck in the fourth or fifth round 🤣 I really like these little cars ❤️

@takakinide2155 2 жыл бұрын

コース自体がマシンのスピードでここまで揺れるの初めて見たわｗｗｗ

@user-ro3pg3ot2m 2 жыл бұрын

もう音がヤバすぎる♪笑子供の頃の自分がこの動画を見たら、口あんぐりだったろうな。そして大爆笑♪ クレイジーですね♪←褒め言葉

@yeahgoood Жыл бұрын

I did not know about this hobby… now I am addicted to these videos…

@saintshaye1177 Жыл бұрын

There's an anime of this titled Bakusō Kyōdai and its famous toy back in 2000's there even an race competition of it

@Xx_obj.268_xX 2 жыл бұрын

これがほんとの直4ってなwww

@user-nx1vi6xo2k Жыл бұрын

高校で習った電磁気勉強しとけば並列と直列の電圧のかかり方の違いがわかるからここで使えるの知って実用性を感じた

@BT-zd2qe 2 жыл бұрын

ユウタ氏のファンカーとも対決してほしいですね。

@user-denshikousaku_staygold 2 жыл бұрын

電池4本直列にして、左右モーター2機を直列にしたものを 2個並列(直並列)にすれば割と速そう(デフギア的な効果も期待できるし) 図で描くとこんなの　　　　　　↑前　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ﾓｰﾀｰL　　　　　　　　　　　　ﾓｰﾀｰR 　　　|　　　　　　　　　　 | 　　　|　　　　　　　 | 　　　| ーーー単三電池ーーー | 　　　|　　　 4本直列 | 　　　|　　　　　　　　　　 | ﾓｰﾀｰL ﾓｰﾀｰR 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　↓後 ※点線と線は配線

@kei_TE_ 2 жыл бұрын

あの、「無制限レース」ってパワソも完全無制限だったのかｗｗｗｗ

@user-cy9ms1sf5y 2 жыл бұрын

ついに4モーターをやりやがった...最高てす！

@wawanjayuz Жыл бұрын

There we go again, so many things to consider, not just torque, but also total weight, down force, wheel grip, etc... Wish we can discuss thin in detail..