REPAS BŔZD OCTAVIA GOLF TOLEDO v domácich podmienkach

Рет қаралды 39,089

Күн бұрын

👍👍👍Pozri sa aj do popisku videa 👍👍👍
Dnes si hlavne ukážeme to ako jednoducho odstrániť hrdzu a akékoľvek nečistoty z brzdových strmeňov, a aj repas brzd v domácich podmienkach ale toho je na internete veľa
POZOR na dobu čistenia hliník sa za pomoci kyselini ortofosforovej rozpúšťa a vytvara sa vodík a oxid hliníka !!! max 3 hodiny
á ak by niekto mal predný nárazník na S2 predface v dobrom alebo luxusnom stave vo farbe Candy White 1026 rád si ho kúpim a prídem poň, samozrejme zmienim sa o Vás vo videu kontakt na mňa: macolaiden@gmail.com
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
EXTRA VECI ČO BUDETE POTREBOVAŤ:
momentový klúč od 10Nm (račna 1/2 ideal)
sada hviezdicových bitou Torx do gola sady (račny) kompatibilný s momentákom (1/2 ideal)
a kopec bežného naradia
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Č0 SME POTREBOVALI:
10x TRPEZLIVOSŤ
www.paypal.com/paypalme2/maco...
2x sada na repas brzd
www.autodielygafa.sk/Products...
2x odhrdzovač
www.farlesk.sk/c/odstranovac-...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nastavenie rozvodov cez VCDS synchro angle
• Nastavenie rozvodov ce...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
JEDNODUCHÁ výmena a nastavenie vstrekovačov TDI + kontrola VCDS
• JEDNODUCHÁ výmena a na...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Upravená Inšpekčná kamera, pohľad do zákutia motora
• Upravená Inšpekčná kam...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DIY DENNÉ SVIETENIE:
• 🚗 TUNING - SVETLOMETY...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ZATMAVOVANIE HMLOVIEK:
• 🚗 TUNING krytky pod os...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Meranie kompresie motora v domácich podmienkach 1.9TDI:
• Meranie kompresie moto...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Meranie kompresie 1.9 TDI MOTOR KO ❓ 😞
• Meranie kompresie 1.9 ...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ak sa Ti video páči daj mi ODBER LIKE a nezabudni pozrieť celé
If you like the video, give me Subscribe and LIKE
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
0:00 Dnes uvidíte
0:11 Úvod
0:20 Nezabudni odoberať
1:56 Postup čistenia
5:00 Demontáž
6:58 Montáž
15:24 The Záver
15:43 BONUS
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#brzdy #octavia #golf

Пікірлер: 41

@robertcz3474 Жыл бұрын

Pěkné video. Dokavad bude v pořádku hliníkový závit pro ovzdušnovací šroub, tak se mohou i takto renovovat. U "stoletých" kusů bylo běžným jevem, že se šroub ukroutil a v ráčně zůstala jen matice a nebo byl závit ve třmenu vymletý a nešlo jíž šroub utáhnout a tudíž brzdovka utíkala. Čili již nepoužitelný kus na vyhazov. Nějaké odvrtání a dělání nového závitu je v daných případech nesmysl, při ceně nového 1 200,- na O1 např. I při dobrých destičkách je dobré jej občas povolit aby se kapalinou promazali. U těch co mají X let za sebou tedy.

@jasonprinc2781 2 ай бұрын

Pozeral som to video, lebo aj my sme repasovali zadný strmeň na octavii 1. Ale ten mechanizmus, na ktorý sa našrobuje ten valček, to sme si nevedeli vybrať. Ten poistný krúžok zeger sa zlomil vlastne tam, kde je ten krúžok. Ostatné všetko nové, tak ako na videu. Ale všimol som si, že vnútorná strana, vlastne stena strmeňa bola torška poskodená. Je tam taká ryha. Problém je to, že zadné brzdy aj napriek repase stále troška brzdia. Ani moc nebrzdíme, predné kotúče trošičku vlažné, ale zadné veľmi horúce. V obchode na autosúćiastky chlapík hovoril, že treba strmeň vymeniť akože celý. Teraz nevieme jak ďalej postupovať. Lebo takto to zostať nemôze, lebo sa poškodí ložisko zadného kolesa. A to som zabudol povedať, že na obidvoch stranách je taký problém. Takže som z toho troška mimo teraz. Kotúč je v dobrom stave, hrúbka 9mm , dostičky nové textar. Brzdová kvapalina tiež čisto nová.

@andrejcollak9347 3 жыл бұрын

video super za mna radsej v rukaviciach-okuliare pri kyseline a foliatec dvojzlozka ma lepsie krytie aj farbu a vydrzi 10 rokov v klude a vytvrdne za 4 hodiny na dotyk

@honzakovar1608 3 жыл бұрын

jen menší poznámka: ten pístek se nemusí vytahovat kleštěma, ale stačí párkrát zatáhnout páčku ruční brzdy a vypadne sám (stejně jako na videu 13:59) a osobně první montuju prachovku a pak až do ní pístek, mám jistotu, že se mi neskřípne prachovka. a ohledně barvy: použil jsem barvu hammerite na ploty z OBI, nemusí se míchat žádné tužidlo, použil jsem taky štětec (nic moc práce), ale dělá se i ve spreji (nemám vyzkoušeno). U této operace bych demontoval i držák třmenu (drží ho 2x imbus 8mm), natřel ho a vyměnil prachovky taky, vypadá to lépe a oprava by byla kompletní :)

@macolaiden 3 жыл бұрын

1. zaseknutá paka ručnej brzdy 2. už 2 deň mi ta farba schne a v budúcnosti jedine v spreji, aj 5 - 6 vrstiev ale budem si istý že to bude vyschnuté na druhý deň, držiak strmeňa som nemal , ak by som ho mal bol by vo videu. Brzdy prišli ku mne od kamarata že to ma spraviť tak hurá na to ...

@amgamg5574 3 жыл бұрын

@@macolaiden Farba na strmene jedine od Foliatec overená kvalita do pár hodín suché predávajú komplet sadu vrátane drôtenej kefy čističa v spreji rukavice tužidla a farby ale inak dobrá práca 👍👏

@Peterrrpn 2 жыл бұрын

Ten foliatec som mal to je Max na dve brzdy slabo to kryje a určite tam treba dať základ lebo to nieje antikorozne.

@marekkuffner2610 2 жыл бұрын

3:50 vypada jako Bomba :D

@macolaiden 2 жыл бұрын

🤣

@babic-matus 3 жыл бұрын

To najdôležitejšie si tam ale nedal.. a tým najdôležitejším myslím ako si vybral tú vnútornú segerku, ktorá drží celý mechanizmus ručnej brzdy.. a hlavne ako si ju tam dal späť.. pretože sú tam tri drážky na tú segerku a treba to dať na tú najspodnejšiu.. robil som na hliníkových strmeňoch raz v živote a odvtedy som si povedal, že radšej kúpim nové.. pustil som si teda to video hlavne kvôli tomuto, pretože je to určite najťažšia časť toho repasu a sám som pri tom nechal nervy a asi za ten slovník pri tom ktorý som použil pôjde moja duša do zatratenia.. 😂😂

@macolaiden 3 жыл бұрын

Začnem od konca... Aj ja som pri tom nechal nervi a vymenoval som všetky vybrané slová... Vybrať segerku problém nieje 😅 je tam jedna drážka určená pre tu segerku, neviem možno rusaci alebo poliaci našli nejaký lepši postup ale nejde to inak len cez lis ako to tam popisujem, je potrebné prekonať silu pružiny a bez lisu (alebo stolovej vŕtačky) to nejde... točiť sa mi to nedalo lebo celkovo ta vŕtačka bola taka veľká že som bol rad ze som na to videl a... jho a ten slovník.. Skončíme v pekle...

@macolaiden 3 жыл бұрын

pozri sa do sekcie komunity

@820707323 3 жыл бұрын

Presne preto som si to video pozrel aj ja. Kvôli segerke. Robil som to niekoľkokrát ale prišiel deň d ( a auto Renault Megane II)keď som si povedal, že už to nikomu repasovať zadný strmen nebudem. Jedine sám sebe. A za tie nervy a čas mi to nestojí

@macolaiden 3 жыл бұрын

@@820707323 ehm ehm klik na moj profil sekcia komunity a maš tam jednoduchý a lacný spôsob ako to spraviť bez nervov

@820707323 3 жыл бұрын

@@macolaiden idem kuknúť. Mal ste na mysli ten jeden obrázok?

@SudcaDredd 3 жыл бұрын

Predpokladám, že manželka asi nebola doma :-D

@macolaiden 3 жыл бұрын

Nieje z toho ani bordel ani extra smrad 😏

@jenda05 3 жыл бұрын

Díky za video, předpokládam že na octavii 2 to bude velice podobné nebo máš nějaké rady na co si dát pozor?

@macolaiden 3 жыл бұрын

Je to to iste.. Iný bol len tvar strmeňa... Za predpokladu ze ma TRW lucas lebo robil sa ešte bosch a tam to ma inak upevnené video na to som robil tento rok 👌🏻

@jenda05 3 жыл бұрын

@@macolaiden Děkuji, mám TRW, tak že pohoda ;-)

@pavelhruby3037 3 жыл бұрын

Jestli si chcete ušetřit nervy a nejistý výsledek, tak doporučuju koupit raději nový brzdič. Dnešní ceny už za brzdič nejsou tak vysoké. Tak schválně kdo si tímhle prošel a co doporučujete vy ? 😆

@milanoLR 10 ай бұрын

rozhodne nový brzdič. takáto oprava ja dočasná. a hlavne ako to ten pán robil.

@petrfort4770 2 жыл бұрын

Zdravim. Nemáte tušení jaký brzdový systém je u Octavia 1Z5, rok 2010, 125 kw/CEGA, popřípadě jaké rozměry má brzdový pístek na zadní napravě.?? čeká mně také repas zadního třmene. Nerad bych nakoupil špatné díly. Díky.

@JawaDiablo 2 жыл бұрын

nakupuju v Autodexu (jen příklad). Najdeš si stránky autodexu,zadáš svuj typ auta a vylezou ti konkretní díly na tvé auto

@Peterrrpn 2 жыл бұрын

Treba naozaj zmacknut ten mechanizmus? Lebo ja co teraz mam rozobrane brzdy tak jednu som zlozil a narval som to tam bez stlacenia. Je to presne taky isty typ vnútra len honda.

@Vymetalek1 Жыл бұрын

Ahoj, myslíš, že bys udělal i video repase zadních kotoučových brzd?

@macolaiden Жыл бұрын

ahoj Tome, video o repase zadných brzd už mám na kanale

@adiblo523 Жыл бұрын

mazivo na tie tesnenia na mecanizmus rucnej brzdy netreba, alebo ake treba ? v tom videu "How to rebuild rear brake caliper" dava bosch superfit to102 , druhy kritizuje ,ze to sa tam nehodi, na ten ring okolo piesta dava tomex, tak neviem, s tou segrkou sa idem trapit tiez, ked sa nepodari budem musiet si kupit brzdovy strmen, asi staci kamoka, skv,denckermann, snad 5 rokov vydrzi

@macolaiden Жыл бұрын

ten krúžok mám sekkcií komunity, ako ho jednoducho zložiť, len treba rolovať dole príspevok

@adiblo523 Жыл бұрын

@@macolaiden nenasiel som, ale podarilo sa mi segerovku dat dole, ale skor mi ide ako vazelinu dat na tesnenie zo zadu kde je paka rucnej brzdy, alebo tam nedam nic ? vdaka

@adambuchta8755 3 жыл бұрын

Repas predného strmena na brzdy 288/312 by nebol?

@macolaiden 3 жыл бұрын

Čistou náhodou áno... Kde riešim prednú nápravu ukazujem postup pre renováciu predných bŕzd v každej časti niečo

@Peterrrpn 2 жыл бұрын

Používal si origo oem opravný Kit? Čo som sa pýtal chalanov mechanikov tak mi povedali že keď chcem repasovat brzdy tak mám si kúpiť jediné origo prachovku, gumičku a piestik náhrady štýlu frenkit a pod sú úplne vyhodené peniaze. Alebo kúpiť oem brzdový strmeň. Otázka moja je aké su kade jake náhrady ATE, TRW, A.B.S je ich kopa lebo keď má človek rozoberať všetko a očistiť tak to je na dlho a to rovno môžem kúpiť náhradu len ak má odísť za rok tak radšej zrepasujem oem brzdy.

@macolaiden 2 жыл бұрын

všetko čo som kupoval bolo FREN KIT, vo videach kde riešim brzdy vždy pouužívam opravne sady od nich... 2 zimy si prešli zadné brzdy s ich sadou a zatial držia, žiadny unik, všetko funguje dobre, priznám sa až na jeden moment a tým sú tlačné pružiny ramena, tie majú slabú silu ako su napnuté a musel som davať origo SKODA

@Peterrrpn 2 жыл бұрын

@@macolaiden Super ďakujem za info

@dominatorr23 3 жыл бұрын

Nejsem si jistý jestli jsem přeslechl, ale v čem že se třmen louhoval?

@vilyamsaly 3 жыл бұрын

Odhrdzovač :)

@macolaiden 3 жыл бұрын

čítaj popisok videa, je tam aj varovanie aby to tam nebolo dlho max 2-3 hodinky inak dochádza k povrchovej oxidacií hliníka a vytvaraniu vodíka (PS: robiť to v dobre vetranom prostred)

@mehy80 3 жыл бұрын

Dobré video, jen člověk musí mít kleště na vnitřní segrovky s dlouhým zalomením pod úhlem 90°, jinak se nechytá. Já jsem se inspiroval tady. Snad to nevadí, že tu dám odkaz. Jestli ano, klidně to smaž. Dělal jsem to letos v červnu. kzfaq.info/get/bejne/j66Ai5udqq6qe6c.html