매우 중요한 버튼인데 몰라서 못쓴다는 5개의 자동차버튼

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Жыл бұрын

비지니스 문의: jjalcut@gmail.com
#shorts #꿀팁 #자동차

Пікірлер: 1 400
@짤컷
@짤컷 Жыл бұрын
여러분이 잘알고 있는 정보여도 누군가에겐 큰 도움이 되는 정보일 수 있습니다.👍
@reppi7491
@reppi7491 Жыл бұрын
셀토스 타고 있는데 외부공기차단버튼도 자동으로 작동합니다 ㅎㅎ 터널이나 대기오염 심한곳이나 평소 냄새 심한구역 지나가면 자동으로 켜졌다가 지나가면 자동으로 꺼집니다
@user-je6hi3xg7c
@user-je6hi3xg7c Жыл бұрын
맞습니다 이정돈 알고있지라는 생각마시고 모르는사람 에게 유익한 영상이 되는것이니 토달지마시길
@yasofeelgood
@yasofeelgood Жыл бұрын
@@user-je6hi3xg7c 절반정도는 모르면 안되는 기능.
@user-nl1qq7og8x
@user-nl1qq7og8x Жыл бұрын
이런걸 왜 모르는거지? 라고 적으려했는데 이 댓글보고 참았습니다..
@yasofeelgood
@yasofeelgood Жыл бұрын
@@user-je6hi3xg7c 근데 얼엄마도 모르네
@user-es5vf8ll1s
@user-es5vf8ll1s Жыл бұрын
1%의 운전자가 모르는 버튼 5가지군요! 50%의 운전자가 모르는 깜빡이 켜는 방법도 영상으로 만들어주세요.
@yu-jiho
@yu-jiho Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KingLOTTERIA
@KingLOTTERIA Жыл бұрын
우문현답
@Injaetop
@Injaetop Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@Runa2357
@Runa2357 Жыл бұрын
50퍼센트나 모른다고요? 심각하네요 면허는 어케딴거지
@WhereIsMyKimchiFriedRice
@WhereIsMyKimchiFriedRice Жыл бұрын
​​@@Runa2357 사람들이 알긴아는데 깜빡이를 안켜고 차선변경하는 사람들이 하도 많아서 드립치신거같아요 ㅋㅋ
@mokokokokomo
@mokokokokomo Жыл бұрын
다음에는 방향지시등도 알려주세요 깜빡이 없이 코앞에서 들어오는 X끼들에게 교육자료가 필요합니다 (좋아요가 점점 늘어난다는건 그만큼 교육자료의 중요성과 노깜빡X끼들의 능지상승을 기원합니다)
@user-tz1hg4kb4k
@user-tz1hg4kb4k Жыл бұрын
개씨발 방향지시등은 안켜고 댕겨서 혹시 씨발 택시차는 깜빡이가 옵션이라 안넣었나? 싶었는데 지들 승객 내리고 태울땐 비상깜빡이는 잘만켜더라
@ravit3256
@ravit3256 Жыл бұрын
깜빡이가 굉장히 비싼 옵션이라...
@mokokokokomo
@mokokokokomo Жыл бұрын
@@ravit3256 기본옵션인거 같던데 ㅋ
@mokokokokomo
@mokokokokomo Жыл бұрын
@@user-tz1hg4kb4k 비상등과 방향지시등은 엄연히 다르다고 생각하나 봐여 ㅎㅎ
@sa-tb4ec
@sa-tb4ec Жыл бұрын
​@@mokokokokomo 비꼰거 같은데 ㅋ
@malady-ser
@malady-ser 2 ай бұрын
꽤 많은 운전자가 모르는 헤드라이트 켜는법도 알려주면 좋겠네요! 밤에 킬줄 몰라서 그냥 달리는 사람이 많더라구요
@hyejungmoon8807
@hyejungmoon8807 Ай бұрын
요즘 나오는 차들은 헤드라이트 오토에 설정해놓으면 운전중에 자동으로 켜지고 꺼지고 쌍라이트 들어오고 라이트 방향까지 자동으로 움직여서 마추어지던데요 2022년형인데 지금 나오는 차들은 더 좋아졌겠죠....오토에만 마추어놓고 운전하면될거같네요...
@JooSum
@JooSum Ай бұрын
면허는 어케땃누 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@infi5879
@infi5879 Ай бұрын
ㄹㅇ....
@user-br4ks9ow4r
@user-br4ks9ow4r Ай бұрын
​​@@JooSum 면허증 없으시네;; 보통 주간에 시험쳐서 헤드라이트 켤일 없음
@yepysun
@yepysun Ай бұрын
​@@user-br4ks9ow4r도로주행 이전에 기능시험에서 라이트조작 나옵니다
@wlwodyd2536
@wlwodyd2536 Жыл бұрын
부모님들 애기하면, 부모님들은 다 알고 계심. 되려 운전한지 몇년인데 이것도 몰랐냐고 되러 겁나 혼남.
@user-dd6zz1wn6t
@user-dd6zz1wn6t Жыл бұрын
유턴할때 누르는 버튼이라고 동생한테 알려줬는데 아직도 유턴하기전에 내부순환 버튼을 누르는 동생을보면 행복하네요
@user-op1tj3jr2h
@user-op1tj3jr2h Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-th1gr1uz2x
@user-th1gr1uz2x Жыл бұрын
아잇...나쁜 사람...! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-Eal68
@user-Eal68 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ....배꼽이 사라졌다...
@SPIDILab
@SPIDILab Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ벌써부터 딴사람한테 제대로 듣고 와서 화낼 걸 생각하면 입이 씰룩쌜룩 참을 수 없음
@user-jl9zg4ue4q
@user-jl9zg4ue4q Жыл бұрын
5번은 유턴버튼입니다~ 라고 쓰러 왔는데 이 댓글이 써있네...뎅당 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tp6lm7oc4v
@user-tp6lm7oc4v Жыл бұрын
6. 핸들 옆에 막대기를 사용하면 깜빡이를 킬수있다
@𝐆𝐀𝐑_8비트
@𝐆𝐀𝐑_8비트 10 ай бұрын
이댓에 결론:깜박이좀 키고다녀 개새끼ㅇ
@mihn1021
@mihn1021 7 ай бұрын
켤수
@user-bd5ix5nn7q
@user-bd5ix5nn7q 4 ай бұрын
앞에 막대기 두개가 왔다갔다 하던데요..
@user-zk2zt3nd4e
@user-zk2zt3nd4e 2 ай бұрын
막대기를 사용해야하는건 알아요. 어떻게 사용하는지를 모르는거에요.
@user-de4us3lc3v
@user-de4us3lc3v Ай бұрын
우리나라에선 그거키면 뒷차가 풀악셀을 밟고오는 버튼임.
@changhyunggoo3076
@changhyunggoo3076 8 ай бұрын
에어컨은 일단 켜면 기름 더 먹는건 맞고, 바람을 세게하는거나 약하게하는거는 기름소모량에 거의 차이가 없습니다
@user-it6mo1ly4x
@user-it6mo1ly4x Жыл бұрын
유턴 할땐 유턴 버튼 누르시면 되고 방향지시등 깜빡이라는게 있는데 조온나리 비싼 옵션이라 없는 차들이 많아요.
@user-vt6bd1uj2i
@user-vt6bd1uj2i Жыл бұрын
뭐지 다 알고 있어서 모르는거 나올때까지 기다렸는데 안나와서 당황했다
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d Жыл бұрын
꿀팁은 온도설정 하는 오토에어컨 차량의 경우 바람방향 세기 이거저거 건들지 말고 그냥 오토기능 켜놓고 온도만 조절하는것이 좋음 그래야 여름철 곰팡이 증식도 최소화 시켜서 에어컨 냄새 안나게 오래오래 탈수있음 영상에 나온 김서림 제거도 알아서 해줌
@stress6130
@stress6130 11 ай бұрын
하나 더 추가 하자면 은근히 모르는 사람이 많던데요, 겨울철 유리에 김 서릴때 온도를 높이고 에어컨을 틀어보세요. 따뜻한 바람이 나오면서 김 서린게 빠르게 사라집니다. 추운데 창문 열거나 차가운 바람으로 에어컨을 켤 필요가 없습니다.
@user-yq7rr8rs9k
@user-yq7rr8rs9k 6 ай бұрын
김서리 생기는 이유는 내 외부 온도차죠... 무슨말인지 아시겠죠? 여름에도 김서림 생김 활용해보세요
@yoojc7110
@yoojc7110 2 ай бұрын
겨울철 바깥 날씨가 추울때 얼른 따뜻한 차안으로 들어가세요.그리고 너무 더우면 온도를 낮춰주세요.
@user-jt4qk9sx5v
@user-jt4qk9sx5v 2 күн бұрын
잘못된 정보 같은데요? 밖은 춥고 안은 따뜻해서 그 온도차이로 김이 끼는건데 따듯한 바람을 넣는다고 김이 없어진다고요? 걍 바람의 영향으로 일시적 부분적으로 조금은 없어지겠지만 장기적으론 더 김이 더 낍니다
@JOPOKPANDA
@JOPOKPANDA Жыл бұрын
자동차 앞뒤에는 어두울때 환하게 비춰주는 라이트가 잇다는것도 좀 알려주세요.
@user-dl6ck3ho8r
@user-dl6ck3ho8r Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ기
@user-xe1te5vw7u
@user-xe1te5vw7u Жыл бұрын
유익한정보 감사합니다 그리고 중요한거 빠지셨어요 좌회전 우회전을 알리는 기능도 사람들이 모르는거같은데 그것도 알려주세요
@user-fm5eq3kd8d
@user-fm5eq3kd8d Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그쵸 맞죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xe1te5vw7u
@user-xe1te5vw7u Жыл бұрын
@@user-fm5eq3kd8d ㅋ넵 모르시는분이 많은듯요ㅋㅋ
@szsz4779
@szsz4779 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yz2oi7op5m
@user-yz2oi7op5m 2 ай бұрын
차량 배터리 닳을까봐 안켜나 봄
@lovetube598
@lovetube598 Жыл бұрын
오토 기능 있으면 22-23도 설정해두면 에어컨 난방 버튼 안눌려도 됩니다.
@user-ct1jr6zf5n
@user-ct1jr6zf5n 4 ай бұрын
여름에 쩌죽고 겨울에 얼어죽는 오토모드인가 ㅋ 22도 풉
@user-js1xf3kl4e
@user-js1xf3kl4e Жыл бұрын
유익한 정보네요 잘보고 갑니다. 하지만 전기차는 조금 다릅니다 풍량은 연비랑 관계있습니다. 항속거리가 바로 떨어집니다.
@user-es7gx1zx3z
@user-es7gx1zx3z Ай бұрын
전기차는 전비라고 따로 부릅니다 해당영상은 내연기관차를 뜻하는 거겠죠?! ㅎㅎ
@user-xk6cu9jl4m
@user-xk6cu9jl4m Ай бұрын
마쟈여 그리고 에어컨 히터 키는 순간 주행거리도 줄어들져...쩝
@REXOME_PILE
@REXOME_PILE Жыл бұрын
전기차는 에어컨,히터 최고로 영향받습니다 비축된 전기를 사용하기때문에 속시원하게 틀수가없어용
@user-gn1ds9tn4f
@user-gn1ds9tn4f Жыл бұрын
맞습니다 에어컨은 전기작동이라
@user-jw8ch6pr7k
@user-jw8ch6pr7k 6 ай бұрын
오 그렇군요
@フトスト
@フトスト 4 ай бұрын
그게 전기차의 최고 단점이쥬
@HD-je9gc
@HD-je9gc 2 ай бұрын
모든 차는 연비에 영향 받슴니다!엔진에서 발생 시킨 전기로 작동하니,더 많은 전기를 생성 시키기 위해서 더 많은 연료를 소모 하지요,잘못된 정보를 퍼트리는 아주 못된 유투버ㅠ
@user-zk2zt3nd4e
@user-zk2zt3nd4e 2 ай бұрын
전기차는 영향을 받겠지만 기름을 연료로 쓰는 차는 연료는 달릴때 필요한 거고 전기는 달릴때 발생하고 밧데리에 충전됩니다. 전기를 발생하려고 연료가 더 필요한게 아니에요. 모든 차라는 말은 틀립니다
@jjuya45
@jjuya45 Жыл бұрын
차안에 습기찬다고 히터나 에어컨 틀었다 껏다 하지말고 그럴때는 외부순환으로만 해놓고 운행중 자연스럽게 유입되는 풍량으로 습기안차게 하는거 해결 가능함.
@user-pyrr40ima6et
@user-pyrr40ima6et Жыл бұрын
배기가스 ㅜㅜ
@GAU8P
@GAU8P 3 ай бұрын
히터 켜고 A/C 눌러 놓으세요 습기 안차고 좋습니다
@OliNalDa
@OliNalDa Жыл бұрын
아아 에어컨 온도를 낮게 하면 에어컨 컴프레셔가 더 강하게 돌아서 연비가 더 안좋은줄 알았는데 좋은 정보 얻어갑니다.
@Rota-Bicotam
@Rota-Bicotam 11 ай бұрын
연비 안좋은거 맞는데 뭐 ㅋ 풍량이 일정하게 돌아가는데 더 강한바람이 무슨수로 나옵니까
@bokkemmelche6696
@bokkemmelche6696 10 ай бұрын
@@Rota-Bicotam원래 강한데 막고있다는 생각은 못해봤뉴?
@Rota-Bicotam
@Rota-Bicotam 10 ай бұрын
@@bokkemmelche6696 누? 어디나라 말이냐? 차에따라 에어컨이 다르게 들어간다는 생각도 안해봤노? 개전라도 말투 들고 달라드네
@Rota-Bicotam
@Rota-Bicotam 10 ай бұрын
@@bokkemmelche6696 10년 주기로 에어컨이 다른데 냄새 맡아보면 다들 알지
@フトスト
@フトスト 4 ай бұрын
​@@Rota-Bicotam좀 필터좀 바꿔라
@user-li6io3od3x
@user-li6io3od3x 9 ай бұрын
에어컨 일부차량은 조금은 차이가있습니다 예를 들어풍량이약할경우 콤프가 붇었다 떨어졌다합니다 붇을때당연이 기름이 더먹겠죠? 풍량이 강할때는 콤프가계속 돌아갑니다. 콤프는 냉기생산능력이정해져 있기때문에 강풍으로할경우 냉기를 전부다내보내기 때문이죠.
@user-jg2pp4sl2c
@user-jg2pp4sl2c 25 күн бұрын
전기차는 에어컨보다 히터 트는게 훨씬 전기가 빨리 소모 된다고 합니다. 내연기관은 히터는 공짜나 마찬가지지요. 엔진열을 이용하니까요...
@user-qk2qu2ql6e
@user-qk2qu2ql6e 24 күн бұрын
냉장고
@user-gp3yy9lo7q
@user-gp3yy9lo7q Жыл бұрын
아.. 진짜모르는사람이 있단걸 댓보고알았습니다 좋은정보네요
@yasofeelgood
@yasofeelgood Жыл бұрын
차 사자마자 매뉴얼 안보고도 직관적으로 알게되던데...
@user-td1li4mk9g
@user-td1li4mk9g Жыл бұрын
모르면 면허 반납 해야 할 정보들
@user-ms3ey1vz2b
@user-ms3ey1vz2b 3 ай бұрын
초보나 뚜벅이도 봅니다 저 뚜벅이 ㅎ
@angreu7150
@angreu7150 10 ай бұрын
에어컨온도는 정차시에는 연비의 변화가 없으나 운행시 언덕 주행 이나 가속의 변화시 연비 차이가 큽니다. 고 알피엠시 에어컨을 끄는게 맞습니다.
@whatthis889
@whatthis889 3 ай бұрын
뭐래는거야..
@user-qu8wv2dp1m
@user-qu8wv2dp1m 3 ай бұрын
@@whatthis889 뭔 말인지 경차에 에어컨 풀로 틀고 언덕 올라가보면 앎
@user-mc3fy3se5z
@user-mc3fy3se5z 3 ай бұрын
연비문제는 둘째치고 힘이 딸리긴 함 ㅇㅇ 작은차라면 특히
@user-wc6vc1zg2c
@user-wc6vc1zg2c 3 ай бұрын
가스차도 오르막에 힘딸려요
@si1661si
@si1661si 3 ай бұрын
에어컨 키고 오르막 올라가면 힘들어 한다
@WangsimKnee
@WangsimKnee Ай бұрын
방향지시등 작동하는 법도 좀 올려주세요. 많은 과학자들과 택시들이 사용하는 법을 모르는 것 같음.
@user-jm7wh1qm6x
@user-jm7wh1qm6x Жыл бұрын
시동 거는 법이랑 핸들 돌리는것도 알려주세요. 모르는 놈들이 있는듯 해서요
@user-zi9qv3wx9p
@user-zi9qv3wx9p Жыл бұрын
그런데 왜 죄다 영어로 찍어놓았는지 .. 판매처가 미국이나 영국이 아니라, 한국이었을텐데 .. 참 그렇네요. 한국인, 한국어 소외현상을 심각히 생각해야 합니다. 자기 나라에서 자기 나라 도로를 자기 나라에서 생산한 차를 몰고 있는데 .. 자기 나라 말이 아니면 ..... 나라를 넘겨버린 것인지를 심각히 의심해야 합니다.
@rulepark8165
@rulepark8165 Жыл бұрын
다른건 다 알아도 에어컨 얘기는 처음이네요 감사합니다^^
@user-mm3oi6cs8y
@user-mm3oi6cs8y Жыл бұрын
비 올때나 눈 올 때 매우 좋은 기능이죠. 빠르고 쉬운 정보 전달에 감사드립니다.
@charmusik
@charmusik Жыл бұрын
“이건 유턴할때 누르는 버튼이야”
@user-hw9yx4fh3v
@user-hw9yx4fh3v Жыл бұрын
차량에어컨도 인버터라 온도랑 연비 관련있습니다
@user-ky1qh3dh3n
@user-ky1qh3dh3n Жыл бұрын
에어컨은 인정할수없네요.에어컨 1단틀고 풍량 중간으로하면 출력 연비 체감으로 차이나던데요
@user-fq6vk5vm1m
@user-fq6vk5vm1m Жыл бұрын
가족들한테 보냈다가 역시 운전 안해봐서 모르는구나하면서 다들 알고있네요 ㅋㅋㅋㅋ 머쓱타드
@2dubbing
@2dubbing 3 ай бұрын
풍량 max 로 김서림 제거하는 방법은 운전중에는 추천하지 않습니다. 차를 세워두고 하시는걸 추천합니다. 운행중에 김 제거하려고 풍량 max 로 올리면 밖과 차안의 온도차가 갑자기 크게 차이가 나면서 오히려 유리전체에 김이 껴 상당히 위험한 상황이 발생될수 있어요
@ezyoung4
@ezyoung4 2 ай бұрын
저 이래서 진짜 바로 창문열고 울면서 운전했었어요 ㅜ. ㅜ 하나도 안보임
@user-mf8vx2ph7h
@user-mf8vx2ph7h Ай бұрын
아재요 그버튼이아니잖어
@hyunkyukim1190
@hyunkyukim1190 Ай бұрын
맥스 버튼은 에어컨과 동시 작동이기에 김을 없애는 역할을 합니다. 그냥 풍량 최대치와 달라요.
@jamesdean3432
@jamesdean3432 Ай бұрын
그러나 점점 김이 차 올라서 "매우 급하게 시야확보" 를 해야 할 경우가 반드시 있어요. 그럴땐 손으로 앞유리 닦아가며 약간의 시야 확보를 해가면서 MAX버튼 써야 합니다!
@liferiderlee9730
@liferiderlee9730 Жыл бұрын
오 사이드까지 김서림 없어지는 것, 히터와 에어컨 연비 얘기는 전혀 모르던 정보네요
@yooa2328
@yooa2328 Жыл бұрын
핸들옆에있는 막대를 위 아래로 올리거나 내리면 앞 뒤 사이드 미러나 앞 휀다에서 깜빡깜빠 거리는데 그걸 안 쓰는 사람들이 많은데 그건 대부분 차선변경 할때 유용합니다! 그리고 가운데를 조절하면 앞에서 불빛나오는데 이건 밤에 운전할때 좋은데 가끔보면 안 쓰는 사람들이있는데 엄청 좋습니다!!
@hpyoon67
@hpyoon67 10 ай бұрын
오오 그렇군요. 미처 몰랐습니다.
@dhkdckd
@dhkdckd 2 ай бұрын
전부 모르면 안되는 기초 중의 기초잖아;; 저런 걸 모르면 아예 운전을 하면 안되지...
@wmfeh9993
@wmfeh9993 Жыл бұрын
쏘렌토 mq4 하이브리드. 연비가 히터의 영향을 굉장히 많이 받아요 정말 겨울에 히터틀면 연비 꽝
@coolso5053
@coolso5053 Жыл бұрын
정차시 히터틀면 rpm상승함. 히터틀면 기름 먹어요..
@junlee7818
@junlee7818 Жыл бұрын
에어컨을 켰을때 전압이 불안정해지는데 불안정한 전압은 연비와 관련이 있습니다
@user-xf3ns6wm8d
@user-xf3ns6wm8d Жыл бұрын
창문 여는게 더 연비에 안좋다던데
@뭐하늬
@뭐하늬 Жыл бұрын
@@user-xf3ns6wm8d그쳐 공기저항을 굉장히 받게 되어서 연비가 열린 창문으로 달아아버리죠
@jms4895
@jms4895 10 ай бұрын
한국에너지공단 오피셜도 반박해버리네,, 에너지 석박학들이 조스로 보이나 ㅋㅋ
@ENFP-mv1vv1ew1n
@ENFP-mv1vv1ew1n 9 ай бұрын
켤 때와 끌 때는 차이가 있는데, 살살 트냐 세게 트냐는 차이가 없다는 내용이에용
@샤우팅후니
@샤우팅후니 Жыл бұрын
일상생활에 꼭 필요한 정보이지요 특히 비가오거나 바깥공기가 안좋을때는 꼭 사용해야하는 기능들이니 유용한 영상 감사합니다😊🙏
@user-ls8hv4yn1x
@user-ls8hv4yn1x Жыл бұрын
5번 버튼은 유턴을 더 부드럽게 하는 버튼인줄 알았는데...
@user-dk7ex5rc7o
@user-dk7ex5rc7o Жыл бұрын
하이브리드, 전기차는 히터가 연비에 크게 지장을줍니다. 하이브리드 같은 경우 모터로만 작동시 히터를 틀 경우 엔진열이 필요하여 불필요한 엔진이 계속 켜져서 연비 많이 깍여요. 전기차의 경우는 말 할 필요도 없구요.
@user-lc3wz2tj7c
@user-lc3wz2tj7c Жыл бұрын
고라니 ㅎㅇ
@user-qs3yz2nw8d
@user-qs3yz2nw8d Жыл бұрын
어쩐지 전 하브인데 에어컨틀면 기름값 두배로먹드라구여 ㅜ
@user-rj1dv1nn3d
@user-rj1dv1nn3d 4 ай бұрын
히터ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진열로 오기 때문에 연비 차이 거의 완전 없어ㅋㅋ 그냥 연비 안좋으면 너가 똥차라서 연비가 안좋은거
@user-dk7ex5rc7o
@user-dk7ex5rc7o 4 ай бұрын
@@user-rj1dv1nn3d 난독증이신지 아니면 하이브리드 차를 안타보신건지...
@user-wy6dm6pw1j
@user-wy6dm6pw1j 3 ай бұрын
​@@user-qs3yz2nw8d에어컨 생각보다 연비에 영향 적던데요. 히타는 냉각수 온도 올라가기전에 쓰면 확실히 영향 받더라고요.
@user-od3yb4ev1s
@user-od3yb4ev1s Жыл бұрын
한겨울 야외 주차장에서 시동을 켜자마자 스탑앤고 버튼 눌러 끄고 열선핸들 버튼 누르고 엉따 버튼 누르고 히터를 팁대로 키면 블루투스 연결이 완료되어 티맵이 켜짐 목적지를 설정하고 드라이브모드를 스노우로 변경하고 사이드미러는 잘펴졌나 확인하고 마지막으로 기어를 드라이브 딱 넣으면 뭔가 비행기 운전하는거 같음. 누를거 개많음 ㅋㅋ
@user-pb3uv8od2x
@user-pb3uv8od2x 3 ай бұрын
개인적으로 SYNC 기능이 불편했던 게, 운전석 동승석 온도만 서로 같아지는 게 아니라 뒷좌석까지 SYNC 기능이 작동한다는 거예요. 여기까진 괜찮은데, 뒷좌석에서 온도 조절 한 번만 해도 앞좌석 SYNC가 꺼져서 계속 켜 줘야 하더라고요. 뒷좌석 공조 장치를 잠글 순 있지만, 그러면 더 불편하고요.
@ghpark2759
@ghpark2759 Жыл бұрын
내부순환 버튼 오래 누르고있으면 공기청정기능 됩니다 (차종에 따라 다를 수는 있음)
@sml4442
@sml4442 Жыл бұрын
공기청정기는 이산화탄소를 제거하지 못합니다 ㅎ
@ghpark2759
@ghpark2759 Жыл бұрын
@@sml4442 ㅎ
@user-wn7ls2bj9t
@user-wn7ls2bj9t Жыл бұрын
에어컨은 연비 상승인대 절력을 그만치 셍산 헤야 되기때문에 에어컨 최상태일 경우 발전 양을 느려야 되기에 조금 이지만 연비 더들가는건 사실인듯 한대요
@jamesdean3432
@jamesdean3432 Ай бұрын
오늘 부산에 비 엄청나게 내리는데 REAR버튼 같은 경우 굉장히 유용하겠네요. 😎
@user-cb5ml3sk9y
@user-cb5ml3sk9y Жыл бұрын
에어컨 연비상관있습니다~ 그 실험이라는게 하이바 쓴 사람이 평지 저속으로 몇바퀴 뱅글뱅글 돈거보고 말하는거라면 실험 조건이 잘못된 실험입니다. 자차 몰고 다니면 연비차이 다 알텐데
@sml4442
@sml4442 Жыл бұрын
에어컨을 키느냐 마느냐가 아니라, 일단 에어컨을 키고 난다음에 풍량이나 온도에 따른 연비 얘기하는겁니다..
@user-ct9uk3lr8y
@user-ct9uk3lr8y Жыл бұрын
방향지시등도 안내해주세요. 아주좋은 옵션이며. 어느차에도 들어가고 깡통에도 있는 아주아주좋은 옵션인데 왜 설명이없나요ㅠㅠ
@user-dj6up3xd3w
@user-dj6up3xd3w Жыл бұрын
오늘도 유익한정보 감사합니다^^
@user-xg7qm4su1s
@user-xg7qm4su1s Жыл бұрын
디젤차량중에 PTC히터가 적용된차량은 PTC히터가동중에는 연비에 영향을 줍니다~
@lIlllIIIlllIlII
@lIlllIIIlllIlII Жыл бұрын
히터 시내주행땐 연비영향 엄청큰데
@byungahn4959
@byungahn4959 Жыл бұрын
진짜 면허증을 얼마나 개나소나주면 이런 기본상식도 팁이라고 알려줘야되는거냐....
@big8984
@big8984 Жыл бұрын
인정ㅋㅋㅋ
@lhj3070
@lhj3070 Жыл бұрын
5번은 유턴을 원활하게 할수있게 해주는 버튼
@user-uu6fh7hv3v
@user-uu6fh7hv3v Жыл бұрын
틀딱등장 ㅋ
@yasofeelgood
@yasofeelgood Жыл бұрын
ㄹㅇ 이거 안키면 유턴 못함ㅋㅋ
@hizzazang
@hizzazang Жыл бұрын
재미없음..
@user-mb7sd7gn9w
@user-mb7sd7gn9w Жыл бұрын
버튼들이 익숙해서 보니 말리부네요ㅎㅎㅎㅎ
@temba8461
@temba8461 Жыл бұрын
당연히 알아야 할 기능 5가지
@user-qt8gh5js5r
@user-qt8gh5js5r Жыл бұрын
에어컨 히터 전기차는 제외 입니다... ㅜㅜ
@user-df9yh4id9p
@user-df9yh4id9p Жыл бұрын
하이브리드도 그렇습니다... 대신 여름 에어컨은 개꿀임
@guideline277
@guideline277 Жыл бұрын
전기차나 하이브리드는 히터가 연비에 상당한 영향을 미칩니다
@shalsgur2001
@shalsgur2001 Жыл бұрын
하이브리드는 그나마 엔진열을 통해서 히터 안 틀어도 풍량버튼 누르면 겨울철에도 따뜻하게 달릴 수 있는데 전기차는...
@dogdo_is_korea
@dogdo_is_korea Жыл бұрын
저 마지막 버튼 어떤 아주머니가 이걸 눌러야 유턴이 잘된다던 짤이 생각나는데..
@user-lr9zu1rc6l
@user-lr9zu1rc6l Жыл бұрын
모른다면 다 면허 반납해라
@gamigami751
@gamigami751 Жыл бұрын
에어컨풍량이랑 온도정도에 연비 차이없다는건 첨 알았네요!
@user-sx6hx4qw6q
@user-sx6hx4qw6q Жыл бұрын
연비 차이 있습니다~ 외기온에 따라 크게 작용합니다 실내온도에도 영향 받습니다 fatc일경우
@youlseokbyun2735
@youlseokbyun2735 Жыл бұрын
고속도로 달릴 때는 에어컨 안켜고 창문 여는게 오히려 연비에 더 안좋죠.
@Gaekong
@Gaekong Жыл бұрын
​@@user-sx6hx4qw6q 연비차이 크게안나는거 실험해서나왓슈..
@sangminkim1534
@sangminkim1534 Жыл бұрын
히터는 차량 주행에 쓰이는 엔진의 폐열을 사용하기 때문에 연비에 영향을 미치지 않습니다. RPM 올라간다면 A/C를 켰거나 오르막길을 올라가고 있거나 기어를 적정 상태보다 낮게 조정하고 엑셀을 밟고 있거나 본인이 쓸데없이 예민한겁니다.
@Jergasis
@Jergasis Жыл бұрын
특 ) 부모님이 더 잘아시는 경우가 더 많음
@user-zg7pm8yj1s
@user-zg7pm8yj1s Жыл бұрын
가끔 내부순환 버튼 눌르고 유턴하면된다는분 계셨는대 그러지마세요
@1001hjh
@1001hjh Жыл бұрын
여름이 아니라도 A/C버튼 누르고 오토로 22~23도로 맞춰놓으면 봄가을 쾌적하게 겨울은 따뜻하게 다닐 수 있습니다
@user-mg7dr3qg9b
@user-mg7dr3qg9b Жыл бұрын
방향지시등 작동법 모르는사람이 많은데 자세한 설명 부탁 드립니다
@user-nc5sc8gm9s
@user-nc5sc8gm9s Ай бұрын
좋은 정보 감사합니다 🙏 건강하시고 행복하세요 🙏❤
@ski6175
@ski6175 10 ай бұрын
에어컨 전기차는 바람세기 1단2단3단 각각 키로수가 변하는 신비함..
@user-en3cq3nm7v
@user-en3cq3nm7v Жыл бұрын
겨울에 히터 틀어놓으면, 김 빠르게 차는데 A/C 버튼 누르고 히터 틀어놓으면 김 절대 안차요~
@user-lj7ce4xf7h
@user-lj7ce4xf7h Жыл бұрын
찹니다. 절대라뇨....온도차순간확나면엄청차요
@AOO66
@AOO66 Жыл бұрын
@@user-lj7ce4xf7h ac버튼이 무족건 적으로 에어컨이 아니에요 ㅋㅋㅋㅋ 저거 모르는 사람 진짜 많네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@TheRatm1357
@TheRatm1357 Ай бұрын
에어컨 풍량은 처음에는 세게틀고 어느정도 원하는온도가되면 1~3단으로 낮춰야 알터네이터 부하가 줄어들어요. 특히라이트키는 밤에는 더하구요. 요즘은 덜하긴한데 시스템부하를 낮추고 연비악영향을 줄이는 온도는 23~25도니까 참고하세요
@user-zt7pw3vj2g
@user-zt7pw3vj2g 2 ай бұрын
좋은정보 감사합니다 👍
@user-yx2qd1dh8p
@user-yx2qd1dh8p Жыл бұрын
사실 마지막 버튼은 유턴버튼입니다.
@motions_world
@motions_world Жыл бұрын
유턴할 때 저거 켜고 하면 스무스하게 돌아감 ㄹㅇ ㅋㅋ
@user-un8wk4pn8g
@user-un8wk4pn8g Жыл бұрын
유용한정보 감사합니다
@user-ft9gl2dt6h
@user-ft9gl2dt6h Жыл бұрын
전부 사용하고 있습니다....이런거 말고 다음엔 방향지시등 사용법 알려주세요....방향지시등 사용 못하는 모지리들이 너무 많네요
@Earmap
@Earmap Жыл бұрын
전기차는 연비와 상관이 매우 큽니다...
@user-kb8zt2wh7j
@user-kb8zt2wh7j Жыл бұрын
전기차는 전비이죠^^
@j.wbmwgst-max
@j.wbmwgst-max Жыл бұрын
​@@user-kb8zt2wh7j 그말이 그말이죠... 어차피 전력도 연료로 봐야 지
@user-py5rj8sv2b
@user-py5rj8sv2b Жыл бұрын
​@@j.wbmwgst-max 결국 차량을 움직이는 동력원이 다른데 전비, 연비는 구분해서 쓰셔야죠. 신재생 에너지나 원자력 에너지로 발전된 전기도 연비로 부르실라구?
@LoSey__
@LoSey__ 10 ай бұрын
@@j.wbmwgst-max 이미 연비, 전비 구분해서 사용하고 있습니다. 당신이 뭐 홍대병이라도 되세요?
@user-un2iv1zp7y
@user-un2iv1zp7y Жыл бұрын
5번 저거는 유턴버튼인디.. 이걸 누르고 돌려야 잘 돌아가요~
@nigamonde2
@nigamonde2 Жыл бұрын
유턴버튼 누르고 해야 한번에 돌아가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jiwoojiahna15
@jiwoojiahna15 2 ай бұрын
핸들 가운데를 꾹 누르고 다니면 주변 모두에게 사랑받을수 있습니다
@user-zk2zt3nd4e
@user-zk2zt3nd4e 2 ай бұрын
? ? ?
@Icanonlyseeyou_815
@Icanonlyseeyou_815 2 ай бұрын
알고있는 정보지만 버튼 설명이 내차랑 차종이 같아서 괜히 반갑네
@user-xg8jt8cp2y
@user-xg8jt8cp2y Жыл бұрын
이걸모른다면 면허증을 반납하길
@doubleD1209
@doubleD1209 Жыл бұрын
tmi) 트렁크에 냉장 냉동 식품을 실은 여름에는 외기 순환 모드를 하면 트렁크에 에어컨이 나와 그나마 시원하게 만들어줄 수 있다. 히터도 마찬가지로 사용 가능
@user-cf7sj3up5h
@user-cf7sj3up5h Жыл бұрын
특정 차량들에게는 다시방(조수석 글로브박스)이나 수납장들이 비슷한원리로 냉장이되는경우가 있죠 .
@WhydChickensCry
@WhydChickensCry Жыл бұрын
난 뭔가 신박한거 기대했는데… 가장 잘 쓰이는 버튼들이잖아… 내 시간 ㅠㅠ
@user-cf7sj3up5h
@user-cf7sj3up5h Жыл бұрын
선루프 있는 차량한정 고속도로운행시 내부순환보다 선루프틸팅이 났습니다 특히나 시골에서 김치같은거 싣고올때 최고임.
@jh.j9313
@jh.j9313 4 ай бұрын
하이브리드차는 히터틀면 연비가 저하됩니다. 실제 히터를 많이 사용하는 동절기에는 하절기에 비해 연비가 떨어집니다.
@user-rn8kd1wd1x
@user-rn8kd1wd1x 3 ай бұрын
전혀요ㅋ
@user-rg5zh6es3p
@user-rg5zh6es3p Жыл бұрын
에어컨 전기차나 하이브리드는 인버터 방식이고 설정온도에 따른 전기사용량이 다릅니다.
@jakelee8089
@jakelee8089 Жыл бұрын
마지막에 오류가 있네요. 마지막버튼은 유턴 버튼입니다. 누 르고 유턴을 하면 안전하고 부드럽게 유턴을 할 수 있습니다~
@user-zo4yf5ot8t
@user-zo4yf5ot8t Жыл бұрын
재미없음. 쓰면서 감 안옴?
@jesusloveryeol
@jesusloveryeol Ай бұрын
외기버튼 정확히 반대로 알았네요ㅜㅜ 감ㅅ사합니다.
@therock1024able
@therock1024able 4 ай бұрын
풍량은 전기로 모터를 돌리고 있고 배터리, 알터네이터와 연계되므로 연비와 무관하다고 애기할순 없을것 같아요.
@user-xz5xi3ik4r
@user-xz5xi3ik4r Жыл бұрын
에어컨은 연비가 나빠집니다.(컨프레셔작동 연료분사량30%이상) 다만 1단5단속도조절에는 거의차이가없습니다. 저만오해하며 들은게아니라 댓글답니다.
@jangbbijjoo
@jangbbijjoo Жыл бұрын
에어컨은 바람 쎄기와 온도 조절은 차이가 없다고 했는데... 쎄게 트나 약하게 트나 연비차이가 없다고 하잖아요.
@user-cb4dp8zt8v
@user-cb4dp8zt8v Жыл бұрын
님만 오해하며 들은게 맞는거같습니다
@biggerm2
@biggerm2 Жыл бұрын
냉난방 강도와는 상관 없고 틀고 안틀고 차이는 있는 거라 이해하면 되죠?
@user-qo1yz7ro5q
@user-qo1yz7ro5q Жыл бұрын
혼자 먼소리래
@junshin8963
@junshin8963 Жыл бұрын
이런 영상이 인기가 많을수록 한국인이 자동차 메뉴얼(or 책) 을얼마나 안읽는지 알수 있음
@user-cf7sj3up5h
@user-cf7sj3up5h Жыл бұрын
중고차를 사도 한번쯤은 읽어봐야하는것을..
@jn97
@jn97 Жыл бұрын
내부순환로를 타야한다면 내부순환버튼을 꼭 눌러야한다네요😂
@SyukaWorldComics
@SyukaWorldComics Жыл бұрын
당연히 나올줄 알았던 방향지시등 안나와서 당황한 사람?
@Zinbbaei_Vlog
@Zinbbaei_Vlog Жыл бұрын
A/c버튼이 연비와 관련없다는 이야기는 진짜 첨듣네 ㅋㅋㅋ
@user-vu1wq5ye7z
@user-vu1wq5ye7z Жыл бұрын
에어컨을 켜느나 안켜는냐는 차이납니다 버튼을 눌러 불이 켜지게 한 상태에서는 강약냉온에 거의 상관 없고요
@myruin4297
@myruin4297 Жыл бұрын
난독인가 ㅋㅋ 강약이 영향을 안준다는건데
@Injaetop
@Injaetop Жыл бұрын
ㅋㅋ
@HZZZZ_
@HZZZZ_ Жыл бұрын
정확히 알지도 못하면서 허위정보 확산하는 것같은데 에어컨 영향 있습니다.
@헤이노
@헤이노 Жыл бұрын
앞유리 뒷유리 저거 누르면 한겨울에 눈 많이 와서 얼었을때도 금방 녹더라구요!
@user-zt1xq2no4l
@user-zt1xq2no4l Жыл бұрын
6번째 꿀팁 차량이 가고자하는 방향을 차량 앞뒤로 지시등이 나오는 기능 보통 핸들 왼쪽 뒤편으로 보시면 (페라리는 핸들에 위치) 막대기 하나가 있어용. 위로 올리면 오른쪽 / 아래로 내리면 왼쪽 으로 지시등이 켜져서 내가 어디로 갈지 뒤차한테 알려주는 기능이에요 안쓰시는분들이 굉장히 많은데영!!!!!!! 공도에서 제발 써주세영 야발...
@user-gl1ow7od1o
@user-gl1ow7od1o 4 ай бұрын
다 아빠가 알려준거네ㅋㅋㅋ
@lucyh2657
@lucyh2657 27 күн бұрын
오!!!유용해요~~!!!저장하겠엉!!!
@SUPPORTBAY
@SUPPORTBAY Жыл бұрын
마지막 c버튼은 유턴입니다
@havirus_j960
@havirus_j960 Жыл бұрын
다음에는 라이트 키는 방법도 알려주세요~
@user-tw4jp5pk7r
@user-tw4jp5pk7r Жыл бұрын
에어컨과 기름과는 상관 없는데 달리고 할때 힘이 약해 기름 더 먹죠 ㅎㅎ
@dsadsad451
@dsadsad451 4 ай бұрын
말리부... 같은 차량이라서 한눈에 알아버렸네요
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