SEGREDO AO FAZER O MOTOR COM CILINDRO RETIFICADO (ASSIM DURA MAIS) #sampaiomotos @MagdyelSampaio
Пікірлер: 161
@cleitoncesarsavani77739 ай бұрын
O certo é levar o pistão para o cara que faz a retifica! Ai ele mede o pistão com o micrometro e passa a medida para o subto e vai dando passe na camisa e conferindo com o subto até chegar na folga recomendada pelo fabricante do pistão!
@josejoao10435 ай бұрын
Gostei muito desse trabalho, valeu
@erlandooliveira38689 ай бұрын
A retifica aqui da area retifica ja com o pistão fica top não falha um.
@jMartins.15bsbАй бұрын
Top top gostei da dica
@FabricioRodrigues-hb6lq2 ай бұрын
Muito bom mesmo parabéns
@MagdyelSampaio2 ай бұрын
Valeu irmão Tmj
@user-hk6wb4de8u9 ай бұрын
Obg Sampaio sempre ajudando parabéns
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Valeu
@EvandroTeixeiraLima-yv4vj9 ай бұрын
Acompanhando seu trabalho meu amigo, boa explicação.
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Valeu
@jailtonsantos8849 ай бұрын
Vc é topado,que Jesus te abençoe!
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
TMJ
@israelcamelo89432 ай бұрын
Dica de ouro irmão parabéns pelo seu trabalho
@MagdyelSampaio2 ай бұрын
Valeu irmão obrigado 👍
@brenocolares8625Ай бұрын
Verdade parceiro não vi isso no KZfaq, muito top teu video
@juscelinosilva2105Ай бұрын
Já fiz muito ajuste de casquinha de bomba industrial, e além de usar lixa,também já usei a bucha da 3 M o lado verde da bucha, da certinho,pois já ficha já com pequenas ranhuras para melhorar a lubrificação do cilindro.
@josemoiseis93529 ай бұрын
valeu otima dica
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Valeu tmj
@Gabriel-rn1si9 ай бұрын
Saben fazer a retifica e fazendo o brunimento com pedra diamantada para não ficar ovalizado. O brunimento não poli como a maioria pensa erradamente ela existe para faz risco diagonal no cilindro. Sobre a medida do pistão é a piora coisa vc manda o cara retificar uma média e depois colocar o pistão isso é coisa de louco tem variação de medidas se pistão da mesma marca imagina de outra o certo é mandar o pistão que vai ser usado junto com a camisa para que o cara faça a medição la e deixa o cilindro casando com o pistão.
@joelsantos41589 ай бұрын
O cilindro original fasendo a retifica dura mais que os cilindros novos que não são originais
@Ramires975 ай бұрын
tem certesa disso manin ?
@daniellribeiro16175 ай бұрын
Realmente já testei e aprovei dura bem mais
@daniellribeiro16175 ай бұрын
Usei metal leve durou +/- 2 anos Fiz retificado durou 3 anos e tá baixando um pouco não fuma muito só as vezes de manhã que pode até ser apenas retentor de válvulas
@danielmedeiros25845 ай бұрын
Eu também acho
@danielmedeiros25845 ай бұрын
@@Ramires97certeza
@adairmendes98823 ай бұрын
Parabéns meu amigo esse e o jeito certo de retificar durabilidade inigualável bom dia
@MagdyelSampaio3 ай бұрын
Bom dia amigo valeu TMJ
@Defluxgames9 ай бұрын
Na verdade o correto é fazer a retifica tirando a medida do pistão e deixando a folga que o fabricante pede
@Reginaldo222137 ай бұрын
Ótimo
@expeditosoares44137 ай бұрын
Gostei cara sou de Mossoró sou torneiro mecânico, más gostei de mais dessa dica gostaria de saber qual cidade você mora,pois vou precisar fazer este serviço.
@adairinacio11284 ай бұрын
Aqui nos ja faz a retifica tirando a medida com o próprio pistão, ai não tem erro pois as marcas não coferem as medidas, esse negócio lixado na mão ai, não sei nao em
@gustavofelipe47369 ай бұрын
Já usei 4mm na camisa original só deu alegrias
9 ай бұрын
Show
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Valeu
@PauloRibeiro-us3co22 күн бұрын
Mano metal leve não é mais tão bom não. Kmp é a melhor marca q tem no mercado hj em dia e a wgk fica a dica aí
@LuisAndreSousasantosfeitosa2 ай бұрын
Muito bom video
@MagdyelSampaio2 ай бұрын
Valeu
@elizeu99579 ай бұрын
Show ficou bem explicado. Mais o certo seria mandar a camisa pra retificar junto com o pistão, ja fiz e faço muito kit retificado e o unico jeito de nao dar dor de cabeça e fazer assim. Mais cada um faz do jeito que pode continuer assim que vc vai fazer muito sucesso no youtube
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Valeu 🤜🤛
@rony87365 ай бұрын
tbm faço igual vc, graças a Deus não tenha me incomodado muito, único q não levo muita sorte é da xr200, mas as retificas tbm judeiam da gente.
@MagdyelSampaio5 ай бұрын
@rony8736 show amigo
@Jetromotos2 ай бұрын
Bom dia, eu tbm digo o mesmo, kkk levando o pistão com o cilindro, já faz o serviço completo, kkk
@Gleison....3 ай бұрын
Acho que fica melhor dessa forma, parabéns
@MagdyelSampaio3 ай бұрын
Valeu irmão
@edivaldosantossilva73073 ай бұрын
Legal
@lucicome15 ай бұрын
O certo e levar o pistão pq cada marca de pistão é uma medida diferente
@JOAOMATHEUSDASILVAIVO4 ай бұрын
Valeu
@almeidamotos32862 ай бұрын
Boa sorte
@Cezar_Akbar9 ай бұрын
O bom seria mandar cortar uma camisa para cada marca de pistão, exemplo: kit camisa e pistão metal leve, camisa e pistão mhx, camisa e pistão smart fox e etc. aí o cliente escolhe!
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Boa observação... mais tem um detalhe que eu esqueci de falar no vídeo, os pistão da mesma marca as vezes vem com medidas diferentes tipo mais largo ou mais estreito, já falei com outros colegas meus mecânicos e me disseram que isso tbm acontece com eles tbm, creio que isso acontece pq cada lote de fabricação pode variar de um para o outro... sem falar que tudo vem da china os cara fábrica milhões e milhões de pistões...
@Ald007Ай бұрын
O correto é levar o pistão na retifica pra fazer na folga correta que na grande maioria é 03 centésimos de folga.
@jalmirsantana87115 ай бұрын
Uma coisa mais difícil é agradar uma pessoa que só crítica. Na mia opinião é Un soberbo, e nada sabe. Sampaio vc apelou para o recurso técnico, é fica bom também, eu faço isso também.. temos juntos
@MagdyelSampaio5 ай бұрын
Valeu meu amigo. Poisé as coisas são assim mesmo...
@user-fj6re4ns9c9 ай бұрын
Chou mano essa e uma dica de ouro parabéns 👏 deus abençoe
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Valeu irmão
@gabriel.61262 ай бұрын
Eu sendo mecânico, eu jamais indicava o cliente a fazer retifica e muito menos usar metal leve que e o pior kit cilindro. Ele não presta nem novo imagina retificado ai piora se o cliente for motoboy que toda 150km por dia com 1 ou 2 meses o cliente ta na oficina pq a moto voltou a fumaçar ai o mecânico sai como errado. E pior que ele ta realmente errado mesmo pq ele era pra falar pro cliente colocar o kit novo.
@razeredek2 ай бұрын
E qual marca que é a boa??
@MBMOTOSMOTORETIFICA2 ай бұрын
Ele trava pq os pistoes paralelos tem uma variacao de medida,uns para mais e outro para menos,o correto é fazer a retifica pelo pistao,respeitando as folgas recomendadas.
@valteroliveira566621 күн бұрын
Geralmente ao retificar 0.50, independente da biela não apresentar folga, aconselho a substituição pois o aumento da taxa de compressão vai comprometer a biela já cansada.
@edivaldosantossilva73073 ай бұрын
Bem espricado aí do valor
@MagdyelSampaio3 ай бұрын
Valeu irmão obrigado 👍
@adrianovencer24968 ай бұрын
mandei retifica um cilindro coloquei com aneis fazer teste fico bem agarrado e normal
@luancarlos19384 ай бұрын
Iai Sampaio, Camaçari BA
@MagdyelSampaio4 ай бұрын
Blz amigo 👍
@geronimohb21859 ай бұрын
O kit cilindro da hamp mo mercado livre é bom
@vivendonaroca-gq6bq9 ай бұрын
Eu mais antes comprar um cilindro completo que faz esse tipo de serviço para não ganhar prejuízo
@luizcarloscamargo54822 ай бұрын
A hora que esquentar vai dilatar e aí? Pode riscar a camisa meu amigo o certo e voltar pra retifica este pistão é muito irregular tem ter conformidade.como vc vai dar garantia nisso?
@MagdyelSampaio2 ай бұрын
Quase todos os pistão são irregulares amigo, a lixa 1200 é uma lixa de polimento não come quase nada, e não deixa riscos no pistão, os motores que eu fiz aqui com esse procedimento até hoje tem dado certo, e dou garantia, eu sei e recomendo que o ideal é levar a camisa e o pistão novo pra retificar os dois juntos, mas aqui na minha cidade não tem retifica entendeu, Aí tem um rapaz que uma vez por mês passa vendendo as camisas já retificadas, trocando por outras que vai ser retificada, aí gente paga só o valor do corte, entendeu? tem vários cortes, e modelos de moto... geralmente ele corta nas medidas dos pistões da marca M.leve, mas como vc deve tbm saber que muita das vezes o pistão pode variar de tamanho falando milimetricamente, tipo entrar mais apertado ou folgado, isso acontece na fabricação... e quando a gente monta outras marcas de pistão tipo MHX, KMP... entre outras, aí é que as medidas mudam mesmo...então eu faço esse processo quando pistão entra um pouquinho apertado, pra aliviar pra ficar não ficar justo demais... Espero que tenha compreendido, seu comentário foi muito bom, melhor do que muitos que só criticam e às vezes criticam de forma agressiva e desrespeitosa. Valeu tmj
@juscelinosilva2105Ай бұрын
A outra coisa,pode usar o azul da Prússia, pois vai marcar só onde está pegando, com isso só vai lixar onde precisa.
@MagdyelSampaioАй бұрын
A ideia é essa mesmo, só lixar a parte onde tá pegando
@JoaoBatista-qg1hl18 күн бұрын
Eu achei o pistão da minha moto pra tirar as rachaduras depois que eu montei ela Batel saia eu tive que comprar outro kite cilindro 😂
@FernandoFernandes-ui9yl4 ай бұрын
Top zeira show belo trabalho Amigão vc conhece a marca de cilindro RT
@MagdyelSampaio4 ай бұрын
Valeu obrigado. sim conheço essa marca.
@FernandoFernandes-ui9yl4 ай бұрын
@@MagdyelSampaio ela da pra roda bem ou não compensa coloca
@MagdyelSampaio4 ай бұрын
Eu nunca montei motor com essa marca não. Posso te garantir que tem outras marcas melhores amigo.
@Alyssonsilva.0815 ай бұрын
Se você retificar por um pistão , e colocar outro da mesma marca já vai variar a folga do pistão no cilindro
@MagdyelSampaio5 ай бұрын
Isso mesmo
@robertovasconcelosaragao59208 ай бұрын
Boa noite mano tenho uma fan 2007 ela ta com pistão std , se eu colocar um pistão de 1.00 nela melhora o desempenho um pouco arrancada e final , ela tem ressalto de comando bravo da ww3 racing de competição esse comando bravo ajuda de mas queria fazer um leve preparação nela com esse pistao pra nao turar muito a vida ultil do motor pra ela da pelo menos uns135km/h ou 140km/h abaixado sozinho e de garupa uns 125 a 128km/h com uma relação um pouquinho alongado uma 43x15 ou 44x15 eu um escapamento melhor que o original da moto por mim colocaria um esportivo fortuna ,sfx ou outros ,mas na minha cidade a polícia e o Detran persegue muito por caso de um escapamento aberto entso queria saber se fuca melhor um pouco com um fortuna mini estralador com menis abafador que o original eles tem a saida melhor que o escapamento original da moto , minha moto de peito aberto com esse comando com um pouco de vento ja da seus 120 a 127km cim relação 43x14
@Starmotoparts5 ай бұрын
irmao com 1mm fica bom, porem deve mexer no consumo e por uma vela de qualidade e sempre conferir as folgas de valvulas, recomendo levar pra um preparador.
@familiacr79339 ай бұрын
Ô nego vc ja trabalhou com a marca de pistão it ??
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Não conheço essa marca
@PauloSergioRodriguesJuni-ip1kv3 ай бұрын
Vou usar um 3 mm taxado Rick na minha xr 200 camisa original
@MagdyelSampaio3 ай бұрын
Top
@Bruno-iv9qe9 ай бұрын
Cilindro tá ovalizado amigo, certo é fazer retífica com o pistão que você já vai usar, tira as medidas dele e faz na hora com o pistão que você vai usar, cada marca de pistão tem uma medida e cada lote de pistão vem com medidas diferentes, não faça isso mais não
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
A camisa não tá ovalizada. A questão é que não tem retifica na minha cidade a gente manda só as camisas em quantidades pra retifica uma vez por mês em outra cidade entendeu? Como vc falou, e vc tá certo os pistão varia muito de tamanho, então o que eu fiz no vídeo foi ajustar o pistão pra dar certo naquela camisa, quem me deu essa dica foi um dono de uma retifica... as que eu já montei assim até agora nenhuma deu problema, tudo OK.
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Concordo com vc plenamente que o bom é quê quando for retificar a camisa é mandar o pistão junto pra casar 100% com o pistão... mais no meu caso aqui é mais complicado pq a retifica mais perto daqui é 80 km de distância...
@MarcoAntonio-ky7pj2 ай бұрын
Erro da retifica, é preciso retirar a medida do pistão
@edmilsonalves90339 ай бұрын
Sampaio uma camisa original da 160 retificada dura quantos km ?
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Tudo depende de alguns fatores, uso severo, marca de óleo, kilometragem de cada troca... em média dura 2 a 4 anos ....tudo isso é muito relativo
@edmilsonalves90339 ай бұрын
@@MagdyelSampaio obrigado meu camarada que nosso senhor Jesus Cristo continue abençoando sempre
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
@edmilsonalves9033 nós todos dependemos de Cristo 🙌
@Ramires975 ай бұрын
existe algum pistão durável que vc recomenda pra 160 ??? MOTOBOY
@MagdyelSampaio5 ай бұрын
Tem algumas marcas quê são boas kmp Premium, M.leve, Magneto Marelli.....
@Ramires975 ай бұрын
@@MagdyelSampaio zayima é boa ?
@lucicome15 ай бұрын
Uso marca Vini a 6 anos nunca me deu retorno pode por se tiver na sua cidade q e sucesso
@analiviasiqueira68325 ай бұрын
@@Ramires97top dms, e um dois mais caros mais e top usa MT em preparação
@fabianoantonio89324 ай бұрын
Boa tarde !meu amigo Cheguei fazer o moto da minha moto o mecanico nao feis a retiva do cabecote falaou que e cilindro novo , nao precisa , Isso que ele feis foi tudo errado
@MagdyelSampaio4 ай бұрын
Boa noite amigo, o correto é fazer a troca dos retentores de válvulas e fazer tbm uma limpeza nas válvulas e no cabeçote na câmara de combustão principalmente e tbm esmerilar as válvulas e junto com as sedes de válvulas
@kelsonjose77824 ай бұрын
Desse jeito é melhor que levando o próprio pistão, porque na tornearia na deixa com pouco de folga, desse jeito lixando e caindo na mão de um dono que sabe usar dura bem mais, isso pra quem sabe usar, quem sabe amaciar!!
@kelsonjose77824 ай бұрын
O que já vem com a medida do pistão, vem com uma folguinha já pro dono que não sabe amacia, não correr o risco de trancar, ou esmerilhar não primeiros quilômetros!! Kkk
@josivanjose61929 ай бұрын
ManoPistão kmp é bom?
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
É top
@paraibafranco5 ай бұрын
Olá boa noite oque ta acontecendo com minha moto mandei fazer o motor o cara ja botou dois cilindro fica com depois caneca a moto e uma 150 2015
@nius26963 ай бұрын
Sua moto tem um furo de lubrificação que joga óleo em baixo do pistão, se ele tiver entupido vai fumar um atrás do outro.
@razeredek2 ай бұрын
Da pra lixar sem passar água enquanto lixa é??
@MagdyelSampaio2 ай бұрын
Da sim, amigo, mas É melhor lixar com água
@Almir9713 ай бұрын
Na minha região e no mercado livre tem muito metal leve falsificado...! Ai já apareceu?!
@MagdyelSampaio3 ай бұрын
Ainda não amigo ...
@Felipizil5 ай бұрын
O certo nessa lixas era usar agua durante o lixamento, é por isso que são chamados de lixas d'agua
@MagdyelSampaio5 ай бұрын
Da certo tbm
@Felipizil5 ай бұрын
@@MagdyelSampaio elas secas lixam mas saturam muito mais rapido e tem de jogar fora e a qualidade do lixamento é pior. ..
@MagdyelSampaio5 ай бұрын
Vc tá certo amigo. Valeu por seu comentário TMJ 🤜🤛
@AilsonSantos-bx8vc6 ай бұрын
Manda retificar
@alexalexandro82759 ай бұрын
O pistão da minha factor eu coloquei um mhx
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Show 🤜🤛
@coringarecreacao7364Ай бұрын
Isso se chama gambiarra , pois a retifica deve ser feita com base no pistão que vai ser usado , pois muda o diâmetro da mesma medida de marca pra marca !!
@MagdyelSampaioАй бұрын
Assistiu o vídeo todo?
@coringarecreacao7364Ай бұрын
@@MagdyelSampaio assisti sim , deve funcionar porém com mais margem de colar o pistão, não julgo seu trabalho eu mesmo já montei pistão 4mm kmp em cilindro que foi aberto pra 4mm wgk
@MagdyelSampaioАй бұрын
Pois é amigo esse procedimento eu faço quando é necessário, pela a dificuldade que eu tenho pois na minha cidade não tem retifica que a gente possa mandar o pistão e o cilindro juntos, ( E RECOMENDO SEMPRE SE POSSÍVEL FAZER ASSIM POIS É O JEITO CERTO.) Então a gente compra as camisas já retificadas, aí vc sabe que muitos pistões varia de diâmetro mesmo sendo no mesmo passe, e tbm varia de tamanho de marca pra marca... isso eu já expliquei bem explicado em outros comentários desse vídeo, pois tem muitas pessoas que comentam com ignorância e sem bom senso... Mas a real vou te falar aqui, até hoje os motores que eu fiz com esse procedimento não deram nenhum errado. Isso é uma experiência PRÓPRIA MINHA.
@DILSAN1028 күн бұрын
eu prefiro brunir a camisa com o brunidor
@skatemusicball9 ай бұрын
Pra que retifica se existe lixa kkkk
@josedanilocruzlopes80945 ай бұрын
Tá muito justo não presta
@UmjovemaprendizCriativo5 ай бұрын
Não fica bom o pistão tem que ser feito na hora da
@obruxo15513 ай бұрын
Aqui na minha região isso se chama gambiarra! 😂
@MagdyelSampaio3 ай бұрын
Com esse procedimento, Tem moto que já faz mais de ano que roda e até agora não deu problemas, se vc tivesse assistido o vídeo teria entendido pq eu fiz isso
@cantosoares9 ай бұрын
Não amigo, ESTÁ TUDO ERRADO... Primeiro, quando o cilindro veio da retifica, o mesmo foi retificado para o pistão que está na sua mão. Então, por ser retificado para esse pistão, você está colocando o pistão de forma errada no vídeo. As folgas estão para a POSIÇÃO em que o pistão vai funcionar. Você no vídeo coloca o pistão fora da POSIÇÃO DE FUNCIONAMENTO. Por isso é que ele está prendendo nas paredes do cilindro. Outra coisa importante é que quando você for verificar o pistão na camisa, além de colocar na POSIÇÃO DE FUNCIONAMENTO, PASSAR UMA LEVE CAMADA DE ÓLEO NAS PEÇAS PARA DIMINUIR O ATRITO ENTRE ELAS. Então, fazer o que você está dizendo no vídeo é ACABAR COM O TRABALHO DA RETIFICA. Outra coisa... quando você for pegar qualquer coisa retificada, você precisa verificar as folgas como os instrumentos de precisão para saber se estão nas folgas recomendadas, se está tudo bem casado e não passar lixa nenhuma. O próprio motor, quando funcionar vai casar as peças e fazer elas ficarem com as folgas ideais de funcionamento. Por isso que os primeiros MIL QUILÔMETROS, a moto não pode ter RPM auto, não pode sair acelerando. Precisa de aceleração baixa. Além disso, é importante a troca de óleo depois de rodar os primeiros 500 quilômetros, justamente para tirar a limalha do assentamento das peças. Cara, fazer o que você está dizendo no vídeo é ESTRAGAR O TRABALHO DA RETIFICA. RETIRE esse vídeo pois você está mostrando que não sabe trabalhar, ou seja, é um MEXÂNICO acabando com um trabalho perfeito da retifica.
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Não assistiu o vídeo todo e depois vem comentar
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Não tem nada de errado a camisa foi bem retificada e o que eu fiz foi ajustar o pistão pra casar com ela, pq essa camisa foi retificada em outra cidade separada desse pistão... caso vc não saiba mais acredito que vc saiba que as medidas de pistão varia muito até mesmo pistão da mesmas marca e medida. Então não tem nada de errado pelo o contrário eu estou facilitando pro pistão ficar perfeito naquela camisa... quem me deu essa dica foi um profissional que tem uma retifica há mais de 5 anos de experiência... mais isso não muda nada, pq não estou tentando convencer ninguem, vc pode ter sua opinião e se expressar a vontade pode falar o que quiser OK
@josuepereira24268 ай бұрын
Bom dia eu trabalho com vc retifica da dó vê um vídeo desse totalmente erado coitado dos clientes
@MagdyelSampaio8 ай бұрын
Bom dia até hoje nenhum deu errado. e dou garantia se der errado faço de novo ou devolvo o dinheiro pro cliente 👍
@josuepereira24268 ай бұрын
@@MagdyelSampaio ok
@alexandrerafaelgomesdeaqui32414 күн бұрын
Forma totalmente errado de fazer a retifica sempre tem que fazer a retifica por o pistao a ser usado . A forma que você tá fazendo totalmente errado sempre tem que levar o pistao pra cada cilindro a ser retificado
@MagdyelSampaio14 күн бұрын
Não assistiu o vídeo todo pra entender
@gerlandossantosdeusdara93239 ай бұрын
Retifica mal feita , cilindro ficou ovalizado
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Já montou cilindro retificado?
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Trabalho com essa retifica a mais de 3 anos nunca tive nenhuma dor de cabeça, tem motos de clientes quê já faz mais de 3 anos rodando na moto e ainda tá ok sem fumaçar e sem barulho de pistão batendo saia...acredito quê pela a imagem do vídeo talvez dá pra tirar várias conclusões. Mais dizer quê pelo o vídeo da pra saber que a retifica ficou mal feita aí é demais.
@gerlandossantosdeusdara93239 ай бұрын
Eu tenho quase 15 anos de mecânica de moto, já montei muitos
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
@gerlandossantosdeusdara9323 blz explica pra mim como que vc percebeu que ficou ovalizado?
@gerlandossantosdeusdara93239 ай бұрын
O principal o pistão não pode travar no cilindro, tem q tar totalmente igual, não entrando no começo e trava no meio, tem q tar cem por cento igual
@adrianonascimento98359 ай бұрын
Retifica péssima cilindro ficou cônico
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Já montou cilindro retificado?
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Trabalho com essa retifica a mais de 3 anos nunca tive nenhuma dor de cabeça, tem motos de clientes quê já faz mais de 3 anos rodando na moto e ainda tá ok sem fumaçar e sem barulho de pistão batendo saia...acredito quê pela a imagem do vídeo talvez dá pra tirar várias conclusões. Mais dizer quê pelo o vídeo da pra saber que a retifica ficou cônica aí é demais.
@rushzim9 ай бұрын
Toda retífica vai ter alguma deformidade, o importante é cumprir o especificado, por exemplo, menos de 0,01mm de deformação.
@XleofmelloX9 ай бұрын
Que merda! Lixar pistão para caber em um cilindro mal retificado ou com o próprio pistão fora de padrões é o trabalho mais porco que poderia ser feito!
Tem gente que não é preparado pra ver certas coisas.
@MagdyelSampaio9 ай бұрын
Faço isso a muito tempo e sempre deu certo e dou garantia do meu serviço. Não preciso da sua avaliação ok. Só pra vc ficar sabendo eu irei remover esse seu comentário. Aqui não precisa de xingamentos OK
@XleofmelloX9 ай бұрын
@@MagdyelSampaio , continua sendo um trabalho porco! O cilindro como o nome ja diz tudo sígnica que e seu raio e igual em toda sua extensão , se um pistão está agarrando quer dizer que a camisa está cônica e não cilíndrica, lixar a saia do pistão manualmente e sem critério algum só vai garantira uma folga excessiva na parte inferior da camisa e motor rajando cedo cedo co possível quebra.