Magistrala CFR 300 Cluj-Napoca - Episcopia Bihor lotul 4, Aleșd

Magistrala CFR 300 Cluj-Napoca - Episcopia Bihor lotul 4, Aleșd - Episcopia Bihor(frontieră)

Рет қаралды 10,263

Жыл бұрын

Contract semnat in 7 decembrie 2022
cu Asocierea Webuild SPA - Impresa Pizzarotti&C SPA
Durata: 6 luni proiectare
36 luni execuția
Contractul prevede elaborarea proiectului tehnic și executarea lucrările de electrificare și modernizare a infrastructurii şi suprastructurii feroviare pentru viteza maximă de 160 km/h pe secțiunea Aleșd - Frontieră
Lungimea de 46,74 km
2 pasaje inferioare noi, la Tileagd și Oradea, dublarea liniei pe 18 km

Пікірлер: 15

@irineletegan7198 Жыл бұрын

Mulțumesc pentru film și informații!

@StefaniaMaria1 Жыл бұрын

Începeți odată,abia așteptăm.sa vedem ca se mișcă ceva in tara asta,suntem sub orice critica

@CalinSabau Жыл бұрын

Foarte bine ca se filmează, asa vom putea vedea un progres al proiectului /sau nu, plus ca la final vom putea face o comparație inainte/după. Mulțumim pentru filmare. Poate venim. Pe parcurs ar fi interesant de văzut și informări despre proiect,termene de execuție sau dacă se încadrează în termenii contractului... Succes în continuare! Poate dacă vreodată veți avea ocazia sa va întâlniți cu proiectanții veți întreba de ce în România peroanele nu sunt la nivelul vagonului, adică dacă avem un scaun cu rotile pentru persoane cu dizabilități sa poată urca în tren singura persoana respectiva fără ajutor, adică distanța dintre vagon și platforma sa fie calculata și redusa. Un singur pas sa facă omul. Nu o treapta sau trei. Se reduc astfel timpii de îmbarcare /debarcare, și se reduce timpul de așteptare în stații, deci distantele devin mai scurte, indirect transportul călătorilor mai eficient din toate punctele de vedere; timp, bani, nr de călători, confort, etc.

@DC-lo1fs Жыл бұрын

BRAVO...M.M.ESTI CEL MAI TARE DIN N.V.ROM...

@trainsmachineryldegmtrains3509 Жыл бұрын

Super video! Drona? Big LIKE

@marrinul Жыл бұрын

Mulțumesc de vizionare. Drona? Nimic special DJI Mini2

@andreimoza1085 Жыл бұрын

Felicitari!

@iNarcis2332 Жыл бұрын

Am auzit ca se electrifica liniile pe magistrala 300 Episcopia Bihor-Oradea

@kovacsgabriel562 Жыл бұрын

Ce prevede proiectul referitor la triajul din Velenta? Se pastreaza toate liniile? se electrifica toate? La fel si pentru Episcopia Bh, toate liniile vor fi electrificate? Fain filmul!

@marrinul Жыл бұрын

Nu cunosc prea bine domeniul feroviar, nu stiu exact pana unde este triajul Velența. Din ce am vazut pe niste planșe se păstrează /reabilitează toate liniile din gara de est Oradea( Velența) restul nu intră in proiect. Plus se va construi o gară noua, clădirea actuală va fi demolată. La Episcopia Bihor la fel cu liniile doar ca aici gara va fi modernizată

@borodiraul Жыл бұрын

Cine stie ce-i tunelul acela din stanga de la 5:04?

@motomania5985 Жыл бұрын

Acel tunel era , tunelul de dezghețare a garniturilor de vagoane încărcate cu cărbune , pentru alimentarea termocentralei Nr 2 ( CET 2 ) din Oradea . Vagoanele de transport cărbune, fiind vagoane deschise , iarna din cauza lapoviței și a ninsorii exista posibilitatea înghețării in bloc a cărbunelui , fără posibilitatea descărcării din vagoane. Deci iarna in caz de ger , garnitura era introdusă în tunelul respectiv care era special construit pentru asemenea situații, și care fiind încălzit cu abur transportat de la CET , a făcut posibilitatea dezghețării cărbunelui . CET- ul fiind deja demolat s-ar putea că și tunelul va fi demolat , deșii militaro-strategic ar fi de păstrat.

@borodiraul Жыл бұрын

@@motomania5985 Multumesc pentru raspuns!