Pwede parin naman takbong pogi hehehe may package po ngayon ang Street Tuners 200k turbo with installation lahat lahat na po wala na kulanh

Salamat po!!

Leche!! HAHAHAHA

@@YoungMaster105 hahahahaha 😘

sobrang linis at maintained mg EG8 mo kaya panalo DOHC na yan pag sawa na sa PH16 ;)

Doc masunurin akong bata. Wait lang hehe

@@budtv_ yun oh, soon ;) call me DOHC Rob lol

Yes po meron parin po PS and AC. Mura po ang b20 block and head, ang mahal po dyan yung transmission nasa 30k-40k po ata ang SiR tranny tapos mga x3 pa ata yung mga lsd transmission. Pag mag b20 vtec naman yung b16 head po nasa 80k na ata tapos need po mag iupgrade ang head para mabigay nya ang dapat na Fuel and air sa block. Pang 1.6 po kasi yung b16 head kailangan nya makuha yung requirement ni 2.0 plus other parts po. Ill try to make a video for this po. Thank you po! Love you! Mwaaa chup chup ugh ugh ugh

@@YoungMaster105 Oo nga po boss, yung recent quote ni sir Franklin Lu sa B20 non Vtec swap nasa 200k+ daw kaya napa dalawang isip ako. Inisip ko kasi nasa 100-150k lang pag non Vtec. Expected ko kasi ang B20v yung nasa 200-250k price range. Kung 100k eh di pa pala sapat sa stock B20b na manual kahit non LSD tranny lang eh baka mas ok na turbo low boost na lang ako. Nag aalala lang ako sa reliability at longevity pag nagpa turbo especially since daily ko yung oto. Salamat sa reply boss, di ko expect yung in depth reply nyo. ✌️

na civic po? pwede naman po pero mas maenjoy mo po pag manual. pa convert nyo po mna sa manual hehehe

Bigay lang 16cl master hehe. Kahit hnd na muna palitan rotor disc master tinitigil pa nman nya ko nyahahahahaha

yes po

dun sa 150k pwede mo na ma enjoy ang boost ng auto mo.. Yung mga sinabi ko na last pampatibay nlang yun 😊 pwede ka magpaturbo tapos to follow nalang yung iba..

Depende po sainyo eh.. yung reason ko po master nasa Vlog na nag basa po ako ng comments. Hehe salamat po!

Salamat po sa pag subscribe!

Walang praktikal jan. Gusto mo praktical, maintain to stock. UNLESS na sira na talaga makina mo... then palit makina. Mag turbo ka lang kung mag rerecing recing ka. Hehehe... believe me... Turbo is NOT worth it for everyday used car.

@@wpmedic7714 kaya po nila tinatanong yan sir kasi gusto po nila mag racing. Hnd nman po sila mag uupgrade para ipang daily.

Depende po sa laman at kung isasagad ba sya hehehe. Darton sleeves need

@@YoungMaster105 lowboost setting ka lang kay cookie sir? like under .6 bar? sobrang laki kase ng t3/t4 solid gains hehe

@@jslow8619 stock internals master kaya lowboost muna hehehe

Salamat po!

yes po. pwede po😊

For me performance. 😊 Mahilig po kasi ako sa karera at eto po ang pangarap kong built. I made this video para magkaroon ng idea yung mga katulad ko na nangangarap, Noon kasi kahit anong search ko sa internet/youtube wala akong nakukuha na info tungkol dito. Pwede siya daily pero kailangan maselan sa maintenance.

Master pwd bang humingi ng tips sohc lng din engine ko stock lng.panu madagdagn ng konti power, d kaya turbo budget eh.

opo kso prang mas malaki po yata magagastos

Yes po! Pwede, ayusin lang po yung linya ng aircon.

Prang hnd po ata.. Sa box po magkakatalo

Target ko sana is 350hp master.. Magastos kasi convertion pag upgrade to K series mag aasikaso pa papers lalo tatagal hehe. Okay lang masibak ng k24 master Sohc lang nman to hehehe. Salamat po sa advice! Pero hopefully in the future makapag K series ako hehe. Brio + k24 😍

@@YoungMaster105 kung 350 hp habol mo baka nasa 20 psi pataas na boost mo nyan, malaki magagastos mo sa internals pa lng. Atleast kung mag k24 ka magandang baseline na for future upgrade. 120-150k ang K24 ngayon nasa 200hp kna kunting pihit lng sa susunod baka nasa 500 kana.

Aabot po kasi ata ng 500k ang k24 kasama convert 😭 ipon mna hehehe. Ready na naman po yung internals nya, nag 300hp na po sya dati nagkaroon lang ng problema hehe

@@YoungMaster105 sinong builder ng makina mo bro? Taga santa rosa din ako sa balibago banda.

@@YoungMaster105 sinong builder ng makina mo bro? Taga santa rosa din ako sa balibago banda.

150k po master.

import po kasi mga pyesa bos, may kasama na rin po labor. actually hnd ko po alam sa ngayon ang saktong sagot para dyan hnd pa po kasi ako maalam mag gawa hehehe..

Sana yung mga gustong mgpaturbo maraming turbo kit sa ebay, starting price is 600usd lng if meron kayong myUs account pwede mo mpdala n mas mababa shipping. Khit normal n tao kya mglagay kelangan mging creative lng san mo papadaanain anf cold air intake. And add lmg n bibilihin mo ecu yung programmable.

@@pokstv siguro po sir kasama na rin sa binabayaran dito ang pwesto, tao, equipments at knowledge nila especially po sa ecu tuning.. gusto ko nga rin matutunan mag turbo mag isa pero sana someday pag pinalad hahaha sana mag grow ang channel pag nag simula nko uli mag gawa ng video

calamba laguna po nasa 185k n po package nila lahat lhat

anong kotse po ba?

@@YoungMaster105 vti po ph16a?

@@rodztv5545 pwede naman, kaso hindi mo ma eenjoy mas maganda convert transmission mna

@@YoungMaster105 ok thanks

t3t4 mas ok sir

@@YoungMaster105 t3t4 is the type of flange afaik. I mean if i can use td04 turbo

sa fb po marami nka post na SiR.

Saan po location nyo

Estimated 300k ata? Hahaha! Mahal na DAW dc2 sa auction

Ay kasama po nyahahaha sorry

Consult nyo po mna yung Builder/Tuner nyo master hehehe

Sa calamba po master

Kayang kaya master 😊

halos parehas rin po eh. pero ma eenjoy mo nman po kahit turbo kit lang mna alalay lang hehe

🤣 mas mataas na po package ngayon ng turbo nasa 180k-190k na po hehe. mahal po kapag orig orig 💔

Honda civic sohc at dohc. Pag mga fd medyo iba dw po ang quote

brand new t3t4 turbo kit?? pasend sa page ko yung pics and details bossing thank you 😊

meron po ksi mga gusto mag upgrade ng turbo hehe

Young Master may sasakyan ako naka turbo. How I wish hindi nakaturbo. Nagkaroon na rin ako ng Isuzu hilander before 4JA1 no turbo. Then lumabas ang mga XUV na may turbo. Same engine pero plus turbo. Konting difference lang ang power na dagdag, and yes mas tipid. Pero additional na alalahanin talaga ang turbo. And pag nasira, sobrang mahal talaga. Di tulad ng plain. Oil, tubig at ATF lang almost ang alalahanin mo. I really can compare the maintenance routine. But yah, you are right. Gusto ng iba may turbo. But as for me, ok lang ang turbo sa malalaking sasakyan kasi needed. Pero sa sedan, better stick with non turbo.

iba po tlga maintenance kpag nka turbo.. mas maselan po

facebook.com/share/gjL3p1PxNkvXVMPb/?mibextid=qi2Omg ito po fb

yung nsa dating may ari yung makina nasa 350+ po master. sa ngayon kasoi back to stock sya hehe

@@YoungMaster105 lakaaaaasss more powah beybe

Yes po. Pero may ibang nagawa na bolt on turbo kit lang muna may power kaso konti lng para safe hehe

presyong kotse rin😂

@@YoungMaster105 Boss magkano kuha mo sa jblood??Yun nlang siguro Muna hahaha

binebenta ko na yung kinuha ko master 10k nlang hehe

Legit!! Hahahahaha

@@YoungMaster105 sana matulungan moko sa oto ko lodi

Para unli inputs 😊

Sta rosa laguna po

@@YoungMaster105 santa rosa laguna lang din ako bro hahahaha saan ka banda?

opo pwede po basta maayos po pagkaka build hehe

Working po aircon nyo tapos nag boost kayo? After magboost nasira po aircon?

@@YoungMaster105 yes master di na siya nalamig low boost lang namin akin master 10psi b20b makina ko

Saan po location nyo