【まごころ車検vol.2】妹のRG型ステップワゴン ロアボールジョイント+タイロッドエンドブーツ交換

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カーライフナビゲーターabetomo

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3 жыл бұрын

【最新動画】前代未聞の事態に…激安中古車を買った結果
• 9万円の中古車を買ったら中身が新車でした【個... 【まごころ車検vol.2】妹一家が乗るステップワゴン RG1
走行距離156000km
今回はタイロッドエンドブーツとロアボールジョイントブーツの交換です。
ボールジョイント外し:amzn.to/3jOXGwz
前回の動画: • 【まごころ車検vol.1】妹のRG型ステップ...
2年前車検時の動画: • 【720kmの出張整備】妹の家に行く車検整備の旅
#まごころ車検

Пікірлер: 37
@user-fu3bn8di2v
@user-fu3bn8di2v 2 жыл бұрын
今日、RG1のブレーキパッドを交換したら、タイロッドエンドブーツが切れかかってるのを発見し パーツを発注するところでした。 交換方法とともに、パーツ番号までありがとございます。 おかげで調べる手間が省けました。
@leoex10
@leoex10 3 жыл бұрын
お疲れ様です!自分は奈良の友達の車屋で油脂類全交換してました。おかげさまでお店も3周年を迎える事が出来ました。abetomoさんには応援頂きありがとうございます!引き続きよろしくお願い致します。
@user-hq3ee3no5x
@user-hq3ee3no5x 3 жыл бұрын
何としてもロアアームを外さないabetomoさんかっこいいです。
@keibadaisakusen
@keibadaisakusen 3 жыл бұрын
ドライブシャフト外れるのを4年前に知りたかったですw 外れてしまって戻す事が出来なかったので、友人の整備士をヘルプで呼んで、あっさりはめてもらった事があります! 整備士は凄いなと思いました。
@menmentantan5591
@menmentantan5591 2 жыл бұрын
低走行(6万)のRGを車検付き25万くらいで買おうと思っているので参考になりました。
@edixb9129
@edixb9129 3 жыл бұрын
自分はアストロ製のゴム製ウォーターポンププライヤーでブーツはめ込みました!
@evonico
@evonico 3 жыл бұрын
僕は逆にソケットあてがって入れるの苦手だからいっつもウォーポンでブーツ付けてます
@user-nh9uj1cb3k
@user-nh9uj1cb3k Жыл бұрын
🥰妹さん喜ぶな。👍👍👍
@user-re8rg8ld2t
@user-re8rg8ld2t Жыл бұрын
ドラシャと、ロアアームの間に木片入れてロアアーム下げる技やってます。
@shimazakichuui
@shimazakichuui Жыл бұрын
ラッシングベルトを使うのは、慧眼でした。参考にさせていただきます。
@user-ch1fo2rm2z
@user-ch1fo2rm2z 2 жыл бұрын
ホンダフィットですが13年乗ってます。 山や海 長距離良く乗ります 月3000k乗りますが足回りの不安があります アッパーマウントやスタビゴムパーツ ショック関連とか多走行の消耗品ありますか?
@edixb9129
@edixb9129 2 жыл бұрын
久しぶりにみにきましたが、全整備動画で一番わかりやすい。ホンダ車所有者としては、ホンダ車の整備シリーズつくってほしい(笑)これから自分のフィットがハブベアリング、ウォーターポンプ、オルタネーター壊れたらdiyでできる不安だー。
@user-gy8gc2ft5p
@user-gy8gc2ft5p 7 ай бұрын
Да.легко 😊
@user-bl4fn9ic4g
@user-bl4fn9ic4g 2 жыл бұрын
こういうのはメーカーによって整備性が違うのかな? エンジンルーム内の整備だとスバルとホンダはやりづらいようですが……
@oooo0851
@oooo0851 3 жыл бұрын
レガシィツーリングワゴンに乗っています。みんカラにもメンテナンス履歴を投稿しています。その中にKZfaqのabetoma さんの情報を参考ににメンテナンスしている投稿者もおられました。皆さんから共感を得られていますね👏👏👏
@user-ds2cv5ck1n
@user-ds2cv5ck1n 3 жыл бұрын
叩きタイプのセパレーター、ライフとかスペースの無い車種にのみ使っていますが、叩きは楽なんですよねぇ。 今後は、積極的に使うようにしてみるかな。
@takeshiyoshida9505
@takeshiyoshida9505 3 жыл бұрын
くさび形のプーラーってジョイント部に傷がついたりすることは無いですか?
@abetomo
@abetomo 3 жыл бұрын
バカ力で叩くと危ういですが、普通に使えば大丈夫でした。
@liftingturnliftingturn2354
@liftingturnliftingturn2354 3 жыл бұрын
タント、ソニカ辺りのダイハツはこの辺の部品アッセンでロアームごと交換じゃないかったですか?
@sot2927
@sot2927 3 жыл бұрын
今はブーツだけで出ますよー
@orientalauto
@orientalauto 3 жыл бұрын
ホンダ車シャフト抜けるの知りませんでした。 ホンダの軽自動車、ライフなんかもそうなんですか?
@abetomo
@abetomo 3 жыл бұрын
軽も抜けますよ〜
@user-ig9cl9zv5f
@user-ig9cl9zv5f Жыл бұрын
モビリオスパイクのロアアーム交換考えてますがホンダはシャフト抜ける予防策を教えてください。
@abetomo
@abetomo Жыл бұрын
ナックルが外に行かないように注意する事です。
@ponta0028
@ponta0028 5 ай бұрын
以前ショック交換した時にドライブシャフトが抜けて頭の中が真っ白になりました、グリグリ押し込んでたら奇跡的に戻ったので難を逃れましたけど。超簡単なリアのショック交換の時も工具が入らない嫌がらせ構造になっていてナット外すだけの事で結局修理屋で交換となり10000円取られました、ホンダまじ整備性最悪です。
@user-jl9ye8sq6t
@user-jl9ye8sq6t 3 жыл бұрын
L375のNAタントなんですが、Fスタビライザーって流用取付効くんでしょうか?
@abetomo
@abetomo 3 жыл бұрын
残念ながら不明です。
@user-jl9ye8sq6t
@user-jl9ye8sq6t 3 жыл бұрын
@@abetomo ありがとうございました。動画楽しみしてます!
@v5koigakubosasaki
@v5koigakubosasaki 3 жыл бұрын
ウォーターポンププライヤーでソケット挟むと楽チンです(๑•̀ㅂ•́)و✧
@sunenke
@sunenke 3 жыл бұрын
確か、純正だとブーツ単体ででなくてAssyになっちゃうんですよね
@user-gz7zy9sn6w
@user-gz7zy9sn6w 5 ай бұрын
一生懸命なのは分かる
@user-qd7js4en2k
@user-qd7js4en2k 2 жыл бұрын
ボールジョイント外す道具どこで売ってます?
@abetomo
@abetomo 2 жыл бұрын
アストロプロダクツとかに売ってます!
@user-qd7js4en2k
@user-qd7js4en2k 2 жыл бұрын
@@abetomo ありがとうございます。 crzやってて外れなくて😅 Amazonにも同じような物があったので試してみます。
@kankan6949
@kankan6949 3 жыл бұрын
お疲れ様です^^ イイネ♪d('∀'o)
@akiray5525
@akiray5525 2 жыл бұрын
わかりやすい。親方いらないね。
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