Je bosse depuis une quinzaine d’années pour une grosse boîte de maintenance aéro. On a la sensation que le gros turnover qu’il y a eu durant la crise covid (licenciement, plans de départ volontaire, départs en retraite anticipé) a fait beaucoup de mal. On a perdu beaucoup de compétences et des connaissances dans la manœuvre. On voit une recrudescence d’incidents (même mineures) un peu partout. Même si ça n’explique pas tout, c’est un sujet qui est sur la table chez nous et qui doit être pris très au sérieux.

Salut, il y a eu en effet deux accidents très important en 2018 et 2019 pour le 737Max du au MCAS et aussi le panneau de porte faisant office de bouchon (sur la version du -9 qui était qu'en économy class). Ceci étant dit, pour le 747 cargo d'atlasair dont le moteur a pris feu est en aucun cas un max cargo ! De plus, le 747F (freighter) possède 4 moteurs et est conçu pour voler avec seulement 3 moteurs. Le problème du moteur ne vient pas de boeing, il vient du motoriste ou de la maintenance (je crois en effet su'elle venait d'être effectué). Lors ce que le moteur d'un A380 quantas a pris feu, on en a pas fait tout autant ! Du côté du boeing 777 de united qui a perdu une roue, si on regarde la moyenne d'age de ce modèle chez united, on voit qu'elle est de 20 ans or en cette dure, il y a eu x maintenance et x changement de roues. Ce problème viendrait donc de la maintenance united. Le 737 qui a fait une sortie de piste, l'avion n'est pas sortie de la piste tout seul et un avion n'est pas fait pour atterrir comme ca, encore une fois, on a pu voir des choses similaires chez airbus sans en entendre parler. Je trouve que Boeing est accusée a juste raison pour certaines choses mais pas sur tout les points. (Les flottes américaine ne sont pas faite que de Boeing et les européenes ne sont pas faite que d'airbus, a titre d'exemple, Lufthansa est une des rares opératrices du Boeing 747-8I et Air-France possede jn grand nombre de 777. united possent de l'airbus a319/320/321) Merci a ce qui ont lu jusqu'ici 😂

pour ceux qui comprennent langlais, mentour pilot et green dot aviation sont 2 très très bon vidéaste qui expliquent les différents accidents les plus marquants de l'histoire, et on en apprends tellement mieux sur les problèmes et honnetement ca rassure a un moment

Ont-ils mis les Boeing dans du riz ?

Quel bruit fait un avion qui rebondit au sol? R: Boeing, Boeing, Boeing

Y a pas qu'avec les avions que Boeing est en galère. Un de leurs programmes dans le spatial, Starliner, est très en retard, et ils sont en train de perdre beaucoup d'argent dans ce projet. Pour info, ils devaient concurrencer Crew Dragon de SpaceX (ils avaient gagné tous les deux le même appel d'offre de la NASA) pour amener des gens et du cargo dans l'ISS, notamment. Crew Dragon est opérationnel depuis 2020 et vole régulièrement, alors que Starliner n'est toujours pas prêt.

16:39 A ce sujet, iirc le crash du Concorde c'est du à l'avion qui avait utilisé la piste juste avant lui, ce qui a lacéré le pneu qui a projeté un bout de gomme dans l'aile, et le carburant étant stocké là, ça a fini par enflammé le moteur, et l'avion s'est crash dans un hôtel. Les ailes ont donc été renforcée pour les autres Concorde, mais les coûts de maintenance devenait trop onéreux, et Air France et British Airways, étant les deux seules compagnies à opérer cette avion ont cessé de l'utiliser.

Les gars je suis pilote de Boeing 737 Max8 IRL et il y a pas mal d’erreurs dans votre vidéo. la prochaine fois penser à ramener un vrai pilote de 737 sur votre plateau, les problèmes sur le 737 Max sont dues à un défaut de fabrication. tous les autres incidents impliquant des Boeing. Cette année sont dues à des problèmes de maintenance qui n’incrimine que les compagnies aériennes et non le constructeur .il y a beaucoup plus de Boing impacté car la plupart de ces incidences se passe aux États-Unis pays dans lequel il y a beaucoup plus de Boeing que d’Airbus.

Rien contre Doigby, mais à des moments svp... faites le taire 😅😂

J'adore encore encore

Le sujet est intéressant mais le niveau des intervenants… Pas un pilote, pas un ingé aéronautique quelle tristesse. Le don de débattre sur un sujet technique qu’ils ne maîtrisent pas c’est exceptionnel. Autant je suis pas fan des pseudos experts autant là c’était pas compliqué de trouver un vrai sachant.

Super vidéo, pour revenir sur ce qu'à Doigby, la peur n'est pas qu'une question de manque de connaissance. Je vous promets qu'en se renseignant sur les pièces d'un avion et leurs importances, ça peut vite faire flipper. 😂

Je commente jamais mais jiraya c’est vraiment le goat de l humour

Pour la petite histoire, Phil Collins a joué au Live Aid 1985 à Londre et a ensuite pris le concorde pour jouer à Philadelphie.

Super video de John Oliver sur le sujet.

Pour avoir était dans l’aéro à l’armée je comprendrais pas comment ça pourrais arriver en chez nous vu toute les procédures de vérification et de sécurité qu’il y a, déjà faut savoir que tout les 16 ou 20 ans l’avion se fait démonter intégralement puis remonter pour tout tout vérifier (y’a un doc sur le démontage d’un 777 très gros avion, ultra intéressant) , puis dites vous que même pour changer une ampoule y’a quelque chose qui s’appelle les JIC (Job information Card) et en gros ça t’explique absolument tout ce qu’il faut faire

Pour info, Alaska Arline est connu pour avoir eu de gros problèmes de maintenance, il y'a une décennie qui ont conduit au crash d'un DC-10 (Je crois que c'était ce modèle)

La loie de Murphy pour Boeing

Ça m’a fait pensé au film boîte noire le coup du lanceur d’alerte retrouvé mort

Lourd le trio doig bouzi jiji

En vrai on va pas se plaindre si ça stonk chez airbus !

Juste après avoir vu Boîte Noire, ça fait peur

Pour le Concorde, anecdote. J'ai connu une fille qui l'avait pris. Et le pire c'est que son vol lui avait été offert (je ne me rappelle plus exactement de l'histoire). Vous savez quoi ? Elle était en mode "mouais bof" quand elle m'a raconté ça. Mais premier degré quoi genre c'est rien d'extraordinaire. Après chaque vol ils donnaient une sorte de "diplôme" qui attestait que tu avais bien pris le Concorde. Elle me l'a montré avec son nom écrit dessus. Et aussi ils donnaient un stylo Concorde. Elle allait le jeter et m'a demandé si je le voulais. Mais ÉVIDEMMENT que je l'ai pris. Du coup j'ai à la maison son stylo Concorde et je n'en reviens pas qu'elle a eu la chance ultime de voyager à son bord, en plus gratuitement et qu'elle semble n'en garder encore souvenir marquant. À n'y rien comprendre. Moi j'aurais tellement été en kiffe qu'à chaque rencontre j'aurais glissé un "tu savais que j'ai voyagé dans le Concorde ?". Elle Non. Elle m'a raconté ça comme si elle m'avait dit "j'ai pris le TGV" 😅

Il ya quelque jours sa continue 😅

Il a repris la chronique de John Oliver :)

Le sous-marin titan qui a imploser à 4000métres proche du titanic à travailler sur le projet. Ou on servit de conseiller dans le projet... 😂😂

et en plus de ça l Boeing qui livre une capsule avec parachutes défectueux à la NASA il y a quelque jours alors qu'ils avez eu des problèmes de commande du Starliner l'année dernière

Rhinoshield en sueur 😅😅

En direct de Toulouse : faut pas croire mais chez Airbus c'est pareil. (Et quand on connaît la plupart de ceux qui y bossent on comprend pourquoi 😂)

Cela me fait penser au film « Boîte noire » avec Pierre Niney… ça fait peur!

Et ce que les vols sur Boing seront moins cher ?

16:15 Ah, ayé ! On ne comprend plus rien, ni l'un ni l'autre ne supporte l'idée de laisser l'autre finir avant de commencer à parler. Et au milieu, un innocent se sent très seul 😂😂😂🤣

Pour ceux que ça intéresse, 438 vols (pour plus de 800 heures), c’est le nombre de vols d’un des prototypes de Concorde, pas de tous les Concordes :) Les appareils d’usage commercial, c’est beaucoup plus, entre 10.000 et 20.000 heures pour chaque appareil pour donner un ordre de grandeur :)

Alors petite précision le 737 est un avion bi moteur et le 747 un avion quadri moteur.

Dennis Bergkamp

le cargo c'est un 747 pas 737 donc pas le même avion

+1 un pour le concorde j'aurais adoré monter dedan l'idée du truc est juste insane xD

Quand en caméra cachée tout les employés de chez Boeing disent ne pas vouloir voler dedans et le lanceur d’alerte ancien ingénieur qui ce fait assassine…

Cela c est produit le jour où je devais rentrer en France via LAX avec air Alaska et french bee , je vous raconte pas la panique qu’il y avait a l aéroport j ai du prendre 3 vols pour rentrée en France LAX- CHICAGO-NEWARK-PARIS

Petite précision, de très nombreuses compagnies aériennes américaine utilisent des avion airbus... Et vice-versa en Europe. Air France possède notamment un grand nombre de Boeing 777 pour ses vols long courrier. Globalement les compagnies aériennes recherchent l'optimisation de leurs coûts et leurs contrats sont variés . Pour le 737 max, les Crash étaient dus à des erreurs de conception (connues et masquées par Boeing) alors que les derniers événements sont dus a des problèmes de qualité de production ou des problèmes opérationnels.

Portland californie!?

pour revenir sur le pneu perdu en route, on a toutes une vidéo de personne qui entretiennent les voies pour l'atterissage ( chien jaune) ou on vois le pneu littéralement faire un rebond sur 40 mettre de bond et ensuite des plus petits qui le font passer au dessus du grillage entourant le parking du à l'inertie. à la fin de la vidéo le pneu à cassé 2 voitures dont un par-choc et une porte de voiture garée plus sur la drroite

La situation de Boeing c’est bien connu dans le milieu, ils ont préféré se focus que sur les profits $$ au lieu de la qualité

C’est un sujet qui me passionne et je trouve qu’il n’a pas été assez bien traité. Il aurait peut être fallu un intervenant qui connaisse un peu plus le sujet.

7:10 petit détail concernant la "theorie du complot". C'est inquiétant de savoir qu'il est décédé de cette manière alors qu'il a explicité tres rapidement "ne pas avoir d'envie suicidaire, etre en bonne santé mentale, et si je dois mourir cela ne sera pas de ma volonté"

La dernière fois que j'ai pris l'avion c'était il y a un moment je me suis arrêté en Algerie après il parter au Mali et il s'est crasher

Super émission mais je me fais toujours pas au générique...

Si le mec près de la porte avait eu un paquet de nouilles Chinoises il aurait pu réparer la porte

C'est du sabotage, un classique en économie

J'ai pris le concorde quand j'avais 8 ans, je suis deg jme souviens pas de la vitesse

Le lobby Airbus encore… c’est lourd. (Je rigole je bosse chez Airbus mec merci pour la pub)

L'avion se crash, tkt j'ai le temps de filmer pour tiktok 😂

le train est le moyen de transport le plus sure, l'avion est pas loin mais le train est beaucoup plus safe.

Les problèmes de moteur du 747 non rien à voir avec boing, c'est le motoriste G E. Le pneu et la sortie de piste c'est pas de la responsabilité de boing, le pneu c'est les techniciens de la compagnie et la sortie de piste des pilotes.

TOULOUSE!!!!!!!🤩 (Dsl y fallait bien)

Aux États-Unis Boeing est de moins en moins majoritaire au sein des flottes des compagnie aérienne suite au déboire du 737 Max. Beaucoup de compagnie aérienne on annulé leurs commandes au profit d'Airbus

je rappelle juste que Boeing avait mit l''alarme anti-décrochage de leurs avion en OPTION, à partir de là on peut considérer leurs avions comme dangereux nan ?

Faut savoir que l'avion est le transport le plus sur du monde (tu as plus de chance de mourir en marchant qu'en prenant l'avion). Ceci a été rendu possible par un entraînement continue avec examen à la clé imposé pour tout les pilotes et une place importante des système numérique et de l'aide au pilotage.

Un peu trop de sensationnel malheureusement, ça aurait été bien de faire intervenir quelqu'un du milieu pour remettre pas mal de choses dans leur contexte + de la prévention ! Je note pas mal d'erreurs ou de surinterprétations ce qui pourrait faire peur à bon nombre de personnes, faites gaffe la prochaine fois :D

j'aurais aussi, aimez voyager en concorde comme doidby

Je me sens vieux... Les clopes dans l avion c etait ma jeunesse 😱😱

Cest l'entreprise toulousain française qui produit les portes des avions de Boeing

Si ça vous intéresse regarder le film « la boite noire » ça détourne bien tous ces faits

Avoir peur en Avion et pas en Voiture c'est aussi absurde que d'avoir peur d'une centrale nucléaire et pas d'un barrage...

Sinon on arrête l’avion low cost 😊 ?

Difficile de ne pas faire le parallèle avec "Boite Noire" film avec Pierre Niney je conseille si vous voulez tomber dans la parano

L’industrie en général, je vois des commentaires sur l’aero mais la perte de compétence et d’expertise n’est pas que dans l’aero elle se généralise… Je bosse dans l’industrie, une manufacture, et nous avons le meme soucis de compétence et de savoir faire a conserver et de plus on peine a recruter… En somme : There is a mess somewhere

Ne pas confondre les défauts de conception de l’avion (Boeing) et les défauts de maintenance (les compagnies)

Le "pneu" du boeing de United c'est la roue entière, pas juste le pneu !

De toute manière on est probablement les dernières générations à prendre l'avion aussi massivement.

boeing qui echaine pls sur pls ayaaaa

le nombre de connries qui ont étaient dites 🤣

Pour les 438 vols .... C'est uniquement l'avion d'essai en vol numéro 2. Il u a eu 20 avions construits dont 14 exploités par British Airways et Air-France pendant ... 37 ans. Donc.. oui il y eu un peu plus que 437 vols. 😅 La quasi totalité des vols commerciaux (a destination de new York) étaient évidemment supersoniques.

Pour ceux qui comprennent l'anglais, John Oliver a fait un très bon sujet là-dessus

Heureusement que la grande majorité des accidents d'avion se font au sol 😂

Dire que je prend cet avion dans 3jours… 😭😭😭

Air France a beaucoup de Boeing. C'est pas parce que la compagnie est Européenne ou Américaine qu'elle est majoritairement avec Airbus ou Boeing. Seulement Lufthansa a quasiment que des Airbus.

Non AirFrance ne fait pas voler que des Airbus, il y a beaucoup de Boeing.

11:45 Le filtre pour choisir ton avion perso je l'utilise mais pour choisir mes appareils préférés XD L'A350-900 🩵🩵🩵

AIRBUSIEN EN FORCE 🎉

La peur c’est le manque de connaissance, tout est dit Doigby✊🏼 j’avais peur avant de comprendre comment les avions volent, comment les règles de sécurité et les contrôles d’appareils sont passés au peigne fin.

il y a 400 avions au sol en Russie et énormément sont européennes, les assureurs ne veulent pas rembourser et depuis 2022 toutes ces entreprises ont perdus des milliards...

Malaisia air lines, Boeing 737.

L'un des problèmes majeurs de Boeing et le fait qu'il on à leur tête un financier qui a délocalisé le siège social pour ne plus avoir à écouter les ingénieurs et faire des économies où ils le veulent. Airbus ne peut pas tirer avant de cette situation car il sont déjà au maximum de leur production avec 10 ans de commande d'avance et ne peuvent pas en prendre beaucoup plus.

En bossant dans une entreprise fero, on se rend compte qu'ils pensent faire des économies sur la maintenance et la safety. Ingénieurs, nous sommes pour la plupart en contrat précaire, intérim et prestation. si encore ses activités ne sont pas envoyées dans des Pays émergents. Ces entreprises sont persuadées que la seule chose qui rapporte ce sont les ressources humaines et la vente. Il n'y a plus que des acheteurs, des vendeurs, des commerciaux et des RH qui ont des contrastables et une idée de l'historique de l'entreprise. donc côté technique aucun historique des évolutions.

Une petite info, Boeing ne fabrique pas le moteurs et n'est pas responsable de la maintenance des train d'atterrissage. Les soucis de MCAS sur le 737Max est de leur responsabilité et celle de la FAA. Pour le vol d'Alaska, c'est totalement un soucis dans leurs usines (le problème a été repéré dans d'autres avions du même type) Allez on essaye d'avoir un peu plus de précision la prochaine fois

pour le boeing cest uniquement le 737max le probleme dommage pas avoir fais plus de recherche tout est publique..... ( il y a un nouveau youtubeur opal media qui a fait une vidéo tres complete sur toutes les explications du pourquoi du comment il y a 1 semaine )

Je t'achète ton billet de boeing moitié prix

L'avion jamais

Qu'est ce qui se passe chez Boeing ? Ils rebondissent........ Boeing Boeing Boeing

11:55 moi qui pensais que le principal problème c'était le niveau totalement absurde de pollution que ça génère 🤔

Quand tu remplaces des ingénieurs qui cherchent l'innovation par des financiers qui recherchent le profit, on s'apercoit du désastre ....

Airbus n'a absolument aucune raison de se réjouir , et ceci pour une raison simple : - Boeing veut racheter son principal sous traitant spirit aerosystems , le problème, c'est que cette entreprise est aussi un sous traitant essentiel d'Airbus !

OUAIS TOULOUSE

En même temps Boeing galère un peu dans tout leurs domaines d'activités 😅. Qqn fait marché l'assurance chez Boieng ?? 🤣 (C'est souvent un problème d'entretien des avions , à force de licencier n'importe qui , ils récolte ce qu'ils ont semé je suppose😅 (dans le sens ou il y a donc moins de personnels pour s'occuper de l'entretien des appareils , qui vole quand même pratiquement tout les jours pour la plupart.)). Rolalalah des concordes ils en avaient plus d'une dizaine c'est juste que le taux de problème technique/accident était trop élevé et trop chère avec les concorde donc ils ont arrêter les frais et misé sur les avions les plus fiable c'est tout . 😅

Pour le concorde il pouvait voler en supersonique que en dessous de l'Atlantique car les vols en supersonique en dessus des états unis son interdit pour l'aviation civile c'est pourquoi il desservait que New York et vu qu'il était exploiter que par deux compagnies british Airways et air France Londre et paris desservie

Faux presque la moitié de boeing

Boeing cercueil volant

4:05 Non c’est pas le même avion, toujours un Boeing mais 747 ici. Ce qu’il faut savoir en plus c’est que ça n’a rien à voir avec Boeing puisque la maintenance des moteurs n’est pas gérée par eux et que le moteur en soit est certifié à part de l’avion par le fabricant de moteur lui même. Dernière chose a ajouté, vous pouvez vérifier les stats mais ils n’y as eu aucun mort du à l’aviation civile (donc le transport de passagers, cargo etc..) en 2023 je pense que la stat parle d’elle meme

Faut acheter des actions en ce moment !