Forgasd a telefonod, vagy mozgasd az egeret és nézz körbe a pilótafülkében! :) Ebben a videóban te döntöd el, hogy mire fókuszálsz! --- Áprilisban lesz 60 éve, hogy a Malév átvette első Il-18-as repülőgépét, az Aeroparkban kiállított MOAladárt, amellyel egy új korszak köszöntött be a légitársaság életében. Az évforduló alkalmából egy különleges videót készítettünk nektek. A Skyart Media segítségével egy 360 fokos kamerával mutatjuk meg a pilótafülke titkait, ahol akkoriban még öt fős személyzet dolgozott azon, hogy kiszolgálja az amúgy rendkívül hálás repülőgépet.
Darida Tamás kapitány pályafutását szintén az Il-18-ason kezdte, a 70-es években rendszeresen repült a múzeumban látható repülőgéppel is. Hogyan kellett megszervezni a munkát a pilótafülkében? Kinek, mi volt a dolga felszállás és repülés közben? Mennyit fogyasztott a legendás repülőgép? Hogyan "vezényelt" a Pilot flying, avagy a gépet vezető pilóta? Miért állítottak gyakran öngyújtót a gázkarpult mögé? Mindez szóba kerül ebben a videóban. Darida Tamás a Boeing 737-es és a 767-es után egy légcsavaros típuson, az Embraer 120-ason fejezte be aktív pályafutását. Milyen tévhitek élnek az utasok fejében a légcsavaros gépekkel kapcsolatban? Ez is szóba kerül! :)