RESCATE de una Vespa Faro Bajo 1ª Serie: Una RELIQUIA del Pasado. Vlog 179.

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MotorBloc

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4 ай бұрын

¡Explora el fascinante mundo de las Vespa y Lambretta en El Avispero! En este emocionante vídeo, te llevaré de la mano a través de un viaje lleno de emociones y descubrimientos en uno de los talleres más emblemáticos de motocicletas clásicas.
En El Avispero, cada rincón es una galería de arte sobre ruedas. Desde la impresionante Vespa 160GT hasta la clásica Vespa 125L y la elegante Vespa 150S, todas han sido transformadas en verdaderas obras maestras con un estilo único y personalizado. Con mejoras mecánicas cuidadosamente diseñadas para elevar el rendimiento, estas motocicletas conservan su encanto original, añadiendo una pátina de autenticidad que las hace aún más espectaculares.
Pero la verdadera estrella de nuestro recorrido es una Vespa de 1953 en su estado original. Como participante activo en su rescate, te llevaré detrás de escena para revelar el emocionante próximo reto que tenemos por delante. Desde los detalles de su restauración hasta los planes futuros para esta joya vintage, te sumergirás en una historia de pasión y dedicación.
Prepárate para emocionarte con cada giro de la llave y cada palabra compartida en este apasionante viaje. Únete a mí en esta aventura única en El Avispero y descubre el increíble mundo de las Vespa y Lambretta como nunca antes lo has visto. ¡No te lo pierdas y acompáñanos en este viaje lleno de historia, emoción y belleza sobre dos ruedas! 🛵✨
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Пікірлер: 25
@pedrodelarosa9448
@pedrodelarosa9448 4 ай бұрын
Uno de los videos del canal más representativos de lo que es la pasión por las Vespas clásicas. Unas máquinas hechas con estilo y totalmente artesanas. Me han encantado. Gracias.
@agustinlopez2477
@agustinlopez2477 4 ай бұрын
Muy buen vídeo. ENHORABUENA y un saludo 👏👍
@whitedetail
@whitedetail 3 ай бұрын
Necesito brico para poner el tapon de gasolina como he visto en una! Me ha encantado!
@ttesheba
@ttesheba 4 ай бұрын
Saludos desde Argentina, que lindo ver a personas que mantienen esa pasión por aquellas vespas de los años dorados, un video que disfrute viendo la cantidad de modelos y modificaciones y demás ingenios que les han implementado a estas clásicas.
@Luivipas
@Luivipas 4 ай бұрын
Genial poder disfrutar de este tipo de video / entrevistas. Muchas gracias por el esfuerzo a ambas partes.
@choniron
@choniron 4 ай бұрын
Maravilloso el taller y maravillosas sus joyas, me gustan todas
@raimundoayuso3645
@raimundoayuso3645 4 ай бұрын
Fran, espero que tu valentía tenga premio y todo funcione a las mil maravillas, como trabajo y como negocio. Desde luego si no estuvieras a 500 kilómetros, mañana me daba una vuelta por El Avispero. Envidia del mundazo Vespa en Mallorca. Gracias como siempre Llorenç, eres grande.
@djd2217
@djd2217 4 ай бұрын
La mas guapa de todas la de carretas de resistencias sobretodo la estetica y color
@pacientepsiquiatrico2896
@pacientepsiquiatrico2896 4 ай бұрын
que grande fran con su vespa y su cadena heavy
@Pablolacueva11
@Pablolacueva11 4 ай бұрын
Espectacular el reportaje un abrazo compañeros 👍
@andreum9762
@andreum9762 4 ай бұрын
impresionante!! un taller/museo de pelicula
@gaucho114
@gaucho114 4 ай бұрын
Muy buen vídeo 🥰👏👏👏👏TODA LA SUERTE PARA ESTA NUEVA ETAPA FRAN ❤
@ovoldo
@ovoldo 4 ай бұрын
qué alegria verte juan, un beso desde francia ;)
@jonyrude
@jonyrude 4 ай бұрын
Todas son joyas . Saludos
@envespinosindestino
@envespinosindestino 4 ай бұрын
¡Vaya nivelado!, visita obligada para mi próxima visita a Palma. Abrazo.
@osvaldofagnani3786
@osvaldofagnani3786 4 ай бұрын
Hola buenas tardes llorent en quedo el proyecto del audi TT un saludo grande desde Argentina ciudad de la plata
@MotorBloc
@MotorBloc 4 ай бұрын
Hola en breve os cuento que ha pasado con el Proyecto del Audi TT. Un saludo
@josebarquerolarios6779
@josebarquerolarios6779 4 ай бұрын
El piloto de esa vespa redondo negro es un Gemo y lo hay en todas partes ya que lo llevan principalmente montesa y Bultaco, yo lo llevo en una sherpa 350cc kit campeon
@MotorBloc
@MotorBloc 4 ай бұрын
Gracias por la aclaración. Saludos.
@jrg2153
@jrg2153 4 ай бұрын
😎😎😎
@albertomoreno8230
@albertomoreno8230 4 ай бұрын
LLorenc que es lo que menciona en el 23:40???
@MotorBloc
@MotorBloc 4 ай бұрын
Esta moto tiene modificada la barra de dirección. Esta usando una barra de Pk con amortiguador YSS, si lo montas sin esas platinas que Fran menciona el amortiguador no trabaja como toca. Gracias a esas platinas que desplazan el amortiguador y hace que trabaje correctamente. Espero haber resuelto tu duda. Saludos
@albertomoreno8230
@albertomoreno8230 4 ай бұрын
que modifica la inclinación del amortiguador o que se desplaza mas de la rueda @@MotorBloc
@ferrandelapena5602
@ferrandelapena5602 4 ай бұрын
Faro abajo, tres espárragos.
@camunasxulo1824
@camunasxulo1824 4 ай бұрын
No están mal pero esas motos las cojo yo y las preparo y las pinto una vespa pintada se ve bonita y nueva y da envidia solo verla y así se ve que da pena, al igual que una vespa sin su guardabarros delantero original se ve horrible pero sobre gustos los colores.. buen video
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