Фильтры с металлическим корпусом для компрессора брал вот здесь: www.vseinstrumenti.ru/product...
Пікірлер: 40
@user-gg7mh3ry7s4 күн бұрын
Есть вертикальный ресивер, сверху компрессор ,мотор так вот снизу сливной клапан
@user-cb3fq3wh9t3 ай бұрын
Спасибо большое за видео но как таковых недостатков я не увидел в ролике. Лучше сделайте обзор на механическую часть..
@YasenLife3 ай бұрын
Так это же хорошо, когда самые большие недостатки почти и не недостатки вовсе :) А что по механике интересует? Пара кривошипов, пара поршней, клапана, вроде бы и всё..
@user-ou1ow5rx9t10 ай бұрын
Работаю давно с Пегасами. Решение одно, резать бочку и покрывать грунт эмаль. Но, я этим не загоняюсь. После работы ,воду выгоняем с компрессора обычным способом ,вентиль выкручиваем и вкл компрессор . А так да,проблема с фильтрами ,сразу ставим из металла, стоят 350 р штука. хорошее видео,нечего добавить,все так и есть,привет из Сочи, от Компании FIRST
@YasenLife10 ай бұрын
Взаимный привет! :)
@user-yf3pg5rh7s4 ай бұрын
Мешай пуш сала с мастикой 50х50 грей и заливай проверено😂
@ole11111113 ай бұрын
Привари резьбу с краником в угол торца бочки там где колеса а ножки сделать выше на пару сантиметров чтобы уклон был, будет всегда сброс в самой нижней точке и наклонять не нужно.
@YasenLife3 ай бұрын
Это понятно, что можно всё переделать. Просто хотелось показать на то что производитель не додумал, когда делал.
@ole11111113 ай бұрын
@@YasenLifeНу наверно есть какая-то причина почему они так делают только трудно понять логику а то что в конструкторском отделе работают идиоты как-то слабо верится.
@YasenLife3 ай бұрын
@@ole1111111 я много работаю с оборудованием от китайских производителей. Временами такие плюхи попадаются, что диву даёшься. Сейчас получше стало, а лет пять назад так вообще был мрак и ужас. Может торопились, может не подумали, может на конвейере так делать удобнее, да мало ли что.. А то оборудование которое делают сто раз перед этим подумав, оно и стоит на пару порядков дороже. Так что, всё предсказуемо, хотя и печально.
@user-sz6pz7fl4b5 ай бұрын
Уважаемый. Безмасленный компрессор FORTE. Ресивер на 50-литров. Сливной клапан ровно по ценпо центру внизу
@YasenLife5 ай бұрын
Я не утверждал, что таких компрессоров вообще не существует. Я говорил, что лично я таких компрессоров за свою практику практически не встречал :)
@igode20079 ай бұрын
Купить новый ресивер реально? Приценивались?
@YasenLife9 ай бұрын
Особого смысла нет. Раньше привод компрессора кончится чем ресивер проржавеет. Не искал.
@hondaodyssey91023 ай бұрын
Сброс коненсата не в самой нижней точке - это не глупость инженеров, но и не умное решение ..! Они знают, что будет больше возвратов и обращений к ним, если ИМЕННО ЭТУ конструкцию "сброса" разместить внизу. Она будет забиваться грязью и "закисать" до состояния не работающего сброса, особенно у тех кто "забывает" сбросить конденсат! Только по этой "причине"! - это Вам ответ! А выход один из трёх: либо отделять влагу ДО нагнетания в бак, либо переделывать "под себя", но учитывать безопасность, делать с запасом прочности новую "врезку" в конструкцию ресивера! Благо там металл и полно места для усиления нового "узла"! Третий способ - менять бак на: из нержавейки, либо на толстостенный, либо тонкостенный, но с ревизионным "окном" для обработки металла от коррозии после полной его сборки!
@YasenLife3 ай бұрын
Мне, всё-таки, кажется, что механика компрессора умрёт раньше, чем что-то произойдёт с ресивером. Так что, или с самого начала искать модели с правильным ресивером, или, если уж не купил сразу ресивер с точкой сброса в самом низу, пусть стоит, как поставили.
@user-no4vn7ru9t2 ай бұрын
Вертикальный ресивер рекомендую
@laimundaszadeika43349 ай бұрын
Ты мало видел компресоров.😀 У меня два разных компресора и у обоих отверстие для слива по середине.
@YasenLife9 ай бұрын
Повезло..
@Centner19852 ай бұрын
Так ты не затягивай фильтр-то ) до упора и все ) и не будет ниче ломаться )
@YasenLife2 ай бұрын
И в мыслях не было ключом орудовать. Всё ломалось исключительно руками :)
@Centner19852 ай бұрын
@@YasenLife да его и рукой сломать легко, не надо тянуть как фильтр в тачке )
@YasenLife2 ай бұрын
@@Centner1985 зачем превозмогать трудности, когда можно взять фильтр в нормальном корпусе и ничего не превозмогать? Трудностей в нашей жизни и так достаточно, что бы ещё на тему фильтров напрягаться..
@user-tg4kn8ex2y8 ай бұрын
Может быть осушитель перед входом в ресивер поставить?
@YasenLife8 ай бұрын
Это немного облегчит ситуацию но полностью не избавит от конденсата. Конденсат будет везде где предварительно сжатый воздух будет расширяться. Это происходит как на выходе из компрессора при переходе воздуха в ресивер так и на выходе из ресивера при переходе воздуха в инструмент. Впрочем, ничего не мешает попробовать это сделать, мало ли, вдруг..
@user-tg4kn8ex2y8 ай бұрын
@@YasenLife Да, на 100% наверное не поможет, или слишком много нагромождать придется осушитель, охладитель... Сегодня получил заказанный компрессор. выбрал Парму. Во многом из за того что слив строго посередине. Но привез в гараж. накачал. слышу травит. Оказалась дырочка в сварочном шве. Повез сдавать. Обидно, компрессор понравился. Я еще думаю что перед началом эксплуатации стоит чем то внутри обработать. Может пушсалом или грунтовкой какой ни будь эпоксидной.
@YasenLife8 ай бұрын
@@user-tg4kn8ex2y если обрабатывать пушсалом или какой-то незастывающей субстанцией, тогда влагомаслоотделиитель на выходе будет обязателен. А то все обрабатываемые поверхности окажутся в тонком или толстом слое этой субстанции. Но, проще, наверное, махнуть на это рукой. Компрессор сломается быстрее, чем ресивер проржавеет..
@YasenLife8 ай бұрын
@@user-tg4kn8ex2y а вот каверна в сварочном шве это уже характеристика надёжности производителя. Я бы стал искать другую марку..
@user-tg4kn8ex2y8 ай бұрын
@@YasenLife Тогда только что то на эпоксидной основе остается. Ресиверы мне показалось что один завод делает))) все один в один. Тут скорее дело случая. Швы с виду вполне качественные были. Вот такой вот сейчас вариант обдумываю -Aurora PASSAT-25 BLACK Но дороже он значительно. и слив с боку. Но там заглушки с торца есть, можно наверное спускной краник туда перенести.
@valera1982012 ай бұрын
За сколько времени он накачивает 50л ресивер с 0 ?
@YasenLife2 ай бұрын
Это есть в моём предыдущем видео про этот компрессор: kzfaq.info/get/bejne/qqh5dq-nqarVqJc.htmlsi=pVZRtzkPjVYRT7-T&t=813 Ресивер здесь 25 литров, накачивается с нуля за одну минуту и четыре секунды.
@aishora-di4fm5 ай бұрын
поэтому и делают пластиковые корпуса, чтобы не сломать головку блока!!! Аккуратней нужно перемещать компрессор, товарищ 😀 Ну и дешевле себестоимость у пластика, а функцию выполняют оба.
@YasenLife5 ай бұрын
Говорят, одна монашка, что бы чего не вышло, презерватив на морковку надевала :)))) Это к тому, что пластиковый корпус делают что бы головку блока не сломать. Металлический корпус фильтра четыреста раз сомнётся в гармошку, прежде чем головка блока что-то почувствует. Вот экономия на стоимости производства это да. Но не экономить же до такой степени, что пластик трескается когда его от руки закручиваешь!
@user-no4vn7ru9t2 ай бұрын
Ремеза, а из импортных Fini
@YasenLife2 ай бұрын
Про Fini не скажу, а у Ремезы стоит точно такая же поршневая группа, как у этого Пегаса. И клапанная группа та же самая. Не удивлюсь, если комплектующие Ремеза покупает у тех же китайцев что и итальянский Пегас.
@emelya91910 ай бұрын
да выкинуть этот компрессор на помойку, столько с ним мучений.
@YasenLife10 ай бұрын
О каких мучениях речь идёт? За всё время эксплуатации слабые фильтры поменять на новые это мучения? Ну не знаю.. Проблема с ресиверами будет у всех компрессоров того же класса. И более высокого класса. Если есть компрессора с правильным ресивером, - расскажите, я про такие не знаю. Во всём остальном, - нормальный компрессор, я его работой доволен.
@user-no4vn7ru9t2 ай бұрын
Компрессор овно.
@YasenLife2 ай бұрын
Два года его использую. В мастерской, на улице, включая покраску чего-то и другие работы, которые требуют большого расхода воздуха. Компрессор как компрессор. Особых проблем с ним не было. Переплачивать за что-то очень крутое точно не хочу.