Решил Вам рассказать свой взгляд на отличия моторов в стиральных машинах. Если в чем то ошибся, или не сказал что то важное - пишите в комментах, и обсудим!
Пікірлер: 2 400
@vladimirklimovich99426 жыл бұрын
Я живу между аэропортом и железной дорогой. Зачем мне бесшумная стиральная машина?))
@ivanivanov3546 жыл бұрын
Чтобы наслаждаться качественным Hi-Fi звуком самолетов и поездов без помех! Ваш LG
@alexboy97976 жыл бұрын
Какой-то неполноценный - не хватает космодрома рядом.
@user-lj2ud3qf5w6 жыл бұрын
Не всем так повезло, как тебе.
@anatoliyang5466 жыл бұрын
Правиль бери с мотором внутренего сгорания по заказу и желательно без глушителя а то понимаеш разлетались и разездились ни какой личной жизни а так свой уголок ни каких постороних звуков .
@covenok15 жыл бұрын
да
@BODHISATTVA1083 жыл бұрын
На мой взгляд это лучший канал по ремонту и выбору стиралок, благодаря ему я сам отремонтировал 4 машинки, теперь это моё хобби. Спасибо автору!
как по мне приятно понимать что у тебя дома при отжиме целый самолет гудит в ванной, и всегда знаешь когда оно закончило стирать )))
@user-jg3rn8ki1t3 жыл бұрын
То не самолёт, а целая ракета в космос взлетать собирается с твоей стиркой 😂😂😂😂
@user-hf8zx3wv6m2 жыл бұрын
@@user-jg3rn8ki1t привет зайка а ты симПОТНАЯ)
@user-rk3js2cv1i2 жыл бұрын
Подобным объяснением я, в начале своей автокарьеры, оправдывал свой любимый запорожец! ;-) Я слышу и понимаю куда уходит бензин! ... А сейчас мне нравятся мои иномарки ;-) Тихо!!!, комфортно!!! ;-)))
@VovanCBR2 жыл бұрын
@@user-rk3js2cv1i для кого Ariston AD10 запорожец а для тех кто разбирается то это самолет, а тихо и комфорно это если смарт-квартира на 30м2 и очень важно иметь такую а в нормальных квартирах и домах от 100м2 это не важно
Я покупал две машины LG c "DD" (с прямым приводом) как только они появились. Это примерно 15 лет назад. Одна 60 см. в глубину , другая 45 см. Обе до сих пор работают. На одной сам заменил тен. Выглядят как новые. Пластик белоснежный ничуть не пожелтел. Царапин нет. Недостаток есть небольшой видимо в программе ( это вообще ахилесова пята всей корейской техники). При отжиме идёт балансировка белья. Он туда сюда крутится распределяя бельё. Потом разгон двигателя и по инерции стоит барабан с бельём крутиться , где его проверяет датчик качения барабана. Так вот часто замечал, что барабан крутится идеально абсолютно без качения. Вместо продолжения и наращивания оборотов отжима, компьютер машины даёт СТОП и бельё заново балансируется. Идёт время. Бельё вместо распределения скомкивается в одни месте опять машина пробует старт. И так несколько раз подряд. В итоге машина плюёт на это ,так как бельё скомкано в одном месте. И вместо 1200 оборотов отжима , назначает 800 или 400. Это происходит далеко не всегда, но переодически происходит. А так Я для себя решил, если что покупать снова LG. Правда многие пишут что качество современных изделий LG уже не то. Толщина стали барабана меньше, сборка и тому подобное.
@user-hw4pp9vd7v3 ай бұрын
Канди 10 лет без косяков работает и программы не вылетают! Это при стирке 2-3 раза в день. А так как работаю на lg скажу бери однозначно😂😂😂 фирма зато
@Koctya_Koctun2 ай бұрын
Самсунг один в один страдает этим же косяком. Как меня эта xpень, с балансировкой перед отжимом, из себя выводит и словами не описать. Сколько "добрых" слов я послал корейским инженерам.
@user-nm7hh4ey8h2 ай бұрын
@@Koctya_Koctun А ещё лет 20 назад отмечал и говорил, что у Самсунга было очень качественное железо, но ужасное ПО. Это касалось и телефонов, и ноутбуков и фотоаппаратов.
@user-xv4hc9de8b22 күн бұрын
Так и есть , передняя панель про нажатии гнется вместе с люком, (продавец показал) и втюхивал фирму хаер
@kiradolly216 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Все просто и понятно) Отдельное спасибо за возможность оценить шум "вживую".
@user-ny6wn3be8b5 жыл бұрын
Не думал что про моторы можно так увлекательно рассказать. Молодец.
@TellMeAboutWorld3 жыл бұрын
Рассказчик, любит свою работу. Я про то, что как клюёт карась, могу пол часа рассказывать. Обожаю поплавочную ловлю рыбы!
@twikenoever19673 жыл бұрын
Молодец, спасибо! Честно говоря не ожидал, что человек, как я понял , ни разу не электрик, так подробно, профессионально и правильно расскажет об электродвигателях. Замечание только одно (да и то не существенное) - при рассказе об инверторных двигателях акцент сделан, как мне показалось, на сложности ремонта самих инверторов (схемы управления). По собственному опыту (немалому, к слову) общения с инверторами ремонт этих схем, если и потребуется, сводится к замене выходных конденсаторов (да, дорогостоящих электролитов, но всё же). Впрочем, не об этом. Смотрю Ваш канал с огромным удовольствием как познавательный, а теперь и сугубо прагматично. Понимая, что электроника, шум, огромное количество программ - дело второстепенное (для меня, во всяком случае), и, догадываясь, что самое слабое звено всех этих агрегатов, независимо от цены, подшипниковый узел с сальником, можете ли Вы сделать обзор машинок, не побывавших у Вас в ремонте? То есть, с машинками каких брендов Вам приходилось сталкиваться реже всего в плане замены сальников/подшипников/крестовины?
@vpizun2 жыл бұрын
Не у меня спрашивали, но все же: итальянский Indesit WGD934TX - 25 лет интенсивной эксплуатации при семи переездах. Первые несколько лет после стирки использовалась сушка, затем надобность в сушке машинкой отпала. Из неисправностей - замена щеток три года назад (одна начала искрить) и пару недель назад полная замена двигателя - перестал набирать обороты, вернее начинает набирать и тут же сбрасывает. Знание теории не помогло определить причину ). Люфта в подшипниках барабана нет.
@Goga-1 Жыл бұрын
@@vpizun Вятка катюша автомат. 25 лет совсем без ремонта, корпус сгнил чутка, чисто из-за внешности поменяли)
@sergeripjoint10 ай бұрын
Каких конденсаторов, выходных ключей которые кидают шим на двигатель
@hedgehogsmists10266 ай бұрын
АРДО-400 отработала 23 года...Сейчас не прокручивается барабан...что то (мягкое )тормозит-клинит .Надо разбирать и смотреть.
@user-hl5fw9uu4j3 ай бұрын
С машинками которые реже продаются, они и реже бывают на ремонте, ну дорогой сегмент. Плохо что всё так происходит. Это мой любимый канал по ремонту стиральных машин.
@IgorYegorkin5 жыл бұрын
"Новый" асинхронный двигатель - на самом деле старый добрый трёхфазный асинхронный, но для его запитки и управления используется так называемый "частотник".
@konstantinkirsanov22605 жыл бұрын
Старые асинхронники однофазные с фазосдвигающей обмоткой, а новые, похоже, трёхфазные.
@slavik53754 жыл бұрын
@@konstantinkirsanov2260 новые, упр. частотным преобразователем. Вот ЧП ,,делает,, из однофазной сети трехфазную, для упр двигателем
@petr_petrovith4 жыл бұрын
Хотел написать, а тут уже есть комент.)))))
@user-ty9fi6rb2s4 жыл бұрын
И на роторе магниты установленые.
@Wetboyslim4 жыл бұрын
@@user-ty9fi6rb2s Совсем не обязательно. Есть просто трехфазные асинхронники с инвертором и обычным ременным приводом. У меня машина с таким работает уже 12 лет.
@MaximAndreew4 жыл бұрын
Спасибо. Отличное видео, хоть и долго, но тот кто ищет информацию он ее найдет. Отлично что показали шум работы машинки при отжиме. Удачной работы.
@sonicx21035 жыл бұрын
Спасибо большое за подробный рассказ, как всё устроено и работает я знал до просмотра ролика.Но все равно слушать очень приятно,все чётко и по теме👍😃К стати такая причёска вам больше идет как будто стали лет на 10 моложе👍
@user-vo8ky6lb6f4 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю ваше видео! Просто! Доступно! Одним словом МОЛОДЕЦ!!!!
@master-plus4 жыл бұрын
Спасибо =)
@nikpugaev4 жыл бұрын
Спасибо парни, полезное видео и смонтировано хорошо. Респект.
@user-mf4vo8py7r5 жыл бұрын
Спасибо за ролик, было интересно и полезно для меня!!!
@MrWeter224 жыл бұрын
20:47 Вы спрашивали про отсутствие датчика: Когда я изучал схему шагового двигателя в университете (его называли вентильным двигателем, у Вас используется обратная схема), то было ДВЕ схемы с датчиком и без. Во второй схеме роль датчика играла "специальная схема", которая использует измерение тока тех фаз, которые не используются в данный момент, пока силовые схемы запитывают определённые катушки. Возможно такую схему и применили в Вашем шаговом двигателе...
@user-rm1nh2kb3j3 жыл бұрын
всё верно, такой принцип можно встретить, например в моторчиках жёстких дисков.
@PierreVP2 жыл бұрын
Как сказал мне мастер, который менял у меня в машине LG датчик Холла на двигателе, теперь этот датчик заменить сложнее - он находится на плате управления, и теперь его не просто снять - его надо выпаивать в условиях мастерской.
@Vitekvsempokajet2 жыл бұрын
Датчик хола я отремонтировал заменой резисторов на плате датчика хола, подобрал имперически из старого хлама дома. Просто надо было долго ждать датчик.
@SIDERROCK8 ай бұрын
@@PierreVP та не. он находится в тумбочке у кровати 😂
@kostyaperylov97534 жыл бұрын
Спасибо за очень полезную, познавательную информацию! 👍
@SS-24684 жыл бұрын
ЗЕЛЕНАЯ енергетика рулит !!!!! Если раньше с БУшных моторов делали точилки. То теперь будут делать ветряки.
@arehius3 жыл бұрын
и электровелосипеды
@kolbyte3 жыл бұрын
завтра обязательно точилку на даче навещу)
@user-tb2vv9rv5n2 жыл бұрын
Иллюзия для слабоумных эта зеленая энергетика....
@Vitas1025 жыл бұрын
Спасибо, лайк, очень интересно! И классный стол!
@alexjeffferson5 жыл бұрын
Спасибо за подробный обзор. Очень познавательно и ценно!
@user-tl1un2so6r4 жыл бұрын
Спасибо Уважаемый Удачи Добра и всего наилучшего.
@rodiongalyaliev43154 жыл бұрын
Добрый человек!!! Здравия, и счастья!!!!
@dolceforniento6 жыл бұрын
Основательно подходите к к своей работе ,представляя и снимая материал об ремонте и обслуживании стиральных машин!Благодаря вам (!) , справился с поломкой самостоятельно.После ваших трансляций уже не хочется смотреть о ремонте стиралок у кого-либо еще)
@user-jv8gp9my2d5 жыл бұрын
Автор - спец , что не знает - подскажем
@texnomag6 жыл бұрын
Классное видео, большое спасибо
@user-mo6rh4ku7p3 жыл бұрын
Я сам сегодня офигел! Сам занимаюсь ремонтом бытовой техники, и да смотрю вас, очень навиться ваша подача! А офигел то от того же чего и вы, нету датчика холла! всех благ вам! Буду смотреть вас далее!
@user-hh9wl4gt8z3 жыл бұрын
Спасибо за подробный рассказ! Полезно и информативно.
@radiomechanic47076 жыл бұрын
Хорошая и нужная тема, отличное видео. Спасибо вам большое за информацию.
@user-up2gb9wy8h4 жыл бұрын
спасибо - всё очень интересно и с правильными тестами , как говорится лучше самому визуально увидеть и услышать , чем это доверять кому-то на словах или каким-либо приборам !
@omardavrishev39073 жыл бұрын
Спасибо за информацию,грамотно и доходчиво всё преподнёс . ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ!!ДЕРЗАЙ дальше.
@leon86g14 жыл бұрын
Чел,тебе всегда авансом ставлю лайк,даже если не посмотрю толком. За качественный контент.
@Moldovan20235 жыл бұрын
Спасибо за видео информацию. Хорошо и приятно объясняйте Вам бы преподавателем в техникум работать надо.
@Yury_Bryanskyi3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо👍
@vch-1contract3093 жыл бұрын
Ваши видео всегда интересны и информативны. Но по данному есть некоторые замечания. 1 - старые "конденсаторные" моторы были по сути обычными асинхронниками. Их недостаток был только в том, что она появились не в то время (т.е. когда не было хорошей элементной базы для управления ними). Современные асинхронные моторы, по сути, от старых ничем не отличаются. 3х-фазная схема просто дает некоторую экономия в проводах и ключах управления. Если к старому двигателю применить частотник со сдвигом фаз на 90 град, он будет отлично работать. По поводу частоты вращения асинхронного двигателя - она зависит от питающей частоты, числа пар полюсов и небольшого скольжения, т.е. 2800, 1400 и так далее. Откуда инфа, что эти моторы давали 4 тыщи оборотов/мин??? По поводу недостатков моторов - нужно определиться, о каких недостатках идет речь (конструктивных, эксплуатационных, стоимостных и прочих). Вы, со своей колокольни говорите, мотор плох, потому, что трудно диагностировать и ремонтировать плату управления. Но в чем же вина мотора? А производитель говорит, что асинхронник прост, надежен, дешев. А платы стараются делать одноразовыми. Их просто меняют. Мы же (по бедности) меняем выпрямители, конденсаторы, силовые ключи. По поводу прямого привода. Мне один знающий человек говорил (я не искал мену сам), что патент на этот тип мотора принадлежит фирме Бош, но сами они продают права на мотор и не ставят его в свои машины. Вопрос в том, что он не выгоден экономически (именно в производстве) хотя очень хорош. Причины следующие - труднее работать подшипникам в таком моторе, их нужно ставить помощнее. Отсюда толще вал, дороже производство. Еще он низкооборотистый. Для создания мотора такой-же мощности, но выше оборотами (16000 против 1600 макс) нужно потратить меньше меди на обмотки и стали на сердечник (причем зависимость квадратичная) и не нужно ставить дорогие неодимовые магниты на ротор. Получается в производстве одни недостатки, но в эксплуатации - класс. Кто готов платить - платит за собственное эго, типа у меня "Директ драйв"! Но суть в том, что машинка должна просто работать. И не дело хозяина как. По поводу датчиков Холла - в самом деле там стоит просто датчик оборотов. Обычно это индукционный датчик. Но существуют оптические, емкостные и на эффекте Холла. Нельзя любой датчик называть датчиком Холла. Это не верно. В целом - огромный лак! Побольше Вам хороших клиентов.
@Goga-1 Жыл бұрын
А можно в коллекторной стиралке поменять двигатель на безколлекторный? Чтоб избавится от свиста щеток.
@vch-1contract309 Жыл бұрын
@@Goga-1 В теории - да. Реально - нет. Нужно менять мотор вместе со своей схемой управления. Зачастую, инвертор общается с платой управления стиралки по цифровому каналу, который не сильно документируется. Выходит, сперва нужно раскодировать канал, определить все команды, а потом сэмулировать их. Т.Е. поставить новый мотор, родную плату и еще эмулатор (между частотником и инвертором. Да, нужно еще корректно выбросить старую плату управления мотором. На такую работу могут попросить денег больше, чем стоит машина с изначально установленным бесколлекторным двинателем. Мне пришлось просто менять частотник промышленной стиралки на прибор той-же фирмы, но нового поколения. Нужно было разобраться с таблицей параметров, которых 1200 штук.Тот еще трэш. Но там был смысл. Машина стоила под 200 килобаксов, а бытовом сегменте - я таких прецедентов не знаю.
@Goga-1 Жыл бұрын
@@vch-1contract309 понял. Спасибо. Выкинул мысль из головы) Купил Маме стиральную машину, но не до конца изучил, получил свист двигателя, которого у старой СМ, которая 25 лет прослужила, не было.
@johnpan227811 ай бұрын
"Еще он низкооборотистый." А зачем двигателю с прямым приводом высокие обороты? Его ось это ось барабана. Я вот 800 оборотов для отжима обычно ставлю, хотя машинка позволяет 1200 ставить, т.е. если бы максимальные обороты этого двигателя были 800 оборотов в минуту то мне бы этого хватило.
@johnpan227811 ай бұрын
"Кто готов платить - платит за собственное эго, типа у меня "Директ драйв"!" Я из-за разборного бака взял LG с прямым приводом, в первую очередь, плюс отзывы на неё хорошие были, да и вообще стиральные машины LG хвалят. А стоила она немного больше чем другие машины без DD. Так что эго здесь не причём, по крайней мере в моём случае. Да и вообще с возрастом пришло понимание что когда покупаешь вещь длительного пользования то разница в цене, допустим, 5 тысяч рублей это не разница, т.к. вещью лет десять будешь пользоваться, т.е. переплата будет 500 рублей в год или 42р. в месяц. Даже при маленькой зарплате 42р. в месяц найти можно.
@user-rk3js2cv1i2 жыл бұрын
Шикарное, понятное видео! Я фанат электротранспорта а не стиралок, - но было именно по делу интересно! Именно в стиралках можно проследить за эвелюцией моторов и понять. Специалист по электро самоката или лодочным электро-моторам так рассказать не сможет! ;-)
@user-ud7yy5lp7l3 жыл бұрын
Очень интересны стали видеоролики не только для мастеров,а также для пользователя
@alexboy97976 жыл бұрын
А мне нравится как стиральная машинка "свистит" на высоких оборотах с коллекторным электродвигателем) обожаю этот звук.
@Romalisenkov4 жыл бұрын
Alex Boy как реактивный самолёт)
@dmitrij59424 жыл бұрын
А когда еще щетки поменяешь, стрекотать начинает пока не притрутся, мне нравится этот звук.
@artphilips4 жыл бұрын
@@dmitrij5942 А когда только начинает обороты поднимать на отжим 1200, это вообще улёт
@Wetboyslim4 жыл бұрын
Сделай привод от турбины, будет еще круче свистеть :)
@peace45284 жыл бұрын
Похоже на звук сверления зубов 😘
@Sergei69604 жыл бұрын
При отжиме машинки можно включить перфоратор, тогда звук машинки будет маскироваться звуком перфоратора и проблема не будет такой явной.
@user-ul4kp7mu9v3 жыл бұрын
Молодец,все видео ролики которые смотрел понятно грамотно рассказано было,я доволен.так держать👍👍👍
@user-ei7ik5vo7h5 жыл бұрын
Тебе уважаемый, огромная благодарность за профессиональное освещение темы ремонта ,, стиралок", молодец!!! Я твой подписчик уже года два!
@3000d2 жыл бұрын
Можно обойтись без датчика холла, но нужен дополнительный АЦП, который будет замерять запряжение самоиндукции в зависимости от положения ротора. Таким же образом работают моторы в жестких дисках.
@user-yt3il4vn5k Жыл бұрын
Скорее всего мотор управляется программным блоком который управляет частотником, и частотник согласно команд с програмного блока меняет обороты изменением частоты тока подаваемого на двигатель, меньше частота меньше обороты больше частота больше обороты при этом крутящий момент сохраняется независимо от оборотов, и так же частотник согласно команды меняет направление вращения, и тахо датчик ему не к чему.
@alexbychkov53803 жыл бұрын
Спасибо за информативный ролик. Лайк от души.
@user-oz7hb2vz2c2 жыл бұрын
очень благодарен Вам за этот канал, посмотрел много роликов, этот показался мне также очень интересным. Канал очень здорово расширяет кругозор! Если бы не "ихний" можно было бы в школьную программу включать.
@DrLecterCaniball Жыл бұрын
Чтобы сделать Обычную стиральную машину с Обычным Коллекторным Мотором тише, досаточно произвести две очень несложные процедуры. 1) сделать "дно" из обычной оцинковки, если его нет у машинки(обычно дно есть у машин с Аква-Стопом). Покрасить его эмалью и прикрутить к каркасу снизу, наклеив по всему периметру самоклеющуюся уплотнительную ленту. Это создаст закрытый корпус. Плюс ещё и в том, что жно увеличит общую жёсткость всего каркаса и не даст быстрой протечки на пол сразу, если бдруг какой-то патрубок или бак протекут. 2) снять верхнюю крышку и ВСЕ стенки и дно обклеить самоклеящейся шумо-виброизоляцией для Автомобилей толщиной 10 мм(больше не нужно). Всё, ваша машина теперь почти бесшумная :) Пользуйтесь ;) У меня после такой шумоизоляции машину практически не слышно Я у себя сделал именно так, но ещё установил на впускной клапан изнутри электроклапан с дачиком протечки воды(можно снаружи, если внутри нет места). Сам датчик установил на дно машинки изнутри. Электроклапан покупал на Али и это своего рода самодельный Аква-Стоп. В самом дне просверлил небольшое отверстие для слива воды(при аварии), а под машину поставил старый притивень(поддон) от духовки. Сделано это для того, чтобы при протечке датчик сработал и сразу перекрыл электроклапан подачи воды и выключил машину, а вытекшая вода вылилась в противень(поддон) и машина внутри не ржавела :) Также можно обойтись без поддонов, а совместить датчик протечки с дополнительной помпой(с защитой от сухого хода!), которая при сработке клапана включится и откачает воду из машины прямо в сливную канализацию, а после отключится сама :)
@kotolis967310 ай бұрын
Умно👍 хоть и сложно даже понять😅
@levashovsergey8 ай бұрын
Обмотать всю машинку синей изолентой и хорошенечко обмыть
@user-ek9we5lg2h5 ай бұрын
Дык метеориты иногда падают!, против метеоритов то сделал чо нибудь? 😮
@user-mp8dg2ut8w4 ай бұрын
Если всё изолировать, то как же воздухообмен? Это создаёт риск перегрева. В самом видео об этот обговаривалось, когда приводили пример, что некоторые производители оборачивали сам мотор в шумоизоляцию
@DrLecterCaniball4 ай бұрын
@@user-mp8dg2ut8w 1)Там внутри корпуса просто не бывает такой критической температуры, чтобы возник перегрев, 2) когда идёт стирка холодной водой или полоскание, то всё охлаждается, 3) посмотрите на любые стиральные машины с полным аквастопом (Bosch, Siemens, Miele и другие) - они Герметичны и там нет ничего специального в плане двигателя или электроники - всё точно такое же, как и в обычных(негерметичных) машинах - думается, что инженеры не дураки, чтобы делать именно так. А что касаемо воздухообмена, так в герметичных машинах не собирается пыли, в отличие от обычных, где пыль может закоротить как саму электронику, так и оседая на щётках двигателя, вызывать их искрение, пригорание и прогорание ламелей коллектора.....Так что герметичны корпус скорее благо для машины.
@Aleksander_Shenrok5 жыл бұрын
Молодец! С терминами, конечно проблемма,но для обывателя достаточно информативно.
@Blagodar134 жыл бұрын
Спасибо. Отменный обзор и рассказ 👍🏼
@user-kc9jk4uq4f3 жыл бұрын
А я Валентин Смирнов
@user-lo2eu9ms2s3 жыл бұрын
Спасибо! Подробная и правильная работа проделана при создании видео. Даже если что-то Вы сказали не точно, но всем же не угодишь ведь
@abdusalamabdusalamov78964 жыл бұрын
У меня стиралка LG 6кг брал в 2011 году не разу не пожалел о покупке тьфу тьфу тьфу😉 не чего не менялось все родное👍 и досих пор работает💪
@user-je4gu1pi4l4 жыл бұрын
Спасибо за ролик!
@xedo735 жыл бұрын
Молодец! Толково , понятно и очень полезно!
@bipavto Жыл бұрын
Отдельное спасибо за сравнение по звуку.
@frolfrol19862 жыл бұрын
Классно рассказал, доступно, хотелось бы добавить свои 5 копеек: лыжи с прямым приводом, семья 4 человека, замена тэна через 10 лет, т.е. можно сказать расходы на обслуживание - 0, но как показывает практика - это лотерея, кто-то берёт недорого и годами не парится, а кому-то просто не везет, лайк 100%, как за видос так и за работу 👍
@telemaster-knd2 жыл бұрын
машинке 12 лет, на 7 кг, из ремонта - поменял 2 оборванных резистора в датчике Холла, он у меня ещё на двигателе, и заменил помпу. Всё. Тен не менял, регулярно промываю с лимонкой + 3ст фильтра до стиралки.
@sashaivanov2956 Жыл бұрын
В 1995 году купил аристон, только недавно тэн поменял и всё! Пашет как надо
@user-cv8lj7js7l4 жыл бұрын
"Новый" асинхронный двигатель имеет свою проблему. При падении напряжения в сети он перестаёт крутить стирку, поэтому щетечник лучше!
@_Carbonmark2 жыл бұрын
а как ведёт себя мотор с прямым приводом при падении напряжении в сети ?
@Sergeichxenon2 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео! Контроль работы бесколлекторного мотора осуществляется через измерение обратной ЭДС на обмотках блоком управления, поэтому датчик Холла не используется.
@mirvderevne4 жыл бұрын
Спасибо! Полезное видео
@user-rf4jl3nc1h3 жыл бұрын
Илону Маску этот ролик не показывайте, ведь он очень сильно гордится своими асинхронными двигателями в теслах.
@mik4393 жыл бұрын
синхронный туда не поставить
@user-rf4jl3nc1h3 жыл бұрын
@@mik439Прошу прощения за не скромный вопрос, почему не поставить?
@Bk99JzM5 жыл бұрын
Witam Majster!!Pytam silniki do pralek powinny mieć moc 1000watow czy więcej,lub zależne od producenta silnika do danej pralki.!!ile tak przeciętnie mają obrotów silniki do pralek??Czy 1000-1500obrotow wystarczy aby silnik równo pracował??montujesz także silnik zastępczy jeśli nie masz na stanie oryginału?Dobre tłumaczenie filmu z pokazem majster!!
@dafxf10524 жыл бұрын
Доступно рассказал, даже жена теперь в теме! Спасибо!
@Alexandr76K.2 жыл бұрын
Отличное, познавательное видео, спасибо!👍
@user-em1gj8dm1n2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию Вам. У меня LG с прямым приводом, на 5 кг, покупали в октябре 2007г. Пошел 15 год использования, управление нормально, по механической части тоже все огонь, жена довольна. В ремонте НИ РАЗУ не была!
@AndreiBarsukov2 жыл бұрын
Я в этом же 2007 году купил жене Горенье. На половине срока менял сальник с подшипниками , третий раз меняю щетки и менял насос . А так полет нормальный, у меня семья , семь человек, машина крутится каждый день по два раз минимум.
@Like4992 жыл бұрын
@@AndreiBarsukov Горенье это жесть. Отработал 5 лет в официальном сервисе одной известной сети магазинов. Машины Горенье самые частые гости были.
@Fransuzic5 жыл бұрын
Мастер Плюс, привет, у многих есть коллекторные движки от стиралок, и хотелось бы от вас получить урок подключения разных типов движков для нужд домашних. С регулировкой оборотов и направлением вращения.
@Andrew-rp9gi3 жыл бұрын
Супер познавательно! Спасибо!
@Tzenzik5 ай бұрын
Спасибо, было очень интересно! Датчики холла в стиральной прямого действия отвечают за правильное чередование фаз при подаче напряжения на обмотки возбуждения. Если их нет, то видимо процессор сам высчитывает нужные параметры, а возможно ещё есть какая-то обратная связь по току, может гармоникам от катушек и по этим параметрам и вносятся корректировки в программу управления катушками возбуждения.
@user-fj9lu3li3b6 жыл бұрын
Информативное видео, спасибо! Использую LG с прямым приводом лет 7 или больше, нареканий нет за закрытой дверью ванной слышна только мелодия окончания стирки.
@negoro244 жыл бұрын
У меня Индезит отработал 18 лет... Сдох 3 года назад. Купил БОШ... Купил и не пользуюсь третий год. Страшно!
@youtube-nazis4 жыл бұрын
11 год, LG гудела помпа во время отжима. Разобрал, прочистил и все стало отлично. К двигателю претензий нет.
@user-uf3fw8ob3x4 жыл бұрын
LG - худшее, что можно выбрать среди стиральных машин.
@user-uf3fw8ob3x4 жыл бұрын
@техно полис значит не пользовались нормальными стиральными машинами.
@peace45284 жыл бұрын
@@user-uf3fw8ob3x подскажите пожалуйста какую хорошую стиралку купить 🤗. Выбрать в магазине не могу потому что карантин
@MultiVVL4 жыл бұрын
Контент отличнейшего качества !!! Очень подробно и понятно ! Очень детально все вопросы рассматриваются ! Респект ✊
@dannidanni61312 жыл бұрын
Весьма полезное видео. Благодарность из Санкт-Петербурга Вам.
@niki8404123 жыл бұрын
сравнение было очень интересное этого я и искал тут. спасибо
@avveldregger17055 жыл бұрын
Спасибо за ознакомление!!!
@veoramid6 жыл бұрын
У последних с асинхронным двигателем с частотником противный писк работы частотника :(
@kexakexa91165 жыл бұрын
пользуюсь такой машинкой Samsung противных звуков не замечал
@user-vo2vz7nb7x5 жыл бұрын
@@kexakexa9116 не все слышат высокочастотные звуки...
@konstantinkirsanov22605 жыл бұрын
и обмоток мотора
@DimonMissingLink5 жыл бұрын
В случае дешевого контроллера и/или движка ;)
@yurnik603 жыл бұрын
Вы правы нужно качественное исполнение обмоток и желательно с заливкой компаундом как для любой импульсной силовой техники. Получается у прямого привода меньше возможность шуметь из за низких частот управления.
@Jekichrich2 жыл бұрын
Благодарю за помощь начинающим мастерам
@Sledocrus4 жыл бұрын
Еще раз спасибо! Я в конце то концов купил машинку БОШ с пластиковым разборным баком и простым мотором. Так как где услышал, что моторы от LG ломаются когда у них накрывается подшипник. То есть подшипник выходит из строя и весь мотор разлетается, так как маленький допуск. Да еще на самом деле сложнее управление данным мотором. Старое проверенное и значит надежнее. У меня старая Индезит выпущенная в Италии прослужила 17 лет, при этом и дальше бы проработала, да только уплотнитель от смены температур стянуло и сверху образовалась щелка, через которую потихоньку стали капельки пробегать. Но недостаток в этой машинки, что мотор находился по центру снизу и вода капала на него - вот он и накрылся. Моторы были дорогие и я купил другую. Но тут месяца через 3 мене позвонили предложили мотор по доступной цене. Купил перебрал машинку. На этот раз прикрыл двигатель сверху на случай протекания. При это у данной машинки не меняли подшипник. Она работает!!!! У нее бак из нержавейки разборный, что еще надо??
@user-vq8hk3mh6y2 жыл бұрын
Индезит, который сделан в Италии это вещь. Моему больше 20 лет и менять его не собираюсь. За это время поменял один тэн, одну помпу и два раза сальник и подшипники. Состояние вала барабана отличное, никаких канав от сальника. Немного удалил лишнее с задней стенки и теперь чтобы достать барабан с задней крышкой и подшипниками достаточно убрать заднюю стенку, снять ремень привода и отпустить один хомут.
@Sledocrus2 жыл бұрын
@@user-vq8hk3mh6y Раньше все хорошо делали - старались. сейчас цены растут, возможности напихают, а те же подшипники ставят на год и машинку делают не ремонтно пригодную (не разборную). Где то прочитал совет мастера покупателям - найти надежную в хорошем состоянии, если нужно отремонтировать и пользоваться.
@sashaivanov2956 Жыл бұрын
У меня аристон 27 лет, только тэн поменял, все пашет как надо!
@Sledocrus Жыл бұрын
@@sashaivanov2956 Пусть еще столько же послужит, главное грамотно и вовремя обслуживать!!
@miklipesh774510 ай бұрын
Ни разу такого не видел, ни слышал, чтоб прямой привет рассыпался. С 2005 года использую только такие машинки LG, лишь на одной 2008 года менял подшипники. Остальные в строю, всё родное.
@alexanderdeleev86964 жыл бұрын
Выбираю мотор для точила. Большое спасибо за информацию))))
@vovgikovgik2 жыл бұрын
Не советую, у образивного круга рабочие обороты маленькие на 10000тыс разорвёт круг, может убить. Можно поставить от болгарки но тоже опасно. При разрыве будет мама
@alexanderdeleev86962 жыл бұрын
@@vovgikovgik Я до сих пор собираюсь🤣
@user-xv1xz1jj3o2 жыл бұрын
@@vovgikovgik Куда тогда можно?
@vovgikovgik2 жыл бұрын
@@user-xv1xz1jj3o на моём канале электро мотоблок сделал, мне очень нравиться. Можно точило только через ремневой понижающий редуктор. Хорошо подходит на токарный, сверлильный станок. Кто то мутит через преобразователи на электровелосипед
@Sledocrus5 жыл бұрын
Спасибо за видео. как всегда доступно и понятно. Для потребителя чем проще и дешевле в обслуживании тем лучше. А значит я за коллекторный двигатель. Я уж потерплю лишние децибелы.
@Akc642 жыл бұрын
Особенно, если просто можно взять и закрыть дверь в ванную)
@Sledocrus2 жыл бұрын
@@Akc64 Самый простой выход из ситуации. Ведь машинка не в спальной ставится!
@Akc642 жыл бұрын
@@Sledocrus я понимаю людей, у которых к примеру спроектированно так, что стиралку поставили на кухню ещё и студия (ну всякое бывает в жизни). Тогда да, хочешь тишины, на этом злостные производители и зарабатывают 😈
@Sledocrus2 жыл бұрын
@@Akc64 Да я к такому же выводу и пришел. Чем проще, тем надежнее. Эти двигателя надежнее и проверенные временем. И стоят меньше, главное защитить его от случайных протеканий и капель с верху.
@user-bz7qz2bz2y2 жыл бұрын
Благодарю дорогой. Будь здоров и счастлив Желаю тебе блаженства
@dragonlord36733 жыл бұрын
На одной из не совсем древних моделей машинки "Сибирь" было 2 двигателя. На стирке 560 Вт и на центрифуге 120 Вт, 2800 (или 2700) оборотов в минуту. Отжимала синтетику почти досуха, хлопок очень прилично отжимала. Но была проблема - вода из стирального отсека попадала в отжимной и не давала вращаться центрифуге, пока не вычерпаешь, так как центрифуга и насос крутила. А на клапане была кнопка и она не была ничем задействована.
@iforand6 жыл бұрын
"LG прямой привод" - это жеж по виду обычный вентильный мотор, которые во всё мелкую электронику ставят: винчестеры, CD-приводы. Только больше по размеру.
@TheVovaDen4 жыл бұрын
Моторы похожие но разные, в жестком диске синхронный бесколлекторный и очень быстрый и по сути он не знает положения ротора и там это и не нужно, а в стиралке многополюсный и больше по принципу работы похож на шаговый, потому стиралки умеют перекидывать одежду внутри и восьмеркой, и под 90 градусов в обе стороны и в одну под 90 и т.д. Ну а в общем да, то шо то бесколлектор, шо то бесколлектор.
@peace45284 жыл бұрын
@@TheVovaDen что вы имеете ввиду? 🤔
@Max-uj1ur2 жыл бұрын
Видеоголовка по тому же принципу работала
@AlexeyZubkov5 жыл бұрын
Это же Стас Борецкий 50 лет назад
@kolhozzznick4 жыл бұрын
Ахаха, четко подметил.
@user-hc3kj3hr8j4 жыл бұрын
не надо сравнивать того дерьмостаса, с нормальным человеком!
@user-re9pl8zg8m4 жыл бұрын
@@user-hc3kj3hr8j реально думаете, что он сравнивает?)
@user-zj5wk5no7y4 жыл бұрын
А ХТО ЭТО????
@user-ir4eq3vj1j3 жыл бұрын
@@user-hc3kj3hr8j Вот уж точно
@user-pj7nw3mh9n8 ай бұрын
Спасибо автору за такой подробный обзор!! Лайк и подписка.
@vch-1contract3093 жыл бұрын
Дополню по поводу частотника - продвинутые схемы инверторов могут по реакции обмоток определять не только скорость ротора двигателя но и его положение. Просто нужно решать сложные диффуравнения в реальном масштабе времени. Поэтому обойтись без датчика положения вполне можно. Упомянутое "деление шага" в стиралках не применяется. Нет нужды. Частотник, показанный в конце видео очень ремонтно-пригодный. Там явно виден традиционный (не импульсный) блок питания и "рассыпуха" ключей верхнего и нижнего плеч. Лишь бы не слетела прошивка, которую производители обычно не дают. В приборах Мицубиси, с которыми я сталкивался, есть всего 3 составные части: плата управления, залитая "таблетка" с блоком питания и силовыми ключами и конденсаторы фильтра. Ремонтировать там просто нечего.
@olegd51032 жыл бұрын
Спасибо автору за интересный контент. По поводу датчика Холла на прямом приводе. Датчик нужен только для обратной связи, чтоб контроллер мог "увидеть" реальную скорость вращения, например для контроля заклинивания вращения ротора. Управлять вращением контроллер может и без датчика Холла, т.к. это синхронный мотор и частота подачи напряжения на обмотки статора полностью управляется контроллером двигателя и программой. Вероятно инженеры решили, что заклинивание двигателя достаточно редкое явление и упростили схему.
@user-jr1lq4go7m2 жыл бұрын
Еще он нужен для "взвешивания белья" в машинках, где есть эта функция.
@SpikeRus777SpikeUs2 жыл бұрын
@@user-jr1lq4go7m Это в LG давно делается с помощью таблицы измерений напряжения и силы тока заложенной в память. Ведь известно какой стоит барабан, какой лимит на килограммы, какой мотор и т.д. Остается лишь создать таблицу напряжений и силы тока по которой и будет работать вся схема, которая к тому же тесно работает с прошивкой в которой как раз и прописаны режимы стирки. Контроллер постоянно опрашивает силовую часть которая управляет двигателем, сколько потребляет та или иная секция, какое напряжение туда приложено и какова сила тока потребления. После чего сравнивая все это по заложенной таблице знает сколько белья там, в какую сторону и сколько вращать и т.п.. И оказывается что после такого датчик Холла в принципе уже не нужен. LG просто здорово вложилось в программную часть дав не хилый напряг своим программистам, что в очередной раз дает им хороший такой профит.
@user-jr1lq4go7m2 жыл бұрын
@@SpikeRus777SpikeUs Спасибо! Не знал.
@SpikeRus777SpikeUs2 жыл бұрын
@@user-jr1lq4go7m Да я тоже. Когда узнал был честно очень сильно удивлен касательно как далеко продвинулась электронная и программная часть в стиральных машинках.
@user-vi3kx3ph3c2 жыл бұрын
По поводу Вашего вопроса о двигателе прямого привода без датчиков Холла: скорее всего, разработчики решили использовать т.н. бездатчиковую схему определения положения ротора. При этом используется принцип анализа ЭДС (напряжений) на каждой из трех фаз двигателя. На мой взгляд, не самое лучшее решение, так как точность и надежность определения положения ротора при этом хуже, чем при использовании датчиков (особенно при малых оборотах двигателя). Сами датчики Холла в таком двигателе (кстати, его корректнее называть бесколлекторный, а не шаговый двигатель) используются не только для измерения частоты вращения ротора, но и, самое главное, определения его текущего положения. Это является необходимым условием для правильной коммутации обмоток статора в каждый момент времени (на этом основан сам принцип работы двигателя).
@user-ng2ts1xn3d2 ай бұрын
В итоге, как ремонтировать без датчика холла? Разобрал свой и опешил, что нет его😢
@derverzweifelte30702 жыл бұрын
Как всегда очень хорошее видео.Мне тоже интересно хотя я многие вещи уже знаю, знал но тем не менее для себя всё равно чего нибудь полезное извлекаю, для меня ремонт стиральных машин так сказать хобби, ну и тем самым немного пополняю свою кассу, в Германии люди очень быстро расстаются с Агрегатами которые вышли из строя, и дарят их или продают как поломаную за малую цену,ремонт очень дорогой, услуги мастера плюс запчасти порой превышают стоимость новой. Ремонт порой пустяковый, сгорел тэн, или реле в плате залипло и тд но реле не меняют а предлагают заменить плату, которая стоит от 110 - 230 € плюс за работу, а новую стиралку ту же BOSCH 2 серии можно купить уже за 360€, a на самом деле реле 5 штук стоили 8 евро и работы час.
@zhitel_izobilnogo4 жыл бұрын
Класс,на будущее теперь буду знать какую стиралку покупать!
@user-eo2yp7ou3g3 жыл бұрын
Та, фигня то всё! Включил машину и понимаешь что машина работает,а то ходи прислушивайся,присматривайся тем более что соседей у меня нет.
@user-tt9id3fu7u6 жыл бұрын
Лайк за то, что не зажимаешь информацию а все рассказываешь. Сейчас таких мало. А на прямой привод ты зря гонишь. За шаговыми моторами будущее. Не так ими и сложно управлять. Толковый старшеклассник на Ардуино сделает управление. Электроника дешевеет с каждым годом. Такие движки ставят во всех МФУ (ксероксах), металлорежущих станках и даже в приводе дворников автомобилей. Просто регулировать скорость. Просто обеспечить обратную связь.
@k133la36 жыл бұрын
Александр Сорока это не шаговый мотор . Это сервомотор , что по сути своей синхронный двигатель . Датчик хола там не нужен . Плата инвертора отслеживает все по токовым датчикам ( шунтам ) . После того , как фирмы international rectifier , st , toshiba начали делать специализированные микросхемы типа ipm ( intelligent power module ) с встроенным управлением и защитами по току , перегреву И так далее стоимостью 15...30$ , производство машинок с прямым приводом стало дешевле обычных . Туда же подтянулись производители кондиционеров и холодильников , отказавшись от поршневого компрессора в пользу роторного ( тут не уверен в правильности названия типа компрессора ) . Как всегда , основоположниками были японцы , в частности fuji и toshiba . Полезли они туда исключительно всвязи с некоторыми особенностями питающей сети ( 100в , 60гц ) и стоимостью меди .
@user-tt9id3fu7u6 жыл бұрын
k133la3 так сервомотор это мотор с обратной связью.
@vant48886 жыл бұрын
Это не шаговый двигатель это BLDC и никакой старшекласник ни на каком ардуино управление им не сделает (особенно если он безсенсорный). Для управления существуют микросхемы-контроллеры к которым еще нужна куча силовых транзисторов. Шаговый двигатель такого размера будет стоить как 10 этих машинок, и весить так-же.
@TheKelikat6 жыл бұрын
вот мы и выяснили что у колекторного есть второе название сервомотор, давайте ещё названия придумывать. может начнём с того что советские названия есть у всего и они почти всегда отличаются у буржуйских. например это не датчик хола, а сборка цифровых датчиков хола, потомучто в союзе были только аналоговые на моторы ставили герконы
@MrTomasMaliauka6 жыл бұрын
Александр Сорока Двигатель не шаговый. Трехфазный синхронный двигатель с постоянными магнитами или двигатель постоянного тока с электронным колектором.
@user-dv5kp6ld2w3 жыл бұрын
Сейчас ремонтирую свой Аристон (щетки меняю) грязь там графитовая, да ещё попробуй найди щетки если продавцы не могут их подобрать по модели см, короче следующая см по-любому будет с безщеточным двигателем, а звук благодаря вашему видео я оценил и он в принципе не критичен, спасибо за инфу.
@_Svetig8 ай бұрын
Спасибо большое за видео 🙏 думала с инверторным двигателем стиралку полуавтомат возьму, но по вашему видео поняла что коллекторный лучше. Правильно я поняла? Скажите пожалуйста 🙏 какую модель стиралки полуавтомат рекомендовали бы, по части редкой поломки
@user-om5ss7te5k4 жыл бұрын
двигатели первого поколения были АБЕ и ДАО они всЕ были на 1450 ОБОРОТОВ .
@vitalya843 жыл бұрын
У меня на Каме5 700 стоял )))
@72str636 жыл бұрын
Корпус Самсунга от нефиг делать целиком заклеили виброй и шумкой. Машинка была в целом и так не громкая, но звук мотора у нее противный. После шумки результат приятно удивил, не безшумно естественно, но процесс стирки явно тише чем у лыж с прямым приводом. P.S. нижняя планка на лыжах это мрак, на 95 процентах попадающихся машинок, гремит от вибраций помпы, где-то меньше, где-то больше...
@user-ru3jl5jb2m5 жыл бұрын
По поводу отсутствия датчика Холла. В зависимости от положения ротора, форма питающего напряжения в катушках статора меняется. Отслеживая эти изменения можно судить о положении, соответственно, ротора. Это приблизительно, подробностей не знаю. Способ давний, запатентованный. Кто патентом владеет, тот производит без датчиков Холла, у кого патента нет, производят с датчиками. Спасибо за канал, очень полезный.
@user-jd6mk8rh6r3 жыл бұрын
Спасибо, помог. Как раз пора машинку выбирать.
@MightyCatalyzer5 жыл бұрын
Спасибо, отлично!
@stierlitz222611 ай бұрын
А в плане расхода электричества, интересно было бы сравнить коллекторный с инвертором на практике. Сколько экономия за цикл стирки без маркетинга?
@user-ci6eg1kw6g2 жыл бұрын
Молодцы очень интересная информация спасибо,
@artpassat3603 жыл бұрын
Блок управления, который Вы открыли в конце видео - это частотный преобразователь им же можно управлять некоторыми моторами старого образца
@SlavVjache6 жыл бұрын
как же так ? прошу снимите видео опровержение. у меня нет огромного опыта по стиралкам , Но я знаю, что у LG мотор гораздо лучше и больше плюсов !!! 1. всё же тише , чем "новый" визжащий на огромных оборотах асинхронник ! 2. это мотор с "шагами" , позволят взвешать , определить где дисбаланс , быстро расположить белье для лучшего баланса 3. "шаги" позволяют создать разную вибрацию для лучшей стирки , - этого не могут сделать ни один другой двигатель ! это не обсуждается , хочешь лучшую стирку , надо добавить вибрацию , да будет особый звук - решается шумоизляцией. 4. датчики хола для продвинутой электроники не нужны , поцессор считает по обратке с обмоток, - так же в двигателях компьютерных жестких дисков , в двигателях квадрокоптеров ,.... .. дат.хол. нужны только длямаксимального начального момента (на велосипедах).
@TheKelikat6 жыл бұрын
у лыжевого мотора есть минус, это пластиковая шестерня, но ломают её криворукие. в производстве он тоже дешевле. мотор не видит общий вес бака, он видит только скорость на градус поворота. любая шумоизоляция ухудшает охлаждение, оно тут воздушное. датчик вообще не нужен. посмотрите на асинхронники от 380, там его просто нет. датчик нужен только определения положения одного из многих на шаг, потому какой именно шаг он тоже не покажет. если крутить в полный шаг, датчик ничего не даст кроме тихого разгона
@SlavVjache6 жыл бұрын
увы, датчики холла выходят из строя , не так уж и надежны они, поэтому от них по возможности отказываются. Это вам и электровелосипедисты думаю подтвердят (стоят в ручке газа и в двигателе), и особенно автомеханики , на бензодвигателях иногда ставят по несколько датчиков холла , частенько лет через15 выходят из строя, заложенный ресурс .
@SlavVjache6 жыл бұрын
ясно, благодарю за ответы и время.
@user-qt1ik9wm4w6 жыл бұрын
с прямым приводом субъективно двигатель приёмистее, крутит как будто без усилий, с запасом мощности
@MrTomasMaliauka6 жыл бұрын
SlavVjache LG не шаговой двигатель. Шаговые двигатели евляются низкооборотистыми. У биполярных шаговых двигателей с редуктором 200 шагов на оборот придел скорости вращения 1200 об./мин. При такой скорости у них теряется момент (сила) вращения.
@user-tp9sk5rm6t5 жыл бұрын
Двигатели разрабатывались не для стиралок, а в стиралки они перешли уже после )
@user-gs7pi9sj8d2 жыл бұрын
Спасибо огромное за сравнение моторов , но для моего уха коллекторный мотор звучал тише чем прямой привод и свистел меньше чем инверторный ! Или я просто привык к звуку коллекторного мотора за 20 лет работы моей стиралки ))) Вирпул AWM 6100 без единого ремонта вот правда на днях манжета дверки дала трещину ((( Придётся менять так как уже клеил и хватило не на долго !)))
@statistical_probability2 жыл бұрын
Полезно, собственно, не видео, а мнение мастера. Спасибо, бро.
@ThePashka000011 ай бұрын
Справедливости ради, асинхронник в наших сетях 3000 или выше в принципе крутиться не может. На то он и асинхронный, что частота вращения ниже чем частота вращения магнитного поля. 2800-2900 если статор с одной парой полюсов, 1350-1450 - если две пары полюсов и т.д.
@AlexBez138 ай бұрын
Правильно, про 4000 могут сказать либо делитант, либо не с сильно углубленными познаниями.
@user-ci1lo9ip5d4 жыл бұрын
Асинхронный двигатель 4000 оборотов не слышал , а 2800 - 2900 слышал
@user-lt9wg3ci7y3 жыл бұрын
В послевоенное время были немецкие двигатели на 4000 оборотов
@user-ci1lo9ip5d3 жыл бұрын
@@user-lt9wg3ci7y Может Вы что то перепутали - синхронный и асинхронный двигатель - в асинхронном двигателе скорость магнитного поля 3000 - ротор не успевает за магнитным полем- а в синхронном обороты могут быть и 30 000 об
@vprok943 жыл бұрын
@@user-ci1lo9ip5d скорость вращения ротора синхронного двигателя также зависит от скорости вращения магнитного поля (равна ему) , которая зависит от частоты тока в сети (максимум 3000 об/мин.) Только у асихронника скорость ротора будет чуть меньше из-за проскальзывания.
@zfsivanovich72803 жыл бұрын
@@vprok94 скольжения...
@donkollizzi5 жыл бұрын
...умение объяснять по-простому довольно сложные вещи - признак забытой интеллигентности. Почти счастлив тот потребитель, который принес Вам что-то для ремонта или профилактики!) А мне вот муфту чугунную разбили от станка при замене подшипников. И меня бодро так уверяли, что стальными кувалдами не работают. А когда пришел в цех за муфтой - две кувалды лежали при ней. На вопрос: почему не медной работаете? - ответили, что она расплющивается быстро, а она у них одна только! И моя вороненая, почти прецизионная муфта... покрылась сплошными трещинами и сколами. Видимо, такие, как Вы - с десяток на миллион! И я не попал в этот миллион, увы... Браво Вам !!! Уважаю дотошных и аккуратных людей - сам такой, но в другой области. Спасибо за честный труд и мастер-классы! Удачи!..