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【まもなく消えます・・・】 EF64 伯備線貨物 【撮影はお早めに・・・】
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4 ай бұрын「特急やくも」の定期運用から381系が去った伯備線ですが
そういえば「もう一つ」伯備線から去ろうとしているモノが・・・・・
今回はまもなく姿を消す(であろう)伯備線貨物で今もなお活躍する
“山男 EF64”の躍動感溢れる姿をご覧ください♪
#貨物列車
#電気機関車
#ef64
#伯備線
@poronyumeno3904 2 ай бұрын
ぼくもその貨物列車を見ましたよ。
@user-mi6zz9sx7t 3 ай бұрын
とうとう名古屋以外での64運用が無くなっちゃうのは悲しいですね…
@tanuki_fujiwara 3 ай бұрын
ロクヨン自体も後どれだけ稼働するか怪しいですからねぇ💦😥
@user-ss1qv1em1k 22 сағат бұрын
かつてＤ51が活躍してた伯備線。ＥＦ64が引退。。。時代の流れを感じます。私も歳を取ったのだと実感しました(´；ω；｀)
@tanuki_fujiwara 19 сағат бұрын
@@user-ss1qv1em1k 気持ちお察しします、、、😢 ただ悲しい反面「世代交代」に立ち会えるという貴重な時間を共有できるのでなんだか背徳感があって嫌いじゃないですw😅
@user-ss1qv1em1k 19 сағат бұрын
返信ありがとうございます😊 そうですよね。時代は動くものなのですから(*´ω｀*)
@kazu_at_madcity 4 ай бұрын
上り坂の苦しさではナンダサカ、コンナサカと静かに自らに鞭打ち、下り坂では調子づいて勢いづいて脱線せぬよう自制し、交換駅で先着しようとも目的達成のため何が最善を考え譲ることも知る…そんなことも教えられる動画にもみえました。ありがとうございますw
@user-os1cy4jq7u 4 ай бұрын
伯備線貨物はフルコン率が高いのが良いですよね😊まぁ両数が少ないのでアレなんですが😅
@daniellojtek 4 ай бұрын
Nice
@tanuki_fujiwara 4 ай бұрын
Thank you♪😁
@user-if5pn1tg3k 4 ай бұрын
伯備線は電化されてからEF64の独壇場だったような気がします。 EF64-1000は設計が新しいので今まで生き延びてきましたが既に40年経過しておりそろそろ置き換えが必要になるでしょうね。国鉄型全般に言えることですが先は長くないです。電機として40年超えは厳しい。九州のED76は延命策を講じているので特別。でも余命は無いです。。。 もし置き換えやるとしたらEF210の歯車比変更版くらいかな？ インバーター制御ならそれすら要らないか。既に瀬野八補機も有るし。
@user-jz8lp4kc9r 4 ай бұрын
ロクヨン１０００が登場した時分、側面をみて「こんなのロクヨンじゃねぇっ！」と、ちゃぶ台をぶん投げそうになりました（笑）！左右非対称でスマート過ぎる！ ロクヨン１０００も消えゆくのですね。歳取る訳です………。
@user-ri7rt9oy7c 4 ай бұрын
EF64に変わる機関車が何になるかでしょう？
@tanuki_fujiwara 4 ай бұрын
予定ではEF210になりそうですね🤔
@user-ri7rt9oy7c 4 ай бұрын
@@tanuki_fujiwara 2025年から変わる予定ですか？EF210が伯備線で牽引するコンテナ積載貨車は両数は15両前後でしょう？
@tanuki_fujiwara 4 ай бұрын
@@user-ri7rt9oy7c それはなんとも、、、💦😥 公式発表を見てみないと分かりませんねぇ💦😓
@user-ri7rt9oy7c 4 ай бұрын
いずれ公式発表があるでしょう。それまで静観しときましょう。
@mi-tb9zl 4 ай бұрын
実は25年の改正で消えるとの情報があったり...
@user-kn9yu2hr2c 4 ай бұрын
伯備線と言ったら デコイチの30連 だよね
@sc300hipnotic 4 ай бұрын
30連は草
@jw1today110 4 ай бұрын
デゴイチ廃車回送30連……😢
@tydeentetuota5514 4 ай бұрын
ネタか本気か笑笑。
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