Оба они далеко от мана. Только название знают 🤣🤣🤣🤣

На скании s450 шестой серии вообще нет тяги.

Х образная тяга практически вечная , но в дождь , гололёд и на изломах дороги нужно ездить очень аккуратно . В V образной тяге одна точка крепления на мосту и две на раме . Мост играет . На Х образной соединение получается практически жёстким , поэтому стабилизаторы и не нужны при такой конструкции .

@@user-qk9sy8xo1s вот именно,а он смотрит на X-образную тягу как баран на новые ворота

Там и про газон лишнего сказали, что лям прошла и без ремонта двигателя и кпп. Кто то получит сюрприз.

Китайцы на его производстве, с учётом всех затрат зарабатывают тысяч 500-700, а наши 3700 🤣

О чем вы говорите. Прибавить растаможку, НДС 20% и утиль сбор . Да барыги зарабатывают , но не такие деньги как вы думаете. Думаете я не прав? Ну сгонять сами купите , растаможьте, уплатите налоги и сборы. Лям может и сэкономите.

@@user-ej4ul5rw9w все платы идут с нашего кармана барыгам. Кто-то из них получит больше, кто-то меньше.

Самое жадное государство которому всегда и всего мало не хватает даже природных богатств нефти газа золота всего всегда мало..А теперь еще и за демографию взялись такое ощущение что под сдачу в аренду Китайцам готовят предатели родины

@@user-ls4qn1lp4v ну какие варианты? Не покупать или искать б.у.. Это рынок. Кто в здравом уме покупает сейчас новые машины за фул прайс - мне не понятно. 3л б.у. из за рубежа, а когда бакс был 55 - это был вообще шикардос. Машины и недвига ещё хапнут. Особенно надеюсь очень сильно, что недвига упадёт в дикую пропасть, потому что цены за год задрали в космос, причём абсолютно не обоснованно. Почему так дорого? Спрашивал я в марте . Ответ - так доллар 110)) вы курс видели)))??? А теперь? Бакс же 65-70 , почему так дорого? Ответ - так причём тут бакс))) мы же за рубли живем))))) надеюсь недвига просто умрёт и будет оживать лет 10, чтобы все перекупы и борзые застройщики хапнули по полной и банки тоже. Они тоже виноваты в резком подъёме цен.

Konstantin G эти два человека о транспорта оооочень далеки дядьки - мажоры решившие заработать по быстрому! 100%-е скупердяи послушай их диалог( не много послушав их беседу сразу резанул вывод что водители помогают позновать цены! очевидно что с отношение к тем кто на ших пашет делаешь очевидный вывод: у этих хозяев водители пашут сутками и бесплатно т.е. виноваты одни водители! хотелось бы чтобы они озвучили каталог штрафов) логистику наладьте(а не берите в логистику проституток , сестёр, родственников, знакомых своих шлюх ЛОГИСТИКА БУДЕТ РАБОТАТЬ и будут вам нормальные расценки по перевозкам) вот таким бизесменам хотелось бы сказать запомните раз и на всегда легче купить тягач чем найти на него высококласного шофёра, шофёра, а не оператора по вождению, как правило Вас губит семейство бесхвостых земноводных с пупырышками в народе жаба, платите достойную зарплату тем кто на вас работает и будет вам счастье в виде добросовестного и самотверженного труда! который перерастёт в ваш доход иначе ни какие штрафы не решат низкий доход вашего бизнеса! Иначе так и будите плакать про дорогие запчасти P.S. А то что водитель пришел с ДАФа это бред ребёнка дошкольного возраста, а что на ДАФах одни профи работают? много водил работающих на КАМАЗах грамотнее тех кто ездил на ДАФе! проводите грамотное собеседование, чтобы понять кто пришёл к вам на работу водитель - профессионал или диванный мечтатель при этом знающий всё и вся!!! А то что ездил на ДАФе или другом европейце это не аргумент! гоните с територри гаража кто в сутки проезжает 1000 км это ярые убийцы как техники так и окружающих, явные кандидаты к ДТП и другим приключениям на трассе!(котрые вам в один день) могут испортить всю дальнейшую жизнь) у них в голове не работа а типа романтика дальнобоя(насмотрелись ютубов вот пришли так сказать мечту привратить в жизнь! написано не просто от балды (стаж 40 лет от ЗиЛа и КАМАЗа до европейцев- Mercedes-Benz,VOLVO, MAN за весь период ни одного ДТП сейчас на пенсии)

Это точно

вот и я так подумал. самое поверхностное понимание у людей..

Знаток авто, диванный эксперт.

Даванный как раз ты

Это все сказки для школьников!!! Если авто из говна сделано,то как ты за ним не следи оно сломается!!!это тоже самое,что залить фундамент из песка,но убираться и делать ремонт вовремя,дом все равно рухнет!!как бы там не пытался его сделать лучше и не следил за ним

На трёх листах не прыгает, а вот на одном листе не удержишь

Это стабильность

Ему в обзоре про машину говорят, которую Китайцы вместе с Маном выпускают, а он удивляется, что китайцы в качестве выросли. Причинно-следственную связь не улавливаешь? Так же и у нас с КамАЗ К4/К5 было. Вообще, если копнуть в китайских автопром и строительную технику, то там уши европейских и японских компаний и отдельных европейских специалистов отовсюду торчат. А мы все Китаем восхищаемся. Давайте тогда восхищаться тем, что Ладу планировали переделать в Рено, КамАЗ в Мерседес. Только шильдики другие лепить.

@@user-xz8vb9rm9y , в том то и дело. Не вижу ничего зазорного, что под видом КАМаза, у нас выпускали Мерседес. Или Синотрак из МАНа. Только сейчас, из-за санкций, мы откатились к К3. А китайцы и дальше будут развиваться. А мы, из-за своей бедности, у них покупать.

Ну где-то есть стабильность

Ванятка есть ванятка

😂😂😂 Мой ман, моя тяга, мой мост 😂😂

@@user-ur6cy1oo6s мой двигатель, моя кабина, мой бак.

Она реально лучше. Но спасибо и за сайлентблок на v образке,чем шарик.

Ты ни прав

Нихуа он не держит, крест этот

Шо такоя паук ?

На МАН ставилась и х образка и треугольный рычаг как на этом китайце

Если х образная тяга, то без стабилизатора, а если v, то стабилизатор

Врятли этот китаец столько проездит сколько этот ман

Он выкинет этого китайца через пять лет и нового возьмёт. А если брать по цене такой он трёх возьмёт 🤣🤣🤣

@@user-ww3yx4es6f Так обычно с китайскими строительными самосвалами и бетономешалками поступают. Стройка кончилась, и этот хлам становится не нужен. А ещё , оказывается, агрегат бетономешалки ценится больше, чем машина, на которой он установлен. Машину списывают, а мешалку переставляют на другую.

Люди кто уже по сто пятьдесят тысяч проехали очень сильно плются.Запчасти от мана не подходят,а родные приходиться ждать по 1-1.5 месяца.

Уже есть негативные отзывы о ситрак, особенно о проложенности кабельных линий электро вместе с пневмо есть канал "Специалист Автодиагност" - он толковый мужчина и там он чётко объяснил что и как в дальнейшем - маз наше будущее и я с ним согласен.

Нет

Цена бака 560 000 видать из за встроенной AdBlue, а так и ржавую бочку можно примастырить. Я себе на F90 после ДТП заказывал 710л стенка 3мм алюминий, обошлось 35 026,50 р. сентябрь 2019г.

Только старый ман будет с пробегом 1,5 - 2 млн км, с мутной историей и 30-50 водителями, каждый из которых оставил свой след. И будет стоить как новый китаец. Да и ман наверняка будет наполовину из китайских запчастей. Например, есть непроверенная информация, что автоматическую трансмиссию ZF производят только в Китае.

Делко еще чуть чуть осталось

@@user-yq3nz5eh7n ?! Всё накроется или ставки поднимут? Блин а я то думал всё эти крупные ребята устойчивые

@@user-tr6il5kd6h Проще придумать прицеп 20 метров и зацепить его) Чем поднять ставки 🤣

Ни фига этот крест не держит. И это оригинал тяга Ман, она на строительном шасси только ставится

@@homosacer9563 всё она держит. Я тебе больше скажу, 2млн км выхаживает без замены единого сайлентблока. Очень удачное решение.

Другого блогера смотрел,говорит 3 месяца ждать

Прайс ОФ диллера

Эта спец цена для водилы, чтобы зарплату не платить, т. к. этим "лижбынестоять", нечем им платить.

Они все на пневмо, с пружинами эта вторая что я вижу

@@user-oi7co5tj6j МАН можно заказать в любой комплектации. Поэтому сравнение у этого есть пневма а у другой нет или количество и объём баков , расположение ресиверов и аккумуляторов не корректно. Такие машины собираются под заказ по вашему желанию

@@MyMoskvich всё я прекрасно понимаю, но говорю что с пружинами редкие случаи.

Не 3 а 2 и то пластиковая, а оригинал около 10

Он с водителя снимает 50тис 🤣 а покупает по 10

И стекло на фару 1200₽))).

Я🤣🤣🤣🤣🤣

Серёга Внл?

Да

Решает не количество листов а длинна и толщина листов

Ну и ну….) ты физику учил вообще в школе🤣

Ты прав даже ман с 2мя листами мягче ходит т.к профиль листа гнутый

Один лист на передней рессоре МАНа, это неудачное решение, не для наших дорог. Кабина у МАНа тяжёлая, на неровной дороге сильно подпрыгивает из-за того что этот один рессорный лист очень тонкий и длинный. А со временем он сильно провисает и выгибается в другую сторону так что бампер почти до дороги достаёт. А если сломается, то не знаеш и как до сервиса доехать, только на месте менять. Но под него можно поставить второй лист, даже стремянки не придется менять, и все проблемы сразу уходят, перестаёт прыгать и бампер становиться гораздо выше над дорогой

Цена бака 560 000 видать из за встроенной AdBlue, а так и ржавую бочку можно примастырить. Я себе так же на F90 после ДТП заказывал 710л стенка 3мм, обошлось 35 026,50 р. сентябрь 2019г.

Welcome🎉