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走り良し！ ホンダ 新型 ZR-V e:HEV Z AWD を 公道初試乗！ ラブカーズtv 河口まなぶ の 心配は意外な結末に！【4K】
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Жыл бұрынHONDA ZR-V
グレード：e:HEV Z 4WD
全長×全幅×全高：4570×1840×1620mm
ホイールベース：2655mm
搭載システム：2.0L直列4気筒+モーター
エンジン最高出力：141ps/6000rpm
エンジン最大トルク：182Nm/4500rpm
モーター最高出力：184ps/5000-6000rpm
モーター最大トルク：315Nm/0-2000rpm
トランスミッション：CVT
駆動方式：4WD
車両重量：1630kg
燃費：21.5km/L（WLTCモード）
#ホンダ #zrv #suv
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@OTOZUKI Жыл бұрын
ZR-V(e:HEV／AWD)、エクストレイル、フォレスター(STIスポーツ)を一般道で試乗しましたが、ZR-Vについてはまなぶさんとほとんど同じ感想でした。 重厚感、安定感、静か、ドライビバリティも素晴らしく、私にとっては特にハンドリングの楽しさが3車種ではピカイチでした。 現在ヴェゼルオーナー(e:HEV Z／FWD)ですが、その違いは大きく、なんせ走り出しほんの数mでしっとり滑らか重厚感、高級感が伝わり、ヴェゼルからだとかなり上質な高級車に乗り換えた感がありつつ、一般道でもドライビバリティ良く軽やかでハンドリングも楽しいというビックリ体験でした。。。 ちなみにエクストレイルは、出だし感はEVチックでオッと思いましたが全般的にふわふわ感があり、ハンドリングも特に楽しく感じられず、フォレスターはハンドリングや乗り心地のバランスは良かったのですが、いかんせんエンジン車／CVTのもっさり感に違和感を感じ、逆にヴェゼルe:HEVの素晴らしさを思い知らされた感じでした。
@irucanoto Жыл бұрын
ベタ褒めのエクストレイルと戦えるという褒め言葉で全てが表されてると思う。🎉
@user-lo6lq8pz4v 5 ай бұрын
息子が、買いました😂 ホンダの開発に携わってます、 色もこの色です。春に栃木の息子に逢った時に見て来ます😂
@user-re1qt6pm4s Жыл бұрын
これいい色だなあ。CX-5とほぼ同じ車格ですよね。運転しやすそう！内装もかっこいいし運転支援も良いし電動感も強い。
@daisukeagle Жыл бұрын
CX-5とサイズほぼ一緒ですね^ ^
@d84x7j5 Жыл бұрын
マツダの新色もだけどこれくらいの深い赤色大好物すぎる
@009mushroom Жыл бұрын
エイリアンの幼体みたいじゃん！って絶句したフロントマスクも見慣れてくるとカッコいいｗ
@sorakichi1999 3 ай бұрын
この動画を見て注文したZR-V e:HEV Z AWDがやっと納車されました。 週末乗り回しましたが大満足です。改めてこの動画に感謝です。
@lovecars 3 ай бұрын
納車おめでとうございます！
@kinaco2454 Жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいい！ダミーじゃない本物のマフラー最高！
@user-tr9hr6th2t Жыл бұрын
アンビエントライトが結構綺麗
@user-go1od6xj7b Жыл бұрын
まなぶさんならフォレスターSTIスポーツとどちらをすすめるのか知りたいですね
@user-ep3hw2ys1s Жыл бұрын
eーHEV FF Zグレード購入しました 納車が再来年３月です。。。納期長いが楽しみです
@musubi_maru1262 Жыл бұрын
爆速編集お疲れ様です！
@godyoshiyoshi Жыл бұрын
旧ヴェゼルに乗っているので、群サイでの突き上げが、旧ヴェゼル並を言っているのではないか？！と 不安になってました。 しかし、この動画でその心配は軽減できました！ 早くAWDが納車され走り出したくなりました！
@straighttree8201 Жыл бұрын
これは乗ってみたい。内装のマルーンも見れば見るほど良いね。
@canterbury2006 Жыл бұрын
ボルボ追い越す際のまなぶさんの表情に笑ってしまった🤣 お知り合いだったのかな？！
@mh3804 Жыл бұрын
アンビエントライトあるのいい！
@user-wt1ib8dj4j Жыл бұрын
力強い走りとスムーズな走りで毎日が気持ち良く運転できる車ですね～
@user-bl8eu9nh6n 8 ай бұрын
私には最近の車の中では1番格好いい❤と思います。試乗してみたい
@user-cq5ef1zy8i Жыл бұрын
まなぶさんがホンダ車を誉めるのタイプR以来かな？ 現行シビックの出来が相当良いんでしょうね😄 納期遅れぎみですが、 ZRV 契約して良かったです⤴
@gelicogelico Жыл бұрын
はぁー楽しみすぎるー！早く納車を迎えたいー！
@jalote Жыл бұрын
ｷﾀｧｧｧｧｧｧｧｧ!!
@tw2736 Жыл бұрын
このカラーええですね🚗
@user-ob9lp7xt1d Жыл бұрын
フォグランプのガーニッシュをボディカラー対応色にしてほしいな、、ボディがブラックなら違和感ないけど
@Marihuanaopen Жыл бұрын
アンビエントライト付いてるすごいww日本車もようやくか… 両端出しマフラーも良いですね！！
@butchan45 Жыл бұрын
フロント周りがマセラティっぽくてかっちょいい！
@user-lb6dz1kg9i Жыл бұрын
走ってる時の正面からの見た目カッコイイ✨ エクステリアは今回は無限が久しぶりにいい感じのパーツ出してくれそうで期待😂
@utazuki_shochan Жыл бұрын
HONDAさん、シビックやこれにもサンルーフ付けて〜！
@daisukeagle Жыл бұрын
はい。納期はプラス1年程頂きます… よろしかったでしょうか？？ ってなるから無いんだと思う😂
@cafeblue2023 Жыл бұрын
河口さん ZR-V e:HEV FFとガソリンの試乗レポートはないのでしょうか？
@sky7-2512 Жыл бұрын
王冠SUVを超える内装の質感が素晴らしい！
@user-bq3hu3hg7z Жыл бұрын
いつもありがとうございます。自分もe-power好きですが、エンジン音に拘りのあるホンダがe-powerの方向性に寄ってきたのが驚きです。いい方向だと思います。
@vagabond993 Жыл бұрын
フォグランプ欲しいよなあ あとは雪道性能がどれくらあるかでレガシィアウトバックにするかこっちにするか決まってきそう（買う気です！）
@daisukeagle Жыл бұрын
HONDAさん曰くアダプティブドライビングビームを搭載しているのでフォグランプは一切不要との事らしいです。明るさには自信あるみたいですね。コーナリングライトも付いてますし。 エクステリア的にフォグランプが欲しい方にはオプションで付けられるみたいですよ👍🏽
@vagabond993 Жыл бұрын
@@daisukeagle そこまで調べての返信、ありがとうございます😀 素晴らしいですね、ますます欲しくなりました。 けど納期が・・・・！！
@takakomi5396 Жыл бұрын
生産車で改善してきたのならさすがホンダです。まなぶさんの評価が高いのはリアが独立なのも効いてるんでしょうか。ホンダらしいスポーティさに落ち着いたカラーリングの組み合わせも良いですね。
@Cobryun Жыл бұрын
dBは静かなタイヤですが、レグノに換えたりしたらまたタイヤノイズも変わってくるでしょうね。
@gosay4403 Жыл бұрын
撮影&編集おつかれさまでした！ トヨタ風に言うなら、シビッククロスですかね。
@jetstream0011 Жыл бұрын
電動駆動で走行することでクラスが上がった感覚になるのを実感させたのが先代ノートのe-powerでしたね。 日産は現行ノートで更にロードノイズを抑える等静粛性の対策をしたうえで、ロードノイズが大きい時に 積極的にエンジンをかけ発電するといった制御を取り入れ進化させましたが、トヨタ、ホンダも最近発表 されるモデルは電動駆動を強調する制御になっていますね。
@user-dp2oz8uu7k Жыл бұрын
ロードノイズタイヤ変えたらマシになるのかなー
@kauchin 11 ай бұрын
FFとAWDの走りの違いを話して欲しかったですが、全くなくて残念でした。
@daiminamisakurai Жыл бұрын
近所のディーラーにも試乗車来て置いてあるのに実際の発売は4か月も先って異例過ぎる状況だなあ
@tanobu1 Жыл бұрын
魅力的なクルマなんだけどドラレコ何とかならなかったのかなぁ？
@aki_carsch Жыл бұрын
編集お疲れ様です！！ ステアリングヒーターのスイッチをもうちょっと隠して欲しいと思ったのは僕だけでしょうか…🤔
@user-xc4bh1me6m Жыл бұрын
ヴェゼルもZR-Vもシティ派デザイン。もうちょっと差別化した方が 顧客の幅広い好みを拾えるんじゃなかろうか。
@黒足猫 2 ай бұрын
10:18
@aki4461 Жыл бұрын
こんにちは。ヨコハマ最高品質のアドバンＤＢタイヤに救けられる点がありますね、後は アウトドア対応 雪や泥濘地で活躍出来るか??其の点です。 m(_ _)m
@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын
シビックとプラットフォームを共用しているから、シビッククロスみたいなものですね。最大市場の米国向けのアメ車っぽいデザインだから合わない人には合わないかも。私なら普通にシビックのハイブリッドを買います。
@tonighttonight981 Жыл бұрын
タイヤがADVAN dBですね…以前スポーティタイヤからこのタイヤに変えて乗っていましたが明らかに路面のアタリが和らぎ、突き上げが薄まり乗り心地が良くなります。これが純正？群サイもdB？広報仕様？走りが物足りなくてタイヤ変えたら、ハンドルも重くなりロードノイズも高まり、ヤバめかもです。
@knakai1966 Жыл бұрын
デザインの評価は人それぞれですが個人的には顔がビミョー 悪意はないです、好みの問題ですね😃
@user-fo3qc7dm7o 7 ай бұрын
グリルがマセラティ。
@Jyohney0514 Жыл бұрын
いちこめ
@user-js9oy6mr4y Жыл бұрын
バンパーがナマズみたい
@YK-xp2yd Жыл бұрын
リヤがうるさいのはホンダなので仕方ない
@user-xg3bs2gu4c Жыл бұрын
群サイと同じ個体でない可能性もあるしなー（笑）杞憂かどうかはそこらへんも確認したらよいのでは？ CX-60との評価の違いはやっぱり車重なんだろうか？
@user-er1vu6tk6n Жыл бұрын
四駆のクルマをオンロードのインプレッションだけで判断する人って居るのかなぁ？雪道走行の比較試乗楽しみにしてます。
@tk-lv3vk Жыл бұрын
これライズより売れる？
@hikarunogo15 Жыл бұрын
ランクが違くない？
@user-pp7om3iq2c Жыл бұрын
せっかく出来の良いシビックをベースにするなら、もっとエクステリアをカッコよく仕上げてほしかった。
@Donald_Trump0614 Жыл бұрын
特にマツダ車の内装とかと比較しちゃうとね… シビックからもう少し拘れなかったのかな？と
@user-pp7om3iq2c Жыл бұрын
@@Donald_Trump0614 ZR-Vの内装はシックで悪くないと思いますよ。外観は色々中途半端な感じがしますが。
@kst4389 Жыл бұрын
デザインが一世代前の印象 トヨタは次世代デザインになってるのに
@Donald_Trump0614 Жыл бұрын
トヨタは内装が…
@user-oi2ih4vd7t Жыл бұрын
トヨタデザイン飽きるよー😮
@chupaou 3 ай бұрын
プロサングエみたいなデザイン苦手だからここの世代で止まってて欲しいわ
@shunic114f Жыл бұрын
後部座席がなぁ〜
@jinta12 Жыл бұрын
河口さーん。画面見てたら、酔います〜。リアのLEDの紹介のとこきついです。
@user-fz2vn5pu9y Жыл бұрын
飛ばせば？
@donto111 Жыл бұрын
他のアクションカメラで撮影している人と比べると、河口さんはiPhoneなので、手ブレが気になるし酔いますね。
@user-rc5pq7it6i Жыл бұрын
ン～アイアンマンしか見えない😁
@ligaya85 Жыл бұрын
冒頭の車の止め方はあかんでしょ
@DJPaPa007 Жыл бұрын
会場なんだよ。
@user-ps1tx4hu7h Жыл бұрын
ごく普通の車なんだろうな
@kn-lz9cz Жыл бұрын
リアデザインが。。。デザイン迷走中?
@_comura3515 Жыл бұрын
内装がデザインの問題かチープに見える…。
@toda0725 Жыл бұрын
家電製品みたいな顔ですね
@slr9madone Жыл бұрын
すみません、好みの問題ですが、私にはかっこ良く見えません😥
@matsue_spygea957 Жыл бұрын
このZRVに限らないが、コンパクトSUV？はどこも内装がショボい印象。 ヤリスクロス、カローラクロス、キックスと。
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