2 сағат бұрын
7 сағат бұрын
14 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
Пікірлер
@user-go1hh6er2h 4 минут бұрын
もう20年前位から注目されていたチューナーですよね。まさにセンスの塊、ノスタルジーと最新技術の融合、すべて を犠牲にしても手に入れたい一台です❤❤❤
@mitsushiki5575 14 минут бұрын
BYDが航続2100キロでるみたいだから。
@kazukazu4713 15 минут бұрын
画面に映った車だけで一体いくらになるのだろうか。。。 ため息しかでません。 日本の格差社会はどこまで進むのやら。
@gamocamo_23 27 минут бұрын
デザインが洗礼されすぎてる ガチでカッコいい
@yurusan62 Сағат бұрын
2リッターターボが無いんかい、ラングラーにあるのに
@fdkats9723 Сағат бұрын
シンガーは存在知ってから…ため息しか出ない… カッコイイ
@tokuhirokyohji4522 2 сағат бұрын
最新の911も良いけど… こっちの911が良いな〜。❤️
@AUTO_TECH_TRAVEL_EAT 3 сағат бұрын
𝐼 𝐿𝑜𝑣𝑒 𝑆𝑖𝑛𝑔𝑒𝑟 𝑉𝑒ℎ𝑖𝑐𝑙𝑒 𝐷𝑒𝑠𝑖𝑔𝑛'𝑠 𝑃𝑜𝑟𝑠𝑐ℎ𝑒 𝐷𝑒𝑠𝑖𝑔𝑛𝑠
@user-ig5li6so2h 3 сағат бұрын
最後の方に出てくるナローっぽい方が好みだなぁ なんか最初の奴はちょっと下品というかなんかなぁ…って感じ
@user-ol8dm7qj5w 3 сағат бұрын
いつも拝見しています、運転していてボンネットみえますか？
@hys4411 3 сағат бұрын
お金があったらこんな車が欲しい、をそのまま作った感じですね。世界中の裕福層から需要ありまくりそう。 アナログメータが車をリッチに魅せている。
@user-hm2ur7ns1q 3 сағат бұрын
昔ルーフっていうポルシェがあった この車は新車扱いになるのか 中古車なのか どちらなんだろう？
@user-tc8bl1mt5j 3 сағат бұрын
シンガーは自動車メーカーではないので、中古車扱いだと思います。
@user-oo8zd4ph9n 3 сағат бұрын
シンガーよりRUFの方が安い｡
@user-yh9gf2sh7m 4 сағат бұрын
RWBみたいな町工場丸出しのより良いね👍
@ishiichann555 4 сағат бұрын
やっぱりこの形のポルシェが一番カッコいいわ コンパクトなボディだし
@hikarunogo15 4 сағат бұрын
21:46 かっこいい
@user-yg4wm2vw3k 4 сағат бұрын
不動産売れば買えるな。欲しいぜ！964.930？ ９１１カレラ2か、４でも良いかな、都合５０００万用意して 10:32 るが、空冷が良いかな。今、車屋に発注中。６０近くのジジイ達は憧れたんだよ!ムッムッ、４億？はいッ！無理！
@user-jy2xd4yf7l 4 сағат бұрын
とても良い目の保養になりました
@user-yg4wm2vw3k 4 сағат бұрын
５０００万で買えるのか？買えないじゃん～4億越え〜ヒィ〜心臓に悪いわ!クルーザー２０フィート買えるじゃん!
@10smdjbtk 4 сағат бұрын
たしかにこの中じゃフィットは抜けてるわな
@user-szdeskksjnnsj 5 сағат бұрын
シンガー発表されてもう15年か、当時の基本モデルで5000万円くらいだったような
@fujifuji7965 5 сағат бұрын
デザインだっさ👎 RWBの方が全然良い👍
@user-un5qu2th2d 2 сағат бұрын
ガキのセンス恥ずかし
@subarukenji6808 5 сағат бұрын
めっちゃ良いですね！信頼もあってこのサイズは満足感も満点ですね！国内でフルサイズだと私は左ハンドルでないとちょっとキツイですね。
@user-ut9ic6wy2k 5 сағат бұрын
たまらん😂🎉
@hirostvjapan 5 сағат бұрын
やっぱりRWBがいいな
@marbo5150 5 сағат бұрын
夢ですね〜😂
@Assy-Create_of_Vehicle_Future 5 сағат бұрын
惚れ惚れする新しさとクラシカルさを備えた見た目。惚れ惚れするメカメカしいエンジン音。
@user-uo2jr1yp1o 5 сағат бұрын
買えたら上がりの車ですな。何十年でも乗っていたくなる。
@kirinthe3rd01 5 сағат бұрын
個人的には後半に出て来るナロールックのDLSが好きです。数年前にイギリス人がリポートしたKZfaqが上がってますね。 たしか、フロントサスはダブルウィッシュボーンに変更、リアは993のマルチリンクを流用してると思った。フロント、リアガラスの取り付け際の所もフラットに仕上げてるのがスゴイ！
@user-zw5ml6yu9k 5 сағат бұрын
走らせるのが勿体なく感じる…
@KS-zc9fs 6 сағат бұрын
シンガーとコーンズが提携し始めたんですね。日本でも見れる様になるとは
@user-tt3nc4uj6h 6 сағат бұрын
値段半端無いですが！😮 作り込みを考えると…妥当なのかな〜
@yukio1199 6 сағат бұрын
今月もよろしくお願いしますもう言葉が出ない⁈👏
@hase_zero240 6 сағат бұрын
一部改良は改良ではあるもののほんの少しだけで留まっているのが残念ですね…出てから今年で3年経つので、せめてヤリスレベルのアップデートは欲しかった所(広角カメラになった最新TSS等) 乗り味とか個人的には好きなのですが、そろそろハイブリッド専用車のアクアという立ち位置を改める時期かも(ヤリスが売れてる以上) 専用車であったプリウスが、尖ったスペシャリティカー方向(燃費捨てて)にシフトした以上、アクアを残すなら、ノートオーラみたいなものにシフトしてもいいかも知れませんね🤔(先代に比べれば方向的にはそっちに向きはしましたが…) 4:38 補足)M15AでもHEVの場合は通常のポート噴射(アトキンソン(ミラー))です GASの場合は直噴です
@user-sk4pz5yk9f 6 сағат бұрын
撮影後河口学さんすれ違いましたねベンツのつてましたね
@user-hw1hf8cw9s 6 сағат бұрын
やはり今のsingerはNAエンジンモデルを受注してないのですね ターボを売り切ったらまた復活してほしい
@5pace 6 сағат бұрын
もしかしてRUFのSCRって凄いお買い得なんじゃないか⁉︎
@shikumi0 2 сағат бұрын
お買い得でも買えましぇん
@fgminix 6 сағат бұрын
39:10 ご飯3杯食べられる
@user-bb7xs9kk3c 6 сағат бұрын
タイトルだけ見たら、ミシンのシンガーが❓って思う、無知な還暦でした笑笑 ワタシは現在の空力を意識したボディより、この頃のボディデスタイルが1番好きです。脳内ではポルシェ=カエルなんです🐸
@Jyohney0514 6 сағат бұрын
いちこめ
@yaw6912 7 сағат бұрын
内燃機関こそ真のエコですよ! エンジンは鉄なんで、何度でも再利用できるが、EVのリチウムバッテリーは再利用出来ないばかりか、廃棄保管方法を間違えると燃えだし、消火方法も無い!危険物だよね。 原因は欧州政府が日本車が上位に入るのが疎ましく、嘘の環境を背にEVを進めるが、国民が政府に付いていかない現状に欧州の車会社が疲弊してしまっている現状が今！ 内燃機関エンジンを国内製造を無くしてはイカン!!
@339501 7 сағат бұрын
流石に電動シートはやりすぎでは
@user-oo8zd4ph9n 8 сағат бұрын
シンガーは高すぎて考えられない。
@user-shnu4364 8 сағат бұрын
遊び心あるクロススターいいかも
@hr7102 10 сағат бұрын
バイポーラバッテリーのメリットって省スペース低コストだったような
@ataka3325 11 сағат бұрын
フィットとの比較をお願いします。
@user-wf2ix1fg3o 12 сағат бұрын
技術屋に開発は任せてトヨタは販売に全振りできるって訳か。
@justinjordan7711 14 сағат бұрын
クラウンスポーツ全幅1880mm タイヤサイズ21インチ ハリアー 全幅1855mmタイヤサイズ19インチ なのに最小回転半径は クラウンスポーツ5.4メートル ハリアー5.7メートル とクラウンスポーツの方が小回りが効くって後輪操舵DRSは 車の常識を覆す機能ですね
@user-pq3jf4tu6r 15 сағат бұрын
足踏み式サイドブレーキなんかよりも、シフトレバーをどうにかすべきだと思うのだが…
@user-fo4wf1qi7e 15 сағат бұрын
Golf gti club sport2024とjeep avenger 4xe 日本に来たら是非マナブさんの動画で見たいです！