Маневри з ТУ7А 3108 в депо Гайворон

Рет қаралды 1,180

Шандор Штец

Жыл бұрын

Пікірлер: 20

@tarikm83 Жыл бұрын

Дякую Шандор за чудове відео. Хронологія подій на каналі...

@ShustryDN Жыл бұрын

Моя бабушка работала в етом депо

@tatarada2877 7 ай бұрын

шандору-респект

@RadioSvit Жыл бұрын

Судячи по наявності водонапірної башти це депо ще памятає паровози ...)

@shtetc Жыл бұрын

У цього депо ще є паровоз у цеху - Гр 280 kzfaq.info/get/bejne/qMdzqamGtLbUkoE.html

@RadioSvit Жыл бұрын

@@shtetc 👍👍👍

@tatarada2877 7 ай бұрын

побудовано-1890роках

@panbariton1355 Жыл бұрын

То ж техніка з Антонівської вузькоколійки була в евакуації на Закарпатті, чому вона тепер у Гайвороні?

@shtetc Жыл бұрын

Ходять чутки, що для чогось хорошого забрали. Але як воно буде, то вже час покаже. Нічого конкретнішого не можу написати. Поки, чутки підтвердилися в плані, що тепловоз забрали. Але це тимчасово.

@user-yt3nt2pf8p 10 ай бұрын

А де подівся ТУ-2 071 ?

@diy_slingshot Жыл бұрын

Я бачив як з берегова вивозили цей ТУ-2 я тоді на станції був, там ще був на переїзді п*яний працівник і ДСП на нього орала

@shtetc Жыл бұрын

Я ще в Батьово її зустрів, як з роботи вертався. Але не наглів, бо мене там не знають. А часи не спокійні

@diy_slingshot Жыл бұрын

@@shtetc Та у той день начальник станції там був составітєльом та потім як уїхала чмуха з вагоном тотим та ДСП і він пішли на пост та на зміну заступив начальник станції а у журнал записали ош він був у алкогольному сп*яніні, не міг закрити переїзд коли поїзд уже був перед ним бо ключ не вставив від стрілки та не закривався

@SHOMAS4416 Жыл бұрын

Маневри на террітроіі заводу?

@shtetc Жыл бұрын

Ні, в депо. Завод не працює, кажуть давно 😞

@SHOMAS4416 Жыл бұрын

@@shtetc 15 років тому був у Гайвороні, а місце не впізнав (забув)

@SHOMAS4416 Жыл бұрын

@@shtetc 15 років тому був у Гайвороні, а місце не впізнав (забув)

@nikgordienko6331 Жыл бұрын

Все геть бажано стягнути в той Гайворон. Я вже від УЗ в шоці. Та Гайворонська вузькоколійка перетворилась на піар. Навіть дивитись на таке не хочеться... Інші вузькоколійко потроху розберуть, а рухомий склад я даю гарантію стягнуть на Гайворон для піару. Чудо вузькоколійка, блін.

@paravoznik_oleg Жыл бұрын

То краще щоб порізали на металобрухт? Нащо ж відновлювати і розвивати, треба все розпиляти і в утиль, тоді жодної вузькоколійки не буде. В Гайвороні не піар, а розвиток того що десятки років знищувалося, для мене головний показник що місцеві жителі стабільно користуються і можуть дістатися на роботу, на базар, і не будуть як раніше гадати чи поїде сьогодні потяг, чи в черговий раз відминили. І другий показник - це те що туди їдуть туристи, яким це цікаво і які допомагають розвивати.

@shtetc Жыл бұрын

Ще хочу додати, що багато залежить від керівництва дороги і місцевих жителів. У Лівської дороги великі проблеми з приміским рухом і не велике бажання повертати до ковідні графіки руху. Більше не можу додати, бо поки-що я працюю на залізниці