@jsceo8160 Ай бұрын
18년식 d300 6기통 전 벨라 차주입니다 자동차 검사 넣을때 유일하게 서약서 써야 해주는 브랜드가 랜드로버 브랜드 입니다 서약서 내용은 엔진 오버런 나도 책임 묻지 않겠다 입니다 그리고 네 엔진이 오버런이 났습니다 5년 밖에 안탄차가... 주행거리도 73000km 정도 밖에 안탔고 1억4800 주고 샀는데 엔진 터진째로 중고차 매매상에 1500에 넘겼네요... 서비스 센터에선 보증기간 끝났다고 모르쇠구요 기사 찾아보니 있더만요 .. 이런 상태인데도 차가 팔리는거 보면 어찌보면 대단하긴 한거 같기도... 어지간하면 사지마세요 돈이 썩어나시면 말리진 않겠구요 이쁜 쓰레기
@takeawesome 8 ай бұрын
성로형 이야기처럼 레인지로버는 진짜 타본 사람만이 아는 미친 승차감 그 자체죠. 기가막힌 승차감과 높은 시트포지션에서 주는...마치 도로를 항해하는 느낌은 S에서도 느낄 수 없죠. 품질이슈가 있어도 잘 팔리는데는 다 이유가 있습니다.
@NA812 8 ай бұрын
진심 타보지도 않고 인터넷에서 떠도는 말만 보고 열심히 댓글들 달던데 ㅋㅋㅋ 진짜 타보면 그런말 절대 못할텐데..
@idseungmo89 5 ай бұрын
오 좋은 설명이네요. 안그래도 궁금했단 말이죠.
@JamesIcardi 8 ай бұрын
신형 디자인 미쳤다.... 실내외 다 진짜 이쁘게 뽑힌듯 ....
@Cls63amgbb 6 ай бұрын
진짜 쉐입이 미쳤음 포스 ㅋㅋㅋ
@keywest77 8 ай бұрын
실제로 타보면 상상 이상의 만족감을 선사하는 브랜드 레인지로버…!!! 특히 하부 소음 등 소음억제가 정말 잘되어 있는 브랜드
@user-ly8xw6vv6l 8 ай бұрын
차량소개가 가미된 성대모사 영상편 다소 늦게 잘 봤습니다~! ㅋㅋㅋㅋㅋ 덕분에 버스에서 피식웃다 집에 와서 엔카메물 둘러보다 통장과 대출월납예정표 보고 좌절감 느겼습니다 ㅋㅋㅋㅋ
@chunkook 8 ай бұрын
화면 어두워지는것은 설정해야된다고 하네요...출고할때 10초?정도 뒤에 어두워지게 설정되어있다고 합니다
@user-ro9qh3cv4u 8 ай бұрын
실제론 고장잘안난다면서 본인도 환불받은 이력있음 ㅋㅋ
@mypigret 5 ай бұрын
ㅋㅋ ㅇㅈ
@TIFOSI650 3 ай бұрын
그건 구형 얘기고
@Deapth-hk7oq 8 ай бұрын
저 테스트 도로에서 승차감 테스트에서 좋은 평가가 나온 차와 그렇지 않은 차들 리스트가 궁금하군요...ㅋㅋㅋ
@kuenyoung4 8 ай бұрын
일주일밖에 안타봤지만… 진짜 돈있으면 한대쯤은 반드시 가지고 싶은 차는 맞음.. 일주일동안 전자기기 계통 존나 몇변이나 먹통이여서 개빡쳤는데 승차감 하나는 죽이더라..
@user-fu7hq4ns7l 8 ай бұрын
@@studiom1101 다 구라지 타봤겠냐 ㅋㅋㅋㅋ
@studiom1101 8 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7l ㅋㅋㅋ 그런가요?
@jangseok0912 7 ай бұрын
도대체 몇년식을 타봤길래? 전자계통 맛탱이가던 시절이면 피비프로 들어가기 전 구형타본거에요?
@user-zc7zg7wk6j 5 ай бұрын
@@jangseok0912 피비프로가 몇년식부터 들어갔는지는 모르겠는데 지금도 맛탱이인건 똑같음. 전자기기 고장이라는게 꼭 차가 완전 못쓰게 고장나는게 아니라 소소하게 인포테인먼트 오작동이나 디지털계기판 오작동 같은것도 포함인데 영국에서 장기렌트 개념으로 7개월 정도 탔었는데, 인포테인먼트 시발 진짜 허구헌날 고장나서 언젠가부터는 고치지도 않고 그냥 안 쓰고 타고 다님 ㅋㅋㅋㅋㅋ 7개월 타다 비용도 많이 들고 해서 결국 GLE로 대차함 바로 작년 얘기고 신차였음
@an_nyeong123 5 ай бұрын
@@jangseok0912 신차도 똑같음 후기 수두룩 하더랔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mewithyou8222 8 ай бұрын
그렇게 고장이 난다 욕을 해도 대기해가면서 사가는 매력 저도 느껴보고 싶습니다
@LoveLove_Paradise 8 ай бұрын
레인지로버 사본적도 없고 타본적도 없는데 작년에 주유소를 나오는길에 하필 내앞에 레인지로버 차량이 출구앞에 퍼져서 정말 울며 겨자먹기로 밀어주고 나오는 경험을 했습니다 그때 차주가 울먹이면서 밀어달라는 그 표정을 잊을수가 없네요
@sicgs9785 8 ай бұрын
이렇게라도 까내리고 싶은 일명 서민들은 어떤 삶을 사는걸까…
@vitaciva 8 ай бұрын
네 헛소리 잘 들었습니다 ㅎ
@jasonpark9231 8 ай бұрын
레인지로버가 아니라 이보크거나 디커스포츠겠죠? ㅎ 모닝이랑 그랜저 차이라고 보심될텐데ㅎ
@user-fu7hq4ns7l 8 ай бұрын
흉기차 오너의 씹망상
@Jonghyeon 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 왤케 다들 까시나요. 이보크는 레인지로버가 아닌가요?
@SaitoOro 8 ай бұрын
단점밖에 없는 차가 절대 롱런할 수는 없죠. 오히려 그런 단점들이 있음에도 불구하고 롱런하는 차는 분명히 좋은 부분이 너무 좋기 때문이겠죠.
@fivestar7833 8 ай бұрын
직장 상사 레인지로버 타봤는데 무슨 구름위를 달리는 기분이였어요 미침 ㅋㅋ
@sungsp 8 ай бұрын
2020년식 5.0 휘발유 슈퍼차져 롱휠베이스 오토바이오그래피 차주인데요, 전반적으로 만족하면서 타고있어요... 뭔가 고장난 적도 없고.. 독일 삼사 다른 플래그쉽보다 더 자주 고장난다고 느껴지지도 않아요..... 불편한건, 주유소 쪼금 자주 가는거랑, 회전반경 넓은거 정도 인거 같아요. 특히 주말 여행용 장거리 주행을 주로 하는데... 보유한 그 어떤 차보다 만족 스럽습니다
@rennylee1315 8 ай бұрын
뽑기성공 축하드립니다. 제 주변에는 RR은 아니고 RRS 하나 있는데 2년에 고장 13번 나서 그냥 팔더군요
@user-vf1tj3vg6s 8 ай бұрын
쉽->십 족 스->족스
@abc7054 16 күн бұрын
@@rennylee1315 몇년식인가요? 3세대는 아니겠죠?
@user-si7vz3sd4c 8 ай бұрын
비교할려고 하는건 알겠는데 오버가..일부로 몸을 더 흔드는건 뭔 ㅋㅋㅋ 티가 좀 안나게 하던가
@deuxchevauxs6390 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 귀엽
@lucifermorningstar9781 8 ай бұрын
몸이 가벼운걸 티낼수도 있죠 요세 살많이 뺐더만
@user-os4tb4pu9r 8 ай бұрын
걍 쳐 봐
@robinchoe5373 8 ай бұрын
제네시스 차주인데 저것보다 더흔들립니다 😢😢 니가타봐씨발 ㅠㅜ
@user-mn1hn1rj3t 8 ай бұрын
타보고 씨부리자
@user-cj8rt5cg9o 8 ай бұрын
2층 버스 추천 드립니다 높은 시야, 묵직한 차체에서 오는 요철에서의 편안함, 넓은 실내공간, 후륜 조향, 운전석 팔받침, 도로에서의 존재감, 10단 기어 레인지로버에 비해 뭐하나 빠지지 않습니다
@user-ow5th5jo4h 8 ай бұрын
주차가 힘들잖아요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@yjs0829 4 ай бұрын
컬리넌 제외하고 현존하는 SUV 끝판왕. 시운전 해보니 초럭셔리가 뭔지 알게됨. 참고로 내 차는 카이엔 쿠페인데 지나가다 신형 레인지로버 보이면 눈이 계속 가고, 사고싶어서 지금 뽐뿌 오는 중...
@user-ko2wy8cu9l 8 ай бұрын
대리랑 탁송일 하는데요. 거의 모든차 다 타본거 같습니다. 단언컨대 얘가 짱입니다ㅋ
@swingandfitness 8 ай бұрын
레인지로버 한번 타보면 다른차 못타죠. 진짜 승차감이며 실내 고급감이며 최고임.
@JK-vt3mq 8 ай бұрын
몇년에 한반은 수리를 몇달 해야되는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그게 의미가없지
@Mailhealth 8 ай бұрын
@@JK-vt3mq 2대 사면 해결됨 ㅋㅋㅋㅋ
@YTYTYTY7 8 ай бұрын
고치는거 스트레스 받으면 온갓 정 다떨어짐...
@junholee8248 8 ай бұрын
어차피 저차 오너들은 대부분 자차가 1대가 아닙니다...여기 모든 댓글중 저 2억2천이 넘는차를 아무렇지도않게 구입해서 타고다닐사람이 얼마나될까요.ㅎ
@khs4878 8 ай бұрын
5.0보그오너입니다만 잔고장 심하다 하여 샀는데, 도대체 잔고장 기준을 모르겠습니다만?전장류 독일차도 장애는 많고 뭐 할말은 없는데, 잔고장…??? 휘발유가? 디젤도 아니고?ㅎ
@user-fo8ul3xt9v 8 ай бұрын
레인지로버는 진짜 압도적으로 이쁨 2억대에서는 경쟁모델이 없다
@gounbi_dodam 8 ай бұрын
사지도 못하지만 꼭 전기차로 나와서 유지비라도 줄일 수 있다면 사고 싶은차… 실내외 이번이 대박인듯.. 진짜 열심히 살아야겠다
@dongyeoblee9951 7 ай бұрын
2억넘는 차에 기름값 생각하시는 당신에게 박수를
@rksmej 7 ай бұрын
월납입금이 얼만데.. 기름값은 미미하지 않을까요 ㅎㅎ..
@user-cl1xq7en8n 8 ай бұрын
2:02 누가봐도 본인이 더흔드는거다
@JinLee_ 8 ай бұрын
성로 형님 레인지로버 팔걸이랑 창가 쪽에 팔 얹고 가시는 거 보고 완전히 공감했습니다 다들 똑같은 폼으로 운전하는구나 ㅋㅋㅋㅋ저는 장거리 갈 때 무조건 레인지로버 탑니다 너무 편해요. 시야도 시원시원해서 눈에 피로도 덜 한것 같고
@JeeAhnTogether 8 ай бұрын
레이싱 챌린지리그 우승하신거 축하드려요 ^^ 저는 짱 시골에 살기 때문에 센터 들어갈일 생기면 정말 곤란합니다. 5년전에도 고민 고민 끝에 S를 선택한 이윱니다. 정말 고장율이 어느 정돈가요? 과대 소문인가요 성로님?
@Motline 8 ай бұрын
전세대는 정말 엄청나긴 했습니다만 두대 사야할정도는 아니었고ㅋㅋㅋ 이번 모델은 아직 모르겠습니다 ㅎㅎㅎㅎ
@user-wx4kg6pf2e 8 ай бұрын
차가문제가 아니라.... 회사가 ㅎㅎㅎ
@Treeman7 8 ай бұрын
10:54 미쳤다 차체는 안 움직이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vk3vw4hk6g 8 ай бұрын
카메라가 차체에달려서?
@user-iq8ki4fz3e 8 ай бұрын
9:15 진짜 너무 공감합니다 직선으로 뻗은 캐릭터라인이 있어 길어보이는 차체를 가지고있던 전작과 다르게 신형은 그냥 하나의 덩어리로만 보이고 검은색 모델이 특히나 더 심한것같습니다
@user-ly8xw6vv6l 8 ай бұрын
15:00 "내 출렁출렁 내놔" 핸드 제스처 위치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@nepturus15 4 ай бұрын
23년 3월에 출고 했습니다. 1년 정도 운행해보면서 인지 하지 못했던 것들을 잘 집어 주셨네요..!! 사이드 스텝에서 시작해서 운전자 눈높이라던지.. .. 암레스트 등... 저도 알게 모르게 운행하면 편안했던. 것들이었네요.. 장시간 운행에도 피로감이 덜 한이유도 이제 알겠네요.. 감사합니다.^^
@ew9656 8 ай бұрын
고장 안 난 레인지로버의 승차감을 따라올 suv는 단언컨대 손에 꼽을겁니다
@user-vf1tj3vg6s 8 ай бұрын
단연컨데->단언컨대
@ew9656 8 ай бұрын
@@user-vf1tj3vg6s 건설적인 비판 감사합니다
@jj-mr4lh 8 ай бұрын
풍절음 심하다던데 어떤가요?
@Shodan010 8 ай бұрын
벤쓰도 마하 넣고 얼마나 홍역을 치럿는지 생각하면 렌지로바는 도대체 어떻게 될지 ㅋㅋ
@hsw81 8 ай бұрын
나만 그런가 특정 화면 바뀔때 화질 차이다가 갑자기 나니 눈이 아프네...
@mbj0605 8 ай бұрын
저 길에서 g90, S클, 7시리즈, 레인지로버 스포츠, 컬리넌으로 승차감 비교하면 어떤 차이가 나올지 궁금하네요 차량 섭외는 굉장히 어렵겠지만…
@stonecold02 8 ай бұрын
컬리넌- s g90 레인지로버( 3개는 취향의 영역)-7시리즈- 레인지로버 스포츠
@Staroneu96 8 ай бұрын
@@stonecold027 저렇게 안떨어져요 ㅋㅋㅋㅋ
@Treeman7 8 ай бұрын
@@stonecold02g90이 7보다 좋다고..?
@mbj0605 8 ай бұрын
@@stonecold02 7이 g90보다 못한가요ㄷㄷ
@takeawesome 8 ай бұрын
@@mbj0605 전세대 7 기준으로는 g90이 우위였습니다. 7은 전체적으로 BMW스러운 단단함을 기반으로한 세팅 그 자체였어요ㅎㅎ
@senacha 8 ай бұрын
고속도로 큰 범프 저기는 제2경인고속도로 삼성산터널 들어가기 전 1차로에 있는 범프 맞나요 ㅋㅋㅋ 뭔가 익숙하네요
@user-zc3hk8gn8w 8 ай бұрын
좋은차인지는 중고차 가격이 알려줌 g80e나 레인지로버나 감가가 아주 사악함
@user-kc7xw4hi4j 8 ай бұрын
엉덩이 승차감 최상 롤 억제도 상급 하지만… 카이엔과 비교했을때 탑승했을때 느껴지는 높이감이 너무 높고 운전석 의자의 느낌도 몸을 감싸주는 느낌보다는 무언가 몸이 겉도는 느낌이 있었고 전면 유리 각도가 전까지 탔던 모든 차량들 보다 굉장히 그리고 상당히 세워있어서 거기서오는 이질감 때문인건지 왜인지 모를 멀미가 힘들어서 시승해보고 포기했어요ㅠㅠㅠ 하지만 엉덩이 승차감하고 실내 가죽마감 그리고 뒷자리 의자와 스피커는 크~~~
@sangwoo2256 8 ай бұрын
리얼 난 버스탄줄날았자너 ㅋㅋㅋ
@khs4878 8 ай бұрын
카이앤 굳이..?투아렉이나 q7 투아렉 다 같은 샤시에 파워트레인임.. 브레이크랑 서스밑에알류미늄 포지션 극히 일부 다름… 일반인이 느낄정도는 브레이크?
@jsk2019 8 ай бұрын
카이엔이랑은 성향이 너무나도 다른차량이라 비교하기 좀 그렇지만.. 구지 비교를 하자면.. 미니버스 운전하는 시야임 ㅋㅋ 진짜 탁트임요 ㅋㅋ
@user-kc7xw4hi4j 8 ай бұрын
@@khs4878 아 카이엔과 비교한 이유는 제 차가 카이엔이어서 입니다^^
@koranio3342 8 ай бұрын
시승만 하면 그런데 익숙해지면 그보다 편한 시야나 승차감이 넘사벽이라고 생각합니다
@shpark9784 8 ай бұрын
이번 신형 테일램프가 진짜 너무 멋있어요 2100년대에 나올거 같은 디자인같으면서도 레트로한 맛이 동시에 느껴지는데 돈만있으면 사고 싶네요
@hmn01 8 ай бұрын
카메라 한개 렌즈 뿌연거 ㄹㅇ꼴받네..
@user-nh4rp2jm1p 5 ай бұрын
15:00 멘트와 손짓으로 인해 단박에 이해가 되는 리뷰였습니다 출렁출렁한거 저도 좋아합니다
@루루팡 8 ай бұрын
6:36 1sr 맞춤형 킹갓차 ㄷㄷ
@user-lh2ek2fq8m 8 ай бұрын
꼬마가 어른용 시트에 앉으니까 몸이 흔들리는거랍니다. 어린이용 시트가 따로 있어요.
@life-rx7fd 8 ай бұрын
돈 많이 벌면 꼭 사고 싶은 차!! 디펜더도 비슷한 승차감을 주는지 궁금하네요
@fuckingyakisoba 8 ай бұрын
디펜더는 레인지로버엔 어림도없는 승차감이긴한데 디펜더도 나름 승차감 괜찮은 편입니다
@user-mx8cu8lc8x 5 ай бұрын
디펜더 차주 입니다. 비교는 안되지만 왠만한 차보다 좋습니다. 기대이상이에요 특히 오프로드 가면 짱입니다. 직업이 산림도로(임도)를 매일 가다 싶이해서 장담 합니다
@user-mq3uf3di3f 8 ай бұрын
화면 낮밤 전환은 설정에서 바꿔주면 바로 낮밤 전화이 됩니다. 이해는 안가지만 이게 무슨 안전때문에 바로 바뀌지 않게 했다고 하는데 어쨋들 설정에서 조절가능합니다.
@jubilee4336 18 күн бұрын
시트포지션 높아서 좋다는건 신박한 접근이네요
@user-ks8rg5yl6u 8 ай бұрын
디젤은 오버런 때문에 사실 잘 없어졌다 생각합니다. 가솔린엔진이 너무 방방거릴까 걱정인데 좋은가 보네요.
@user-ss7cr2mm7m 6 ай бұрын
차가 어쩜 이렇게 웅장하면서 이쁘게 생겼지
@minoS2 8 ай бұрын
이번 리뷰는 이번달 목표 판매대수 채워야하는 경박스런 영업사원 같아요 ㅋ 😂
@Treeman7 8 ай бұрын
아니 좀 찌질해 보이는게 지가 좋아하는 브랜드 칭찬하면 좋다고 빨아주면서 레인지로버 칭찬하면 영업사원임??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@minoS2 8 ай бұрын
내가 보고 내가 느낀거 썼는데 당신이 왜그리 흥분이심? 이상한사람일세
@vivacevogue 3 ай бұрын
정발 래인지로버는 타보면 잊을수 없는차죠. 디자인 승차감 차별성 대안이 없음 i love it
@sk-vs3vf 8 ай бұрын
꼭 타보고 싶네요 언젠간!! ㅠ
@soojak4267 8 ай бұрын
15:00 출렁출렁을 온몸으로 표현하는 성로형
@user-no2qn7qn8i 8 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 표현이 진짜 날것이야 ㅋㅋㅋ 아주좋아❤
@thmpsonderek 8 ай бұрын
사실.. 고장 이슈, 서비스 이슈등 신뢰성 때문에 아무래도 좋은 차. 어차피 안살거니까.
@user-zx1gy4ox2p 3 ай бұрын
살순잇고? ㅋㅋ
@ringo_is 8 ай бұрын
미니버스 리뷰하는 성로형 폼 미쳤다!
@littleboy9392 7 ай бұрын
윤대표님 ! 버그 하고 X7 60i GLS 비교하면 승차감 비슷합니까 ? 어떤차 더 좋아요 ?
@mugima22 8 ай бұрын
맨날 놀림만 받다가 좋다는 리뷰 보니까 괜히 기분이 좋네요 :D
@user-xu3dh5rv1l 2 ай бұрын
전자계통 lg로 바뀌고 좋아졌다는데 나머지 기계적 잔고장은 어떨지 궁금하다 벨라도 승차감 괜찮으려나?
@murphy_cho 8 ай бұрын
아무리 독3사가 잘 만들어도.. 럭셔리 SUV로서는 대체불가임.. 승차감이 아니고 꿀차감..
@mypigret 5 ай бұрын
샀다가 환불 당첨되면 그땐 어쩌실라구... ㅎㅎㅎ 환불해주면 다행이지만 그것도 쉽지 않은 이야기. 문제는 서비스에서도 못고치니 말이 나오는거임
@user-lg9ur3ex2u 8 ай бұрын
자동차 검사소에서 풀 악세하면 엔진이 깨진다는 우주 명차!
@user-vj9pi5rz5i 8 ай бұрын
아직도 5년전에 머물러계신듯ㅋㅋ
@user-lg9ur3ex2u 8 ай бұрын
@@user-vj9pi5rz5i 그럼 5년전에는 똥차였나요?
@user-fu7hq4ns7l 8 ай бұрын
흉기차 타는 그지의 헛소리
@ravit3256 8 ай бұрын
걍 부러우면 부럽다고 얘기해라...
@sholee91 8 ай бұрын
아 인트로부터 레인지로버 밈까지 존나게웃기네 윤성로 말 톤부터가 치트키인듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@탱지금 8 ай бұрын
한번에 2대를 운용해야하기 때문?😂😂(물론 안타봄)
@user-cz5xf4ol9b 7 ай бұрын
G80 지나갈때 일부러 흔드는게 보이네요 ㅎㅎ
@snakevenom39 4 ай бұрын
와 결론은 고장 개많은거네요? 차는 좋은데 고장이...
@user-in6hx5bk4c 8 ай бұрын
속도계 합성 시켜논거 개웃기네 ㅋㅋㅋ동일 화면으로 보여줘야지 ㅋㅋㅋㅋ
@muu_7416 7 ай бұрын
15:00 형 손을 그렇게 하면서 출렁출렁 얘기를 하면...
@HEONsLIFE 8 ай бұрын
사실 애들이 맨날 인터넷상에서 조리돌림 하지만 2억짜리 여유롭게 몰 수 있다는 조건이면 나도 무조건 이 차 살거 같음 어짜피 걔들중에 살 수 있는 애들 몇 없을거고..음..
@user-gf4lo4wt8f 21 күн бұрын
성로님이 레인지로버를 사신다면 디젤인가요? 가솔린인가요? 궁금합니다.
@user-qb5ip8cc1h 8 ай бұрын
소유할거냐 물어보면 글쎄올시다....하지만 한번쯤은 소유해보고 싶은 그런 요상한 차...
@user-ws9ec7fh5i 8 ай бұрын
SUV중에서 대체불가능한차 아무리 욕먹어도 그들만의 리그가있는차
@user-um1el1sh5v 8 ай бұрын
숏해보이는 것도 또 이쁘네여 ㅎㅎㅎㅎ
@dopaminetrader 10 күн бұрын
레인지로버 스포츠는 언제해줘 형!!
@mangds 7 ай бұрын
쇼츠에는 레인지로버 계기판에 속도 15더만 여기선 25ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쇼츠 수정해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 손사이로 보여요
@JK-bm6im 8 ай бұрын
전동회버젼이 나오면 좋겠음. 그러면 좀 덜 고장나지 않을까.
@iwantbmw_540i 8 ай бұрын
오,, 신형 레인지로버 리뷰가 드디어 ! BMW X7 M60i도 올라왔으면 하는 바램,, 😊
@LimdIN 8 ай бұрын
음 회장님이 되면 롤스로이스가 아니라 레인지로버를 타는게 베스트일까요?
@kimdoyoung5152 8 ай бұрын
존나 사고싶다 너무 매력잇는거 가틈
@davidancw 6 ай бұрын
신형롱바디 진짜 위엄 장난아님 ㄷㄷ
@rabittduck 5 ай бұрын
고급지고 웅장한 느낌은 넘사벽이다
@elaina-hc5qo 8 ай бұрын
스포츠 출고 3년차라 슬슬 갈아타야 하는데 전기차출시 기다리느라 계속 존버중...
@user-xf3wc3ig8z 8 ай бұрын
성로님 코리스그레이 1566 제가 운용하고 있습니다~ㅎ
@user-od9ks4km6d 8 ай бұрын
10:56 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MinTArroWs 8 ай бұрын
오늘 초점 왜그랭..? 화질이 문제인가.?
@nassitv 8 ай бұрын
그렇게 좋다고 하시니 다음 신형모델에서 한번 사보겠습니다. 반자율주행이 좀..구린것같네요 이번모델은...
@JS-em2jg 8 ай бұрын
Gv90은 저걸 뛰어넘어야 한다
@HarrisonChung 8 ай бұрын
가격은 뛰어넘을듯
@-lknperformance2276 8 ай бұрын
@@HarrisonChung 뭘 ㅋㅋㅋㅋ 2억을 어떻게 넘음 gv90 리무진이라도 나오면 몰라...
@v3ronica743 8 ай бұрын
@@HarrisonChung비싸봐야 프리미엄 옵션까지 다해봐야1.7억도 못넘을거다 ㅉ
@sungilpark2347 8 ай бұрын
처음 나오는 1세대 모델이 5세대 역사의 레인지로버를?
@user-cq4hn2lc1p 7 ай бұрын
@@-lknperformance2276 불가능한것만은 아님 G90 풀옵이 취등록세빼고 18,400만원인거보면
@Jery_333 8 ай бұрын
G80은 ... 가격이 3배 차이잖아 ㅠㅠ 그 가격에 승차감 좋은 차들 진짜 많아 형... 근데 랜드로버 답지 않게 이쁘게 나왔다. 이보크 가솔린 타다가 이번에 전기차로 바꿨는데 두대 있어야 하는 차 맞는 것 같아... ㅋㅋ
@user-fu7hq4ns7l 8 ай бұрын
느그 흉기 g80이 차를 잘만들었으면 레인지로버만큼 차값 받았겠지 띨빡아 ㅋㅋㅋㅋ 반대로 말을하네
@user-eq5vg3kt5b 7 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7l 그 차값 못받는 G80이랑 비교하니까 하는 말이잖아 띨빡아
@user-fu7hq4ns7l 7 ай бұрын
@@user-eq5vg3kt5b 늑거매 청년
@Coco-ew2fb 7 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7l와 이 무지성 현까새기는 자동차 영상 어딜가도 있네 미친새기 하루종일 유튜브보면서 저러는 새기가 존재하다니
@user-re9kz7re1s 6 ай бұрын
@@user-fu7hq4ns7l아반떼랑 g80이랑 비교하는 느낌이라고하는거잖아
@jjangmr2975 8 ай бұрын
지나가는 사람인데요 근데 엉덩이 흔드는게 솔직히 보입니다.... 현차 관계자도 아닙니다 일반인 입니다 솔직 해집시다....
@richardlee5912 7 ай бұрын
타보면서 아 이런걸 마스터피스라고 하는 구나 감탄만하고 있습니다..
@koreaoa 8 ай бұрын
승차감 안 좋은 모델Y RWD 출고 해서 1달 타고 있는 입장에서 레인지로버 너무 부럽습니다.
@heewonbyun 8 ай бұрын
하지만 왜 미니앞에있던 양세찬 수염을 뒷문에 달고 나온거시여 ㅋㅋㅋ
@user-mm9ye2qi3g 4 ай бұрын
안녕하세여 한가좀 여쭈여볼깨요 레인지로버 vs x7 금액 상관읍다고 생각하신다면 어떤차량을 고를까요?
@user-ni9hr8gk4o 3 ай бұрын
승차감을 많이 따진다면 레인지로버 전체적으로 보면 x7
@JEAGE Ай бұрын
잔고장에 대한 불안감이나 실용성 생각하면 x7이고 고급스러운 느낌을 원하면 레인지로버지요
@__ks320 8 ай бұрын
성로 싸기 일보직전ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제네실수ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아아악ㅎ하핳학
@user-uw8ru4bi4t 8 ай бұрын
10:12 "너무 짧아요" 에서 왜 난 웃고있을까 풉
@momo_mod78 8 ай бұрын
와 근데 진짜 타보면 안다고 극공감 잠깐잠깐 타보는건데도 이만한 suv 없다고 매번느낌.
@JOPOK-PANDA 8 ай бұрын
카메라가 초점이 와리가리 하는거 같은데요?? 유튜브 화질이 왔다갔다 하는건가 한참 봤네요 ㅎㅎㅎ 디자인과 승차감으로 모든걸 씹어먹는 차중에 하나
@huitul1751 7 ай бұрын
인제니움 엔진 버리고 엔진은 그냥 사다 쓰는걸로.... 다른건 그렇다 치는데 엔진 내구성이 너무 쓰레기죠.
@bbotin940 8 ай бұрын
시승모델은 23인치 옵션휠이네요 다음에 24년식 가솔린 롱바디 모델로 제대로 해주세요 약간 바뀌는 부분도 있고 그리고 이번 리뷰에서는 고급 인테리어 부분 보여주시는거나 2열느낌 등이 없고 신형 되면서 바뀐부분들 예를 들어 뒷서스 5링크로 바뀐부분등 차체 하체설명도 없고 다음번에는 더 디테일한 부분도 설명해주시면 좋겠네요
@user-uz7zm2qt4c 8 ай бұрын
깔끔한 디자인 딱 좋아하는 스타일 예쁘다~
@user-qd6kw3zh8l 8 ай бұрын
개인적으로 스포츠 모델이 정말정말 예쁘더라구요
@gjxksiw 8 ай бұрын
G80이 드림카인데 그걸 비교차량으로 쓰셔서 다들 화가 많이 나신거같네요. 꿈을 짓밟지마세요 성로님 ㅎㅎ
@suuuperchoi8637 8 ай бұрын
이 리뷰의 포인트는 '출렁출렁' 이다.
@rudnfyt 8 ай бұрын
승차감은 정말 좋은데 1년에 센터를 8번 갈수 있는 여유가 있는분들이라면..
Sergio Outdoors
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