マニア向け❗️7Aブロック魔改造計画【AE86再生プロジェクト】エンジン編 その5 ディレクターズカット版

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たにぐち自動車

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3 жыл бұрын

11000回しても壊れない4AG!【AE86再生プロジェクト】エンジン編 その5
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#AE86 #頭文字D #4AG #TRD
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2021年7月4日 たぬぐっチャンネル 谷口敦史
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Пікірлер: 48
@amsp129
@amsp129 3 жыл бұрын
頭文字Dに憧れてAE86を買った人とかには、壊れずに漫画と同じ11000回せるようになるキットなんて夢のような話だと思う ただ、俺もそうだからわかるんだけど、知識だけはそれなりに有るけど実際にそれをやるのは尻込みするって人はたくさん居ると思うんだ フロアジャッキとウマ、あとはレンチやスパナ程度の工具しか持ってない人には、エンジンの中に手を入れるってハードルがメチャ高いんだよね キットはキットで売り出せば良いと思うけど、組み込みまでをお願い出来る方法も併せて考えて欲しい クラウドファンディングならそういう差別化も出資額で可能じゃない?10人限定でたぬぐっさんやトミマツさんがエンジン組んで載せます!みたいな さらに組んだエンジンにはシリアルNo付けるとか、組んでる様子がKZfaqに動画として出るとか、付加価値も付ける方法いっぱいあるしね 欲しい!でも自分で取付とか無理!まわりに車屋のコネもない!っていう客層にも救いの手を
@yanawaraba527
@yanawaraba527 3 жыл бұрын
オイルポンプの話は企業秘密ぐらい情報を普通に説明するのも凄いと思います。 本当にエンジンと語っててらっしゃる。
@jzxII
@jzxII 3 жыл бұрын
夢、希望、憧れ、だけが独り歩きしていなく、現実的なマネージメントのお話しも現実的なユーザーも含めた企画動画になっている事に親近感を持たせて貰ってます。令和の現在において最後に近いエンジニアと変態様のチャンスを確信してます。募金活動をクラウドファンディングをサポートさせて頂きます。
@touryou5630
@touryou5630 3 жыл бұрын
20歳の時に86に乗ってましたけど、エンジンに関しては何も知らなかったので今になって、その当時に知らなかった事を勉強させて貰ってます。楽しみにしてます。
@user-vk4kl1fj9x
@user-vk4kl1fj9x 3 жыл бұрын
AE86の年齢と残った車両の数から考えてこれだけガチのエンジンチューン出来るのって最後に近いだろうな…。 既にAE86持ってる人はこれがキットになったら是が非でも欲しいって人、結構いそう。
@peco7775
@peco7775 3 жыл бұрын
トミマツさんの経験からの対抗策聞いてて納得できる
@4VP
@4VP 3 жыл бұрын
ヘッドの油量とかラッシュとか、やっぱりバランスなんだなア。勉強になる。トミタクさん突き詰めてて凄い。
@yukihirosutou6967
@yukihirosutou6967 3 жыл бұрын
良い勉強になりました。
@tadashikojima6217
@tadashikojima6217 3 жыл бұрын
バラして組むくらいの自分には到底必要ない知識だけどオイルのリターンについてなんか勉強になります!
@user-jm4jx6rb1l
@user-jm4jx6rb1l 3 жыл бұрын
来た〜 みんさんおはよう御座います♪
@user-ij2fs2dj1c
@user-ij2fs2dj1c 3 жыл бұрын
5人の熱く語る話がとても興味深く面白いです! ディレクターズ版も合わせて観て、たぬぐつさんの動画の『編集力』にも脱帽です! もし、クラウドファンディングが実現したら微力ながら協力させて頂きたいとおもいます。Tシャツなんか作ってくれたら嬉しいな!!
@user-df4se8xt9d
@user-df4se8xt9d 2 жыл бұрын
ずーっと見てしまいます👀ワクワク
@t.k.c.n3567
@t.k.c.n3567 3 жыл бұрын
企画倒れになっちゃいますが、11000回転に拘らずトミタクさんが考案する純粋に速さ、パワーを求めた結果回転数が付いてきた「A型エンジン最強キット」だったらとても欲しいです!! あくまで個人の意見ですが11000回転回したいという某漫画に憧れを持つ86乗りと、AE86またA型エンジンを純粋に愛する86乗りどちらの方が人口、需要が多いのか考えちゃいますよね、、、超大物KZfaqrみたいにお金も惜しまず大金使って1人で解決するなら話は別ですが、、、偉そうに意見してすみません。次回の動画も楽しみにしていますし、これからも頑張ってください!!
@MrChise966
@MrChise966 3 жыл бұрын
優秀な人ほど複雑なことをシンプルに考える。まさしくトミタクさんのことだと思います。そして壊して失敗して追求して最後に成功するのは昔のホンダイズム。
@ytsune264
@ytsune264 3 жыл бұрын
トミマツさんやっぱりデッキブロック考えてたんですね 7Aの残存数考えたらそっちも考えて欲しいですね…クランク、ブロック剛性考えたら7Aがベストなのは言わずもがなですが、、、みんながみんな10,000オーバーする訳じゃないと思うので
@WRC80Evolution-R
@WRC80Evolution-R 3 жыл бұрын
お待ちしておりました。楽しみにしています。(^_-)☆
@diymanufaction3291
@diymanufaction3291 3 жыл бұрын
経験は力、失敗は成功の基とは言ったものでやっぱりトミタクさんはスゴイな~って改めて思いました。21歳頃に乗っていたのでこのプロジェクトはすごく楽しみにしています👍 完成したら乗ってみたい1台ですね!!
@ken-nq1qz
@ken-nq1qz 3 жыл бұрын
みんなの夢を乗せて ゆけ〜86 泣かしてください。
@hiroyoshitaniguchi9147
@hiroyoshitaniguchi9147 3 жыл бұрын
今回の動画、密かにいずもり社長大活躍。 当然ですが、マネジメント能力はメンバー随一と想像できますし。 このパーティー、バランス良いですよね~♪ クラウドファンディング、 私も必ず乗っからせていただきます!
@MrMikawaya5254
@MrMikawaya5254 2 жыл бұрын
そう言えば、土屋さんの86は7A-G 5バルブ AE111ヘッドだった気がします。これ結構調子いいみたいですね。
@pochipochipochi100
@pochipochipochi100 2 жыл бұрын
魔改造エンジンの完成を楽しみに動画見てます。 完成したら魔改造の前後でさっきーさんが作ったマフラーの音の比較なんかもしてください。
@nls6428
@nls6428 3 жыл бұрын
例のとうふや仕様はドライサンプなんですよね。
@ken28839
@ken28839 3 жыл бұрын
朝寝坊しないように、頑張って起きます。
@ken28839
@ken28839 3 жыл бұрын
いつもみてて思ったんですが谷口さんの進行が上手いので、見てて凄く楽しいです。
@naowithek
@naowithek 3 жыл бұрын
折角クランクを作るなら・・・ 81x81のスクエアにして微妙なスープアップで失われた低速トルクを狙ってもいいですね!
@shinobulight9
@shinobulight9 3 жыл бұрын
酒が進みます^-^クラウドファンディングぜひ参加したいです。レースも見てみたいです。
@user-zt9br9ld5v
@user-zt9br9ld5v 3 жыл бұрын
変態だらけで 面白いね 私も変態か? 86持ってないので エンジン以外で 変態になりたいかな
@kalui96
@kalui96 Жыл бұрын
テーブル揺れてましたねw 面白かったです!!
@number_3635
@number_3635 3 жыл бұрын
昨日1日見れなかったので今から拝見します😔クラファンの件もリターン関係なくご協力させて頂きたいので是非実現させて下さい❗️
@user-hi5mz6ov4y
@user-hi5mz6ov4y 3 жыл бұрын
タヌグツさんがTC並に泣くクラファンというのも面白い🤣嘘です
@smiley_sasaki
@smiley_sasaki 3 жыл бұрын
糸電話は糸電話でも、5Gの糸電話だった📶w
@dgs2173
@dgs2173 3 жыл бұрын
楽しみにしてたのに9時から用事が出来てしまった(><) 日々のさんの愛弟子の773ちゃんのエンジンもトミマツさんの3A魔改造エンジンも同じようなオイル溜りですね!、 だんだん絡んできましたね。今後の展開が無茶苦茶楽しみです。期待してますよ〜!! 余談ですが、最近他のKZfaqrの方もOS技研さんやトミマツさんを訪れて再生回数伸ばしてますね(笑) トミマツさんのお顔よく拝見します(^^)
@user-yd8wz1yf4c
@user-yd8wz1yf4c 3 жыл бұрын
モリモリイズ盛りさんは名言?トミタク語録?でも楽しそう
@kotesaki_shokunin
@kotesaki_shokunin 3 жыл бұрын
わからない用語ラッシュですが、見ているだけで楽しく、そして楽しみが倍増します😆
@hiroyoshitaniguchi9147
@hiroyoshitaniguchi9147 3 жыл бұрын
初めは皆さんよく解らなかったと思います。 それが何かの拍子で一つ解ってしまう。 それの連続で、気付いたら動画の人達みたいになっちゃう(笑) ホント楽しいですよね~♪
@hidetaka106s16
@hidetaka106s16 2 жыл бұрын
今のうちに7Aで腰下だけ作ってもらおうかな。
@user-qj3du7gy8p
@user-qj3du7gy8p 3 жыл бұрын
バイパス!バイパス!
@zeasu555
@zeasu555 3 жыл бұрын
そもそも4AGにこだわる理由が分からなくなってきたw
@user-ur8sk8yz1d
@user-ur8sk8yz1d 3 жыл бұрын
7Aブロック111ヘッドの86レビンが近くの車屋さんに有りますが、ここで腐らすとお言葉をいただきました。 S30は本当に朽ち果ててました。
@dgs2173
@dgs2173 3 жыл бұрын
日々のさんではなくて〜(/ω\*)日比野さんでした〜o┐ペコリ
@hksp
@hksp 3 жыл бұрын
just k swap it
@bellet2000
@bellet2000 3 жыл бұрын
輸出するとか。
@user-cw5ly8ih8i
@user-cw5ly8ih8i 2 жыл бұрын
今、調べましたら。7Aは、1600cc~1700cc又は、1800cc迄、排気upされます。
@natto_mito
@natto_mito 3 жыл бұрын
1600ccはさすがに無いなぁ
@user-yx1it9vr2q
@user-yx1it9vr2q 3 жыл бұрын
こんなに苦労するなら、もうV-teckのK20A-220ps積んだら良いと思える。 こんなに苦労するならインテグラRの上質車買った方が良いと思える。 すると、新型86が買える。( ´△`) まともな思考なら2.4Lの新型86。
@TNGCsub
@TNGCsub 3 жыл бұрын
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