ターボに負けない秘策とは！【AE86再生プロジェクト】番外編　DROO-P　AE85

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Күн бұрын

DROO－P
www.droo-p.net/
日比野哲也チャンネル
/ @tetsuya-hibino
#AE86 #AE85 #頭文字D
#ターボ #NOS #ドルーピー
#アップガレージ
00:00　昔のD1グランプリは
00:29　AE86再生プロジェクト番外編
02:21　ドルーピー号、実は
07:48　なぜターボ車に負けなかったか
10:42　NOSの効果
11:14　NOSの代償
12:51　あの頃のトラブルといえば？
15:00　特注カムシャフト
17:18　お宝鑑定団
22:44　とんでもないお宝
26:23　松岡さんありがとうございました
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Пікірлер: 110

@2727yosihiro 3 жыл бұрын

松岡さんGTレースのメカニックしてましたからねコネはなんとかなるんでしょうね。同じ4気筒でもSRとか600馬力は当たり前の当時に1600で挑んだのは凄いし苦労も多々あったでしょうね。それを結果で出した日比野さんとってメカニック日和なんでしょうね。

@user-ob1zp7iq3z 3 жыл бұрын

何ていうか、漢を感じるというか、ロマンと言うか、良い時代の熱くてイイ話でした。

@user-pj7ge6ji7m 3 жыл бұрын

日比野さんが、松岡さんと笑いながらトークできる仲で安心しました🥰

@yabaiyo1766 3 жыл бұрын

このAE86再生企画に乗りたい企業は沢山居ると思う。ブレーキ・サスペンション等、まだまだコラボの余地はありますね～

@mati_vab 3 жыл бұрын

すげー車だなぁ 51000円40000キロで走ってた車を、D1車に改造して、2005年から16年間走ってるんだからすげーなしかも86じゃなくて85を

@user-lz8wo1nx1b 3 жыл бұрын

これは上尾さんにも話聞きたくなりますよねー😬

@ae1105afe1 3 жыл бұрын

ハチゴーだと！ってことは今までみんな騙されてたって事かよ！！(笑) ドルーピー氏、日比野氏戻って来て良いよとか、マシンあげても良いよとか御優しいわ。

@tkm8338 3 жыл бұрын

いや、日比野さんもいたんかいwww 少しずつだけど、色んな人の縁で夢のハチロクに近づいていくのが楽しみで仕方ないです😊

@TNGC 3 жыл бұрын

ドラクエ感覚で楽しんでいただけると嬉しいです(^^)/

@bendagaya 3 жыл бұрын

ドルーピーの松岡氏って、以前『フォンフォン』号に軽トラ用ロールバーを制作されたトコですね。🤩 トサカヘッド見て思い出した。ｗたぬぐっさんも一度フォンフォン号に乗ってみては？👍

@ojiichanneru 3 жыл бұрын

古いカローラが今になってこんな値段で取引されるなんて世の中わかんねえなしげの秀一の影響力すげえ

@jzxII 3 жыл бұрын

大人の皆様、見てますか☆ 令和の時代に突入しても欲しい物が動画にありましたよね!!現在新車のハイテクマシンも悪く言わないですが素晴らしいですが、日本には、これだけのお宝がありますよ、本当に応援📣サポートしたいので谷口さん共に頑張りましょう。

@goodpower325 3 жыл бұрын

レース屋さんのお宝パーツは次元が違ってワクワクしますね〜

@user-bq5jy6mc4f 3 жыл бұрын

たぬ口さんと日比野さんが終始気を付けの姿勢で「はいっはいっ」て、よっぽど怖いんですね。

@junkun-hu8tn 3 жыл бұрын

待ってましたぁ！⭐️

@kenzokenzo9304 3 жыл бұрын

ほんとの本気で全力で行動してた人の当時話、全てが迫力に満ちていて、こんなお話を聞けるこのチャンネルに感謝致します。ありがとうございます。

@Sechan_DRISUPI 3 жыл бұрын

24:02 あれ⁉️日比野哲也選手だ❗️

@user-rw7eq9rl3e 3 жыл бұрын

ん〜こういうの良いわ！ずっと見てられる

@akky7o7 3 жыл бұрын

すげー、また伝説見れた… お腹いっぱいだけど、もう一回見なきゃ。

@number_3635 3 жыл бұрын

D1時代に片耳でヘッドセット使われてた松岡さんが何でだか好きでした😁

@user-vm4ck5ro7r 3 жыл бұрын

クランク、カム、エキマニ、トミタクさんに目利きしてもらって、どうなのか聞いてみたいな〜😁

@user-oo6gg8ub6t 3 жыл бұрын

面白いなぁ…やっぱり✌️

@zakiyama4060 3 жыл бұрын

覚えてるだけでもデカいクラッシュ3回はしてるゾンビ85 ・オートポリスで壁に垂直に突っ込んでフレームズレ。・エビスで壁に当たってお釣りでそのまま１コーナーに突っ込んでカメラマンも倒した（生きてます）。・オートポリスで１コーナーのタイヤバリアに乗り上げて一回転。

@-om0821 2 жыл бұрын

アーウィンデールやらでの接触とか含めたら満身創痍のゾンビ85

@stst-nm3zd 3 жыл бұрын

松岡さんは日比野さんと別れたくなかった彼女みたいな感情なんだろうな～

@user-st3wz9cf4j 3 жыл бұрын

タコ足はリバースで製品化ですな👍

@si5567 3 жыл бұрын

松岡さんと坂東親分の昔のチューニング対談を観てみたい

@yusuketaniguchi5849 3 жыл бұрын

もしよろしければ社長さんにお伝え頂ければと思います。 DROO-Pさんで昔チューンされたガンメタの平成元年式BNR32に乗っています。私より前のオーナーがそちらに持ち込んでいたようで、黄色のDROO-Pのステッカーがヘッド部分に今でも残っています。私が出会ってから3年、色々なトラブルもありましたが、今も元気な音を響かせて走っております‼️

@kf2325 3 жыл бұрын

関わりになりたくない見た目… でも頼れる兄貴って感じ好きっす

@user-st1mj6ue9l 3 жыл бұрын

そもそもこの車見てくれがかっこよくて好きでした

@willow2771step3 3 жыл бұрын

艶消し黒だった2009年はマジでカッコ良かったな～開幕戦予選落ちだったのに最終戦手前にはランキング2位まで上がってったっけ

@amgE63kai 3 жыл бұрын

ドルーピーの場所が自分の地元にあったのはVオプDVD見てた当時の自分にとってはびっくりでしたまさか笠岡の2号線沿いにあるとは気づかなかった…

@user-kd8gk2gm9g 3 жыл бұрын

モヒカンさんめちゃくちゃ懐かしい！よく見ててドルーピーの印象は吉岡さんとモヒカンさんだったなー、小学校の頃から好きだった！

@eg6hide 3 жыл бұрын

ドルーピーってかなり老舗っすね。

@madpsyence2794 3 жыл бұрын

クランクもカムもイイモノはみんな黒光りしてるんですね。

@braveyoshi6929 3 жыл бұрын

当時観てましたね〜！やっぱりエンジン相当こだわってらっしゃったんですね〜！

@user-kx7jm6sg9f 3 жыл бұрын

24:00 LEXUS　vs 手曲げファイっ！

@ZAKRELLO1214 3 жыл бұрын

エキマニほしすぎる！

@tadashikojima6217 3 жыл бұрын

FJ2.1造った時にJUN amで掘ってもらったの思い出しました！あれから30年…

@user-tn3lh5ym2n 3 жыл бұрын

ハチゴーベースなの知らなかったです！個人的には吉岡さん時代が懐かしいですねターボ勢を追い回し回してたのはもちろんですけどお台場でウイリーしたり記憶にも記録にも残ったハチロクだと思います😮

@masamiendo827 Жыл бұрын

からわかん🚲🚐🚙🚚🦽🚟😂野球蜾

@kaaponjordan7997 3 жыл бұрын

良いパーツって美しいっすねー。

@user-qj3du7gy8p 3 жыл бұрын

ＴＤＲクランク凄いなぁ

@TANPERO_ 2 жыл бұрын

吉岡さんのエンジンブローでオートポリスでクラッシュしたのに翌日ノーマルエンジンで優勝したのが格好良かったなぁもう一回吉岡さんに乗って欲しいなぁ

@hi-rom.8553 3 жыл бұрын

アシスタントの某ドライバーさん見たこと有るぅ！！笑。

@3supernova 2 жыл бұрын

この動画を観ながらDr.トミマツさんがお宝コーナーで出てくるパーツひとつひとつに「ほっほ〜」とか「そうじゃな〜」とリアクションしてる絵が想像できます(笑) やはり高回転に耐えるクランクは重くなりエキゾーストポートが狭いのでエキマニも細い分抵抗にならないように集合までを長く取ってるのかなと観て思いました。

@user-bn6pf4xh3j 3 жыл бұрын

手曲げマフラー久々に見た笑手曲げマフラーやる所無くなったね〜

@user-qx9bi7md4n 3 жыл бұрын

このチャネルまじ神 i love u brohhhhh!!!!!!

@kenH-tl8yh 3 жыл бұрын

この時代最高でした‼️

@asikosiyowao 3 жыл бұрын

植尾さんのトレノも1万以上回ってたて雑誌に載ってたような…

@hiroshiaoi8144 3 жыл бұрын

今日も、トイレがまんして最後まで興味深い内容に見いってしまいました。🤗

@ekaiti5151 3 жыл бұрын

松岡さんが言ってた様に、最後は、日比野さんと組んでもらいたい＾０＾

@channelfummys4511 Жыл бұрын

この車、本当に欲しいです。

@sinisbozic482 2 жыл бұрын

より快適な乗り心地のために。👽

@user-nq1ob5yw2l 3 жыл бұрын

以前仕事でドルーピーさんの前をトラックで毎日走ってました。外から見て雰囲気のある店構えで一見さんは入り辛いだろうなと思って見てましたw

@masapisunny5022 3 жыл бұрын

エキマニは、絶対いいでしょう。曲げが美しすぎます。クランクも存在感がすごい。販売です、これらは。

@vtecohrc5625 3 жыл бұрын

2万円のソアラvs5万円のハチロク…懐かしですw

@user-xs5mh4lo4p 3 жыл бұрын

2005年の第5戦？

@user-gm9xy4gq1h 2 жыл бұрын

VS時田かな？

@user-mw2di1vg5p 3 жыл бұрын

最初、平岡さんが乗ってましたよ。

@user-ex8kr8df1e 3 жыл бұрын

ニュルブルクリンクに挑戦していたイギリス人ドライバーが、1983年式80スープラでメチャクチャ早いタイムを叩き出していますが、その80スープラにもステアリングに[恐らくNOS]の赤いスイッチが装備されている様子です。

@user-oq3cs5zy8x 3 жыл бұрын

植尾さんのハチロクは毎戦オーバーホールしていたってビデオオプションの過去の取材で言ってらしたので、やはり相当な負荷なんでしょうね

@user-br3sp5uk4y 3 жыл бұрын

植尾っす😁

@user-oq3cs5zy8x 3 жыл бұрын

@@user-br3sp5uk4y 気が付かなかった、、、ご指摘ありがとうございます

@user-br3sp5uk4y 3 жыл бұрын

@@user-oq3cs5zy8x いえいえ😁変換で1発で出てこないですからね😫😫

@sato7285 3 жыл бұрын

今度！　松岡さん　吉岡さん　日比野さん　植尾さん　　コラボで！AE86再生プロジェクトちょ－特別編　見たいな！

@c-sq578 3 жыл бұрын

あのマフラーをベースに大阪のマフラー屋さんが量産化⁉️

@nsr_ch7850 3 жыл бұрын

エキマニ欲しいー！！！

@user-ef8dp1gv1m 3 жыл бұрын

イツキのハチゴーの最終形態がこれか……

@-om0821 2 жыл бұрын

原型全部吹っ飛んでるけどなw

@user-nc4cq8wi5s 3 жыл бұрын

国宝級が出る出るわ

@sonoyan 2 жыл бұрын

たにぐっさん　11000回転計画は　スペシャルエンジニアのトミタクさん仕様と松岡さん仕様と乗り比べてみたら面白いかも

@TV-nm2nl 3 жыл бұрын

GTメカニックをされておられた松岡さんぢゃないですか。クランクは素材および形成方法が追いつかないからか、表面処理のDLCコーティングされてるみたいですね。

@kissshot1049 2 жыл бұрын

松岡さんふっくらしましたねww

@user-eq4bf4gi7t 3 жыл бұрын

手曲げマフラーはロマンでしょw

@outray4404 3 жыл бұрын

クランクファンディングじゃないですかw

@tnt8346 3 жыл бұрын

やっぱモヒカンさん怖ぇ〜www

@ohgurotako 3 жыл бұрын

『シランケド』ブランドを立ち上げだ（笑）

@user-ci7og8cm9u 3 жыл бұрын

TOYOTA 86でも、エキマニだけチューニングしたら、AE86のようなことが起きますよね❓ HKSから出ないかなぁ～

@cbr1000rrrika 3 жыл бұрын

こっそり堂出ましたね(o^-')b

@PONZALES 3 жыл бұрын

クラウドファンディングｗｗｗ

@user-yd8wz1yf4c 3 жыл бұрын

やべー！こっそり堂懐かしい〜まだ有るのかな？ドキドキして何回も通り過ぎた記憶が蘇る\(//∇//)\

@55omiomi 3 жыл бұрын

ヤフオク見たらマジで出てたｗ

@hiroshisatou7940 3 жыл бұрын

シランけどブランド立ち上げだ〜！知らんけど！

@zunox 3 жыл бұрын

このEXマニ、サッキーサンが丸パクリとかどうなんでしょうか？この勢いで、植尾さん寺崎さん鎌田さん亜衣さん小泉さんと対談シリーズどうでしょう？

@15745 3 жыл бұрын

濃いなぁ〜

@user-gc2yo3zf7s 2 ай бұрын

松岡さん　いいひとだなあ

@user-sk6hi7ud9q 3 жыл бұрын

たぬぐっさん、エキマニは貰いましょ❗86に付けましょ笑

@age48sai54 3 жыл бұрын

懐かしさもあったり(^^)✨凄いお宝もあったりヽ(＊＞∇＜)ﾉ🎶✨『いや～AE８６って、本当に良い車ですね～🎦』✨😁✨

@limitlev3164 3 жыл бұрын

土屋圭市さんともコラボ期待してます！AE86の代名詞とも言える方と、どんな感じで、今のエンジンを仕上げてきたのか！そういったことをさらに詳しく知りたいです。

@UEFIBMused_exe 3 жыл бұрын

タカニィチャンネルで見たことある方ですねフォンフォンのロールバーの方。すごい方ではないですか､､､､､､､。

@user-jv1xn2lz6j 3 жыл бұрын

等張エキマニ、なんかよう知らんけど(関西弁風) アシスタントな日比野さんは、借りてきた猫見たいで🐱🎵

@sgr9348 Жыл бұрын

日比野さんと同じ撮影日か？？

@tskai7543 2 жыл бұрын

5万千円👊は草

@user-qt8br3ns7e 3 жыл бұрын

裏TRDって桜井さんのことかな？

@user-jj3lk1jo8n 3 жыл бұрын

ブラックリミテッドなら下妻のトラスト企画出てました、

@yukinokia705i 3 жыл бұрын

さっきーさんはエキマニはやらん！って言ってた気がしますが、こんな美しくて実績もある手曲げエキマニ見せられたら血が騒ぐんじゃないかなー、職人的にも売〇UP的にも（期待

@user-si7fn2fd2l 3 жыл бұрын

26:10 後ろの方の工場に幽霊らしき者が見えます。

@Fuuga0228 3 жыл бұрын

今じゃ100万超えるのに当時は5万千円で落札って‪w 当時はドリ車が安く買えたもんなぁ

@wire-dachshund 3 жыл бұрын

さては、これを大阪のおっさんに造らせようとしたんだ(笑) 日比野氏、さっきの動画で車壊されてたし(笑)

@user-oe6kl1eu7l 3 жыл бұрын

日比野選手、toneさんの服着るのをやめたのですか？残念です。

@tnt8346 3 жыл бұрын

このモヒカンさん謹製？のクランクと、日比野さん秘蔵のTRDクランクと共に。 Drトミマツに鑑定して欲しいですね〜(^◇^;) 自分もKサキさんと、たぬぐつさんとの異種格闘技トークバトル見てみたい！！（ヲイ！！）

@user-wv2hl1tv1d 2 жыл бұрын

HELLO😄wovensakuragawapriusHELLO🎀

@NOname-sn2wd 2 жыл бұрын

松岡さん、今のドライバーには未練ないのかな。

@user-bn9oj9bj3o 2 жыл бұрын

訳アリハチロク

@user-lo7qo8pi4h 3 жыл бұрын

NOSと言えば、スモーキー？

@sakakiracingworks6318 2 жыл бұрын

A型で370wwwww ターボ付けててもそんなに出すと壊れませんか???w ノス2連スロットルなんて買う人居ない理由分かります。使えないですよwww ノス無しで270てバケモンもええとこ!!!