Como FUNCIONA o TURBO do MOTOR?

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Күн бұрын

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Qual a diferença de um motor turbo e de um motor comum? Para descobrir, fomos para o maior campo de provas automobilísticas do Hemisfério Sul, abrimos o motor do novo Tracker e demos uma volta com ele a mais de 180 km/h!
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Пікірлер: 2 000

@jonascarneiro1443 3 жыл бұрын

Se, 20 % dos canais brasileiros no KZfaq, tentassem passar conhecimento como esse canal passa, nosso país seria bem melhor.

@jeffersonsalles4307 9 ай бұрын

O pais só será melhor quando as pessoas se comprometerem a serem melhores. O conhecimento está em todos os lados so basta procurar é gratis, mais infelismente ninguem quer. Grande parte das pessoas so querem vida facil, beneficios sem deveres, ai fica dificil.

@aranhaciclista1263 4 жыл бұрын

Curiosidade: o Nitro funciona de forma parecida, ao contráriodo que muita gente pensa, não é um gás explosivo que adiciona potência na combustão mas sim um gás que gela o ar, o comprimindo e fazendo entrar mais no cilindro (que expande lá dentro)

@oinconquistado 4 жыл бұрын

Bem observado.

@JamiltonMacedo 4 жыл бұрын

Eu tinha publicado essa duvida logo acima. Mt obrigado, mas pq pega fogo no escapamento?

@aranhaciclista1263 4 жыл бұрын

@@JamiltonMacedo provavelmente pq ainda há vapor no gás do escapamento

@edugamerrs359 4 жыл бұрын

@@JamiltonMacedo isso acontece quando tem mais combustível do que ar assim ainda tem combustível quando sai no escapamento que pega fogo no final

@edugamerrs359 4 жыл бұрын

É claro que o óxido nitroso é inflamável

@guizin8730 3 жыл бұрын

Iberê: 1:13 Opaleiros: oww q fofo

@rafaellopes4173 Жыл бұрын

Quando falou 187km/h pensei "a ta rápido mas n tanto" ai ele lembrou q é um 1.2, caraca, motor turbo é realmente incrível

@LUCA_GREENSHARK 4 жыл бұрын

Quando eu penso em motor turbo: Chevettes q voam no chão

@anao_dos_doritos 4 жыл бұрын

eae brasil

@ThayeFeh30 4 жыл бұрын

A GENTE TAMBÉM GRAVA SE QUISER DA RUMA PASSADA NO CANAL HAHA

@SJunior1307 4 жыл бұрын

Kkkkk n conhecem o Apzão kkkkkkk

@OFufuFuuf 4 жыл бұрын

Por mim a Chevrolet n é mt boa pra carro esportivo :v Difícil

@micazinkjk4710 4 жыл бұрын

Eu prefiro um opala

@yk68 4 жыл бұрын

Propagandas em 2000: vou passar em todas as tvs Propagandas em 2020: vou patrocinar 20 canais

@Cilliams 4 жыл бұрын

Cara, exatamente isso que eu tava pensando KKKKKKKKKKKK

@hendersonribeirobrandina2120 4 жыл бұрын

Visão. hahahaha

@oinconquistado 4 жыл бұрын

Se for o Manual do Mundo patrocinou foi pouco.

@memesbrasil6 4 жыл бұрын

Emprestar carro*

@willshinodalp 4 жыл бұрын

TV já era

@cristian7557 4 жыл бұрын

"Que delicia sentir o turbo" kk Ibere vc tem q andar em um carro turbo montado e forjado, ai vc vai ver oq é sentir turbo...

@THG-xy4mg 4 жыл бұрын

Ne mankkk, pega sla, um Civic SI turbao ai girando 9mil rpm dando 600cv na roda, ai ss ele ia ve oq é "sentir o turbo" hahahaha

@rusko583 3 жыл бұрын

Pequenininho o turbo kkk,deve gerar 2 ou 3 psi,mas nn deixa de ser um belo carro

@rusko583 3 жыл бұрын

@@THG-xy4mg o Turbo nn gera muito resultado no civic si por conta do VTEC q é o famoso "Comando Váriavel de Válvulas" pesquisa uns memes de "When VTEC Kick in yo"

@THG-xy4mg 3 жыл бұрын

@@rusko583 Sei mt bem do Vtec sskk, poha, sou apaixonado pelo Si des de quando vi ele lançar quando era criança, meu sonho de consumo ter um dia.., mais o SI rende mt bem turbo ss man, tu se confundiu, o cabeçote do k20 com seu vtec tem um fluxo excelente, um SI turbo so com kit padaria e 0,4, 0,5 de pressão, ja vai nos seus 400cv, é absurdo..

@alissonryan5338 3 жыл бұрын

@@rusko583 Vtec é morto, coloca em um RB26 ou 13B

@danilopaioti3212 4 жыл бұрын

Depois dessa pandemia, mostra como funciona o maquinário(no caso a casa de máquina) de uma piscina olímpica, sempre quis saber como funciona

@Luis-fl3kz 4 жыл бұрын

Enquanto o vídeo do Átila pareceu mais um comercial do que qualquer coisa, o do Iberê foi extremamente informativo e ainda vendeu muito bem as vantagens do carro

@FOG2006 2 жыл бұрын

Bem observado! O Iberê fez pela GM o que a Volks e Fiat tentam fazer colocando uma medida no nome do motor (200TSI, Turbo 270), vender um motor pequeno e econômico porém potente!

@michael.forkert 8 ай бұрын

_Deve ter levado um Tracker na faixa._

@hbaldinr 4 жыл бұрын

Propagandas com ensino e conteúdo são incríveis, da até gosto de assistir. Muito legal e ótima forma de ganhar patrocínio. Espero que mais fabricantes escolham o Manual do Mundo para explicar seus produtos e o funcionamento, fica muito interessante

@hudsonvitor293 4 жыл бұрын

Explica o funcionamento do motor a diesel e motor 2 tempos, é bem interessante também.

@ahmedSantos-jp8rj 2 жыл бұрын

Nossa não sabia que o ibere tinha ido no campo de provas da GM kkkkk meu pai trabalha lá, quando fui perguntar pra ele falou que viu o ibere no dia, já visitei muito o campo de provas e esse vídeo me traz bastante nostalgia

@Gabrielgame360x 4 жыл бұрын

"Cara que delícia sentir o turbo" -Tenôrio, Iberê.

@israellopes7325 4 жыл бұрын

Ainda bem que ele n falou Tubo

@DouglasSouza-sx7ox 4 жыл бұрын

É essa peça que você queria? Kkkk

@pedromartinelli4914 4 жыл бұрын

Psicotic queria sentir outra coisa

@ararara5362 4 жыл бұрын

Foi muito forçado kkkkk

@Gustavo-ol1fr 4 жыл бұрын

1.2 turbo é para os fracos, o negócio é Gol quadrado 3 quilos e meio, motor ap 1.8

@tawan8986 4 жыл бұрын

7 dia da quarentena: Hoje eu turbinei um carro com papel higiênico e garrafa pet 😂. Edit:Caraca quantos Likes hahaha.

@cassiaotsubogomes6148 4 жыл бұрын

Ha ha

@Alex-jk3xv 4 жыл бұрын

Kkkkk

@mickaelebr7690 4 жыл бұрын

Kkkkk

@tawan8986 4 жыл бұрын

@Lucelio Martins é essencial kkk

@tawan8986 4 жыл бұрын

@@mickaelebr7690 kkk

@jonathantavares570 4 жыл бұрын

Imagina treskilimei entrando no APzão Iberê, isso sim é divertido

@ALAN-yr8rr 4 жыл бұрын

Neh hehe Nada contra a gm tracker mas igual um AP turbo não tem igual

@HenriqueMoraes. 4 жыл бұрын

Apzão turbo isso sim e emosão

@lucas_lgs4312 4 жыл бұрын

Ninguém cospe biela como os AP turbo

@netosilva6538 4 жыл бұрын

Esse vídeo é uma propaganda , entrei aqui achando que ia ver vídeo sobre o turbo, sobre o real ganho de potência, num motor de um Gol Ap ou um Opala talvez, e vem isso kkkk

@alexandreg.5287 4 жыл бұрын

@@ALAN-yr8rr pq tu nunca viu um gm 1.8 turbo hehehe

@luccasv3090 4 жыл бұрын

Versão top e ainda teve que abrir o capô com varetinha 😂

@chervesblezz 4 жыл бұрын

Foi o primeiro pensamento que eu tive tb

@TYLSawadaTsuna 4 жыл бұрын

Sem falar do interior de plástico duro e sem freio a disco nas quatro rodas.

@ordep6783 4 жыл бұрын

Que maancada heein chevroleeeet

@JamiltonMacedo 4 жыл бұрын

Os cabos do motor tudo "exposto" coberto com tubos da Tigre. Horrivel o visual. Nao acredito que nao sobrou uma grana pra cobrir parcialmente isso.

@Matheusc3rutti 4 жыл бұрын

@@JamiltonMacedo sobrou grana, até pq a Chevrolet tem muita grana, mas eles tem que pensar em cada centavo gasto pq tudo isso tem que ser cobrado do consumidor.... Por exemplo, colocar um parafuso de 5 centavos em alguma parte do carro....pensa comigo.... Tem que ter um maquinário pra isso, aí tem que ter um robô que faça esse papel, aí tem que ter um engenheiro ou um técnico que programe aquele robô, e tudo isso custa caro, então não é só o custo da peça, e sim tudo que bem por trás

@Marcosbkp 4 жыл бұрын

além de manter o carro sob controle durante a frenagem, o ABS evita o travamento da roda. o coeficiente de atrito dinâmico é menor do que o estático, com isso o carro para mais rápido com a roda girando. Isso é uma boa experiência pra você mostrar pra gente, Iberê!!

@NarutinDublado 4 жыл бұрын

*VELOZES E CURIOSOS*

@JERRY-wl1di 4 жыл бұрын

Kkk

@linuxgamer6094 4 жыл бұрын

MAD kk

@NarutinDublado 4 жыл бұрын

@@linuxgamer6094 sdds

@mateusribeiro5660 4 жыл бұрын

kkkkkkkkkk boa

@eduardodias3661 4 жыл бұрын

Mary max

@alm3idadf 4 жыл бұрын

Iberê esse vídeo ficou show. Muito didático e com uma apresentação impecável do funcionamento do motor por dentro. Parabéns! Por mais vídeos assim

@renatojunior38 4 жыл бұрын

cara, só vocês fazem os melhores videos. É isto, não tem melhor!!!!

@luisfnzanetta 4 жыл бұрын

Eita canal agradável de assistir, sempre aprendendo com vocês...

@luisakta 4 жыл бұрын

Iberê depois que o surto do coronavírus faz um borave como e feito a impressora 3d

@markinhosmoraes4017 4 жыл бұрын

Ele ja fez esse video no canal, olha nos videos do mes de outubro por ai

@luisakta 4 жыл бұрын

Não e como faz a impressão e como faz a impressora 3d

@daniloboy103 4 жыл бұрын

@@luisakta então, se você tiver uma pistola de cola quente em casa, tente fazer um cubinho na sua mesa

@fernandovalner 4 жыл бұрын

borave pra 2022

@INSTRUTORTREVISAN 4 жыл бұрын

motores, arduino, programação....não é tão simples assim fazer um video explicativo didatico para todos os públicos

@marcosalves3240 5 күн бұрын

Acho incrível como o Iberê explica como funciona um motor turbo de uma forma tão simples e muito bem... 👏

@sergiocarloscambruzzi4606 4 жыл бұрын

Excelente video, ótimas e esclarecedoras explicações, muito obrigado e parabéns.Abraço.

@llluccaa 4 жыл бұрын

Vídeo do carro da Chevrolet e me aparece um anuncio da Toyota kkkkkk

@anub1s151 4 жыл бұрын

Neee

@vito_ST 4 жыл бұрын

pra mim apareceu anúncio da chevrolet

@igorkojunski4271 4 жыл бұрын

Pra mim apareceu na Nissan kkkkkk

@leo1702 4 жыл бұрын

o meu apareceu do novo Tracker KKKKKKKKKKKKKK

@ieagle7 4 жыл бұрын

O meu apareceu o tracker ksjsk

@emersonbaldo 4 жыл бұрын

Iberê, você conseguiu explicar o funcionamento de um turbo muito melhor do que canais especializados no assunto.

@Moises-lr3hc 4 жыл бұрын

Show , os bastidores do que mais facina a um entusiasta como eu , fã de carteirinha de carros turbos. Parabéns pelo vídeo, você deveria criar uma série de capítulos sobre o assunto, vai arrebentar nos likes...

@tiagorodriguezlopes2016 4 жыл бұрын

Fala aí Iberê,sou mecânico e curto pra caramba estes vídeos de mecânica, recentemente visitei a fábrica da AXIOS em Cotia-SP e lá já estavam fazendo buchas e outros componentes pra Chevrolet traker!!✌🏽👏🏽😎

@mundocurioso0307 4 жыл бұрын

Parabéns! Esse é o canal que eu mais admiro no KZfaq vocês são nota 1.000 meu sonho é um dia poder conhecer o Studio de vocês e gravar um vídeo com vc's... Mais uma vez.. Parabéns e Deus abençoe sempre!😉

@xiepi8004 4 жыл бұрын

Manual do mundo eternamente!💘😍

@fernandomacedocarolino6594 2 жыл бұрын

explicação fantástica... simples e didática. padrão do canal. parabéns!!!!

@thiagobatello7892 4 жыл бұрын

Video muito legal, Ibere!! Fantástica explicação O carro é demais

@juniorfernandes4166 4 жыл бұрын

8:24 Iberê você falou em um momento do vídeo que achava que os rotores (que é o nome certo das "pazinhas") eram maiores, e falou que era para o motor responder mais rápido, o nome desse atraso é turbo lag, que é quando você acelera e a turbina tem que "encher" (que é o momento em que ela começa a jogar ar para dentro do cilindro). Se eu não me engano também, posso estar falando besteira, mas ele não pega inercia, mas sim, pressão quando a turbina enche.

@guigs4467 4 жыл бұрын

Inércia também é um fator jovem, quanto maior o rotor, mais massivo ele é, requerendo mais energia (e tempo) para alcançar a velocidade de giro. Quando você diz encher já é dinâmica dos gases. Quanto maiores forem as carcaças (quente e fria) e o conjunto de admissão e escape, mais volume eles ocupam de novo requerendo mais gases o que aumenta mais o tempo necessário para o turbo "entrar". Por isso que muitos desses carros turbo de fábrica "downsize" entregam o torque e potência cedo se comparado a carros preparados com turbinas muito maiores.

@camilalucas3836 4 жыл бұрын

Ele quis dizer vence a inércia.

@anonimobr7754 4 жыл бұрын

@@guigs4467 percrbi tbm carros preparados geralmente tem turbinas maiores

@anonimobr7754 4 жыл бұрын

@@guigs4467 e pelo que eu vi do tracker ele ja enche a turbina em 2000 giros e ja vem a potencia maxima do carro ao contrario de carros preparados que vem a 5000 a 6000 giros geralmente

@lorenzotrento4666 4 жыл бұрын

A inércia pode até contar tb, mas o principal é a pressão mesmo. Inclusive existe a possibilidade de colocar mais de um turbo, com tamanhos diferentes pra diminuir o lag mas n perder a eficiência do turbo maior

@mateusmora3337 3 жыл бұрын

Eu tenho a nova Tracker e realmente é um belo carro. Não me arrependo de ter comprado.

@etelvinoricardo 6 ай бұрын

Parabens !!! Video sensacionivel!! Aula fantastica, so nao aprende que nao quer, show de pesquisa Ibere

@baphomet2827 4 жыл бұрын

A melhor explicação que eu já vi. Obrigado!

@Augusto200100 4 жыл бұрын

O mkt pro Tracker 2020 ta pesado kkkkk Propaganda antes do video e propaganda sobre o carro feito pelo Manual do mundo kkkkk

@michelneumann4746 4 жыл бұрын

Até no canal nerdologia

@Augusto200100 4 жыл бұрын

@@michelneumann4746 verdade

@viniciushenrique8695 4 жыл бұрын

@MALOKEIROPOPEYE motor 1.2 turbo 133 cavalos kkkkkkk ta osso

@Augusto200100 4 жыл бұрын

@MALOKEIROPOPEYE como não, tem mais torque que um 2.0 aspirado.

@PedroHenrique-hl5nd 4 жыл бұрын

@@Augusto200100 Isso se chama relação Peso/potência, por curiosidade, essa tracker 2020 tem o mesmo motor do onix 2020. Essa eh a lógica, um motor de onix, empurrando um carro c o dobro de peso.

@MatheusWerneckMusic 4 жыл бұрын

Sobre os tamanhos das lâminas da turbina: Quanto maior a lâmina mais alta vai ser a RPM de rendimento máximo. Quem usa turbinas maiores são os corredores de drag que tem motores que giram em rotações mais altas que o "normal" e precisam de mais ar para atingir o rendimento desejado. Em um carro de rua é inviável usar uma turbina muito grande porque o ganho de potência só seria notado em altíssimas RPM, e o ideal pra um carro de rua é ter ganho nas MÉDIAS e altas rotações. Ótimo vídeo, abraço!

@Mixelorde1 4 жыл бұрын

Então vc não conhece pessoal de gol ap com turbo, turbina e bem maior e o carro é de rua

@MatheusWerneckMusic 4 жыл бұрын

@@Mixelorde1 quando digo carro de rua, me refiro à veículos de produção em massa. Ou seja, os carros que já vem com a turbina de fábrica. E eu conheço os AP sim, meu primeiro carro turbo era um AP 1.8 com uma turbina 42

@leorangel775 4 жыл бұрын

Vc é o melhor Iberê! Vc fez o melhor vídeo de lançamento automotivo que já vi!

@joaosilvaa1 4 жыл бұрын

Mano! Vejo todos os seus vídeos. Um melhor que o outro. Parabéns pelo trabalho.

@LucasMF247 4 жыл бұрын

O aspirante a engenheiro mecânico adorou o vídeo!!! Ótimo conteúdo Iberê!

@danielpb76 4 жыл бұрын

*_Iberê, passando esse tempo difícil, você e a Mari precisam ir no Flow Podcast_*

@mat-bh 4 жыл бұрын

@Brunohoy 4 жыл бұрын

Kkk

@ireneloja6975 2 жыл бұрын

Bom muito Boa explanação com proficionalismo.

@Valdemir3 4 жыл бұрын

Iberê faça mais videos assim sou muito fã do canal

@domeniquelima7939 3 жыл бұрын

Cara você poderia pegar um Fiat uno com escada e explicar o motor dele pra gente 😅

@danielpascoal1799 4 жыл бұрын

E os carros de F1 com motor 1.6 com 900cv esses sim são monstros!!!😂😂😂 Faz ai um vídeo Iberê!!😅😅

@THG-xy4mg 4 жыл бұрын

Realmente, mais na minha opinião os verdadeiros monstros eram aqueles v10 e v12 q tinha nas antiga, pqp, aquilo ss era um carro de F1 hahahahaha

@MachineBR46 4 жыл бұрын

O motor mesmo faz uns 750cv, o resto vem dos sistemas híbridos

@jefgir Жыл бұрын

@@THG-xy4mg consumiam mais combustível, eram mais poluentes, tinham menos potência e eram mais lentos que os atuais, não sei porque as pessoas tem tanta nostalgia assim assim com f1 antigas (na verdade eu sei, é pelo som, o que também não faz sentido, pois barulho não é sinônimo de potência e tecnologia, aliás muitas vezes é o contrário).

@focamafiosa8396 Жыл бұрын

@@jefgir A nostalgia tá no ronco, V10 não tem igual

@joseapsantos3633 4 жыл бұрын

Boa noite, uma bela aula de mecânica, sensacional.Adorei o vídeo.

@antonioalberto705 4 жыл бұрын

Você explica muito bem, gostei , ótimo

@tomoliveirazz 4 жыл бұрын

Já lavou as mãos hj? Lembrem de lavar por no mínimo 20 segundos e a cada 2 horas no mínimo. Deus te proteja ^^

@deydsoncardoso5990 4 жыл бұрын

Eu esperando ele desmontar o carro

@AnaPaula-nz8yr 3 жыл бұрын

Verdade😡

@anaguerra8280 3 жыл бұрын

Corta no meio

@raulassi2371 Жыл бұрын

Muito bom Iberê Super didático

@luizcarlosjuniorcarlos8301 4 жыл бұрын

Excelente Iberê, muito top !!

@wegames9530 4 жыл бұрын

1°Semana sem aula e eu tô como sem nada pra fazer, ainda bem que tem vídeos tops aqui pra assistir

@evillightsuno3584 4 жыл бұрын

vim pelo turbo e aprendi o abs e pq a curva é inclinada :O

@paulovictortimoteo7535 4 жыл бұрын

quando vc gira um balde de água ela n cai, é a força g, o carro tende a sair da pista normal quando faz curva, mas com a pista inclinada segura o carro podendo fazer ele ir mais rapido sem sair da pista. Como é uma pista de teste é viavel. Espero ter ajudado, a paz de Jesus e o amor de Maria! Com a intercessão de São José e seu anjo da guarda! ;)

@douglassoares6049 4 жыл бұрын

Como sempre no canal Manual Do Mundo mais uma excelente vídeo aula muito bem explicado

@BELTONLIMA 4 жыл бұрын

Show de aula! Parabéns.

@NeemTudo 4 жыл бұрын

Iberê, tem um simples experimento para fazer, que consiste em sujar sua mão inteira de fuligem, que vai representar o coronavirus(outros vírus tbm) e como é fuligem, em tudo que vc encosta fica preto(ex: maçaneta) e quando outra pessoa encosta com a mão limpa fica preta tbm. Serve para explicar a contaminação do vírus. Abraços! ( _da Up para ele ver_ )

@cationR6 4 жыл бұрын

@otaviofreitas6500 4 жыл бұрын

@wilkegonzaga9259 4 жыл бұрын

@gabriel14515 4 жыл бұрын

4:02 Virando meme em 3 ... 2 ... 1....

@feliccianobr 4 жыл бұрын

Iberê, parabéns, você é muito didático, explica muito bem....eu jamais conseguiria explicar de maneira tão simples o funcionamento de um motor, e olha que eu sei como funciona....hahaha

@calheiros5817 3 жыл бұрын

Você é o melhor. Obrigado Iberê

@julyanoscherer 4 жыл бұрын

Tem que fazer teste num AP turbo aí sim é carro

@pedro226_ 4 жыл бұрын

SEM ESCOLA BLZ. VOU ASSISTIR O IBERE [ MANUAL DO MUNDO ]!!

@cassiaotsubogomes6148 4 жыл бұрын

Ok hi hi

@OFufuFuuf 4 жыл бұрын

Mt bo

@pedroborgesgudin4846 4 жыл бұрын

Deixe o uso das mascaras para os infectados e para os profissionais da saúde!!!!

@mgpcampos 4 жыл бұрын

Só os infectados devem usar máscaras, ou agentes de saúde

@Victor_Sn 4 жыл бұрын

Só uso se for a máscara da peste negra

@Podisquete 4 жыл бұрын

Valeu pelo vídeo, Iberê! Ótima quarentena pra todos nós!

@rafaelartacho4509 4 жыл бұрын

Parabéns pela qualidade!

@Bitcoio 4 жыл бұрын

Iberê: - 160km/h Piloto: - 187km/h 🙄

@cjbrasileiro8386 4 жыл бұрын

Primeiro milagre foi esse vim antes da notificação 😆

@lucassilva-zh7fz 3 жыл бұрын

Parabéns, amigo, você explica muito bem!!!

@renatussfelix 4 жыл бұрын

Até um comercial com ele é interessante. Explicação muito didática do funcionamento do motor. Parabéns!

@shukurenai8385 4 жыл бұрын

Faz um beyblade "peão" que gira através de uma engrenagem

@tiago96597 4 жыл бұрын

Gostaria de ver.

@omegaman3396 4 жыл бұрын

Agr tão avaliando carros q nem o Lucas Torres do canal Carro Chefe? Kkkkk

@vipclasss 3 жыл бұрын

Nenhum video explica melhor que o seu. Parabéns! 👏

@matheusmartins9937 3 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo, ficou excelente!!!

@beterrr_ 4 жыл бұрын

"É ele que empurra com tudo" -Therôrio, Iberê EDIT: EU TO FAMOSO MAEEEEEEE pqp 125 like

@iagosouza3858 4 жыл бұрын

Forçou

@CookieFXTM12 4 жыл бұрын

que delicia sentir o turbo

@cristianpastro95 4 жыл бұрын

Esse carro tem alças PQP?

@HolderIniciante 4 жыл бұрын

Gostou, hein....

@yonlulz Жыл бұрын

Agora mostra o turbo não family friendly

@fernandotadeu5454 4 жыл бұрын

Explicação perfeita,parabens

@maylsonalbert7704 4 жыл бұрын

Sou fã do manual do mundo e muito mais fã de automobilismo, essa combinação não poderia ficar melhor!!!!

@mathfurtado 4 жыл бұрын

Top mesmo é dirigir um apzao com 1,5 kg de pressão pipocando no corte hahahah

@pernadelebre 4 жыл бұрын

e vc nunca dirigiu

@mathfurtado 4 жыл бұрын

@@pernadelebre nunca dirigiu o que?

@lucasneiss2179 4 жыл бұрын

Eu: O Iberê hj deve ensinar como fazer uma coisa simples, tipo um pião ou ioiô. Iberê:HJ NÓS IREMOS TESTAR UM CARRO TURBO Eu:¯\_༼ •́ ͜ʖ •̀ ༽_/¯

@lucasneiss2179 4 жыл бұрын

Valeu gente nunca recebi tantos likes,♪ ┌(・。・)┘♪

@azideiaman 4 жыл бұрын

Faz um vídeo no seu canal 💛

@lucasneiss2179 4 жыл бұрын

Irei pensar....

@gabrielcrew1680 4 жыл бұрын

Esse vídeo deve estar ainda no estoque acredito não ter sido gravação desta semana

@azideiaman 4 жыл бұрын

@@gabrielcrew1680 como certeza

@vitorhugoschulz9229 Жыл бұрын

Que baita explicação sobre funcionamento do motor Ibere e top

@falarcomfelipe Жыл бұрын

Mais uma vez impecável. Explicação nota 10! Iberê é F*!!!

@matheusassis5 4 жыл бұрын

00:45 varetinha? Que mancada Dona GM

@ararara5362 4 жыл бұрын

Kkkkkkkk aoooo carro chefe

@felipevieira1090 4 жыл бұрын

Peguei a referência, pelo menos tem uma belicima manta acústica e alça PQP, chupa essa manga VW

@eduardosouza4705 4 жыл бұрын

Será que tem parafuso aparecendo?

@eusouowallace 4 жыл бұрын

Alça pqp

@eusouowallace 4 жыл бұрын

Item de luxo da volkswagen

@jeziel7957 4 жыл бұрын

Se você gostou, o Tracker já está a venda no Brasil, venda um rim e uma córnea no mercado negro e financie o restante em 60 vezes, seja feliz!

@polesejunior 4 жыл бұрын

e leve um amassado na traseira com a lataria do porta malas proeminente assim que sair da concessionária hahahaha

@nanomoura9389 4 жыл бұрын

É o valor dessa carroça downsize, o mercado automotivo está uma vergonha, carros com motor de popular e preços de luxo premium, uma vergonha total.

@mateuscrevelin3394 4 жыл бұрын

Acabei de vir do video do nerdologia de hj, dia 20 de Março de 2020. É propaganda pra td lugar q eu olho... Mas o video ta mt bom. Força ai pra vcs nessa crise.

@cleberferreira5711 4 жыл бұрын

Que explicação,melhor do que muito canal automotivo. Tracker já era top,mais agora ta sensacional,ainda mais com esse teto solar

@atomlightning4954 4 жыл бұрын

Próximo vídeo do manual do mundo: Qual a diferença entre o Ford Mustang e a Ferrari 458 Italia

@luizgustavotrufilho933 4 жыл бұрын

Um tem corona e o outro não

@somebr613 4 жыл бұрын

@@luizgustavotrufilho933 sfd kakakakaka

@freekenm4677 4 жыл бұрын

@@luizgustavotrufilho933 os dois tem

@ericovizioli2334 4 жыл бұрын

@@freekenm4677 mustang passou!

@opilotosecreto8895 4 жыл бұрын

"Essa aqui é a versão top do Tracker" Beleza, mais se é a versão Top de Linha por que tem varetinha e não braço pantográfico?

@NathanGM7 4 жыл бұрын

Segundo o argumento da Toyota, "o motor é tão bom, que raramente vc vai precisar abrir o capô pra fazer manutenção" kkkkkk

4 жыл бұрын

@@NathanGM7 Cara, pior que eu pensava assim antes tb. Depois vi que errados não estão. Poderiam até colocar braço pantográfico, o meu carro tem, e só sei que braço pantográfico é bom pq justamente tenho que ficar completando óleo queimado a cada 1k ou 2k rodados. Preferia trocar esse "conforto" aí por um motor que nunca precise ser olhado fora das revisões programadas. Conforto tem que ser dentro do carro. Um braço pantográfico a mais pode ser a diferença necessária entre ter um carregador wireless ou controle no volante. Lógico que pode ter, mas aí também pesa no preço final. O fato é que é bom exigir mesmo, assim a concorrência se mexe e apresenta algo melhor.

@Jakarator18 4 жыл бұрын

Isso so me lembou do canal carro chefe

@opilotosecreto8895 4 жыл бұрын

@@Jakarator18 Pois é o Lucas lançou quando o Ibere lançou também, esquisito '-'

@ordep6783 4 жыл бұрын

O vídeo do Lucas foi patrocinado, infelizmente... QUANDO QUE ELE IA ACEITAR VARETINHA?

@WZoppe 4 жыл бұрын

Que explicação excelente!!

@brenomartins2494 4 жыл бұрын

QUE PUBLI TOP MDS, SABE MUITO IBERE

@eduardoreno8163 4 жыл бұрын

na hora que o Iberê disse de ver as coisas na pratica, imaginei ele dizendo que iria desmontar o carro inteiro kkkk

@Castle_SKLD 4 жыл бұрын

POR FAVOR!!! FAZ UM VIDEO SOBRE O CARBURADOR DE SANTANA.... :3 por favozinho

@sergiobomfim1789 Жыл бұрын

Parabéns mais um vídeo top. 👏👏👏👏

@jadirnascimento 4 жыл бұрын

Vocês são ótimos! Adorei a matéria!

@gustavomarini3385 4 жыл бұрын

Tu teria que andar tipo num astra turbo, gol turbo, opala turbo aí tu ia ver o que é andar em um turbo de verdade hahahaha

@vitormorales7913 4 жыл бұрын

Turbo colocado é muito mais insano q turbo de fábrica kkkk os de fábrica é só pra falar q tem, n vem quase nada de pressão kk

@ricardofl 4 жыл бұрын

Foi o que eu comentei também, se ele ficou impressionado com esse carrinho, imagina em um carro raiz, turbo hehehe

@CanalGolecast 4 жыл бұрын

Gambiarra

@richardstefan753 4 жыл бұрын

@@vitormorales7913 parça, a gente sabe que carro turbo modificado é mto mais legal e gostoso, mas os de fábrica vem com bastante pressão tbm, tudo é fluxo de ar

@DanesdoGolBolina 4 жыл бұрын

@@richardstefan753 fala isso pra quem roda com 2kg de turbo nos golzinho kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@raffizmc 4 жыл бұрын

É uma explicação bem superficial,mas da pra entender quem nao conhece, eu sentia uma facada no meu estômago quando ele falava "torneirinha" kkkkk

@danielmendes8783 4 жыл бұрын

Nuh

@TheAlbertodelbianco 4 жыл бұрын

Nem todo mundo entende/conhece o funcionamento do motor, e a explicação dele não é técnica, é apenas para dar uma noção ao pessoal que for assistir, se fosse uma avaliação técnica, ok, não seria legal dizer "torneirinha" mas o trabalho dele é a didática básica, então, tá valendo 👍

@francissoares5119 3 жыл бұрын

Torneirinha é fodha kkkkk