Manuel Vites Baskı Balata (manuel viteste yapılan hatalar)

Рет қаралды 217,390

5 жыл бұрын

OTO TAMİRCİM FACEBOOK: / 279781315758640
OTO TAMİRCİM instagram: oto_tamirci...
Dpf de jenerasyon : • Dpf kendi kendine DE ...
Aks nedir ? Arızaları nelerdir ? Aks ömürünü nasıl uzatırız? : • Aks nedir ? Arızaları ...
Civata Koptu 1.3mutijet Subap Eğdi : • Civata Koptu 1.3mutije...
Kış Geliyor Şarj Kayışı Ses Testi Nasıl Yapılır ? Şarj Kayışı Nasıl Calışır?: • Civata Koptu 1.3mutije...
İmmobilizer Nedir?: • İmmobilizer Nedir?
Motor Kulagı Kırıldı (motor yan yattı sonuç): • Motor Kulagı Kırıldı (...
Su direksiyon kutusunda pas yaptı bozdu (direksiyon kutu sesi ford focus): • Su direksiyon kutusund...
AMBELE Nedir? Nasıl Önlenmelidir? Önemli Bilgi : • AMBELE Nedir? Nasıl Ön...
Enjektör Yuvası Bozuldu 1,9 CADDY: • Enjektör Yuvası Bozuld...
2,EL Araç Alırken Bbkılması Atlanan Yerler: • 2,EL Araç Alırken Bbkı...
Eksantrik Sensörü Nedir ?: • Eksantrik Sensörü Nedir ?
1.3 Multijet ( İtecek Yağlı İteleceker Araçlarda Nasıl Çalışır ?): • 1.3 Multijet ( İtecek ...
Oynar Göbek Volant Nedir ?: • Oynar Göbek Volant Ned...
AUDİ A6 2012 EL Freni Cihazsız Cözüm : • AUDİ A6 2012 EL Freni ...
Direksiyon Mili Boşluk Ayar Çivatası: / dpgks
yatan motorun kontrolu: • Uzun Süre Yatan Araçla...
yag kacagını giderdik : • YAG KACAGINI ONARDIK
Motorun Atar Damarı Patladı İlginç Yağ Kaçagı Silindir Kapat Contası Yağ Sızdırıyor: • Motorun Atar Damarı Pa...
Gaz Vermeden Rampa Tırmandık Dizl araç (debriyaj ve kavrama hkknda merak edilen ve sorula cevaplar): • Gaz Vermeden Rampa Tır...
Manuel Vites Baskı Balata (manuel viteste yapılan hatalar): • Manuel Vites Baskı Bal...
Motor Pas Kustu: • Motor Pas Kustu
Hararet Esnasında Araça Yapılması Gerekenler (video uyarı içerir)...: • Hararet Esnasında Araç...
Crdi Turbo Revizyon İşlemi Turbo ıslık Sesi: • Crdi Turbo Revizyon İş...

Пікірлер: 569

@mehmetyildiz9471 4 жыл бұрын

Ustam senin gibi bilinçli gerçek ustalar çok az sayıda var ağzına sağlık bilgelerini esirgemeyip paylaştığın için Allah razı olsun sağol varol..

@zehrabecerik8593 Жыл бұрын

Merhaba bende dün deyiştim baskı balatayı araba çekiciyle gitti sanayiye tamamen bitmiş balata usta balatayı getirdi volantları taşlamaya gönderdi bilye ve balata yeni takıldı biraz kalkarken titreme var

@erdo1142 4 жыл бұрын

Bir anlatım anca bu kadar detaylı ve anlaşılır olabilir.Ağzına sağlık dostum.

@ahmetkorkmaz2831 2 жыл бұрын

Allah sizden razı olsun sayınızı artırsı n , hainlik yok hasutluk yok tertemiz insanlarsınız , Malatya'ya uzak tasınız , ama sosyal medyada herkese sesinizi bilginizi tecrübenizi paylaştığınız için dualarımız sizinle .

@abdulbakiaksoy8218 5 жыл бұрын

Abi Allah razı olsun anlatıgın için çok teşekkürler

@formenmotors 3 жыл бұрын

HAYIRLI İŞLER KRAL 👏 👍

@sadikmisirci2873 5 жыл бұрын

Ustam, emeğine sağlık, gayet güzel olmuş, tavsiyeleriniz de gayet güzel. Videoların devamını bekliyoruz.

@sgezen17 5 жыл бұрын

Ayak debriyajda durunca baskı balata erken biter denir duymayan yoktur, bana hiç mantıklı gelmemişti ve uygulamiyordum. Şimdi eksik bilgi gediğine oturdu. Sağolasın. Debriyaj bilyesi bozulur demek cokta zor değilmiş 😉

@Peki-vy4gf 4 жыл бұрын

Tek kelimeyle muhtesem 10 video izledim en faydalisi en ögreticisi sizsiniz ustam. Masallah.

@ferhatyavas4834 4 жыл бұрын

Bugun en az 40-50 video izledim sonunda bu videoda sorularima cevap buldum. Emeginize saglik. Allah razi olsun.

@insansascek1550 2 жыл бұрын

Kardeşim mükemmel anlatım okuldaki öğretmenlere sen gibi anlatım yolu bulmayı nasip etsin rabbim

@nihatozer172 5 жыл бұрын

Tşk kardeşim işin gücün rast gelsin yararlı bi video olmuş.

@by_mekansiz1147 5 жыл бұрын

Emeğine sağlık ustam hakkını veriyorsun belliki mesleğinin gayet faydalı bir video olmuş bilgilendirmen için tşkler emeğine sağlık yeni videolar da bekliyoruz hayırlı işler olsun.

@ibrahimharman470 3 жыл бұрын

Bu konu bu kadar güzel anlatılabilirdi, bravo kardeşim

@lll7ll 2 жыл бұрын

Dostum, ağzına sağlık. Umarım video çekmeyi bırakmazsın çünkü çok faydalı videoların.

@cetinuygun7731 3 жыл бұрын

TEŞEKKÜRLER.USTAM AĞZINA VE BİLĞİNİZE SAĞLIK..

@ilhankesik1732 3 жыл бұрын

Teşekkürler. Kendinden emin olan şeffaf olur. Sizin gibi. Tebrikler.

@sercnky 5 жыл бұрын

Yakışıklı ustam sen nasıl güzel bir adamsın bilgine sağlık :)

@ramazancesuroglu736 5 жыл бұрын

Sen buraya en kral doçenti getir daha iyi anlatamazdı. Alaylı olmak her zaman daha iyidir.

@ibrahimzorlu6397 3 жыл бұрын

Ağzına sağlık ustam. Rabbim işini rast getirsin.

@suatcakmak736 5 жыл бұрын

ABİ ELLERİNE SAĞLIK ON NUMARA VİDEO OLMUŞ HELAL OLSUN ❤❤

@Mustafa-jc6yl Жыл бұрын

Gerçek ten tebrik ediyorum usta anca bukadar güzel anlatılırdı 🥰👍🏻👍🏻

@aliuguryazal9093 4 жыл бұрын

Emeğinize sağlık, Afr videonuzu sabırsızlıkla bekliyoruz

@Sfrbr777 4 жыл бұрын

Adamsın Kardaşmm sayılı araç arıza bilgilendirme platformuna sahipsin

@selcukkoseoglu1057 4 жыл бұрын

Teşekkürler,sağlıkla kalın

@oLdness_07 5 жыл бұрын

Çok faydalı video olmuş, özellikle arabanin ilk kalkkarken aşırı titremesinin sebebini öğrenmek çok iyi oldu. Devirli dikkatli kalksam da araba sallayarak kalkıyordu. Volan ın taşlanması gerekiyormuş demekki eyvallah vhocam.

@aaticioz 4 жыл бұрын

Dik bir yokuşta başıma gelen hadiseyi çok güzel anlattınız teşekkürler hocam.

@cancan4250 2 жыл бұрын

Dayi profil resmin çok süper la

@hasanbekci1128 3 жыл бұрын

Allah razı olsun ustam

@Yalnizlik_Matemi 4 жыл бұрын

güzel video.... ağzına sağlık ...ustalar izlemesin o zaman

@emrekoc8727 4 жыл бұрын

mukemmel detaylı bir anlatım olmus ya gercekten hep çalışma sistemini merak ediyordum. Duzgun bir kullanici olmama ragmen 1.3 aracimda sadece Istanbul sehir ici dur kalk trafikte kullanarak 100 000 km de degistrdim. Büyük hacimli motorlar baskıya daha az yük bindirdiği icin daha uzun ömürlu kullanıma sahipler ustam. Bir dahaki videonuzda bu konu hususunda da yorumlariniz mukemmel olacaktir.

@goncayilmaz2195 4 жыл бұрын

Ustam ellerine sağlık güzel anlatımın için de teşekkürler

@erdemeski7362 4 жыл бұрын

ağızına yüreğine saglık toprağım havzadan saygılar

@cenkkaan5427 5 жыл бұрын

emeğine sağlık çok güzel anlatım olmuş

@harunsamatli8382 4 жыл бұрын

Süpersiniz 👏🏼

@omererkan4641 4 жыл бұрын

Ağzına emeginize sağlık guzel bir anlatim olmuş

@koktencozum1451 4 жыл бұрын

Helal olsun on numara anlatmışsın emeğine sağlık abi

@muratcakr4010 5 жыл бұрын

ŞAHANE ANLATIM HEMŞERİM DİYE SÖYLEMİYORUM ALLAH İŞİNİ RAST GETİRSİN KARDEŞİM

5 жыл бұрын

Allh razı olsun

@sessizciglik3400 5 жыл бұрын

Sağolasın kardeşim, güzel anlatmışsın.

@ComeDeath1 4 жыл бұрын

Eline diline sağlik ustam

Жыл бұрын

İkinci kez izlemişim farkında olmadan :)

@nizamyalcin1811 4 жыл бұрын

çok güzel anlatım teşekürler

@sadikkapucu5318 4 жыл бұрын

Hocam emeğinize sağlık güzel video sizden ricam sarsıntısız vites küçültme vites büyütmenin ayrıntılı olarak anlatır mısınız vitesi yukseltirken sonra debriyajdan ayagimizi nasıl çekip tam olarak gaza hangi aşamada gaza basicaz

@milyonlukfikir9971 4 жыл бұрын

Allah razı olsun senden

@engintas4640 Ай бұрын

Yorumlarda dinledigini anlamayanlar var anlatilan konulari tekrar yorumlarda soran olmus ustamiz isin hakkini vermis sagolsun once ilk hareketi gaz vermeden arac hareket ettikten sonra gaz verip vites degistirmek gerek ve depriyaj 3 kademede kaldirmak cok onemli ben boyle yapiyorum

@omeroktay4193 3 жыл бұрын

Gerçekten çok faydalı teşekkürler

@idrisyuksel3407 4 жыл бұрын

Ağzına sağlık Kardeşim

@ismaildoganbenzer7116 2 жыл бұрын

Ustam seni izleyen tamirci arkadaşlarda, şöför arkadaşlarda vardır, 👍araçta kullanılan parçaların imalat sektöründe çalışan arkadaşlarda var 🤔👍ANKARA İVEDİK ORGANİZEDEN selamlar 🙏🖐severek izliyorum

@ismailengiz7782 Жыл бұрын

Emeğine sağlık usta tskr ederiz

@oyunkral-ym3sy 3 жыл бұрын

tesekurler yeni takipcinim emegine saglik

@mustafagunes3640 5 жыл бұрын

Cok faydali bir video olmus

@aliihsanarslan4790 4 жыл бұрын

Ağzına sağlık ustam

@ursatnurisen4314 Жыл бұрын

Güzel anlatım olmuş

Жыл бұрын

Emeğine sağlık.

@ramazankaya6844 2 жыл бұрын

Aleyküm SELAM ALLAH razı olsun İNŞALLAH

@can8690 Жыл бұрын

abi çok güzel anlatmışsın

@Cihanktkcu 3 жыл бұрын

On numara video olmus

@sendemi71 5 жыл бұрын

1.Yarım debriyaj yapmayacağız. 2.Devamlı debriyaja basılı tutmayacağız. 3.Ani kalkışlardan sakınacağız. 4.Araç kapasitesinden fazla yük atmayacağız. 5.

@kurtuluskafkaz8499 5 жыл бұрын

yarim debriyaj yapmanin iyi alternativi nedir ? (yeniyim)

@otobakmcs2129 4 жыл бұрын

@@kurtuluskafkaz8499 el freni

@enesceylan5979 4 жыл бұрын

2. Madde neden

@johnabruzzi2015 4 жыл бұрын

Hepsini yapabilirsiniz,bunlar sarf malzemeler.Zevkiniz dahilinde yapsanız dahi o kadar hassas bir parça değil.

@ozkannkurnazz 2 жыл бұрын

Yarım debriyaj nasıl oluyor

@chnbrs4074 5 жыл бұрын

Manuel vites kullanımı 2 gelsin diyenler😀

@MuzafferZara 4 жыл бұрын

Barış Cihan gerizekalıya anlatır gibi anlatmış daha ne yapsın 🤣😂

@ferhatcekic4943 4 жыл бұрын

@@MuzafferZara ağzına sağlık kardeş kendimi bilâl gibi hissettim yeminle aynı cümlenin kırk varyasyonuyla çevirip çevirip anlattı adam daha naapsın

@serkancalan9471 3 жыл бұрын

Ağzınıza sağlık benim kafama takılan bağzı şeyler var dı tekrardan size sorsam anlattığınız olay tam benim arabamdaki sorunu anlatıyor ben arabanın debriyaja basıyor gibi yaptığım zaman ayağıma tık tık pedaldan vuruyor bu nedir acil yardım

@hayrettinyayan746 3 жыл бұрын

Teşekkür Çok faydası oldu

@bunyaminyigit227 5 жыл бұрын

Yine harika ve biokadar da önemli bir konuya değinmişsin verdiğin bilgilerden dolayı teşekkür ederiz😊😊😊

@Huseyin.sarikaya 3 жыл бұрын

Başkan 1 ay önce baskı Balata degistirttim araba 3000 devirin üstüne çok zor çıkıyor ,gaz pedalına sonuna kadar basarsam 4000 deviri zor görüyor. 2008 linea 1.3 baskı Balata değişmeden ayağımın ucuyla hafif basınca 5000 devirlere kendiliğinden çıkıyordu. 1 ay içinde iki kez baskı Balata değiştirttim bu yüzden birincisi opar marka sarı kutudaydi ikincisi opar marka yeşil kutudaydi

@Huseyin.sarikaya 3 жыл бұрын

Sorun baskı Balatadamidir degisirken farklı bir yer zarar görmüş olabilirmi

@kemalcihan4429 Жыл бұрын

Normal abim

@langstonhanibal9997 Жыл бұрын

Sorun neymiş,nasıl çözdünüz ?

@ertugtuncaelli2173 4 жыл бұрын

aracım ile kalkışlarda her zaman olmasa da lok lok lok diye bir ses ve titreme oluyor. bu titremenin kaynağını önce motor kulağı ve takozlarından kaynaklanabileceğini düşünüyordum, ancak motor kulakları ve takozlarının sağlam olduğnu gördüm. asıl sorunun debriyaj baskı balatasından da olabileceğini düşünerek ustama sordum o da önce motor kulaklarını ve takozlarına baktı ve sağlam olduğunu söyledi. daha sonra debriyajı pedalını biraz yukarı olacak şekilde ayarladı. geriye sanırım bir tek devbriyaj baskı balatası kalıyor ama ustam çok büyük bir sıkıntı değil bu şekilde bir müddet daha kullanabileceğimi ve daha sonra değiştirebileceğimi söyledi. Sayende, şimdi bu sıyırmadan kaynaklı titreme ve ses olayına ciddi şekilde takıldım ve hemen debriyaj baskı balatasını daha fazla zarar vermeden değiştirmeye karar verdim emeğine sağlık kardeşim.

@ozcansunar6763 5 жыл бұрын

ustam çok iyi anlatıyorsun gayet bilgilisin teşekkürler fakat 1.2 arabayı yarım debriyajsız kaldırmak mümkün değilki sen de söylemişsin zaten.balatayı mecbur yakacaz yani yapacak bişe yok.ucuz etin yahnisi yavan olurmuş.

@fuatkaraca2748 5 жыл бұрын

1.3 dizel astra da sıkıntı yaşamamak adına sürekli yarım debriyaj kullanıyordum volant yanmış komple seti değiştirmek zorunda kaldık, baya masraflı oldu alışkanlığımdan bir şekilde vazgeçmem lazım deniyorum sürekli stop ediyorum hayırlısı artık video güzelmiş

@anarfarajov807 4 жыл бұрын

Geçmiş olsun Kardeş. Tüm seti Hangi marka kullandın?

@fahrettinbuyukkaya2178 3 жыл бұрын

Yav arkadaş iki senedir tamirci olsun servis olsun dolaşíyorum sayenizde arízayí ógrenmiş oldum.

@hakankalakar3719 2 жыл бұрын

Valla bravo kem küm teori değil net pratik anlatım

@mustafacetin91 5 жыл бұрын

güzel anlatım

@sinansertcakan9641 3 жыл бұрын

Ustam nissan primera 1.6 gx için hangi baskı balata tavsiye edersin marka olarak debriyaj ın yumuşaklığı çok önemli benim için tavsiyelerini bekliyorum şimdiden teşekkür ederim

@ademsaygicak944 5 жыл бұрын

Emeğinize sağlık ustam...

@k.a.fblitz4997 5 жыл бұрын

Emeğine sağlık Faydalı olmazmı tabiki fadalı bir paylaşım

@Quest.61 3 жыл бұрын

Tesadufe bak benim yaptigim baski balata :)

@mustafaokatan2321 5 жыл бұрын

sıfır aldığımdan bu yana 80000 km ve 135000 km lerde 2 kez debriyaj seti(baskı balata bilye) değişti. Şunu tecrübe ettim; aracı tek harekette ve sabit devirde kaldırmak gerek.

@NoName-ec5mw 5 жыл бұрын

Evet, mümkün olduğunca böyle olmalı ama küçük motorlu araçlarda rampa yukarı heleki birazda yükünüz varsa bu çok zor. Bazı durumlarda ya balatayı yada lastiği biraz yakıyorsunuz 😀

5 жыл бұрын

Lada samara aracımda motor soğukken debriyaj basılı olmadan ses yok motor ısındıktan sonra trafikte lokur lokur ses geliyor debriyaja basıp çektiğimde bazen kesiyor bazen devam ediyor bilya sesi gibi. Bir usta baskı bilyası derken diyeri başka sorun diyor. Yağını tamamladık şanzuman katkı maddesi koyduk vides geçişleri iyileşti ama ses devam etmekte. Baskı balata değiştirmek çözüm mü yoksa şanzuman inip dağılması mı lazım

@muhammethancer6817 5 жыл бұрын

Priz direk ve debriyaj çatalı ile alakalı arıza ve sebepleriyle ilgili bir video cekermisin ustam

@oguzhanylmazer2479 5 жыл бұрын

Mekanın sahibi yav :D

5 жыл бұрын

😀😀👍🏻

@aydnzaman567 5 жыл бұрын

Selamin aleykum usta debriyay pedali niye sert kalkista sorun yok arac renoult latitude 1.5 dizel oynar basli volant debriyaj deyisirken volantda deyismesi gerekiyormu saolun

@erhanabdullah2619 3 жыл бұрын

Merhaba verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. Otomatikten manuele yeni geçtim ve yarım debriyaj kullanımını tam başaramadığımdan dün bir kez kaputtan koku ve beyaz duman çıktı ve durdum .Bugün ise aracımı (volkswagen transporter 60bin km) eğitimim için kullandığımda bayır çıktım ve düz yolda çalışma yaptım bir soruna rastlamadım sorum şu; debriyaj balatası volan ve kavramada bir hasar olmuşmudur ?Kalkışlarda bazen birden stop ettiriyorum ,debriyajda nasıl bir hasar oluşur ?Teşekkür ederim

@obi-wankenobi9337 5 жыл бұрын

Bir gün mutlaka ziyaretine geleceğim ustam, ağzına sağlık, sayende teorik olarak bu işi yavaş yavaş öğreniyoruz. :)

@yakupsaygin8209 4 жыл бұрын

Öncelikle merhabalar.Fluence 6 vites manuel aracıma mapa marka sabit volan kiti taktırdım. Herşey çok iyi vites geçişleri filan debriyaj pedalının sertliği ve kavraması çok iyi yalnız 3 ve 4 üncü viteste gaza yüklenince sanki debriyaj kaçırıyor motor devri yükseliyor ama araç tam gitmiyor gibi birde ses geliyor değişik o an. Sizce neden olabilir balata yağlanması ustanın elinin kirinden dolayı.Yada yeni olduğundan biraz alışması mı gerekiyor?

@fatih772396 3 жыл бұрын

Arac yokus ta kalkarken yada sabah soguktada oluyor debriyaji biraktigimda metale surtme sesi gibi cizirti sesi geliyor bu ses cok yuksek istanbukda trafikte kaldim yarim debriyaj yaptim sorun nedir debriyaj bilyesimi yoksa baski balatami

@recepyuksel9388 5 жыл бұрын

ALEYKÜM SELAM TEŞEKKÜRLER, USTAM

@Sporun100u 5 жыл бұрын

Peki hocam Debraj çatalı diye bi malzeme varmış ötme yapıyormuş o ne anlama geliyor.

@alisaglim4853 4 жыл бұрын

Eyw reis sağol

@m_z_ozelmehmet8961 5 жыл бұрын

ustat emegine saglık bütün videolarını begenerek izliyorum. bende 1.5crdi accent era var kalkışlarda gayet normal fakat trafige girdiğimde kalkışlarda titreme yapıyor ve 4 5 saat sonrada hiç bişey yokmuş gibi normal gidiyor, düşüncenizi merak diyorum saygılar

@irfanilbars6297 5 жыл бұрын

Yarım debriyajda en büyük hata baskı balatanın aracı kaldırma noktasında uzunca tutmak, tutununca ,durmak gerekiyorsa minimum değil maksimum basmak gerekiyor, minumum olursa sürtünmeyle yanıyor, rampalardada terazi olayı geniş aralıklarla olmalı dar aralıkta yine balata yanar.

@ktnbilisim 4 жыл бұрын

selamu aleykum ustam aracım debrajı gömüldü bosa cıktı alt merkezden olabilirmi yag yok atta hidrolik tam 2 yıl önce deişmişti arkadas aracı 3 te kaldırmaya calısmıstı bayagı koku yapmıstı 1 yıl önce bugunde bi anda debraj bosa cıktı calıstırsıgımda

@ozankurter9700 5 жыл бұрын

Hocam video cok guzel olmus gerçekten arac seyir halinde iken durma geregi durduğumuzda debraj neden sertlesir acaba

@gokhanaksaray9068 3 жыл бұрын

Başka emeğine sağlık Volani tornaya goturup pruzlu yuzeyi atmamizin herhangi bir problemi olurmu yani kisacasi baski balatayi degisirken illa volanida degismek gerekirmi ???

@yusufelveren4932 5 жыл бұрын

balata çaktırma nasıl oluyor abi onuda anlatır mısın ? video güzel olmuş eline sağlık

@07arda Жыл бұрын

Finike demre arasindaki virajlarda kimse beni gecmesin diye 1997 model 1.6 toyata aracimla surekli vites degistirince hissettim koku. Verdigi zarari sizden simdi ogrendim Bida performans yok bana.

@lagera1803 5 жыл бұрын

Abi peki örneğin çok trafik var vitese takıp harekete geçmemiz gerekiyor ama biraz debriyaja basılı tutunca koku çıkıyo, bu gibi yoğun trafiklerde mesela İstanbul Trafiğinde yoğun saatlerde nasıl ilerleyelim

@zekeriyakzlkiren8838 2 жыл бұрын

Ustam Opel Astra h 1.3 cdti araç için baskı balata seti için marka olarak tavsiyen nedir şuan Luk var 15.000 de bitti harici ne olmalı

@Mutsuzkalb 5 жыл бұрын

Babamda Kango 2005 model çok şükür 160 binde hiç sorun yaşamadık baskı balatayla

@sinanhan152 5 жыл бұрын

Ustam kolay gelsin almanyadan cok selamlar.

5 жыл бұрын

A.selam

@raaksoy 5 жыл бұрын

Ustam çok teşekkürler ederim . Citroen c5 aracım var debriyaj sert geliyor beni yolda bırakma durumu nedir nasıl anlarım bu durumu. Teşekkür ederim cevabınız için.

@mustafakemalerke5975 5 жыл бұрын

Aracım 2012 linea 1.6 mltj km 94500 de baskı balatam şu an %75 vites geçişleri mükemmel daha önce 1.3 multjet Fiorinam vardı triptonik vites, serviste değiştiğim halde 1 yılda 2 kez baskı balata yedi. Servise bu nasıl olduğunu sorduğumda düşük devirde kalktığımda baskı balata yarım debriyajla kalktığı için balatayı çabuk yer dediler. Şehir içinde çok kullandığım için sıkışık devirde mecburen yavaş kalkmak zorundaydım. O nedenle aracımı elden çıkardım lineayı aldım .Şimdi çok memnunum....Onun için profesyonel sürücü olarak şehir içinde bilhassa manuel herzaman tercihimdir. Triptonik asla....! Tam otomatiklere bir şey diyemem...!

@gok.2411 Жыл бұрын

İlk araç sahibi olarak, bütün yanlışları mı dinledim resmen.

@kodaddirilis6411 2 жыл бұрын

Selamun aleykum ustam.yeni değişen baskı balatanın alışma süresi varmı birde yanma kokusu yaparmı ?

@ramazanulas4379 2 жыл бұрын

Ustacım baski balata volant yeni değişdirdim bilyada yeni değişdi fakat bilyanin hortumunu usta eski bilyanin hortumunu takdi kisa geldiği için herhangl blr sorun olurmu ?sanki debraj biraz sert gibi

@dokumcum7245 5 жыл бұрын

S.aleykum Balatanin tersi düzü varmı. Nasıl biliriz. Hangi yüzü motor hangi yüzü şanzıman tarafını na gelecek usta. Balata yeni değişti araç vites değiştirirken. Motor bağırma sesi geliyor sonradan. Kalkışta böyle stop edecek gibi. Oluyor fazla gaz vermen gerekiyor. Kaciriyormu. Acaba bide usta. Ses var debraja basınca kesiliyor tıkır tıkır ses geliyor baskı bilyasimi yoksa pruzdirek bilyasimi