Manutenção Audi A3 2.0 TDI | Óleo Motor / Filtro óleo / filtro Ar / Filtro Diesel

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4 жыл бұрын

Estivemos a fazer manutenção a este Audi A3 de 2004 equipado com o motor 2.0 TDI de 140cv
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#audi #A3 #DIY

Пікірлер: 84

@ricardoneves356 4 жыл бұрын

Da gosto ver te a fazer as manutenções, palavra de honra, que fico a pensar quem me dera que os mecânicos fossem todos assim e não o inverso...trabalho limpo! Parabéns abraço!

@danielcr5877 4 жыл бұрын

Trazes sempre videos de luxo Grande Joao Top de mais. Bom trabalho. Abraço

@danielpinto5132 4 жыл бұрын

Top 👏👏 grande mecânico

@franciscocoelho9851 4 жыл бұрын

Bom trabalho amigo João, motor igual ao do meu. EOS

@filipelourenco5039 2 жыл бұрын

Bom serviço

@f13abio 4 жыл бұрын

Top joao Abraço

@antoniosalgado1365 4 жыл бұрын

João parabéns pelo teu trabalho... Pretendia saber a tua opinião sobre o seguinte... A troca do óleo deve ser com o óleo quente..... Pode se acrescentar 1l de óleo novo e esperar que saia o novo óleo e depois colocar o bujon e óleo novo para garantir uma melhor troca ainda que se gaste mais 1l ou é esquisitice a mais... ou é mau por estar frio ainda.... Agradeço o teu parace... Desde já obrigado e continuação de bons vídeos..... Abraço

@marconascimento2410 4 жыл бұрын

Boas João esse material o de se pose arranjar? Principalmente essa marca de filtros

@ivobares 4 жыл бұрын

Boa tarde, qual o oleo recomendado para o motor g47 bmw 318 d lci 2016? Obrigado

@LeandroMatheus81 Жыл бұрын

Boa tarde João, sou Luso brasileiro muito fã do seu canal, estou de olho num Audi A6 2.0 TDI. Quais os pontos que devo ter atenção? Já tive Tiguan, Passat B7 e B7 Carrinha, porém ambos TSI. Falam muito mal do 2.0 TDI. Se possível, pode falar alguns pontos de atenção? Muito obrigado.

@fredericodias4790 4 жыл бұрын

Boas, que óleo aconselham para um 2.0tdi BMN? o motor em questão tem mais de 300cv, costumo comprar na autoparts o LiquiMoly TOPTEC 4200 5w-30, o que achas? Um grande abraço!

@filipecarvalho1525 4 жыл бұрын

Boas joao será que me podias esclarecer uma duvida? Qual é o oleo que leva o motor de um seat ibiza (6L) 1.2 12v 70cv de 2007 Posso meter 5w30 com a norma LL? Ou aconcelhas outro tipo de oleo com outra viscovidade? Abraço

@mikas551 4 жыл бұрын

Não me importava nada que fosses tu a fazer a revisão do meu Focus 1.5 diesel. Só tenho receio da garantia

@tonyzorrilla3850 4 жыл бұрын

buenos dias amigo se poco de carro y me gustaria saber una cosa a cada cuantos kilometros debo cambiar los disco y trabones de mi carro muchas gracias si me puedes ayudar

@JoseSilva-ep2ww 4 жыл бұрын

Esse Audi está muito bem mantido, sim senhor. João, seria possível, um dia destes quando tiveres tempo, fazer um vídeo sobre amortecedores de origem vs aftermarket? É que eu há dias foi à Toyota pedir preço para amortecedor dianteiro. Disseram-me 123 euros CADA. Eu consigo KYB por 60 e picos cada um. Deve haver alguma diferença de certeza. Se um dia for possível...

@GorySantos 4 жыл бұрын

Basta colocar um ao lado do outro e provavelmente notam-se logo as diferenças. Mas esse preço na Toyota até achei barato.

@alent7 3 ай бұрын

Boas, que produto usa para limpar o depósito filtro de óleo?

@stonebrah5349 4 жыл бұрын

Joao faz revisao a um megane 3 1.5 dci 110cv. Muita gente tem esse carro e nunca fizes-te amigo! Continuação bom trabalho

@PedroSilva-zt4wx 4 жыл бұрын

È mais trabalhoso que este Audi, porque para mudar o filtro a habitáculo é mais complicado, é debaixo do porta luvas, e filtro de gasóleo é preciso tirar a roda da frente lado direito, mas faz-se na boa com calma, até ja tenho ali o material para fazer revisão ao meu.

@goncalonascimento9628 4 жыл бұрын

@@PedroSilva-zt4wx Não é preciso tirar o porta luvas e aqueles plásticos todos para trocar o filtro de habitáculo ao megane 3, tenho um coupe comercial 2 lugares de 2014 e para trocar o filtro de habitáculo só é preciso retirar com cuidado a tampa lateral do lado do passageiro, o serviço foi feito no meu mecânico dessa forma por sugestão minha e resultou.

@GorySantos 4 жыл бұрын

Ele já fez em vários Renault. Até no Clio dessa geração, com esse motor... De qualquer forma, tanto a troca do filtro de ar como a do filtro de habitáculo, são extremamente mais trabalhosas para ficar em condições. Uma das razões para nunca colocar a hipótese de comprar um Renault.

@PedroSilva-zt4wx 4 жыл бұрын

@@goncalonascimento9628 Sim eu sei que vastas deitar de costas por baixo do porta luvas para se mudar o filtro, mas da ultima vez que fiz isso acho muito mais difícil colocar lá o filtro, e não ficou em condições.

@Tomasnleal 4 жыл бұрын

👌🏻

@franciscofilipe9189 4 жыл бұрын

E verdade mas nos profissionais tambem ha grandes sucateiros

@rammstein69 4 жыл бұрын

Bom óleo amigo... uso igual mas a versão profissional

@GorySantos 4 жыл бұрын

acho que só esse é que é equiparável ao genuíno.

@Joshua_LRM Жыл бұрын

boas tudo bem? Sabes quanto é a revisao de um audi a6 na propria audi? Preço medio.

@eskuteiro1 4 жыл бұрын

Boas! Mais informo que quando é drenado o óleo pelo cárter deve se substituir o bujon, não anilha. Recomendado pela marca a substituição bujon de cárter.

@marcoantonio4093 Жыл бұрын

Quais as ferramentas e qual tamanho utilizou?

@web.tecnica-equipadealugue7271 4 жыл бұрын

Uma observação como profissional. Chama ás chaves pelo nome delas não digas estrela diz Torx ou "t" e numero. LL não é a norma do óleo isto significa longlife. Grupo vag trabalha com norma 504 e 507. Abraço

@marcocorreia653 3 жыл бұрын

Qual é a norma exata para este motor? LL??? Não consegui entender.

@BlitzerPT 4 жыл бұрын

Já que estamos numa de revisões... Qual a principal diferença entre o óleo 5W40 e 5W30? Continua o bom trabalho!💪

@ruipinho554 2 жыл бұрын

O olio é mais grosso

@FC-ij6jt 4 жыл бұрын

João uma pergunta, como fazes a limpeza do depósito do filtro de óleo? Continua com o bom trabalho.

4 жыл бұрын

Boas, eu tenho um aspirador de oleo na oficina, aspiro e depois limpo com spray desengordurante (spray travoes)

@rcarvalho291 4 жыл бұрын

Líquido de limpeza de travões e papel

@pedromelo5652 4 жыл бұрын

Gostaria ver revisão do opel insignia cdti eco flex completa

4 жыл бұрын

Por acaso acho que ainda não filmei nenhuma...

@pedromelo5652 4 жыл бұрын

@ por acaso ainda não sigo o vosso canal gostaria de ver opel insignia cdti 2014 até 2016 esses modelos grande abraço

@GorySantos 4 жыл бұрын

Que lamaçal era aquele no fundo do balde? Aquilo saíu de dentro do motor? Sobre o filtro de gasóleo, ele parecia estar bastante negro. De quanto em quanto tempo aconselhas trocar?

@Helder_Paulo 3 жыл бұрын

Eu troco todos os anos

@malukasman 4 жыл бұрын

Olá sou seguidor do teu canal e gostava de uma opinião tua,comprei um Toyota Auris 1,33dual vvti de 2009 com 100 mil km o carro era de um velhote que cuidava dele á maneira o carro está impecável,eu queria saber qual o melhor óleo para este motor pois se não estou em erro a fábrica recomenda óleo da BP qual a graduação melhor ??? Obrigado

4 жыл бұрын

No teu manual do carro deve indicar qual é o óleo indicado para o carro, com a respetiva norma.

@GorySantos 4 жыл бұрын

O homem não forneceu o manual do carro? Se não forneceu, o melhor é comprar um na Toyota o mais depressa possível. Mas há marcas que disponibilizam o manual no site no até mesmo na APP para o smartphone.

@ruifilipe9504 4 жыл бұрын

O meu é parecido, só muda o coração... 1.9 tdi

@karluxu 4 жыл бұрын

Então o teu é bem melhor

@andrebotas7756 4 жыл бұрын

@@karluxu porque é melhor?

@GorySantos 4 жыл бұрын

@@andrebotas7756 O 2.0 de 2004 não prima pela fiabilidade, isso é mais ou menos conhecido. Há a questão das cabeças de motor rachadas que é o que se fala mais. Depois dificuldades no arranque, as questões do motor de arranque... Algumas vibrações pouco normais num A3 e num A4, enfim. Turbos, empraiagens, embora isso já tenha mais a ver com o perfil de utilização. . Sobre o próprio carro, depois há a questão dos elevadores de vidro, das fechaduras de porta, contactos de ignição... E resumidamente é isso que costuma das problemas num Audi A3 de 2004. Depois também já há alguma escassez de peças para esse motor.

@martinsadriano69 4 жыл бұрын

Gonçalo Santos já que percebes tanto porque perguntas de quanto em quanto tempo mudar os filtro de gasóleo ????? Vai a um psicólogo rapaz

@GorySantos 4 жыл бұрын

@@martinsadriano69 😂

@StainableDig74 4 жыл бұрын

Boas João , porque é que dizes que ao retirar o óleo do motor este deve estar a quente ? No meu manual de instruções do carro diz lá especificamente que este deve ser mudado a frio para evitar queimaduras. Motor 1.4 85CV SEAT Que me aconselhas ?

@GorySantos 4 жыл бұрын

O manual do proprietário desse SEAT indica como proceder para mudar o óleo? O manual de assistência do meu também diz para lubrificar os parafusos das rodas e o manual de outros carros diz especificamente para não o fazer. O manual do proprietário diz que os pneus com mais piso devem ir para a frente e outras marcas dizem o contrário, por isso... Tudo depende daquilo que são as instruções de serviço da AUDI.

@eduardovcalado 4 жыл бұрын

O óleo deve estar quente o suficiente para ficar menos espesso e dessa forma tirares o máximo de óleo possível do motor... E frio o suficiente para não te queimar as mãos. Dizem que um passeio de 5 minutos é suficiente.

@JoseFerreira-tz1qr 4 жыл бұрын

Essa bomba tandem/gasoleo ja foi, esta com passagem de oleo para o gasoleo.

@hugoalmeida6316 4 жыл бұрын

Devido ao filtro estar negro?

@danielfilipe5067 4 жыл бұрын

"LL" não é norma, mas sim designação de "Long Life"

@manuelvelez32 4 жыл бұрын

A norma deste óleo é a 507.00

@User__124__68 3 жыл бұрын

Exato

@eduardofreire9809 4 жыл бұрын

Sempre ouvi dizer que convém encher o filtro de óleo, para que o motor não arranque a seco. Porque é que não o fizeste? Há algum motivo?

@GorySantos 4 жыл бұрын

Provavelmente não faz parte das instruções de serviço da Audi. Se fizesse, certamente teria sido feito.

@miltonsantos3881 4 жыл бұрын

De óleo não precisa de encher.

@avozdageracaode816 4 жыл бұрын

1.9 tdi de 105 cv! 1.9 tdi de 105 cv!

@andrefmfernandes 4 жыл бұрын

Boa tarde. Como limpou o copo se filtro de oleo!?

@nunopais7481 4 жыл бұрын

Haha não se limpa

@YouRStube2 4 жыл бұрын

Os apertos da tampa do filtro de óleo e do bujão do cárter não deveriam ser com as chave dinamométrica?

@twowheelsmovethesoul142 4 жыл бұрын

Yep...

@espacoautomovel6382 4 жыл бұрын

Em teoria todos os apertos deveriam ser feitos com chave dinamométrica, no entanto o João já explicou porque é que não a usa para tudo ;) kzfaq.info/get/bejne/jamadd1327SlgKM.html

4 жыл бұрын

Claro que sim.

@andreqwerty123 4 жыл бұрын

À partida quem sabe o que faz não é necessário mas mal não faz, é o mais "politicamente correto"

@YouRStube2 4 жыл бұрын

@ Como não vi a usar daí ter perguntado ;)

@user-tq5qu9tq5r 9 ай бұрын

O trabalho assim e pq está a gravar

@heldertrindade4211 3 жыл бұрын

Uma questão, porque é que o óleo se deve tirar quente? Abraço

@marcocarvalho3619 3 жыл бұрын

Para o oleo estar mais fino, para escorrer melhor e sair melhor os restos.

@heldertrindade4211 3 жыл бұрын

@@marcocarvalho3619 Obrigado :)

@nunopinho7574 4 жыл бұрын

Viva João. Tenho um audi A3 de 2014, 1.6 tdi e as revisoes na marca ficam +\- 450 euros por uma revisão simples, valor que eu acho completamente exagerado, sabes se costumam aceitar que se leve o óleo comprado fora da audi? se sim, qual recomendas. abraço

@danielcr5877 4 жыл бұрын

1.6 tdi a pagar esse valor por uma revisao simples???? Da-seeeeee. É caixa automatica?

@nunopinho7574 4 жыл бұрын

@@danielcr5877 Não, caixa manual.

@MrGoncalo993 4 жыл бұрын

Esse circuito de gasóleo, ja esta a ficar contaminado com óleo de motor

4 жыл бұрын

Por estar negro? Ainda hoje troquei no meu passat e ele estava negro também (sou um amador que só faz as revisões simples).

@GorySantos 4 жыл бұрын

E provavelmente nem filtro de partículas têm! Sinceramente, acho que nunca vi uma troca de filtro de incomputável que o filtro de gasóleo não viesse negro, a não ser quando troquei o do meu carro.