Encontramos las locomotoras perdidas de Nacionales de México. (EMD GP35)

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Maquinista 3029

Maquinista 3029

11 ай бұрын

✅ En 1965 NdeM compró locomotoras GP35 y de repente un grupo de ellas no volvieron a verse por ningun lado.
Las GP35 fueron locomotoras de 4 ejes construidas por EMD.
Tenían un motor turbo diésel EMD 567D3A de 16 cilindros en V y dos tiempos que desarrollaba 2500hp, fue la última locomotora GP con motor EMD 567, y Nacionales de México compró 55 unidades.Estas GP35 trabajaron por más de dos décadas con buenos resultados hasta que las refacciones se volvieron demasiado escasas y caras, en especial los turbos, causando que las locomotoras fallaran y ya no pudieran ser reparadas, y se ordenó ponerle fin a las GP35.Lo que ocurrió con ellas es de lo mas interesante e insólito para Nacionales de México y es de lo que hablaremos en este video.
Aclaración de último momento: El Dash 2 de las GP38 es lo que le da el "-2" y no tiene ninguna relación con Dash 7, 8 o 9 de General Electric.
En todo caso las locomotoras "-2" de la serie 40 de EMD son contemporaneas del Dash 7 de GE.Creditos:-Juan Viladrosa: / trenesmx-gunnary Prado: / @espaciovacioteatro-ca... de trenes: / @cesarjasso1592-steven Pavlov: commons.wikimedia.org/wiki/Us... Trains of Idaho: / @ruraltrainsofidahoyt-... Brett Railfanning: / @railfanbrettrailfanni... commons.wikimedia.org/wiki/Us... Burguete: / @mauburguete-fxe 4007: / @fxe4007-tfemx: / @tfemx-ferronoas: / @ferronoas_5video stock:-www.pexels.com-Tima Miroshnichenko: / -pwhelen: / atribuciones:three lobe Roots blower animationde Slashmees.wikipedia.org/wiki/Archivo... de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0Sumner, WA - BNSF 2907 passes through the Sumner Stationde Steven Pavlovcommons.wikimedia.org/wiki/Fi... de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0GP38-2 3814 & GP35 3505 rolling through the Ashton Main Street crossing with no cars. (Ashton Local)de Rural Trains of Idaho • GP38-2 3814 & GP35 350... Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0GP38-2 3814 & GP35 3505 rolling through the Ashton Main Street crossing with no cars. (Ashton Local)de Rural Trains of Idaho • GP38-2 3814 & GP35 350... Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0HESR GP30 - GLC 383 SD35 & GLC 393 GP35 25th Anniversary Unit, Alma Michigan!!!!de Railfan Brett Railfanning • HESR GP30 - GLC 383 SD... Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0Ferromex Local Sur GP40´s #2003, 2000 y 2021 en Bahuichivode tfemx • Ferromex Local Sur GP4... Licencia de atribución de uso legitimo (Fair Use)GP 38 2 #2029 paleta de uva, Tabalaopa, Chih Octubre 2022de tfemx • GP 38 2 #2029 paleta d... Licencia de atribución de uso legitimo (Fair Use)
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Пікірлер: 363
@jacquelinemunozcordova395
@jacquelinemunozcordova395 11 ай бұрын
Gracias por la explicación bien dada y te mando saludos cordiales desde Tapachula Chiapas. Yo viví desde la infancia en Huixtla Chiapas, a 40 kilómetros de Tapachula, mi casa estaba frente a las vías férreas y me fascinaba ver pasar el tren, solo que el huracán Stan en el 2005 se llevó los puentes y ya no hubo mas entrada a los trenes. Ahora me encanta verlos en estos vídeos. Gracias por compartirlos. Excelente ❤✌️✌️✌️✌️✌️
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado el video. Ese huracan Stan tuvo muchas repercusiones, incluyendo el cese de operaciones del FC Chiapas Mayab es una pena haber perdido un ferrocarril de esa manera. Saludos desde Morelia!
@FSRR9618
@FSRR9618 11 ай бұрын
Gran Video Oscar Varias GP35 Se Convirtieron en GP38-2 de asi como las C30-7 que se convirtieron en Super7 las GP38-2 de Nariz Alta Fueron Modificadas a Nariz Baja que lo hicieron en Ferromex Y KCSM
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias Jesus, que bueno que te gustó. En cuanto a las C30-7 en realidad fueron muy pocas C30-7 las que se reciblaron, también hubo C36-7 y U30C y de ellas solo salió el primer lote de ellas, por aca te dejo nuestro vieo sobre ellas: kzfaq.info/get/bejne/mpqWeNlptNHMoI0.html En el caso de las GP38 narizonas se modificaron por temas de visibilidad y con ello seguridad, aunque ciertamente se extraña su forma tan exótica. Saludos!
@fernandojuarezcortes6420
@fernandojuarezcortes6420 11 ай бұрын
Que buena info! Cómo extraño a nuestros Nacionales de México 🚂🚃🚃🚃🚃
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Gracias, me alegra que te haya gustado. Desde un punto de vista nostálgico comparto el sentimiento aunque en lo práctico agradezco que se haya privatizado. Saludos!
@fernandojuarezcortes6420
@fernandojuarezcortes6420 11 ай бұрын
@@maquinista3029 la privatización nos quitó a tantas generaciones de mexicanos el poder viajar de una manera tan extraordinaria por nuestro bello México, yo no veo los beneficios ni lo practico de esa "privatización" la cuál beneficio a unos cuantos, dejando a millones sin un extraordinario medio de transporte, a esta "privatización se le olvidó lo más importante! CARGAR A LOS MEXICANOS! VIVAN LOS NACIONALES DE MEXICO! SE QUE VOLVERÁN!!
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
La privatización modernizó el sistema ferroviario que tenía décadas de retraso tecnológico y eliminó uno de los mayores nidos de corrupción del país en un solo movimiento. Ya se te olvidó que esos mexicanos se bajaron de un arcaico y decadente modelo de tren para preferir los servicios de autobus que ofrecieron mayor seguridad, rapidez y comodidad a sus usuarios. No te engañes, entiendo y comparto la nostalgia, pero hay verdades absolutas y una de ellas es que FNM fue abandonado por sus propios usuarios tanto de carga como pasajeros en pro de los autobuses y trailers, si aun existen trenes en México es por el trabajo que hicieron las ferrocarrileras en su propio beneficio y hacen lo único que FNM jamás hizo: Unir y Servir.
@wolframvonbach1685
@wolframvonbach1685 11 ай бұрын
esta chingon tu video gracias, si las note un tanto diferentes
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias, me alegra que te haya gustado el video. Muy buena observación haber notado esa diferencias no tan sutiles. Saludos!
@Ferromex3195Railfan
@Ferromex3195Railfan 11 ай бұрын
Gran vídeo Oscar me encantan estas locomotoras junto a la GP38 que recuerdos cuando en Ferromex eran nariz alta pero ya todas fueron modificadas ahora hoy hacen servicios de patio jalan el Chepe y trenes especiales esperemos duren mucho tiempo Por cierto Oscar no es por hacerte sentir que te equivocaste es que de las Ferromex que fueron GP35 fueron de la 2000 a la 2004 la 2025 y 2026 son GP38-2 originalmente y de hecho vienen de los Ferrocarriles Unidos del Sureste estás solo tienen dos ventiladores en la parte de atrás pero bueno
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Es correcto el dato, por ahi me fui con dos unidades de mas que ya supe de donde salieron. Gracias por el dato. Saludos!
@CesarHuescaMusic
@CesarHuescaMusic 11 ай бұрын
Qué buen video, aún recuerdo ver de esas GP negras con naranja en el patio de Maestranza acá en Pachuca por allá de inicios de los 90's.
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias César, me alegra que te haya gustado el video y te haya evocado recuerdos tan preciados. Saludos!
@judasothon2168
@judasothon2168 11 ай бұрын
A fueron negras son verde y rojo después verde y naranja
@FSRR4700
@FSRR4700 11 ай бұрын
Misterio resuelto 👍🏼 la verdad nunca supe la verdadera historia de Nacionales de Mexico aún si los había visto en algunas modificaciones nunca he visto uno ni en real ni en video siquiera lo que pensaba era que habían sido repintadas a Ferromex, pero no sabía ese modelo GP35M pensaba que siempre eran GP38-2 , muy buenos datos 😮 Muy buen video Oscar saludos!
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Un gustazo darte a conocer estas rarezas que espero te toque ver en algun momento, se ven muy curiosas. Saludos!
@julianrafaelpalmerosrivera7598
@julianrafaelpalmerosrivera7598 11 ай бұрын
Exelente esplicacion más claro ni el agua felicitaciones amigo x el interés y desempeño en las investigación Yo algo así savia de esas y de las 14000 algunas son reconstruidas o algo así pero nada tan claro como con tu esplicita y amplea explicacion Saludos desde el puerto jarocho de Veracruz 👍🙋🍀
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias Julian, me alegra que te haya gustado el video. Yabque hablas de las Super 7 permiteme compartirte nuestro video sobre ellas: kzfaq.info/get/bejne/mpqWeNlptNHMoI0.html Saludos!
@julianrafaelpalmerosrivera7598
@julianrafaelpalmerosrivera7598 11 ай бұрын
Muy bien amigo felicidades Fui garrotero aki el puerto de Veracruz Algunos años atrás Viendo ese vídeo recordé q también ví unas y muy pocas veces unas serie 15000 q x cierto igualitas alas 14000 q ya las train los directos solo q esas venían klimatisadas Gracias x la información saludos 🙋🍀👍
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Si, eran las famosas Super 7, series 14000, 14500 y 1500.por aca te dejo nuestro video de ellas para que las recuerdes con mas cariño: kzfaq.info/get/bejne/mpqWeNlptNHMoI0.html
@unpasaro
@unpasaro 11 ай бұрын
Excelente información Óscar !! Gracias
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Un gustazo bro. Me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Saludos!
@danielfernandez9908
@danielfernandez9908 10 ай бұрын
Yo recuerdo que esas maquinas con numeraciones del 9000 jalaban al Aguila Azteca (tren de pasajeros) de Nuevo Laredo Tamaulipas a Mexico. Tenian un sonido del motor bien padre. Saludos desde Nuevo Laredo Tamaulipas.
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Asi es, las GP38 fueron 9200 y 9900 tienen un sonido muy especial debido a su motor diésel de 16 cilindros en V de 2 tiempos y sopladores root. Siguen trabajando hoy en día generalmente de patieras pero con gran éxito, por aca te dejo nuestro video sobre estas locomotoras: kzfaq.info/get/bejne/mdKgobp1tMeVmac.html Saludos!
@angelgabrielgomezlopez6749
@angelgabrielgomezlopez6749 11 ай бұрын
Buena explicacion amigo oscar de las gp35m es sorprendente la funcion y convercion a las actuales gp38-2 yo no sabia sobre esas locomotoras ni como diferenciarlas gracias por explicarlo saludos
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Un gusto poder aportar buena información. Saludos Angel!
@MiNameIsNash
@MiNameIsNash 10 ай бұрын
Excelente video, muy educativo. Ora me pongo al corriente, saludos mi Oscar.
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Muchas gracias mi Nacho, que gusto volver a leer tus comentarios y aun mas que te pongas al corriente. Un abrazo!
@edmundoramsesgalvanflores5898
@edmundoramsesgalvanflores5898 11 ай бұрын
Tampoco olvidemos las que llegaron a los museos,pues serviran de referencia en futuras comparaciones... 😱😱😱😱🚂🇲🇽💞💕♥️♥️♥️♥️♥️
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Si alguna homologa de algun museo estuviera en servicio podría ser, pero desafortunadamente no es el caso. Saludos!
@enriquevazquez9166
@enriquevazquez9166 10 ай бұрын
Muy Emocionante los trenes ojalá volvamos a ver los de pasajeros rodar de nuevo
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Los trenes de pasajeros siguen circulando, por acá te hablo de ellos: kzfaq.info/get/bejne/mrmPjJN7z8m8p4E.html También te comparto nuestro análisis sobre los proyectos de trenes de pasajeros: kzfaq.info/get/bejne/gaypp9qk1r3FnYU.html Saludos Enrique!
@jaimed.deanda6455
@jaimed.deanda6455 11 ай бұрын
Interesante, muy interesante, inicialmente pensé que fueron condenadas, pero no es posible por la legislación, entonces ¿que sucedió? que misterio ta bárbaro, saludos.
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
De hecho varias si fueron condenadas perl afortunadamente las que se salvaron nos están contratando una gran historias, especialmente por haber permanecido escondidas a simplemente vista. Saludos Jaime!
@BrandonDaniel_FXE4651
@BrandonDaniel_FXE4651 11 ай бұрын
Excelente video mi buen oscar,saludos
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Gracias Brandon, me alegra que lo hayas disfrutado. Saludos!
@JoseMartinez-ge3gh
@JoseMartinez-ge3gh 11 ай бұрын
La 2025 y 2026 no son ex GP35, esas dos son GP38-2 normales (ex FUS) sin frenos dinámicos, sólo que en tiempos de NdeM/FNM (por alguna razón) las renumeraron en la serie de las 8200's (FNM 8255 y 8256 para ser exactos). A decir verdad, les pasó exactamente lo mismo que a las U33C y U36C/U36CG: después de 15 o 20 años de servicio, las U36C/U36CG necesitaron modificaciones para no quedarse obsoletas, y la solución fue reconstruirlas en C30-7 (FNM 11149-11168) o en C30-S7R. Lo mismo pasó con varias SD40/SDP40 de serie 8500's: después de 20 o 25 años de servicio, fueron actualizadas a Dash-2 y se reconstruyeron en las SD40-2 de la serie FNM 13077-13103; de hecho, en esa serie entraron también algunas SD40-2 en reparación y/o dañadas (como la 8705, 8723 y la 8753), a las que durante su reparación se les cambió su nariz original de 81" por una de SD60 de 88" más nueva. Saludos desde Ciudad Juárez✌
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Es correcto, se fueron dos de mas en el conteo. Aunque la diferencia entre la GP35M y las Dash 6 y las GE posteriores es que han sido hechas con obsolescencia programada y son desechables, por eso es tan raro ver maquinas viejas de GE, por eso Ferrovalle es de cierta forma un paraiso donde aun operan este tipo de locomotoras. Excelente comentario por cierto. Saludos!
@gilbertomarquezaltamirano4228
@gilbertomarquezaltamirano4228 11 ай бұрын
Como siempre un video chingon saludos..
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias Gil. Un gustazo poder aportar a la afición. Saludos!
@claudioeternod7064
@claudioeternod7064 3 ай бұрын
A cazarlas. No conocia este interesantisimo detalle. Espero tener fortuna de ver alguna aca en Qro. Gracias Oscar por la excelente explicacion!
@maquinista3029
@maquinista3029 3 ай бұрын
A reserva que los amigos de Querétaro nos confirmen pero creo que no hay de esas máquinas allá. Las he visto en Manzanillo, Guadalajara y también en Culiacán, mas que nada en puertos y lugares con movimientos similares. Un abrazo Claudio, si te toca verlas ahi nos cuentas.
@jalandovarilla3436
@jalandovarilla3436 11 ай бұрын
Nueva sección! Muy humorístico me gustó mucho y buen trabajo de investugación 👌
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias mi Mau! Me alegra que te haya gustado. Saludos!
@joeaguilar3502
@joeaguilar3502 9 ай бұрын
Grasias por tu labor
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Un gusto poder aportar Joe. Saludos!
@Sin_Teoria.
@Sin_Teoria. 11 ай бұрын
Exelente vídeo! Saludos.
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Gracias bro. Me alegra que lo hayas disfrutado. Saludos!
@beeble2003
@beeble2003 5 ай бұрын
Nice! I think the standard designation would be GP38-2M, though. For example, when SD45s were rebuilt as SD40s by replacing the unreliable 20-cylinder engine with the V16, they were designated SD40M (or SD40R). Likewise, the various GP30s and GP35s that Burlington Northern rebuilt with turbocharged 12-645D3 engines are designated GP39E, GP39M or GP39V, depending on who did the work. Most railroads do what NdeM did, and name the locomotive for what's inside, rather than the frame and bodyshell.
@maquinista3029
@maquinista3029 5 ай бұрын
That's right, in fact administratively NdeM in its time and now Ferromex handle it as GP38-2 due to its characteristics, although as we already saw aesthetically it is different. Thank you for your comments and contributions. I would like you to see our technical train videos: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG I hope you like them and read your comments and why not, also suggestions. Greetings and happy new year!
@Silvio.S.Arruda0044
@Silvio.S.Arruda0044 11 ай бұрын
felicidades por tu excelente video 👏👏👏👏
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias Silvio, te mando un fuerte abrazo!
@kevinoswaldofxe3817
@kevinoswaldofxe3817 11 ай бұрын
Excelente video y la verdad si sabía eran gp35 cuando las veía siendo remolcadas a Manzanillo y las identificaba más por los ventiladores tan separados que la numeración por cierto las llamada yo ex gp35😅
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Exactamente, la sidentificaste y si es correcto llamarlas exGP35, pero lo mejor es GP35M. Saludos!
@raulamx
@raulamx 11 ай бұрын
Interesante video como siempre!
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias bro. Un gustazo como siempre. Un abrazo!
@salvadormedinafeliciano6454
@salvadormedinafeliciano6454 11 ай бұрын
Muy buena información amigo 👍👍👍
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Un gusto compartirlo contigo Salvador!
@Erick-Ayala.
@Erick-Ayala. 11 ай бұрын
Exelente video mi Oscar 😃 nunca avía notado eso pero bueno ya me llevo la idea de que les pasó a esas locomotoras
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Gracias mi Erick, me alegra que te haya gustado. Saludos!
@arturochavez1428
@arturochavez1428 9 ай бұрын
​@@maquinista3029😢 es h no lo no tv es unl 4:45
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
No entendí tu comentario, puedes volver a escribirlo?
@marcosegarciam6152
@marcosegarciam6152 11 ай бұрын
Acá en los patios de Torreón, tenemos varias Gp 38-2
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Excelente, supongo que son las patieras. Saludos!
@ferro2023
@ferro2023 5 ай бұрын
Una muy buena serie para un mut buen canal
@maquinista3029
@maquinista3029 4 ай бұрын
Gracias bro. Me alegra que te haya gustado. Te sugiero nuesteos videos técnicos de trenes también. Saludos!
@juliomontes5709
@juliomontes5709 11 ай бұрын
Me gustó cuándo el tren pasaba por el puente, esas máquinas parecen inmortales, saludos.
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Y lo son, EMD diseñó y construyó sus locomotoras para durar y funcionar eternamente jajajajajajaja. Saludos!
@cuahtemocjacielvitalgonzal1320
@cuahtemocjacielvitalgonzal1320 10 ай бұрын
Podrías hacer un vídeo de que le pasó a las máquinas de vapor, en la plaza tres centurias de Aguascalientes acaban de traer una locomotora restaurada, entonces mi pregunta es de dónde la sacaron, quisiera saber si aún quedan trenes que no han sido restaurados o que no estén en exhibición
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
En tres centurias hay equipo resguardado que ha sido restaurado en los últimos años. En cuanto a los trenes que terminan su ciclo de vida por aca te lo muestro: kzfaq.info/get/bejne/m7Zio5Be28vGiY0.html Saludos Cuauhtémoc!
@juanpablodevelascolara1021
@juanpablodevelascolara1021 11 ай бұрын
Siempre me pregunté que les pasó, en Aguascalientes, cerca de un lugar llamado tres centurias, frente a los antigüos talleres de locomotoras, mantienen una (me parece) solo que desmantelada pero con algo de los colores de N de M. Espero que si buscan en Google aparezca algo más cercano de esa locomotora. Saludos
@judasothon2168
@judasothon2168 11 ай бұрын
Es general electric y no se parece para nada a las del video
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Es correcto Juan Pablo, GE vs. EMD es como Pepsi vs. Coca Cola, son cosas que pueden parecer lo mismo pero tienen formas diametralmente opuestas de hacer las cosas. Saludos!
@manueldamiancorona6199
@manueldamiancorona6199 10 ай бұрын
Esas GP35, modelo 1965 resultaron ser muy efectivas.
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Es correcto, son bastante interesantes. Saludos Manuel!
@ann4tg
@ann4tg 11 ай бұрын
Que interesante su historia, mas saber que aquí mismo las mejoraron haciendolas mejores que originales de fabrica UwU En el AIFA esta la 2018 (me pregunto porque 🤔) y con razon se me hacia rara para ser una gp38 jsjs
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
No exactamente mejores, mas bien modernizandolas aunque con menos potencia. En efecto esa del aeropuerto podría ser la primera retirada del servicio sin ser sinisestrada. Saludos!
@fabianhernandez9508
@fabianhernandez9508 11 ай бұрын
Jaja se me había olvidado la existencia de esas locomotoras ahora veo que las GP38-2 que e visto fueron muy raras y yo las veía muy normales.saludos
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Que bueno que ahora las conoces, t eimagino viendo la sGP38 en busca de los ventiladores separados. Saludos!
@raulpuga3216
@raulpuga3216 11 ай бұрын
Pudieron haber sido convertidas en GP39X como las del Southern, 12 cilindros de 645 p.c. turbocargados y 2600 hp., aunque esto hubiera requerido mucha inversión.
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Obviamente no, durante los 80's la crisis economica en el pais era muy fuerte y FNM entró en decadencia, por eso es muy curioso que las hayan modificado en vez de chatarrearlas. Saludos!
@MiguelAngel-1771
@MiguelAngel-1771 11 ай бұрын
Buen video
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Gracias Miguel. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
@almarjo5619
@almarjo5619 10 ай бұрын
Super tu video, buenísimo además de interesante
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Muchas gracias. Me alegra que lo hayas disfrutado tanto y el dia de hoy estrenamos video para que nos acompañes. Saludos Jose!
@oseguerasarmiento1630
@oseguerasarmiento1630 10 ай бұрын
interesante información!
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Gracias. Me alegra que te haya gustado este video. Saludos!
@oseguerasarmiento1630
@oseguerasarmiento1630 10 ай бұрын
@@maquinista3029, desde la mixteca oaxaqueña, en el pacifico mexicano . Oaxaca México. saludos
@leinadsaenz9714
@leinadsaenz9714 11 ай бұрын
SALUDOS AMIGOS DESAFORTUNADAMENTE PASAN TANTAS COSAS A NIVEL SOCIEDAD Y GOBIERNO DE LAS QUE NO NOS ENTERAMOS HASTA QUE ALGUIEN SE PONE A INVESTIGAR COMO ES TU CASO Y COMPARTE LA INFORMACIÓN Y GRACIAS A ESTOS ADELANTOS TEGNOLOGICOS RECIBIMOS UNA MAYOR INFORMACIÓN COMUNICARSE DEL DIARIO ACONTECER EN LA VIDA POLÍTICA SOCIAL CULTURAL DEPORTIVA ETC ETC GRACIAS 🚂🚂🚂
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Asi es Daniel, las noticias que mas se esparcen son las mas estridentes, morbosas y escandalosas mientras que las buenas suelen ser relleno. Pero por aqui hacemos el esfuerzo por compartir lo que acontece en el mundo de los ferrocarriles. Saludos!
@leohds2253
@leohds2253 11 ай бұрын
Estaban bien chidas las Nacionales de Mexico
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
SEgun el gusto de cada quien lo veran mejor en un esque u otro, lo cierto es que e sun modelo bastante curioso para modelar. Saludos Leo!
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
@manuelsoto4998 muy bien pensado, pero ha pasado con maquinas mas grandes. Pero descuida, sigue viendo el video y verás que pasó. Saludos!
@robertocarmona9257
@robertocarmona9257 9 ай бұрын
Yo ya estoy viejito y mi abuelo fue ferrocarrilero y me llevaba siendo yo un niño, a los talleres del Valle de México y conocí unas máquinas de vapor llamadas *NIÁGARAS* eran impresionantes y majestuosas !!😮
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Las Baldwin QR-1 mas conocidas como Niagaras fueron las locomotoras a vapor mas grandes y potentes de Nacionales de México junto con las 2-6-6-2 que si mal no recuerdo les llamaban mastodontes. Que hermoso recuerdo y que belleza haber visto estas locomotoras en funcionamiento. Un abrazo Roberto!
@robertocarmona9257
@robertocarmona9257 9 ай бұрын
@@maquinista3029 recuerdo que eran de 4 motrices y eran enormes
@JoseReyes-ug2wx
@JoseReyes-ug2wx 10 ай бұрын
Que buen dato!! 🙂4:45
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Gracias Jose, me alegra que te haya gustado y te haya sido útil. Saludos!
@puntacarril
@puntacarril 11 ай бұрын
2:44 Los coches está claro que llevan aire acondicionado de un modo inequívocamente. Me alegro de la remotorización de estas locomotoras.
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Claro, ver los equipos de A/A en el techo de los carros es señal casi infalible de que cuentan con esa comodidad. Saludos!
@sebcsxxy551
@sebcsxxy551 11 ай бұрын
Apoco ya parece la DT-6000 eran como 46 locomotoras y ahora quedan 2 la dt-6014 y dt-6033, mas que otras se destruyeron y las que quedaron salieron de la trocha 1.25 y fueron remodeladas a las d-6100, desde la d-6119 hasta la d-6125. Saludos
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Con la nariz alta tienen esa silueta coo de cajón pero si son mucho mas grandes las GP35. Saludos mi Sebas!
@sebcsxxy551
@sebcsxxy551 11 ай бұрын
​@@maquinista3029las dt-6000? no estoy seguro, porque pareciera que una mp15 es mas alta grande y potente, porque tiene 600 caballos. Amenos que (si lo buscaste por google) te halla salido la d-7100 esa si.
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Las GP35 son mas grandes y potentes que la DT-6000. Tuve que buscarlo.
@sebcsxxy551
@sebcsxxy551 11 ай бұрын
@@maquinista3029 demas. Saludos
@hchaires
@hchaires 11 ай бұрын
Haz un video de las alco 12 ojalá alguien tuviera material en video porque fuera del pentrex no encuentro más .
@David50068
@David50068 11 ай бұрын
Las Alco Rsd-12 son muy iguales que las Rsd-16 que tenemos en argentina
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Es verdad, la Alco RSD 12 y la RSD 16 son identicas esteticamente aunque la 16 tiene mas potencia (100hp mas).
@SARA-dz7iw
@SARA-dz7iw 9 ай бұрын
ESTABAN HERMOSAS ❤
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
En mi opinión siguen siendolo y trabajando excelente. Saludos Sara!
@josemanuelmunoz1555
@josemanuelmunoz1555 2 ай бұрын
Muy buen video ,, a ver si nos buscas por favor donde estan las F7 y F9 ? No las encuentro por ningun lado 😊
@maquinista3029
@maquinista3029 2 ай бұрын
Salvo algunas FT y Alco PA preservadas en el museo de Puebla, el resto de esas locomotoras fue desarmado hace varias décadas en Huehuetoca. Por aca te cuento sobre como finaliza la vida de las locomotoras: kzfaq.info/get/bejne/m7Zio5Be28vGiY0.html
@josemanuelmunoz1555
@josemanuelmunoz1555 2 ай бұрын
Que rapidez chingao , si asi fuera el imss para atender estariamos mejor , gracias bro , saludos desde Calgary Alberta.
@maquinista3029
@maquinista3029 2 ай бұрын
Si esperas que el IMSS te atienda en Calgary esta complicado, ¿no? Jajajajajajaja
@soniaarrieta6926
@soniaarrieta6926 10 ай бұрын
Están bien chitas las Gp 35 méxico 🇲🇽
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Si bastante cotorras, y mas convertidas en GP35M. Saludos Sonia!
@gonzalotronco1412
@gonzalotronco1412 10 ай бұрын
En Carlos A. Carrillo Veracruz algunas fueron destruidas y bendidas como fierro viejos, solo hay una que la hicieron un monumento por parte del municipio y el Ingenio San Cristóbal...🤔🤔🤔🇲🇽
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Las que tu mencionas son GE 70 Tonner, no solo otro modelo, sino de otro fabricante aunque ahora ya se donde esta una de esas. Saludos!
@gonzalotronco1412
@gonzalotronco1412 10 ай бұрын
@@maquinista3029voy a ir a tomarle una fotografía y espero poder compartirtela
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
@gonzalotronco1412 te lo agradezco, nuestro correo esta en la descripción.
@quechecho4096
@quechecho4096 10 ай бұрын
Oiga amigo Gálvez yo tengo una pregunta que me surgió ya hace muchos años yo vivía en la frontera en río Bravo Tamaulipas para ser exactos y mi cruce diario a a Texas me llevó a observar que había varias locomotoras de nacionales de México ahí estacionadas nuevecitas y nunca las movieron para hacer bueno no tan exactos estaban entre mcallen y brownsville sabe usted de esas locomotoras yo no sé si pasaron a ser eh parte de del los ferrocarriles gringos o o por qué estaban con toda la simbología de México y nacionales de México y y ahí arrumbadas pero nuevecitas tiene usted una idea de qué pasó con esas máquinas gracias por su atención
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Si estoy en lo correcto, las únicas locomotoras que concuerdan con esa descripción son las eléctricas E60C-2, por aca te hablo de ellas con detalle: kzfaq.info/get/bejne/gq5pZdSDvb-1m2g.html Saludos!
@luisserrano6671
@luisserrano6671 11 ай бұрын
saludame porfa eres el mejor de los trenes😊
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias Luis. Saludos!
@luisserrano6671
@luisserrano6671 11 ай бұрын
en un vídeo por fas saludos tren Kansas city
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Por aca te dejo los videos de las locomotoras de México incluyendo a lo que fue KCSM: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm-TNPUWl8ZXXAEqwmgNIX2y
@gonzaloamat2740
@gonzaloamat2740 11 ай бұрын
Que grande eres Oscar 👏 contandonos todas las anécdotas de las locomotoras lo q no entiendo bien es porqué lo de GP es por la modificación?? O por darle otro nombre. Esa locomotoras creo que hicieron su trabajo en varias ocasiones. Para que le cambien el nombre. Con el paso del tiempo los ventiladores claro esta es para dar o para sacar aire a la calle es decir para la ventilación con dos ventiladores. Y bueno a simple vista yo no la pudia nombrar con el radiador que sobresale. Yo miraria sus números yo lo único que te puedo decir que haces unos videos grandioso me gustan mucho. Eres muy grande Oscar 👏 te admiro mucho x hacrr estos videos tan geniales como lo haces tu 😂😂😂 saludos desde España eres un crack
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muchas gracias Gonzalo, siempre es un gusto saludarte y encuanto a estas locomotoras fueron convertidas a GP38-2, se les hizo mas fácil catalogarlas así para ahorrarse papeleo. Un abrazo desde México!
@user-ib4iq6tx4w
@user-ib4iq6tx4w 11 ай бұрын
Hermosas saludos una pregunta sabe si tenían acignado el tren de pasajeros
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Dudo que tuvieran algun tren asignado pero definitivamente llevaron trenes de pasajeros cuando fueron GP35, los hicieron ya como GP35M y en el video las viste llevar trenes de pasajeros como el Chepe, Tequila Express y hasta el ejecutivo de Ferromex como lo siguen haciendo actualmente. Saludos!
@abymariaisabelnunezmendoza5534
@abymariaisabelnunezmendoza5534 11 ай бұрын
Yo la Vi en laguna seca aya por el año del 1988" eran demasiadas aún eran con su color. Original naranja con nehro
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Muy probablemente te tocó verlas antes de la modificación o las que no fueron modificadas y se desarmaron. Excelente dato. Saludos!
@usiellozano519
@usiellozano519 10 ай бұрын
Esa maquinas de Ferromex las he visto conectadas u activas en el tren carguero en Texas, no se si sean las mismas y si son. Que hacen en Texas?
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
En Texas existe el Texas-Pacific que es un ferrocarril operado por Grupo México con locomotoras de Ferromex. Fuera de esa linea pueden ir por otros motivos que te cuento en estw video: kzfaq.info/get/bejne/ntt1lsiWr9aZgqs.html Saludos!
@user-ip2zv7pn8m
@user-ip2zv7pn8m 10 ай бұрын
La historia que yo se ,es que las Mp36 esta consruida ensima de un chasis de Gp35, modificado para acomodar un motor c27 cat y generador de 480vac par carros de pasajeros.
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Para nada, basta verlas para ver la gran diferencia de longitud. La GP35 mide 17.13mts. y la MP36 20.73mts. Incluso la GP38 es 90cm mas larga que la GP35.
@Daniel_OCS
@Daniel_OCS 10 ай бұрын
3:54 puso un video en el puente negro en chihuhua capital🎉🎉🎉 un logro mas
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Gracias por el dato, no conocía ese puente. Saludos!
@Daniel_OCS
@Daniel_OCS 10 ай бұрын
Oscar eres mi idolo de los trenes🎉 te adimiro como explicas las configuraciones de las maquinae y su historia🎉🎉 ❤ un saludo desde chihuhua mex.
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Muchas gracias, aprecio tus palabras. Por aca puedes ver los videos técnicos de trenes: kzfaq.info/sun/PL4ajfLH2cvm85dh4ON03ib2uhWqITn-jG
@henrymurray8723
@henrymurray8723 9 ай бұрын
¿ y dónde quedaron las máquinas de los FUS, FERROCARRILES UNIDOS DEL SURESTE, ? Que corrían de Yucatán Campeche, Tabasco, Chiapas y llegar al sur de VERACRUZ.
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Hasta donde se, la gran mayoria siguen en servicio en las demas ferrocarrileras. Por ejemplo en Ferrovalle todas sus GP38 fueron del FUS, por acá te comparto nuestro video de las locomotoras de Ferrovalle: kzfaq.info/get/bejne/l559fsyW1tLOlWg.html Espero que te guste. Saludos!
@elmiguel6161
@elmiguel6161 11 ай бұрын
El Oscar alas 6:39 vi pasar las primeras tier 4 a y van 2bnsf de prótesis distribuida 😝😝😝😝😝😊😊
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Excelente, muy buen avistamiento. Saludos!
@user-of2nq8ux7o
@user-of2nq8ux7o 11 ай бұрын
Yo nunca me subi al tren de pasajeros pero mi mamá si ,dice que cada vez que se detenia el tren tenian que subirse rapido o sino el tren los dejaba
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Es cierto, incluso era un lujo quenel tren parara, había lugares donde nisiquiera se detenía, solo aminoraba para que la gente subiera y bajara en moviento. Saludos!
@fer02turron33
@fer02turron33 10 ай бұрын
Gracias por avisar, ahora ya podré dormir 😂
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Que sueñes con las GP35M!
@norbertomedina5615
@norbertomedina5615 11 ай бұрын
Que te parece un tema "Que paso con las locomotoras a vapor, y los vagones de pasajeros de FNM"
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Me parece una excelente idea. Te agradezco mucho la sugerencia. Saludos Norberto!
@norbertomedina5615
@norbertomedina5615 10 ай бұрын
@@maquinista3029 Gracias a ti que nos traes la historia de los ferrocarriles intimamente ligado a nuestra historia, como el sistema circulatorio a nuestro cuerpo
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Un gusto, al final todo es historia y justo así es la historia, multifactorial y multisitemas al igual que el cuerpo humano. Una grandiosa analogía por cierto.
@Aguiladescalza194
@Aguiladescalza194 10 ай бұрын
ESSTA UN TALLER EN GUADALAJARA COLONIA NOGALERA , ATRAS DE LA SIDERURGICA / PUDE QUE ESTEN MAS
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Excelente hipótesis, en especial porque siguen funcionando en Ferromex. Saludos!
@JoseRamos-gv2om
@JoseRamos-gv2om 9 ай бұрын
Hace algunos años, llegue' a ver maquinas FerroMex; en uso en Estados Unidos.
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Si! A veces andan por alla trabajando. Por aca te hablo de porque vienen maquinas "gringas" y canadienses a México y viceversa: kzfaq.info/get/bejne/ntt1lsiWr9aZgqs.html Saludos!
@JoseRamos-gv2om
@JoseRamos-gv2om 9 ай бұрын
Cuando yo era joven, trate' de conseguir empleo en Union Pacific, en Estados Unidos. Tristemente, no califique' y abandone' la idea. Hoy en dia, soy tecnico electricista oficial, para una empresa petrolera Canadiense, operando en Estados Unidos.
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Que lástima que no quedarás en UP, pero te diría que intentarás en otro lado, si estas en Canadá tienes a CPKC (antes Canadian Pacific), Canadian National, Via Rail o el QNSL. No está de mas probar suerte. Animo!
@pedropena8338
@pedropena8338 11 ай бұрын
Buena informacion 🙏🤝👊🏿👍
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Un gustazo poder aportar a la afición. Saludos Pedro!
@user-ip2zv7pn8m
@user-ip2zv7pn8m 10 ай бұрын
Si las e Mirado ahora son MP36PH-3c Motive power
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Las MP36PH de MPI son otra historia diferente, y no vienen de aqui. Eso si, no menos interesantes que esta locomotora. Saludos!
@DarkvoltSilver778-cl7iq
@DarkvoltSilver778-cl7iq 9 ай бұрын
Yo solo sé que el acero se puede volver a fundir y volver hacer 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🦅🦅🦅🙏🙏🙏
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Absolutamente, aunque con los trenes no solo es fundir metal sin mas, por aca lo cuento con detalle: kzfaq.info/get/bejne/m7Zio5Be28vGiY0.html Saludos!
@jaquemate1050
@jaquemate1050 9 ай бұрын
En algunos lugares las vi hechas viviendas PUEBLA OAXCA ETC
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Probablemente fueron carros de carga o pasajeros que fueron habilitados de esa manera, aun hoy en día existen pero no creo que haya sido una locomotora, tienen muy poco espacio. Excelente comentario, seguro que despierta la nortalgia de muchas personas que vivieron en esos carros. Saludos!
@jor.harrisonguz8381
@jor.harrisonguz8381 9 ай бұрын
Preguntemosle a Zedillo el fue quien le dio la consecion a German Larrea casi le regalo los ferrocarriles ; los hizo crecer ? No nos dio trenes de pasajeros
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Asi es, se suprimieron los trenes de pasajeros para actualizar al ferrocarril de 30 años de rezago tecnológico y ser quien transporta la gran mayoría de los vienes que consumimos en nuestea vida cotidiana. Nos guste o no dependemos de esos trenes mas de lo que nos gustaría. Saludos!
@reikiintencionangelical5570
@reikiintencionangelical5570 11 ай бұрын
Aun existen GP de nariz alta? Saludos 🙋🏻‍♂️
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
No, todas fueron modificadas a nariz baja para mejorar la visibilidad del maquinista y la tripulación. Saludos!
@user-lj2tw5wt2w
@user-lj2tw5wt2w 9 ай бұрын
En EEUU habían como 10 nuevecitas.
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Me imagino...
@jamesorozco1243
@jamesorozco1243 11 ай бұрын
Alguna idea sobre las F3 ?;
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Solo quedan 12 unidades en museos, 10 unidades A y 2 unidades B. Nacionales de México nunca tuvo este modelo. Saludos!
@jamesorozco1243
@jamesorozco1243 11 ай бұрын
@@maquinista3029 gracias .Que modelo eran las de Águila Azteca tenían una hermosa cromática con el logo de Nacionales de México .
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Hubo varias, las mas famosas si mal no recuerdo fueron EMD F7.
@gastonmontes1221
@gastonmontes1221 11 ай бұрын
Extraño mis gp35 kato 🥲
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Bastante guapetonas Gastón. Saludos!
@ignaciomorales7749
@ignaciomorales7749 10 ай бұрын
el numero no importa, lo importante que ya no son nuestras, preguntenle a cedillo
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
¿Cuando fueron tuyas, mamon? Siempre fueron propiedad del gobierno, no tuyas. Ridículo.
@joshuahernandezsantana3896
@joshuahernandezsantana3896 11 ай бұрын
ala vrg pinche intro mas epica xd
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Eso es tokio! Muchas gracias. Saludos!
@soniaarrieta6926
@soniaarrieta6926 11 ай бұрын
Creo que se Chocaron y se Desguasaron locomotoras Gp 35
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Excelente hipótesis Sonia, muy lógica y coherente. Saludos!
@oseguerasarmiento1630
@oseguerasarmiento1630 10 ай бұрын
funcionarán esas para este tiempo?
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Actualmente funcionan tan bien que siguen prestando servicio y se prevé que sigan ahi por algunas decadas mas. Saludos!
@oseguerasarmiento1630
@oseguerasarmiento1630 10 ай бұрын
@@maquinista3029 afortunadamente las cosas funcionan a la perfección
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Es correcto, resultaron ser unas maquinas muy nobles y eficientes que trabajan bastante bien, tanto que muchas personas no notaron diferencias entre estas locomotoras y las GP38 de serie.
@DiegoNieves-pc3xf
@DiegoNieves-pc3xf 10 ай бұрын
Ajuste de maq Electrodos Agua Cambio Aceite Líquidos Aceite Refrigerante Rectificar Motor Cambio Batería
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Y mucho más Diego. Saludos!
@sebcsxxy551
@sebcsxxy551 9 ай бұрын
Espera, pera, pera, Como dices que fueron actualizadas a dash 2, no seria GP-35M2? Lo dijo porque la mayoria de sd-39-2/40-2 que estan aca son modificadas, dando el nombre M2
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Excelente y muy buena observación, suele ser mas o menos así. Cuando a las locomotoras les agregan -2 (guión dos) u otro número en efecto habla de versiones de la locomotora, puede ser por mejora o de serie. En este caso partimos de GP35, en la modificación la locomotora cambia su equipo original y se señala por la M que ya señala que hubo un cambio importante en la locomotora. Ahora si a esta GP35M le hacen otra actualización son el mismo equipo entonces ahi si podría ser GP35M-2, segunda versión de la modificación. Espero haber podía explicarlo bien, en la mente lo tengo claro pero al explicarlo puede ser medio enredoso de todos modos si hay dudas tu comenta. Saludos mi Sebas!
@sebcsxxy551
@sebcsxxy551 Ай бұрын
​​@@maquinista3029 No me quedo duda acerca sobre lo dash 2, porque parece que estaba mal escrito, porque hace unos meses llegaron unas SD40-3 no modificadas pero cuando las modificaron para la trocha ancha da aca adiquirieron el nombre SD40-3M, pero con lo demas estoy bien. Y otra observación es que las GP35 De NdeM al dejar pasar el tiempo el negro adquiere un color verde, pero por ejemplo las GP35 de CN se vuelven grises. Que pasaria con eso
@maquinista3029
@maquinista3029 Ай бұрын
Eso es por que no es negro. Obvio si hay algunas raras que llegaron a tener negro pero el color oficial es verde olivo, un verde muy oscuro que casi llega al negro, por eso al decolorarse se suaviza en verde.
@sebcsxxy551
@sebcsxxy551 Ай бұрын
@@maquinista3029 Ok, igual al pensarlo a lo mejor en las camaras de los 80'-90' se veian negras estas GP35. Aprovechando que estamos hablando de EMD, podrias hacer una extensión a ffcc que casi nadie conoce, a loc. Que casi nadie conoce. Tomando eje de emd, como locomotoras, BL, algunas SD, y locomotoras de industria. Saludos.
@maquinista3029
@maquinista3029 Ай бұрын
También es una buena idea.
@user-of2nq8ux7o
@user-of2nq8ux7o 11 ай бұрын
Oye maquinista 3029 ,no tiene nada que ver con el vídeo,pero tengo una pregunta ,el nombre de las ferrocarrileras como ferrosur o canadian pacific es por el lugar de donde operan o los dueños lo deciden?
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Asi es, los dueños pueden decidirlo, aunque suelen nombrarse de acuerdo a la ruta o lugares donde funcionan y suelen formar una sigla, en el caso de Ferrosur es por Ferrocarril del Sureste, TFVM (Ferrovalle) por Terminal Ferroviaria del Valle de México, NS por Norfolk Southern y asi sucesivamente, incluso la ficticia AWVR de la película Imparable es por Allegheny and West Virginia RR. Bastante sencillo, ¿no? Saludos!
@user-of2nq8ux7o
@user-of2nq8ux7o 11 ай бұрын
A ok Gracias por el dato bro
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Para eso estamos.
@user-of2nq8ux7o
@user-of2nq8ux7o 11 ай бұрын
Ok gracias
@user-of2nq8ux7o
@user-of2nq8ux7o 11 ай бұрын
Deberias hacer recopilaciónes de trenes o otro respondiendo preguntas, solo son sugerencias bro.
@Frachescostudiosxd
@Frachescostudiosxd 11 ай бұрын
Una teoría las gp35 de NDEM fiero almacenadas por NDEM
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Algo hubo de eso en su momento. Saludos!
@jmcabildo4329
@jmcabildo4329 9 ай бұрын
Para mi gusto son las mad bonitas no se porque en el museo dé Puebla no hay
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Porque todas siguen en servicio actualmente, excepto la 2019 que se puso en el aifa en condiciones de servicio hasta dónde se. Saludos!
@jorgereynosotorres5700
@jorgereynosotorres5700 10 ай бұрын
¿Porque no regresan los trenes de pasajeros?
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Por aqui te dejamos el analisis del tema kzfaq.info/get/bejne/gaypp9qk1r3FnYU.html Saludos!
@eliseoflorestacastillo-sl1fk
@eliseoflorestacastillo-sl1fk 9 ай бұрын
Excelente dato Oscar.
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Gracias Eliseo, me alegra que te haya sido útil. Saludos!
@user-ol8gi3lg9z
@user-ol8gi3lg9z 10 ай бұрын
Que triste como permitimos que se acabará el tren de pasajeros
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Tu lo has dicho muy acertadamemte, porque fue la gente la que dejó de usarlo al estar decrepito en favor de las lineas de autobuses que han prósperado y mejorado mucho desde la década de los 90's. Por aca hicimos un análisis sobre los proyectos de trenes de pasajeros y hablamos de esto también: kzfaq.info/get/bejne/gaypp9qk1r3FnZmm.htmlcuchalo y me cuentas tu opinión. Saludos!
@Kimberly82878
@Kimberly82878 11 ай бұрын
Hola soy nueva me llamo Kimberly y no perderé tus videos y quisiera ser tu amiga
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Hola Kimberly, bienvenida a la Tripulación 3029, espero seguir leyendo tus comentarios en los proximos videos y también en los anteriores, hay muchisimo por ver. Saludos!
@saulrodriguez5412
@saulrodriguez5412 9 ай бұрын
hubo un prescidente mexicano ke se las hecho a la bolsa por arte de MAGIA
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Jajajajajajaja. Magia la que vas a descubrir al terminar de ver el video...
@jorgetorak2743
@jorgetorak2743 11 ай бұрын
Si alguno tiene idea porque la locomotora de la película escape en tren de 1985 es una gp 35 modificada o no muchas gracias !
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Nada que ver, en la película Runaway Train el consist de locomotoras esta formado por una GP40, una F7 y dos GP9. Saludos!
@jorgetorak2743
@jorgetorak2743 11 ай бұрын
@@maquinista3029 mira gracias por tu dato pero la película la Vi muchísimas veces y hay formas que no concuerdan por ej la que decís es una f 7 parecería una alco fdp 7 te comento por la numeración 500 y segundo la 1 locomotora no es tan grande para ser una gp 40 da mucho a los galibos de una gp 35 pero es de mi punto de vista tal vez vos tenés razón de igual coincidimos que las locomotoras son de lo mejor igual que la peli te mando Saludos !
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Basta tener en cuenta lo que te dije del radiador para ver que no es una GP35 y si una GP40, ahora en cuanto de la unidad F aca de este lado no funcionan las FDP 7, basta ve el consist para ver que todas las locomotoras son EMD, aunque hay algo curioso, las GP9 llevan trucks Alco, esro no es reconstrucción, EMD construyó muchas GP's con trucks de Alco para reciclarlos y hacer locomotoras mas baratas, aunque al final el truck Bloomberg B demostraría ser tan efectivo que se sigue sin ser superado después de mas de 70 años de servicio.
@jorgetorak2743
@jorgetorak2743 11 ай бұрын
@@maquinista3029 muchísimas gracias por la data que me diste con respecto a alco y gm si podés o sabes porque alco desapareció y que fue de ella gracias acá en América del sur todavía funcionan a pleno con 60 años de antigüedad siguen como marca líder te mando Saludos !
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Un gustazo poder ayudar, por aca te dejo nuestro video de fabricantes de locomotoras donde hablamos de Alco: kzfaq.info/get/bejne/r9ZkiLZ2u66be40.html
@rodriguito220
@rodriguito220 11 ай бұрын
Otra cosa q he aprendido
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Me alegra que haya sido de gran utilidad para ti. Saludos!
@sensou2003
@sensou2003 9 ай бұрын
Una toma en el puente negro de Chihuahua
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Es correctisimo. Saludos!
@sensou2003
@sensou2003 9 ай бұрын
@@maquinista3029 saludos desde Chihuahua
@Sr_usa93
@Sr_usa93 11 ай бұрын
Que y desde cuándo existían esas emd en México
@Sr_usa93
@Sr_usa93 11 ай бұрын
@@JoseMartinez-ge3gh gracias
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Fueron pedidas en 1965 y entregadas entre 1965 y 1966. Saludos!
@Sr_usa93
@Sr_usa93 11 ай бұрын
@@maquinista3029 gracias 🙂
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Para eso estamos.
@Sr_usa93
@Sr_usa93 11 ай бұрын
@@maquinista3029 👍
@rosamariadiaz2762
@rosamariadiaz2762 9 ай бұрын
Felicidades por el reportaje
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Muchas gracias Rosa. Aprecio mucho tus palabras. Un abrazo!
@rodolforamosantonio123
@rodolforamosantonio123 10 ай бұрын
HASTA HICIERON FALTA PARA VENDERLAS POR KILO....
@maquinista3029
@maquinista3029 10 ай бұрын
Ya viste que no fue así. Saludos!
@javiernunez1413
@javiernunez1413 9 ай бұрын
Se le quedaron a ferromex o a ferrosur
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
A Ferromex. Ferrosur no tiene locomotoras EMD, por aca hablo de las que tienen: kzfaq.info/get/bejne/o5xyfq9j2daugIU.html Saludos!
@leobardopuebla8445
@leobardopuebla8445 9 ай бұрын
Ah y en dónde están las máquinas eléctricas sin utilizar?
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Esas locomotoras tienen su historia por aca te la cuento: kzfaq.info/get/bejne/gq5pZdSDvb-1m2g.html Saludos!
@orlando_zv2000
@orlando_zv2000 11 ай бұрын
Aquí los que sabían del paradero de las GP35M por el guiño que hizo en el vídeo de las locomotoras de FXE. 😁😁😁
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Cuendo hice ese video todavia no sabia de las GP35M aunque si habia notado el detalle en el radiador de algunas locomotoras. Habra que actualizar ese video. Saludos mi Orly!
@orlando_zv2000
@orlando_zv2000 11 ай бұрын
@@maquinista3029 bueno, aunque no sabías de ellas, sí incluíste el nombre. Igual fue alguna alucinación mía, o ya ni sé qué onda.
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
No, pero si hubo imagenes de GP35M como GP38.
@mariadelrefugiofigueroa1436
@mariadelrefugiofigueroa1436 9 ай бұрын
Es primera vez que veo tus videos y me interesaron pero podría poner otra música de fondo, porque a los adultos mayores, ese sonido nos molesta, bueno eso comentamos mi hermana y yo, que está interesante este video, no se si los demás estén igual, pero no nos suscribimos hasta no ver que tengan música diferente y sino pues ni modo. Solo por esta vez pusimos nuestro like.
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Muchas gracias, me alegra que les haya gustado y les agradezco su visita y su like. Esperamos que en lo sucesivo la música sea de su agrado y convencimiento. Saludos!
@alfonsoaguilar8540
@alfonsoaguilar8540 9 ай бұрын
Seguro se vendieron a algún restaurante o hotel para usar el interior en otra cosa
@maquinista3029
@maquinista3029 9 ай бұрын
Muy interesante y agradable hipótesis. Sigue mirando el video. Saludos!
@luismanuelmartinezcastaned8880
@luismanuelmartinezcastaned8880 11 ай бұрын
Yo si lo sabía, péro para mi son GP38-2M...
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Excelente que las conocieras pero aun mas que sepas que son GP35M. En México no hay ninguna GP38M ni GP38-2M. Saludos!
@judasothon2168
@judasothon2168 11 ай бұрын
Una 38-2 M sería una 38 reconstruida asi que nada que ver
@luismanuelmartinezcastaned8880
@luismanuelmartinezcastaned8880 11 ай бұрын
@@judasothon2168- Por eso en un inicio mencióno qué para mi lo es porqué es una conversión de 35 a 38...
@maquinista3029
@maquinista3029 11 ай бұрын
Sigue siendo incorrecto Luis. Son reglas de ingeniería, por eso aquí no aplican las ideologias de genero ni cosas parecidas.
@luismanuelmartinezcastaned8880
@luismanuelmartinezcastaned8880 11 ай бұрын
@@maquinista3029 - Pués simplemente es muy chistoso...
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