✅ Te muestro cómo funcionan los trenes a escala continuando con nuestra serie de ferromodelismo.
En el video anterior hablamos sobre las decisiones más básicas que debes tomar para iniciarte con los trenes a escala y ahora te mostraré como son y cómo funcionan los trenes a escala.
Existen dos tipos de vías sin tomar en cuenta la escala, por un lado hay vías terraplenadas con una base que simula el balastro y vías simples sin terraplén, estas vías nos permiten balastrar manualmente para lograr un acabado más realista y personalizado.
A la vez, existen vías rígidas que tienen una forma determinada y también vías flexibles que pueden deformarse para formar trazados personalizados.
En cuanto los rieles, se han hecho de varios materiales que van desde el aluminio y el acero hasta el latón, cada uno conduce la energía mejor o peor y no recomiendo combinar rieles de diferentes tipos.
Lo mejor es buscar el Nickel/Silver, que es una aleación de níquel y plata que son excelentes para conducir la electricidad, de gran calidad y se distinguen por un ligero tono amarillo.
Las curvas, se miden por el radio, la mayoría de las marcas las miden en pulgadas, aunque hay marcas como Kato que las manejan en milímetros.
Para armar un tren las unidades deben engancharse y se necesitan los acopladores, todos nuestros acopladores deben ser del mismo tipo para poder formar los trenes.
En escala HO tenemos horn hook o cuerno, aunque el estándar son los nudillos, son muy similares a los reales en su forma y en el funcionamiento, también simulan la conexión de mangueras que sirven para desacoplar con ayuda de un imán.
En escala N tenemos los acopladores, tipo rápido o de cuadro, pero
también tenemos nudillos en escala N y tienen las mismas funciones.
Los acopladores de diferente tipo, no son compatibles entre sí y necesitas cambiarlos al mismo tipo.
Para que funcione un tren a escala simplemente se necesitan vías, un control, fuerza motriz y equipo de arrastre.
Su funcionamiento es simple simplemente armamos el circuito, conectamos las vías al control, colocamos nuestro tren sobre la vía, conectamos el control a la corriente, encendemos el control y le damos potencia al tren para que comience a circular.
La locomotora toma esa corriente a través de sus ruedas y se lleva al motor para hacerlo funcionar, a través de las flechas y el engranaje el motor mueve a las ruedas y propulsa el tren.
En este video solo hablaremos del sistema análogo porque es lo más sencillo y económico para que los principiantes conozcan los trenes a escala.
en la producción de este video se usaron trenes en escala N (1/160), excepto en los momentos que se habla sobre escala HO (1/87).
Creditos:
-Cesar Medina.
-David Barbosa
-Carlos Rodriguez:
-Mauricio Burguete:
-Miguel Polar:
-InvertLogic: / @invertlogic
-Kim Jong OOF: / @kimjongoof5000
-Te lo explico En un minuto: / @teloexplicoenunminuto
Atribuciones:
How to Curve Flextrack
de InvertLogic
• How to Curve Flextrack
Licencia de uso legitimo (Fair Use)
Tomix E5 shinkansen unboxing
de Kim Jong OOF
• Tomix E5 shinkansen un...
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0
87.- ¿Cómo calcular el área de un círculo? - ¡Te lo Explico en Un Minuto!
de Te lo explico En un minuto
• 87.- ¿Cómo calcular el...
Licencia de atribución de Creative Commons CC BY-NC-SA 3.0
✔️Suscribete: kzfaq.info_c...
✔️Canal en Telegram: t.me/maquinista3029
✔️Siguenos en Twitter: / 3029maquinista
✔️Siguenos en facebook: / maquinista3029oficial
#Maquinista3029 #TrenMorelia #Tripulacion3029 #Ferroaficionado3029 #kcsmmorelia
00:00 Aqui nos quedamos
00:24 La base lo es todo
04:40 Unir para servir
05:59 Preparando el tren
06:50 Anatomia y funcionamiento de las locomotoras