Ну прям по заказу видео! Сегодня пришла посылка с под небес, а именно дхо лента. Теперь завтра надо найти стабилизатор, ОБЯЗАТЕЛЬНО! Автор тебе огромное человеческое спасибо! Лайк👍

Не слушайте подобных советов. У большинства LED лампочек и фар свой стабилизатор, так называемый драйвер. А если нужно запитать обычный диод расчитывайте сопротивление на 14 в. Плюс минус вольт роли не сыграет. Ну а если вам таки нужно стаб.12в то учтите, что в LM и КРЕН средняя ножка соединена с копусом. Ничего изолировать не надо, прикрутите к корпусу авто и можно даже не паять минусовый провод.

12,5 в от АКБ выдает 10,8 в. 15в от блока питания стабилизирует до 12,2 в. На АЛИ есть готовые понижающие dc-dc, c регулировкой напряжения по выходу. Цена примерно 45руб. Рассчитаны до 3 ампер.

Зачем изолировать от массы? Средняя ножка это минус и она общая с задней пластиной. И стабилизатор надо подключить по схеме стабилизации тока, а не напряжения.

ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ. Вы вообще не разбираетесь даже в азах схемотехники и радиоэлектроники. Вы за три с половиной минуты показали какой то радиовинегрет из безымянных радиодеталей в том числе и под капотом вашей машины. Затем два рисунка с LM317 и L7812. Из вашего обзора я понял, что для вас это одно и то же и главное стабилизатор изолировать от радиатора. Вы даже понятия не имеете что стабилизаторы выпускаются в изолированных корпусах и ничего изолировать не надо. Скажу так не морочьте людям голову в этой области!

Идея не новая но всеравно спасибо нужно помогать людям у меня такая штучка работает 2 года на ура. успехов тебе!!!!!

Лучше на lm317 собрать стабилизатор тока, так будет более правильно.

Стабилизатор напряжения - это хорошо. Но - светодиоды чувствительны в большей степени к перепадам тока. Потому лучше ставить стабилизатор тока.

Я спаял схему и уже лет 5 все работает.Я ограничил светодиод по напряжению.

Благодарность и тысячу лайков!

Спасибо большое. Просто для меня информация. А вовремя как...

Центральная нога стабилизатора и задняя часть корпуса стабилизатора соединены, изолятор ставить не надо.

Очень разумное предложение. Надо попробовать.

Как всегда,коротко, чётко и ясно!!!Лайк,как всегда!

автор сказал все правильно, НО еще одно, диоды нужно охлаждать, чем лучше тем дольше прослужат. куллер, доп радиатор, и тд

купите нормальные диоды и не мучайтесь, там будет и драйвер с стабилизатором, и хороший радиатор (что не мало важно)

Поставил лампочку от гирлянды на 12вольт последовательно с светодиодами и два года полёт нормальный

Корпус микросхемы и средняя ножка имеют общее соединение внутри ( это знает любой электронщик) поэтому радиатор не нужен если микросхема будет прикручена к корпусу автомобиля!!!!

Спасибо Алексей,очень полезный совет.Если можно расскажи чем ты изолировал стабилизатор от радиатора так чтобы теплообмен между стабилизатораом и радиатором был сохранён ? И ещё вопрос,разве реле регулятор в машине не обеспечивает достаточной регулировки напряжения ?

Как всегда и придраться не к чему. Лайк!

Дорогой! Я тебе умный вещь скажу- если поставить LM7912, которая управляется по минусу, изолировать радиатор не надо. А так все правильно и практично

Светодиод питать нужно стабильным током!

Господин хороший! Вы определились - стабильное напряжение или токовая нагрузка..... А то сопротивление в итоге получается!!!!

Радиатор и так соединён с корпусом стабилизатора. Для подобных стабилизаторов разница вх и вых напряжения должна быть порядка 2В. Скорее всего ваш стабилизатор работает не в режиме стабилизации, а в режиме обычного резистора

Четко ,коротко и умеет теме !!! Лайк и подписка !!!)

Во. Надо попробовать. Надоело менять уже светодиоды. Красивые. Но дорогие. На ходовых огнях вместо заводских накаливания.

А зачем изолировать? Ведь подложка это и есть минус

А для чего тогда радиатор если стабилизатор от него изолирован другое дело радиатор от массы изолировать тогда он будет забирать тепло со стабилизатора

Радиатор не нужен, корпус и средняя нога - масса.

Изолировать ни чего не нужно. Есть стабы в пластике и есть в металле. Средний вывод это и есть металлическая подложка. Он же минус. Так что тупо крепить на кузов автомобиля ..пофиг не нужно радиаторов. Но проблема не в стабилизации напряжения. Да и при 12 в в сети стаб на 12в на выходе не даст 12в ...а гораздо меньше. Так что от скачков напряжения вы не избавитесь . До установки стаба скачки с12 до 14.5в со стабом скачки будут от 9 до12. Суть в том что при излучении света сам кристалл греется и это приводит к деградации кристалла. Рано или поздно светодиод все равно сдохнет. Уменьшение напряжения на 2.5 вольта лишь несколько снизит температуру кристалла и продлит жизнь сд. По мне овчинка выделки не стоит...Разбирать щиток приборов или лезть в проводку авто ..ради чего? Поколхозить? Это касаемо и оптики на СД...только от нагрева они дохнут

Красавчик чётко и ясно

Попробуем ...

Проще подобрать резистор. Два года без проблем работает.

Спасибо помогло

Не новость давно знал про эту схему. 👍

Да LED расчитаны на работу от 12. Но они также боятся сырости. Дома от блока питания на 9 вольт установлены светодиоды и те что дома работают и работают. А вот те что на улице живут дольше чем в машине потому что питаются от 9 вольт а не от 13-14, но все равно умирают и это зависит от места установки. Также покупал лед лампу в гараж она также сгорела. А вот дома где сухо и постоянная температура они работают без проблем.

Ну это смотря какой мощности источник питания, этот стабилизатор скорее LM-317, больше одного ампера ему уже много будет, лучше уж помощнее стабилизаторы ставить, на али их полно, разной мощности

Хлопотно. Оно того не стоит. Хотя,как всегда Умно и интересно

тебе кучерявый дядя, только лайк👍

Я купил ленты светодиодные. Подключил к 14 вольтам в машине. В разрыв + добавил резистор. С 2015 года горит до сих пор

Я с Али заказывал стабилизатор напряжения с регулятором, стоят они 25-50руб

Делный совет,я себе сразу так сделал 👍

Хорошо, спасибо!

Спасибо всё предельно понятно и доходчиво как всегда Да лайк

Спасибо!

Добрый ночи даа хороший способ, а сколько ват нагрузки можно на ее подключить?

Так же сделал такое. Потому, что задолбало менять светодиоды

В нормальных(дорогих) светодиодных лампах стоят токовые драйверы, а все остальное либо брак не прошедшьй контроль по каким-либо параметрам либо преднамерено ставятся светодиоды без охлаждения, не правильно настроенные драйвера.

Если там нет никаких стабилизаторов на лампе проще некуда убрать сгорания лампочек ставьте диод туда обычный большой 10А10 с али 10шт можно купить за 57р ставить последовательно и вуаля никаких сгораний ибо он отрежет обратные токи всякие импульсы и тд

Вообще то я не встречал в современных исправных авто больше 14,3 Вольта, если это не подделка то светодиоды рассчитаны на это напряжение, а если у вас подделка из Китая, то надо уменьшать напряжение или правильней ставить стабилизатор тока, ибо они горят от перегрева.

Драйвер светодиодных ламп и фар стабилизирует ТОК, при чём тут напряжение? Подавляющее большинство светодиодных автомобильных приборов рассчитано на работу при напряжении 10-30 вольт,- учите матчасть.

Спасибо большое за видео. Хотелось бы у Вас узнать маркировку стабилитрона (стабилизатора)..??? Спасибо.

А еще проще поставить диоды 12-24 и тогда проблема точно исчезнет проверенно лично

Ну и бред! Светодиоду нужен стабильный ток, а не напряжение. И кстати амплитуда напряжения в борт.сети авто может достигать до 150V, и это только то что я сам отлавливал.

Одна большая проблема, минимальное входное напряжение для L7812(и аналогов) соответствует (14.5 - 14.8) V. Включайте мозги и удачи на дорогах.

Тут я с Вами не согласен, светодиоды впервую очередь перегорают от переизбытка тока, а не напряжения. Да если стабилизировать напряжение то они прослужат дольше, но главное для них это ограничить силу тока. Поэтому Вашего стабилизатора для идеальной работы будет мало, необходим драйвер с регулировкой напряжения и ограничителем тока, тогда светодиоды будут работать все 30000-100000 часов, в зависимости от качества.

Да просто диоды крайне не любят высоких напряжений и все!

Светодиод светодиоду рознь. У меня стоят 10 лет без проблем.( одни из первых)

Здраствуйте. А что скажете о китайских стабилизаторах на всю сеть автомобиля, которые подключаються паралельно аккумулятору (внутри несколько крупных конденсаторо)? Бывают синего, розового и фиолеетового цветов, на али их щас валом. По заявлениям стабилизируют всю сееть авто, улучшаються обороты, мощность выше, больше экономия бензина... что в последених сомневають..

при прокрутке стартера остальные источники отключаются(может не у всех), а на левую ногу стаба нужен диод..

Вы гений👍

я уже пять лет использую эту кренку (стабилизатор) , диоды не сгорают, но без всяких радиаторов, общий параллелин с массой!!! и надо расчитывать нагрузку на кренку!!! может поставить две а может мощнее!!!

Занимался светодиодами 4 года,сам схемы травил и паял. Светодиодам больше важен ток,а не напряжение. Нужен стабилизатор тока+теплоотвод светодиодам и тогда чип светодиода не будет деградировать и соответственно перегорать. Даже с кренкой напряжение будет прыгать,проходили.В момент запуска авто напряжение проседает до 9-11 вольт в зависимости от состояния АКБ и кренка не в состоянии повысить до 12 вольт, соответственно она не всегда даёт 12 вольт..... А вот стабилизатором тока ограничите не только напряжение ,но и силу тока которая важна светодиода.

👍👍👍

У этого стабилизатора ток не превышает 1.5 А, если он с радиатором. Так что с начала выясните ток потребления ваших светодиодов. И на выходе обязательно установить кондер хотя бы на 100мкФ. Есть такие стабилизаторы в изолированном корпусе.

Привет, фонари для прицепа если ,впаять резистор ,в сами фонари,так можно,или нельзя. СПАСИБО.

да надо поставить проверить!

Изолятор стоит между микросхемой и радиатором но ведь микросхема прикручена к радиатору болтом и через болт идет контакт микросхемы с радиатором тогда что изоляция делает? Тем более радиатор нужен для охлаждения а если его изолировать тогда зачем он нужен? А если изолировать радиатор от кузова то чем? Ведь когда будешь прикручивать радиатор к кузову, болт все равно будет контактировать с кузовом?

1. Что за блок у вас на светодиодах? Блок розжига что ли? 2. Непонятно как у вас подведён + с блока предохранителей.

Подобрал резистор , что бы при работающем двигателе на лед лампах было 12 Вольт, ипятый год ....

Я меняю светодиодные лампочки в плафоне салона, горят в месяц один раз. Альтернативы нет, родные плохо освещают салон а эти очень хорошо светят. Вот и меняю их раз в месяц, стоят они 120р. Я их уже набрал целую пригорошню

Ленты боятся не нарпяжения, а тока. Нужно просто ставить токоограничивающий резистор, предварительно рассчитав его номинал под свобю ленту

Подключи через простое жигулёвское реле, и все дела.

Радиатор можно не изолировать. Крепление стабилизатора является минусом и средний контакт можно не использовать, а минус взять от массы.

ГРАМОТНО!!!!!

👍👍👍👍👍👍👍

Очень понятно и просто)

А как можно определить,можно ли ставить светодиодные лампы в авто или нельзя? Заранее благодарю

Доброго времени суток Автор! Можете записать видео про подогрев ДВС на 220, заранее благодарю!

А вот тут я с вами согласиться ни как не могу. Схема возможно и верная, но изолирывать стабилитрон от радиатора ни вкоем случае нельзя! Это приведёт к перегреву стабилитрона и мгновенному выходу его из строя. Есть даже специальная теплопроводящая смазка(паста), которой промазывают место стыка его с радиатором для лучшего теплоотвода. Так что если и изолирывать от кузова то только между радиатором и кузовом автомобиля.

Зачем такой калхоз под капотом это писец, у моего друга мазда бонго 01г когда он её купил приехал ко мне ак сказать по хвастаться, открыл капот и Я оху... ел там такой-же горе мастер нахерачил провода какие-то схемы всё на сопли, короче трэшь вообще я это всё ободрал и сделал штатно ☝️☝️☝️ребята не экспертируйте машина горит 5 минут ☝️😀👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Дякую.

, проверенно неоднократно. Вопрос: Где у вас ксенон стоит? Виден его блок

Так, а какой смысл в радиаторе, если Вы говорите, что он изолирован от стабилизатора!? Тайна радиатора не раскрыта!)

Прокомментируйте пожалуйста постановление №83-АД21-15-К1 , там человека лишили за светодиодные лампы в 2022

У меня в машине девять светодиодов и на каждый ставить стабилизатор?

Простите. Доглядел...

Это че получается вся машина на светодиодах и к каждому светодиоду ещё и стабилетрон покупать с радиатором.

Подключение показано абсолютно неправильно. На входе и выходе линейного регулятора напряжения L7812 должны стоять конденсаторы (в соответствии с даташитом - 0,33мкФ и 0,1 мкФ соответственно. Кроме того, я бы на всякий случай поставил на входе диод (например, 1N4007)

Эта крепка ножка масы соеденена.с корпусом так что смело крену цепочки к кузову вот тебе радиатор и и мама в одном лице

Напишите пожалуйста какой транзистор

Зачем изолировать от массы крепление стабилизатора?

09.07.2020. 👍👍👍

А мощьность учитавать? А накуя!

больше похоже на "Видео о том как спалить стабилизатор "

Средняя ножка, - это "масса" КРЕНки. Изолировать не нужно.

Автор, учите матчасть, прежде чем давать такие советы. :-)

Вот после таких горе электриков потом машины горят😂.Почитали бы мануал ,как правильно подключить а потом бы советовали 🤦

Для чего изолировать стабилизатор ?как будет отводится тепло?

а если 220В будет ? тоже 12В выйдет?