Je mi smiešno aj smutno zároveň keď čítam komentáre pod videom. Okrem zopár užitočných názorov ľudí, ktorí Lexusy skutočne vlastnia alebo v ňich aspoň raz sedeli, mi príde väčšina negatívnych pripomienok extrémne zaujatá a nekonštruktívna. Tieto japonské skvosty na kolesách nie sú pre každého. To je fakt. Nemajú byť a ani nechcú. Majú veľa mínusov a zároveň "sú bezchybné". Minimálne v očiach svojich majiteľov, ktorí sa v pokoji a v totálnej pohode presúvajú na tomto fantasticky odizolovanom koberci s vedomím, že ich auto nikde nenechá stáť alebo nedaj bože, aby museli vymeniť nejaký kľúčový diel motora či podvozku v dohľadnej dobe. Oni totiž to dobre vedia, prečo svoje autá vlastnia a prečo za nich zaplatili. Táto japonská značka má jednu z najloajálnejších klientel na svete a o ich zákazníckom servise ani nehovoriac. Nie je preto žiadnou náhodou, prečo majitelia Lexusov na svoje autá nedajú dopustiť. Ako už bolo spomenuté nižšie, pán Štefuca zrejme nie je cieľovou skupinou testovaného modelu, no za mňa spolu aj s Marcelom vytvorili príjemne video, ktoré som si rád pozrel a za to im veľmi ďakujem. Ak by som len predsa mal niečo vytknúť, tak by to skôr smerovalo samotnému Lexusu. Mám na mysli absenciu verzie ES350 s V6 a 306PS určenú pre USA. Spolu s výbornym 8 stupňovým automatom by to zrejme viac sedelo pre slovenského zákazníka. Na druhej strane by sa ich v Európe asi veľa nepredalo, tak toto rozhodnutie značky viem pochopiť z ekonomických dôvodov. Keď už ale chceli zostať len pri hybridoch, mohli aspoň ponúknuť dve verzie, kde by tá výkonnejšia niesla názov trebárs 450h a mala by niečo okolo +- 350 koní ako to mu bolo v minulosti pri predošlom modeli GS. Vtedy by si skutočne mohol prísť každý na svoje. Kto vie, možno práve to prinesie so sebou neskôr facelift. Mohol by.

žiadne auto vam nedá tolko komfortu, luxusu, priestrannosti, bezpečnosti ako toto auto. A jeho obrovským pozitívom je odhlučnenie motoru :)

Super

chalani mam skoro 16 rocny Lexus IS 220d a som maximalne spokojny. nechyba v nom plna vybava ako pamatove sedadla, ventilatorove sedadla ci video na obrazovke pocas jazdy, pripojenie iOS zariadeni. krasna kombinovana spotreba 7 litrov, sice mam diesel, ale ziadne problemy, okrem tankovania ci vody do ostrekovacov. dalsie auto bude Lexus tiez. cafte robite to super!

zvuk? dva ci tri cez seba?

Nechapem tie poznamky stale dookola,ze ES300h nie je sportove,ze ma pomale zrychlenie co ja viem co... Vazeni,treba si uvedomit,ze toto nie je sportove auto a ani NEMALO byt. Je urcene pre bezpecnu,uspornu jazdu v nadpriemerne spolahlivom aute. Lexus si zaklada na spolahlivosti a kvalite spracovania. Treba si kuknut napr stary lexus LS460,ktory aj po 300tkm ma vo vnutri absolutne ticho... Mimochodom pani redaktori,tie ,,usi,, na palubovke mne osobne vobec nevadia a ani infotaiment. Kto chce sportovat a porovnavat treba siahnut po Lexus GSF alebo este lepsie LC500 v8. (treba vsak na to mat) A mimochodom ta maximalka 180km/h bude onedlho realita pre vsetky nove auta. Od roku 2020 budu mat vsetky Volva takuto maximalku.

Lexus je skutocna premiova znacka, technicky, esteticky ine auto.. v hybridoch maju najviach skusenosti a rad by som nejaky vlastnil .. p. Forgac je moja krvna skupina .. je to super clovek, a paci sa mi ako svoju vasen z lyzi presuva aj do auta 😁 .. Lexus aj p. Forgac patria k spicke 👍👌

Konečne poriadne auto :-)

Kto nemal Lexus,nikdy nepochopí.A už vôbec nie ľudia,ktorí pokladajú za korunu automobilov vraky ako Passat či Octavia

Idú dole vodou tie autá. Snažia sa nás opíjať rožkom a ako vidím Forgáč je už riadne pod parou. S prepáčením za to prirovnanie :-)

Posviete mi ako svieti ten to model auta ? Ďakujem za odpoveď

je to option, je to možnosť :D

Marcel FORGÁČ - Modrátor

Super udělaný test Doložený vlastnictvím majitele to je nejvíc

Zo svojej skusenosti som bol vzdy verny BMW, vymenil som ich 5. Vzdy som bol presvedceny o ich kvalite, luxuse etc ale potom som kupil Lexus a od vtedy som zmenil nazor na vsetko. Je to proste ina kvalita auta na aku som bol v BMW zvyknuty. To odhlucenie kabiny a pohodlie je na inom leveli. Stale sa mi viac paci Bmw and Mercedes dizajn ale momentalne to vyzera ze zostanem pri Lexusoch.

Ano velmi pekne auto urcite krasa ale dakujem pekne ... ja volim E 450 Sedan radsej :-) vdaka

Ako sa volá tá hudba ktorá ide v čase 20:30 ??

Padla pod volantom vyuzivam na svojej Toyote presne ako ste spominali...podradovanie pri dobrzdovani...tam je ich efekt najvyraznejsi

mozete zverejnit hudobnu skladbu v 2:35 ? alebo nevie niekto? Vdaka

3 polohy sedenia na seba - Marcel sme ta podcenili :o)

Nejaky nezdravy zvuk pri zaredeni - alebo čo to malo byť ???

Robo Krajňak to už videl?

Keby tam nebol Marcel tak p. Štefuca to auto tuším len hejtuje 😂 je však fajn zavolať do testu majiteľa, ktorý má dlhšie skúsenosti s testovaným autom.

Ešte som to len začal pozerať a zvuk pekne napicu

Zase tu vyplakavaju ti, ktory za vrchol luxusu povazuju Skodu :D

straaaasne vela reklamy :/ keby tam nebol host na ktoreho som zvedavy tak po minute vypinam

Marcel je komediant ale auto si vybral dobre! Som rad ze sa da v soubiznise najst cloveka co nie je zaskatulkovany do nemeckych znaciek. Jedine co my snad na tomto konkretnom ES300h trosku prekaza je dizajn tej listy s odrazkami a fake vyduchmi na zadnom narazniku. Strasne to pripomina nejakeho nemca...

auto pekne ale v tej cene ludia siahaju po overenej klasike, ktora ponuka viac veci, praktickejsi kufor apod. Co sa tyka statistiky v tomto roku je len 8 ES registrovanych na SK.

Mate tam "modrator".....

Ako moze tvrdit ze allroad nie a skor toto, dizajn, velkost kufra, interier, motorizacia, vzduchovy podvozok, 4x4, na tomto lexuse ani smerovka nesvieti poriadne

Perfektné auto ,ale dve veci ho odsuvaju s úplného etalonu jeho triedy. Nemá 4x4 čo by sa mohlo vyriešiť elektromotorom aspoň v núdzi!!! A 6 valec pod kapotou

A nie je to len prezlecena Toyota Camry len s vyššou cenovkou?

Pán Forgáč ked niekde prídete na Lexuse v cene toho Mkoveho BMW,Amg mercedesu tak tiež sa dostaví ten efekt mafianskeho momentu.Toto auto stojí 65000,- za to nekupite ani poriadne 5er v Mpackete alebo Lepší Mercedes,tie M5 a Amg začinaju tak cez 100000euro

aj ked som neni zastancom v nasich koncinach takmer zprofanovanej nemeckej trojice, tak toto auto je dobre len vtedy ak sa chce clovek odlisit. Sorry, ale hybrid, snaziaci sa robit dojem, ze je auto nabuchane technologiami az po strop, cenovka 65K a ziarovky v prednych smerovkach? Inforainment, na ktory si musis zvykat len preto, ze japonski inzinieri sa rozhodli co...? no znova vymyslat koleso a podaril sa im kvader. Auto je dizajnovo krasne, dobre, asi bude aj spolahlive, dobre sa pouziva, ale v tomto price range/triede - dajme tomu do 70K to ma az moc slabin. Pocnuc motorom, cez zlu pohananu napravu, infotainment, konciac tymi svetlami.

9:28 Amater co strihal video nechal 2 zvukove stopy z gouprociek sucasne a flanger efekt sa dostavil xD Nabuduce nezabudnut MUTE xD

Nádherný auto, jen škoda, že to nedělají jako kombi, nebo alespoň shooting brake. Trocha té praktičnosti by se občas hodila a pak by to nemělo chybu.

Test fajn. Auto nieje moja čajka kávy 😊

Úroveň pomaly, ale isto klesá...

Sa bojím že aj z chladničky vyskočí na mňa Forgáč

A Vladimír Štefuca ti je čo? Či iba menovec?

Je to smiesne ked komediant Forgac, ktory robi zo seba idiota v TV relaciach sa zrazu zmeni na odbornika na najnovsie luxusne auta xD

Šašo čo v zivote nič poriadne nerobil len komedianta a zabávača jazdí na luxusnej limuzíne a človek čo poctivo maka si to nedovolí...v akej skur.....dobe to žijeme?

Stale to este nie je ono. Ani rychle , ani o nic uspornejsie ako su nove diesel motory. Ten infotainment je zastaraly, Skarede sede tlacidla na palubovke ako s 90tych rokov. A to dvojite otvaranie opierky ma mercedes uz vela rokov. Je to dobre auto na kratku zmenu aby si potom clovek aj tak naspat kupil nemeckeho konkurenta.