Imenso agradecido. Grande abraço

Obrigado por assistir

Agradeço o comentário. Sobre a questão de indicar uma scooter , vai primeiramente da que mais te agrada....Honda Lead já está difícil encontrar peças e são caras porém é uma ótima scooter pela praticidade e carregar objetos. A honda Elite é na verdade uma Lead mais moderna pois compartilha varias peças iguais, ela é mais moderna porem sua pequena roda deixa complicada andar em regiões esburacadas. A Fluo é uma ótima scooter. Super moderna fácil manutenção mas há muita eletrônica com o ex. Chave presencial . Isso é uma zica se caso der problema (muita eletrônica nem sempre é bom) A PCX e Nmax são ótimas mas são caras, peças caras visadas de roubo e etc. Eu tenho uma Honda BIZ 125 que não troco por nenhuma scooter . Já rodou 200mil km e só agora veio apresentar desgaste no motor que nada impede de reparar e rodar mais 200mil. Dessas que vc listou eu ficaria entre a Elite e a Fluo. Faça um teste em alguma concessionária e veja qual mais lhe agrada e procure uma semi nova a um bom preço.

@@marcellogarcia Pois é, Marcello. Eu já tive a Burgman e procuro algo parecido. As maiores 150 eu corro delas por essa mesma questão, caras e roubos. Fluo tenho medo da eletrônica sim, pois a de uma amiga aqui já deu problema de bateria por conta do start-stop e chave presencial rebelde que funcionava quando queria. Solução que dei foi uma geral no controle de aproximação com uma boa limpeza para desumidificar e acabar com falha de contato. Já da bateria, foi parar de usar o recurso de economia e nunca mais deu qualquer drama. A Lead é a mais bonita delas e é bem "italianinha" no design, bom bagageiro e até anda bem. Quanto a Biz, adoro essa Cub, muito! E as mais antigas! Mas pra mim o maior pecado dela é o câmbio sem embreagem manual. Rapazzzzzzzzzzzz, aquilo é doido demais! Perigoso até pra quem não pega o jeito dela. E já vi adaptações de manete de embreagem. Mas, adaptações né?! Sabemos onde vai parar. rsrsrs Abração!!!

@@fmainieri a biz por não ter a embreagem e praticamente uma scooter . O que muda é que vc precisa passar a marcha para aumentar a velocidade . Já na scooter isto é feito pela variação dos diâmetros onde a correia passada pelas polias. Sobre o start stop , isto é um aniquilador de bateria. A Lead realmente tem o charme dela e o super bagageiro. Se encontrar uma em bom estado, é a boa opção.

@@marcellogarcia Foi exatamente isso que não gostei na Biz nem na Crypton... O tal cambio rotativo. Fora a falta do manete. kkkkkkkkkk Mas acho que com o tempo se acostuma nesse modelo, pois na época andei pouco numa Biz e nem deu aquele gostinho bom! Depois faz um video da tua Biz pra nós, falando dos prós e contras, manutenções corretivas e preventivas! Vai ser legal! Abração!!!

@@fmainieri vou fazer ...ela vai completar 200mil km

Precisa verificar as condições da pinça e também do mecanismo de acionamento. Certeza que o seu está com algum problema que o mecânico não faz questão de fazer o reparo

@@marcellogarcia vou levar pra outro verificar então.

@@igabriele-igbm2166 me add no Instagram e me manda umas fotos que oriento vc

Se descombinar aí n funciona pq o cabo e fixado em um T. Teria que pôr o cabo direto no manete traseiro. Terá que trocar o manicoto e manete