Приветствую! Подсоби советом, если не затруднит. Мотор 1uz-fe vvt-i от crown majesta 171 кузов, свапнут в toyota altezza. Свап от и до делал сам, по мотору и мозгам все подключено от и до. Ошибок по мотору нет никаких, к расходу топлива тоже притензий нет, но есть одно НО, которое мне уже 2-й год ломает голову - мотор не едет с низов, прям очень вялый. Примерно с 2,5 тыс об начинает валить вроде как на все "бабки", но с места - дохляк. Буду очень признателен, если ты хоть какую умную идею подкинешь, куда можно копнуть и что посмотреть. Сразу дополню: геометрия впуска работает, маф стоит в родном коробе на сток впуске, vvt-i работает, датчики детонации менял, катушки/свечи/форсы все в норме, грм меняный, стоит все по меткам, вместо задних лямбд стоит обманка b2c, автомат родной от мотора. Вроде ничего не пропустил. По всем системам и датчикам все работает исправно, придраться вроде не к чему.

Отлично!!! Приятно смотреть дельное полезное видео.

Грамотно, четко, без воды!

Спасибо!!!

Что значит доработать по питанию? Объясните пожалуйста.

Здравствуйте Как с вами связаться?

Свап 3UZ-FE

Денис, а собственно ДМРВ был установлен? Что-то по видео я его не углазел... Куда его горе-сваперы запихали?

Вечер добрый, подскажите пожалуйста куда копать. Сделали свап на соболь. Расход по трассе газа 18 на 100, а в городе за 30 на 100 переваливает.

Как вас найти?)))