Volvo D5 jakoremmi poikki ( Volvo Penta D3 )

No video

Volvo D5 jakoremmi poikki ( Volvo Penta D3 )

Рет қаралды 19,360

Күн бұрын

Meni kansi vaihtoon
Volvo Penta D3 :
www.volvopenta...
Kiristys momentit HUOMIO valitse valikosta Diesel :
www.volvohowto...

Пікірлер: 28

@jouni1313 9 ай бұрын

Vanhoista pulteista tulee tosi hyvät ohjuritapit. 2 riittää.

@arikaven2978 9 ай бұрын

Kiitos hyvästä videosta .Vaikka en itse sähkötupakkaa polta niin siinä ei ole glykoolia vaan Vegatable glycerin eli kasviglyseroli joka on kasvipohjainen neste jota käytetään elintarviketeolisuudessa

@markoimmonen1971 9 ай бұрын

fi.wikipedia.org/wiki/Propyleeniglykoli

@markoimmonen1971 9 ай бұрын

Sähkötupakassa käytetään kahta eri nestettä pohjana , toinen kuljettaa makua ja toinen tuottaa höyryä

@arikaven2978 9 ай бұрын

kyllä Propyleeniglykoli E 1520 elintarvikkeissa Teollisuuden käyttämää liuotinta jäätelössä, jäädytetyssä jogurtissa, kaljassa ja juustossa

@isopepe108 9 ай бұрын

Eikö kannenpultit olisi pitänyt öljytä ennen asennusta.

@samu7753 9 ай бұрын

Apulaitteesta pettää hihna tai joku osa niin sama lopputulos, en nyt muista vuosimallia. 🤔

@markoimmonen1971 9 ай бұрын

Kyllä täässäkin voi niin käydä

@heinawithdotshanko 9 ай бұрын

D5244 T5 sama juttu, ac apuremmi poikki, sulput hammashihnakoteloon ja kansiremppa

@timoharju4689 9 ай бұрын

Tiedätkö miksi S60 kostealla kelillä palaa mootorin vikavalo kuivalla kelillä ei esim. helteelä

@allutuppurainen3283 8 ай бұрын

kysy joltain ennustajalta

@mikaylikoski8862 9 ай бұрын

et sitte kireempää nokka akselii pistäny samalla

@markoimmonen1971 9 ай бұрын

Ei ollu hylyssä

@mikamoguli513 9 ай бұрын

Paljonko hihnalla oli sjettu on tärkein tieto.

@markoimmonen1971 9 ай бұрын

niinhän se olisi

@heinawithdotshanko 9 ай бұрын

tarkasta ac:n laakeri, itteltä kuulat hukku ac-kytkimestä, laakeri jumiin ja... kansiremppa.

@heinawithdotshanko 9 ай бұрын

volvon hammashihnalla vetää vaikka junanvaunua, eiköhä sieltä mee joku laakeripuolen osa jumiin; vespumppu, ac-kytkin, laturi tai o.tehostin. Volovon jakopään remmikotelo on ns. avomallia l. imasee kaikki roiskeet sisäänsä, mitä apulaiteremmeistä tulee.

@aimoinkeroinen500 9 ай бұрын

Missä hinnossa pyöritään, jos oletuksena, että itse tekee työt, niin mitä kustantaa osat. Aika paljo kaikkee uutta sinne näyttää menevän.😅 Miten tarkistaa ettei alakertaan ole tullu vaurioo?

@markoimmonen1971 9 ай бұрын

Täytyy laskea

@markoimmonen1971 9 ай бұрын

Harvoin tulee alakertaan mitään vaurioita , rakenne on tehty niin että kannessa on se sulake

@heinawithdotshanko 9 ай бұрын

menee pelkkä kansi, harakirikansi ittellä ebay/ruotsi 1100eur ja siihe sitte muutamalla satkulla muita tilpehöörejä, pitäs jäädä alle 2 tonnin, jos ei tartte ostaa vara-autoa lisäksi 😂...

@heinawithdotshanko 9 ай бұрын

siis tämä omaremppa kansi tuli Ruotsista nokka-akseleineen ja venttiileineen. Volvolta muistaaksein pelkkä alukansi jotain 3 tonnin luokkaa, siis ilman mitään varusteluita.

@heinawithdotshanko 9 ай бұрын

Ei sinne alakertaan mitää vaurioo tuu, kato männänlaet miltä näyttää. Omassa D5244T5 ei oikeastaan näkyny mitään männissä. Kansi on D5 Volvoissa halpa sulake, kun eivät ole tehneet kunnollista remmikoteloa.