MARSTON トレーラーのタイヤにたん瘤ができちゃいました😞 新品に交換
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Ай бұрын
@ya-uo1uw Ай бұрын
扁平のORタイヤホントにやりにくいですよね😢
@kitanopankya Ай бұрын
いつもご視聴ありがとうございます😊 そうなんですよね〜 とにかくORやAGの1Pホイールはやりずらいですね
@hiroaki-miyake Ай бұрын
お疲れ様です。以前のリニューアル中のファームトレーラーの交換と同様のタイプですね。ビートの硬さが伝わってきます。機械のパワーに頼ってしまうとビートを損傷してまうケースですね。（あまりにも硬いので機械が止まる場合もあるかもしれませんが）以前は脱着には車からホースラインを引いてエアーインパクト使用だったと思いますが、今回電動インパクトなのはトレーラーによって何か違いがありますか？（電動インパクト使用の理由）10倍速だとトラックもF1みたいな音色になりますね。前回のバスの動画でナットキャップを付ける前に使用していたスプレーは何の製品でしょうか？（脱落防止とは思いますが？）多岐にわたる種類のタイヤ交換で大変とは思いますが見る方にとっては非常に興味深いです。
@kitanopankya Ай бұрын
三宅様 いつもコメントありがとうございます 実は昨年からリフトや4トンなど低トルクで緩む場合には電動インパクトを使っています。ホースの取り回しが気にならないので。 あと、ナット締め付けの後にスプレーしているのはマーキングです。今年から使っていて、以前はマジックで線引きしてたんですが線引き屋さんのマーキングスプレーでやっています
@hiroaki-miyake Ай бұрын
そういうことでしたか。了解いたしました。マーキングとは気が着きませんでした。私もドレンボルトやナットにマーキングペンを使用してみようと購入はしたものの未だに未使用です。チェック用マグネットは利用していますが、右前作業中、とかドレンボルトとかオイル注入キャップ、レベルゲージ、色々作っています。
@taharaworks7272 Ай бұрын
すいません 教えてください インパクトレンチの 型式？、40V？ １９角ですよね？
@kitanopankya Ай бұрын
taharaworksさま ご質問の件、マキタのTW001G 40v 3/4inch（19mm）です
@taharaworks7272 Ай бұрын
ありがとうございました。
@setsuokatsuta6885 Ай бұрын
一般道走れるものかさえ？？ こんなもの見る機会絶対に無かったです。お化けみたいな機械が有っても一筋縄でない様相。
@kitanopankya 29 күн бұрын
ご視聴頂きありがとうございます♪また良かったら観てくださいね
@user-fd1fj5ql4b 23 күн бұрын
リムを保護しないんですね！？
Jason Derulo
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