ФРАНЦУЗСКИЙ ДВС ПОБЕДИВШИЙ AUDI. группа B

  Рет қаралды 673,500

МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage

МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage

21 күн бұрын

ФРАНЦУЗСКИЙ ДВС ПОБЕДИВШИЙ AUDI. группа B #shorts #тюнинг #автотюнинг #groupb #peugeot #турбо #205t16 #t16

Пікірлер: 323
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 19 күн бұрын
ДВИГАТЕЛЬ PEUGEOT XU8T. Cоздан он был для участия в ралли группы В, устанавливался на Пежо 205 turbo 16(t16). Рабочий объём мотора, получившего индекс XU8T, составил 1775 см³ (83 × 82 мм), что с учётом коэффициента для турбомоторов (1,4) позволило попасть в класс 2000-2500 см³. Для 205 T16 была подготовлена специальная головка блока из алюминиевого сплава с двумя распредвалами с ременным приводом и четырьмя клапанами на цилиндр (впускные диаметром 33,4 мм, выпускные - 30 мм, угол между ними - 49,5°). XU8T получил систему смазки с сухим картером, механическую систему впрыска топлива Bosch K-Jetronic и турбокомпрессор KKK K26 с интеркулером типа «воздух-воздух». При степени сжатия 7:1 и давлении наддува 1,4 бара двигатель развивал максимальную мощность в 340 л.с./8000 об/мин и максимальный крутящий момент в 450 Нм/5000 об/мин. Для участия в легендарном подъеме в гору на время Pikes Peak мощность увеличили до 550 сил. Именно пежо 205 т16 поставил рекордное время подъема на гору, который побили спустя 20 лет Peugeot XU8T обзавёлся инновационной системой DPV (Dispositif Pre-rotation Variable), позволявшей значительно уменьшить турбо-лаг. Принцип её действия заключался в следующем: при открытии дросселя через отверстие с изменяемым сечением на турбину подавался воздух, чтобы она уже имела начальную скорость при добавлении «газа». Вместе с тем при закрытом дросселе изолировалась компрессорная часть, что позволяло сохранять момент вращения импеллера. точный объем: 1775 тип топлива: бензин диаметр цилиндра: 83мм ход поршня 82мм степень сжатия: 7:1 макс. мощность: 340-350/7600(550/8000) макс. крутящий момент: 450/5000(500/5500) p.s peugeot 205 t16 участвовал, практически, во всех автоспортивных соревнованиях, например: ралли 1000 озер, дакар, группа В, pikes peak. p.s.s Именно пежо 205 т16 поставил рекордное время подъема на гору pikes peak, который побили спустя 20 лет. Но есть одно "но" рекорд пежо поставлен на грунтовой дороге, новый рекорд установлен на асфальте... в телеграмм канале больше интересной информации: t.me/+qGwxarsPIY81NmM6
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 19 күн бұрын
Кстати, DPV сегодня запрещен в соревнованиях))
@user-vd1fh2sf3f
@user-vd1fh2sf3f 19 күн бұрын
Знаем такой По Форзе пятой)
@user-of3ol3ud3l
@user-of3ol3ud3l 18 күн бұрын
Ауди двигателя,по сегодняшний,день ебудт ваш пежо
@AlaDima
@AlaDima 14 күн бұрын
​​@@user-of3ol3ud3lатмосферный 1.9 Mi16 еб@л все атмосферники vag того времени с объёмом до 2.0, включая 1.8 16v КР и KR. Все в сравнении. Пежо тупо перестал делать вот такие моторы - хз почему.
@andreidianoia7023
@andreidianoia7023 8 күн бұрын
​@@MARTIN_BOGATYREVICHа на каких серийных машинах этот мотор ставился?
@justoneday9716
@justoneday9716 19 күн бұрын
,,Ну что баварцы, так и ездите на тракторах?,,
@Alexs_vento
@Alexs_vento 17 күн бұрын
Они та ездят, а где эти пежо с инновационным двигателем 😂
@user-yb8fj5tx4s
@user-yb8fj5tx4s 17 күн бұрын
​@@Alexs_vento а они лягушок только жрать могут😂😂😂
@user-fy6cc3sq3f
@user-fy6cc3sq3f 17 күн бұрын
Ездим, на бмв 1.5 литрах с 1500 силами, гугли
@user-rn1hn9vz7g
@user-rn1hn9vz7g 16 күн бұрын
Не кукарекай
@makar4ee
@makar4ee 16 күн бұрын
Дурачки не поняли, что это цитата из фильма "Такси")))))
@ancndz6644
@ancndz6644 19 күн бұрын
Забыл уточнить что это "убийца 2JZ"
@user-sd7fp5xi4b
@user-sd7fp5xi4b 19 күн бұрын
😂😂😂
@romeroi7930
@romeroi7930 18 күн бұрын
🤣
@user-pz3zy9vn1o
@user-pz3zy9vn1o 18 күн бұрын
А почему бы и нет
@user-fb9xh7iz8u
@user-fb9xh7iz8u 18 күн бұрын
Это нужно было указать в названии.
@genyazaqqq
@genyazaqqq 17 күн бұрын
Там только 4 котла!!!
@LycianDark
@LycianDark 19 күн бұрын
Ты реально самый лучший гид в мир супер двигателей и просто реально умный человек спасибо тебе большое за информацию которая реально просвещает нас в мир тюнинга 😊😊😊
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 19 күн бұрын
Если интересен мир тюнинга, то приглашаю в свой телеграмм канал)) там буду подробнее обо всем рассказывать) t.me/+qGwxarsPIY81NmM6
@user-yx3dc8mc7y
@user-yx3dc8mc7y 18 күн бұрын
Ну насчёт самого лучшего это не так но то что он хороший гид это правда
@topcar1np
@topcar1np 17 күн бұрын
Он не побежлал ауди❤Они просто соперничали
@Sandr-95
@Sandr-95 6 күн бұрын
Побеждал!
@Demasti767
@Demasti767 19 күн бұрын
была у меня 205gti отличный аппарат был лютая зажигалка
@user-xc9lj3oj3q
@user-xc9lj3oj3q 17 күн бұрын
А у меня была 309 gti эх до сих пор жалею что продал
@user-er7qj2fr6x
@user-er7qj2fr6x 19 күн бұрын
Многие недооценивают Французов
@izodiki3767
@izodiki3767 19 күн бұрын
Переоценивают* Но в ралли групы Б все легендарное
@romeroi7930
@romeroi7930 18 күн бұрын
Потому что гавно
@user-mn4xv5cg3i
@user-mn4xv5cg3i 18 күн бұрын
Я сам не ремонтировал двс.но на сто не зря пишут ёлку,льва,пизду не ремонтируем.в СНГ машина всё равно остаётся роскошью и их ремонтируют до последнего.я к тому что машина должна быть простая ,как кувалда,то есть ремонтно пригодной.а не как сейчас поменять лампу ближнего света-надо снять фару.хендай салярка в книге написано.а чтоб снять фару посмотри ,что надо делать. Поэтому я думаю и не до оценивают.
@user-er7qj2fr6x
@user-er7qj2fr6x 18 күн бұрын
@@user-mn4xv5cg3i у меня были старые французы, хорошие, просты в ремонте и качество хорошее было
@user-mn4xv5cg3i
@user-mn4xv5cg3i 18 күн бұрын
@@user-er7qj2fr6x ключевое слова Раньше ?))) Не сталкивался просто верил слухам французов небыло и не жалею .это главное.сколько людей столько и мнений.ток чёт много плохих мнений...
@alek6056
@alek6056 17 күн бұрын
Чисто пыжевские моторы они все очень хорошие и выносливые .был у меня мотор ту5 и как только я его не гонял вечно работал в отсечки раза 3-4 кипел потому что лягушатники реле вентилятора поставили под решётку радиатора и провода отгнивали и к 400т.км пробега он даже масло не начал жрать не грамма хотя масло менял 15-18т.км .
@user-oz3lj7zj7f
@user-oz3lj7zj7f 19 күн бұрын
Ты крутой чел! Спасибо тебе за инфу!) продолжай просвещать! смотрю, колокольчик нажал!)) выпусти какой нибудь большой видос!
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 19 күн бұрын
спасибо большое)) о чем бы Вы хотели длинное видео?
@foreveryoung784
@foreveryoung784 19 күн бұрын
​@@MARTIN_BOGATYREVICHвидео о том как забыли или уничтожили легендарные двигатели 80-90-00хх годов к примеру! Очень нравится данная тематика!
@user-rh2lo4xo3m
@user-rh2lo4xo3m 19 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICHдавай про китайские движки или лучший двигатель автоваза.
@cocy_xyecocy_xep
@cocy_xyecocy_xep 19 күн бұрын
​@@MARTIN_BOGATYREVICHкак насчёт двигателей хеми?
@user-oz3lj7zj7f
@user-oz3lj7zj7f 18 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH Была бы интересна тематика, например, классификации доступных моторов для стрит-нелегала так сказать) в шортсах оченнь интересно рассказываешь, познавательно, но мало) бюджетные турбо киты Благодарю за обратную связь!)
@gdgaming4261
@gdgaming4261 16 күн бұрын
Двигатель огонь, но все же 5цидиндровый Ауди двигатель лучший в группе б
@user-en3kc6ch9p
@user-en3kc6ch9p 15 күн бұрын
Твоя правда, тут уж не поспоришь 🤷‍♂️
@A_t_o_m
@A_t_o_m 18 күн бұрын
Вот бы мне такой в оку!
@Maksidus228
@Maksidus228 18 күн бұрын
Ооо да люблю эту бешеную табуретку)) Peugeot 205 t16 evo
@user-ol9nx4go8e
@user-ol9nx4go8e 17 күн бұрын
Самый интересный мотор был у Лянчи. 1.8 турбо, 4 цилиндра и перекрестные выпускные и впускные клапаны для лучшей продувки цилиндров. До 600 сил имел. Вот уж действительно в те времена производители на скорость заморачивались
@user-jj3kg5jw1r
@user-jj3kg5jw1r 17 күн бұрын
Только там не просто турбо, а приводной компрессор и турбо в очень сложной системе впуска.
@vladimirtomsk937
@vladimirtomsk937 17 күн бұрын
Интеграле - очень ненадежный агрегат. Особенно в сток версии. Но чертовски красивая машина- хоть и похожа на 9ку.
@properlo
@properlo 18 күн бұрын
Не знаю на счет XUшных бензиновых моторов, но XUD9 в руках моего отца пробежал 730т км без серьезного ремонта. Продал он потому что тек уже ТНВД и сам кузов сильно сгнил. Продал молодому парню который остался доволен и еще черт знает сколько проездил.
@zvon_91
@zvon_91 18 күн бұрын
XU9 еще можно упомянуть, который выиграл два титула на Пежо 206 и ещё кучу на Ситроене Ксара и С4, а так же стоял на Пежо 306 Макси, который будучи переднеприводным объезжал полноприводные ВРС в конце 90-х
@user-fl9kh6hl2k
@user-fl9kh6hl2k 17 күн бұрын
Ауди не победить это легенда !
@user-ld1kb9cx8w
@user-ld1kb9cx8w 9 күн бұрын
Вот именно 205й и положил её на лопатки
@user-fl9kh6hl2k
@user-fl9kh6hl2k 8 күн бұрын
@@user-ld1kb9cx8w да после ограничения по классу !
@user-ld1kb9cx8w
@user-ld1kb9cx8w 8 күн бұрын
@@user-fl9kh6hl2k нет, это было уже после.
@Sandr-95
@Sandr-95 6 күн бұрын
Пыжык тот её, как раз и драл во все щели, так что на каждую силу, всегда найдется сильней! Более того если сравнивать инженерную школу, того времени, то у команды Пежо, были самые отмороженные инженера, которые не мухливали , как Таетовские, и согласно тех регламенту ебали всех! Так что Пежо - это лев!
@user-js1vp8ge6n
@user-js1vp8ge6n 15 күн бұрын
Три бара наддув это дохрена. Номинальная мощность повышается как минимум в два раза. Хороший блок цилндров👍 Можно ставить👍👍👍👍
@sashagreen8064
@sashagreen8064 19 күн бұрын
Вас послушать, так побеждает всегда то - что из чугуна и надёжно
@user-ew3jk5le3n
@user-ew3jk5le3n 18 күн бұрын
Так и есть.
@OlegTvorogov
@OlegTvorogov 16 күн бұрын
А что не так то? Поставь ты туда алюминиевый блок, он выдержит такие нагрузки?
@user-ns5es3dg8x
@user-ns5es3dg8x 15 күн бұрын
Поверь в это просто ведь это так и есть😂
@user-nq9sc2rh3o
@user-nq9sc2rh3o 10 күн бұрын
Побеждало раньше, это стоит учитывать.
@zl0y
@zl0y 14 күн бұрын
Интересный канал, продолжай в том же духе!
@VladislavKoloshuk
@VladislavKoloshuk 16 күн бұрын
Модификация XUD8TE И от этого движка пошли 1.9 ТД На Пежо 406, Ситроен Ксантия и т.д
@ProYogh97
@ProYogh97 16 күн бұрын
Благодаря тебе узнаю индексы моторов от тех корчей к которым питаю наивысший интерес, продолжай, мне нравится 😁😁😁
@user-xi2em7ju9h
@user-xi2em7ju9h 18 күн бұрын
Что-то я не помню чтобы она побеждала Ауди s1 😂 что в ралли что в Пайкс пик Ауди всегда номер 1😏
@user-vm7ir2ni3q
@user-vm7ir2ni3q 18 күн бұрын
Я когда-то взял на сутки в аренду москвич - пирожок. Разогнал его с горки 150 км.ч..
@groom41
@groom41 12 күн бұрын
Мы с ралли на ралли! Мы так устали!😂😂😂 © Comedy club.
@r.a.6195
@r.a.6195 6 күн бұрын
Если правильно понял,то этот мотор один из лучших в плане литровой мощности и надёжности в ралли
@quattrodrift6423
@quattrodrift6423 17 күн бұрын
Побеждали гражданскую Ауди на среднемоторном раллийном болиде😂😂😂 😂😂
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 15 күн бұрын
Гражданскую? 😂😂😂 Ну ты олень 😂😂😂
@Sadamus986
@Sadamus986 14 күн бұрын
PSA красавчики, берут блок от грузовика и пихают его в легкий хеч и вуаля
@ToNyC18316
@ToNyC18316 2 күн бұрын
Как говорится, бог один, а клапанов 16)
@user-nu1vw8wb9t
@user-nu1vw8wb9t 18 күн бұрын
Ну да на ауди в дëрт ралли играя на клаве я проигрывал пежо так что всё правельно😂
@fullmaster6751
@fullmaster6751 11 күн бұрын
Что не говорили у PSA и посей день один из лучших дизелей в мире
@Avgust88
@Avgust88 18 күн бұрын
В я думал ЕР6😂😂😂 Да лан братан, ты очень популярно все рассказываешь)
@0niky
@0niky 17 күн бұрын
Дак EP6 это тот случай когда двигатель французам сделали немцы.
@user-ld1kb9cx8w
@user-ld1kb9cx8w 9 күн бұрын
Так вроде модифицированный ёрш потом в 207 в ралли выступал
@user-kr4lx1bt6w
@user-kr4lx1bt6w 17 күн бұрын
Коротко о том что рассказывает мне друг про мотор надежды
@VELIKIYKUKURUZO
@VELIKIYKUKURUZO 17 күн бұрын
У меня тоже была Хонда сухим картером. Утром после пьянки подошёл к машине, лужа масла под двигателем и картер сухой
@user-ew3jk5le3n
@user-ew3jk5le3n 18 күн бұрын
Ляяя ты красавец, годно и качественно свой контент поставляешь ))) Молорик!
@user-mc5jl5vm2g
@user-mc5jl5vm2g 13 күн бұрын
Из всех французов эта машина мне единственная нравится, возможно потому что для гонок нужно было нестандартно мыслить и французы сделали не как обычно через жо.. пу, а нормально!
@MTrack-88
@MTrack-88 16 күн бұрын
Зачем ты на нас кричишь? 😅 мы всё поняли
@Rom444ik
@Rom444ik 15 күн бұрын
Там кузов для вида только. Трансмиссия как фундамент монолит)
@zodiakzx0770
@zodiakzx0770 14 күн бұрын
Это копия VAGовского 1.8 ABF мотора
@koliadazt236
@koliadazt236 18 күн бұрын
Когда услышал про антилаг вспомнил мем misfiring system
@user-xc4jc3pq2k
@user-xc4jc3pq2k 14 күн бұрын
В каком году победили, где посмотреть информацию?
@javlondjuraev4665
@javlondjuraev4665 18 күн бұрын
спасибо за инфо
@blackjack3835
@blackjack3835 14 күн бұрын
Ралли группы Б официально запретили в конце 80-х годов. Так как это был сплошной самострой. От серийных автомобилей был лишь только облик.
@user-nq9sc2rh3o
@user-nq9sc2rh3o 10 күн бұрын
Как и любая профессиональная гоночная серия, не?? И сейчас в ралли катаются с нуля сделанные болиды за миллион долларов
@user-bq4fz7hy7l
@user-bq4fz7hy7l 17 күн бұрын
Подчеркну что мотор стал бензиновый и бронипровода видно у него
@alexey6005
@alexey6005 19 күн бұрын
А можно больше про фарнцузские двигатели? ❤
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 19 күн бұрын
можно) только там не особо много интересных ДВС))
@zvon_91
@zvon_91 18 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH двигатель PRV, 2.9 V6, который даже на Делориан ставили.
@user-pz3zy9vn1o
@user-pz3zy9vn1o 18 күн бұрын
​@@MARTIN_BOGATYREVICHну а как же tu5
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 15 күн бұрын
​@@MARTIN_BOGATYREVICHты дурак не особо?) изучи лучше материал
@konstantinaleksandrov258
@konstantinaleksandrov258 17 күн бұрын
👍👍👍👍
@profialex1
@profialex1 17 күн бұрын
Напугал в конце 😢
@user-zc4db2cc3s
@user-zc4db2cc3s 12 күн бұрын
Я уже проснулся, а вы все рассказываете
@AngryKitten
@AngryKitten 3 күн бұрын
Почему его в серию не пустить в заряженных Левах? А это, "эконормы"
@helgihelgi5444
@helgihelgi5444 4 күн бұрын
Мотор с колесами)
@nikdasilva6073
@nikdasilva6073 16 күн бұрын
раллийную программу пежо, как и лемановскую возглавлял жан тодт. тот кто потом побеждал с шумахером и феррари
@user-ki6eg2fe7x
@user-ki6eg2fe7x 19 күн бұрын
Дружище ты случайно не из Беларуси?)))
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 19 күн бұрын
родом из Беларуси) но теперь в Европе мотористом работаю))
@user-ki6eg2fe7x
@user-ki6eg2fe7x 19 күн бұрын
@@MARTIN_BOGATYREVICH Земляк!!!)))годный контент,легко смотрится и без лишней воды.помни...мы следим за тобой!!!)))
@user-un2zh7dk9z
@user-un2zh7dk9z 18 күн бұрын
​@@MARTIN_BOGATYREVICH Кстати, раз ты в польше работаешь мотористом, можно обзор цеха по расточке блоков и ремонта гбц, на каких станках работают и тд.??? Просто интересен станочный парк
@user-un1jk1zq1p
@user-un1jk1zq1p 15 күн бұрын
интересно что за дизельный блок в этом моторе
@derylization
@derylization 16 күн бұрын
На ford s max который не видел (Америку) стоит двигатель 2.0 TDCI с маркировкой QXWB это тот же самый (с небольшими доработками по впрыску в угоду европейским нормам экологичности) легендарный DW10BTED4 который устанавливался на коммерческие микробусы французских марок которые возили грузы.... так вот как говорил незабвенный Михаил Николаевич Задорнов! "наберите в грудь воздуха" "Эти тупые американцы!!" взяли для "СВОЕГО" S MAX и Galaxi" которые к стати выпускались только в бельгии...... выше указанный двигатель и отправили в народ. А вот уже он народ премного благодарен этому решению !!!! т.к. мотор живет многие сотни тысяч км без геммммммороя отличается скромным аппетитом и живым характером что согласитесь в настоящий момент времени очень актуально! Так что французы в некоторых случаях умеют делать "вещи" (моторы) PS: этот мотор с незначительными доработками устанавливают по сей день !!!
@balaurulbazuc53
@balaurulbazuc53 17 күн бұрын
Audi есть Audi и никакой Peugeot не может сравниться с Audi
@user-wl8ci9yy3o
@user-wl8ci9yy3o 17 күн бұрын
Только у пежо 4 кубка конструкторов а у ауди 2 , продолжайте верить)
@qwertykeyboard4279
@qwertykeyboard4279 16 күн бұрын
​@@user-wl8ci9yy3oне 4 а больше. Но в группе Б у них по 2
@Vladislav-jk3jn
@Vladislav-jk3jn 19 күн бұрын
Давай теперь про Рено
@user-nc3dg5kh4g
@user-nc3dg5kh4g 17 күн бұрын
Как я понял всё это на механическом впрыске работало.
@andreusbobr1766
@andreusbobr1766 17 күн бұрын
У меня такой 1.8 lfy на Пежо 406. Мотор бомба, с места делаю только старую классику жигулей😮😂😂😂
@user-dy5fq8oy5m
@user-dy5fq8oy5m 15 күн бұрын
Я думал сейчас скажет EP-6😂😂
@user-ns6vi9lj6m
@user-ns6vi9lj6m 18 күн бұрын
Люди не понимают эти машины к сожалению, а может и к счастью
@user-sq2fm7hl3y
@user-sq2fm7hl3y 18 күн бұрын
И звали его Альберт Эйнштейн
@user-qh8sq9px1u
@user-qh8sq9px1u 7 күн бұрын
а показали 8 клапанную гбц))
@user-ne7dq8py1u
@user-ne7dq8py1u 16 күн бұрын
Себастиан Льёб 9 раз подряд выигрывал ралли WRC на Ситроен С4. На Пежо 208 (раллийном), он побил мировой рекорд по скоростному подъёму в гору.
@user-ek2ul2hg1w
@user-ek2ul2hg1w 8 күн бұрын
Перед 'он" лишняя запятая
@user-ne7dq8py1u
@user-ne7dq8py1u 8 күн бұрын
@@user-ek2ul2hg1w Согласен.
@user-dh2ml6ou8s
@user-dh2ml6ou8s 19 күн бұрын
Если сделать прямоток то ещё больше повалит, я думаю
@bobah2107
@bobah2107 19 күн бұрын
😂
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 19 күн бұрын
Там очень хитрый выхлоп) Антилаг именно на этом выхлопе завязан)
@user-hr3ok6qk9h
@user-hr3ok6qk9h 19 күн бұрын
Это откуда такие надумки
@user-dh2ml6ou8s
@user-dh2ml6ou8s 18 күн бұрын
@@user-hr3ok6qk9h я на мопеде глушак обрезал и он в 2 раза больше повалил, тяга в гору афигительная
@user-un2zh7dk9z
@user-un2zh7dk9z 18 күн бұрын
​@@user-dh2ml6ou8s Он был забит несгоревшей смесью потому и неехал, для 2Т обычное явление забитый коксом выхлоп
@user-ti1yp2px8l
@user-ti1yp2px8l 17 күн бұрын
580л.с для гонки в Колорадо.
@zigmundfreyd1139
@zigmundfreyd1139 10 күн бұрын
Еще у них 1,6 hdi dv6c милионник
@user-ye1ez7qz7k
@user-ye1ez7qz7k 12 күн бұрын
Гид нормальный голос не соответствует физиономии слишком обработанный
@LycianDark
@LycianDark 19 күн бұрын
🎉🎉🎉
@LycianDark
@LycianDark 19 күн бұрын
Спасибо большое тебе за информацию которая реально просвещает нас в мир тюнинга ты реально самый лучший гид в мир тюнинга
@mitsuservice
@mitsuservice 18 күн бұрын
Крутая тачка была))) а сейчас что!!!??
@makskapo6280
@makskapo6280 15 күн бұрын
И поэтому все ездят на пиже и это машина бренд🤣
@worldmanagerpeacemaker
@worldmanagerpeacemaker 5 күн бұрын
СИТРОЕН ТЕХНОЛОДЖИ 😂😂😂
@user-kv5hk3pp1b
@user-kv5hk3pp1b 17 күн бұрын
1.8 самый лучший двигатель.
@esp2644
@esp2644 18 күн бұрын
Очень понравился двигатель на старом 306
@esp2644
@esp2644 18 күн бұрын
В момент переключения давал скачек если чётко попадать в такт на 3300 оборотах, т.к там у него максимальный крутящий момент
@esp2644
@esp2644 18 күн бұрын
Видимо таже система в нем была применена как о дизеля
@mcrolabmcroab
@mcrolabmcroab 2 күн бұрын
на горе он достигал почти 600+ а со слов пилота в ралли так и вовсе все 700 но об этом умалчивали
@EGORMOTORsport
@EGORMOTORsport 17 күн бұрын
Была ГБЦ для классического блока на 16 клапанов. В советском ралли wfts. Расскажи пожалуйста про неё
@user-hg9dz7xv4w
@user-hg9dz7xv4w 16 күн бұрын
Фиат твинкам, вот и весь рассказ.
@dopelvergasser900
@dopelvergasser900 14 күн бұрын
​@@user-hg9dz7xv4wНе вводи людей в заблуждение если не разбираешься в вопросе.Нет ничего общего между гбц фиат твин кам и блоком вазовским классическим.Совершенно другое межцилиндровое расстояние и отверстия болтов гбц сильно смещены.И это только малая часть различий.На классический блок цилиндров ВАЗ можно поставить головку блока от хондовского F22A,F23A,и то-с большим количеством переделок,которые не под силу опытным мотористам.Такие переделки может сделать только спортивный моторист маньяк изобретатель.
@user-hg9dz7xv4w
@user-hg9dz7xv4w 14 күн бұрын
@@dopelvergasser900 возможно вы правы, тогда от какого Фиат двигателя подходит 16 клапанная гбц на классический блок? У меня друг делал 16кл классический двигатель, так он меня уверял что голову он от твинкама взял.
@dopelvergasser900
@dopelvergasser900 14 күн бұрын
@@user-hg9dz7xv4w не от какого фиата не встанет голова на классический вазовский блок.И друг твой видимо про другой мотор говорил или про целиком мотор твинкам .Невозможно это сделать.И если бы он это сделал,то было бы доказательство этого.Нет не одного видео или фото такого мотора.На классический вазовский блок делалось гоночными зарубежными специалистами 16кл голова но в очень очень малом количестве,ии она не от фиата а сделана вручную умельцами самопально льющими расплав алюминия в свои формы,и далее сами всю начинку для этой гбц делали и мех.обработку.Это чисто гоночная команда делала.Такие гбц невозможно найти чтоб были в рабочем состоянии.А вообще голова твин кам это не 16кл голова,а 8клапаная голова но с двумя распредвалами.Но это ничего не меняет,т.к на классический блок не какая вообще голова итальянская не встанет,не 8клапаный твин кам не 16кл твин кам.
@EGORMOTORsport
@EGORMOTORsport 11 күн бұрын
@@user-hg9dz7xv4w не, там самодельная версия головки была, ещё с турбиной ставили.
@user-or8sk5em4b
@user-or8sk5em4b 19 күн бұрын
Давай лучше про BMW S70
@shibilipan6899
@shibilipan6899 19 күн бұрын
Даигатель этот называется пежо еп6 😂
@user-pz3zy9vn1o
@user-pz3zy9vn1o 18 күн бұрын
Еп6 это бмвшное г
@idnapa
@idnapa 17 күн бұрын
Братан, теперь неменцкий ответ этому двигателю
@Sandr-95
@Sandr-95 6 күн бұрын
А немецких ответов тогда и в помине не было! 😂 Это сейчас Пежо не очень, А тогда Пыжык, поебывал периодически всех! 😂
@user-ou8qg6he2r
@user-ou8qg6he2r 17 күн бұрын
"16нарь провославный" взрючит эту французкую булку😅
@remont-dvs
@remont-dvs 2 күн бұрын
Самый лучший 4 цилиндровый атмосферник это у Хонды. Моторы серии B, H, F и К серии. Остальное жалкое породие.
@user-fy6cc3sq3f
@user-fy6cc3sq3f 17 күн бұрын
3бара 500сил,где то посмеялся бмв мотор 1.5 литровый с 1500силами, у нас на 16рь вазовский 3 бара 500 сил снимают
@Sandr-95
@Sandr-95 6 күн бұрын
Через 40 лет, ООО да!
@quetorro1
@quetorro1 17 күн бұрын
Систему дипиви не описал, как это понимать?
@tanderkit4878
@tanderkit4878 16 күн бұрын
Дизельний блок😅
@daniyalisaew1669
@daniyalisaew1669 19 күн бұрын
Повтори про хондовский ДВС!!!
@user-sg1gs6kh9p
@user-sg1gs6kh9p 19 күн бұрын
Было уже
@sequoia9002
@sequoia9002 17 күн бұрын
Не Дизельного а чугунного блока
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 17 күн бұрын
дизельный блок, именно дизель
@dopelvergasser900
@dopelvergasser900 14 күн бұрын
Дизельные блоки цилиндров отличаются от бензиновых знаешь чем?А тем что у дизельных блоков цилиндров стенка цилиндра толщиной около 10мм в отличие от бензиновых блоков,у которых стенка цилиндров около 5мм.
@velis8052
@velis8052 2 күн бұрын
Зачем мне эта информация ? Она нечего не дает .
@syavarjavbiy7724
@syavarjavbiy7724 15 күн бұрын
Ауди в эти времена доминировали
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 15 күн бұрын
Сосали у 205го
@user-ld1kb9cx8w
@user-ld1kb9cx8w 8 күн бұрын
Ты дурак? Пару заездов взял и глотал пыль у Пежо и Лянчи
@user-xn3ob7ci6w
@user-xn3ob7ci6w 17 күн бұрын
А это убийца какого мотора? ЭТО НЕ СЕРИЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.
@user-jh4yt7mu1z
@user-jh4yt7mu1z 18 күн бұрын
ауди в группе б всех объезжали,так что неси пургу.
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 18 күн бұрын
ага)) посмотри результаты первых гонок, где выступал пежо) и глянь как часто на первых порах ауди сходили из-за проблем с двс)))
@andreychiesnokov5727
@andreychiesnokov5727 19 күн бұрын
Пежо кого-то побеждал?😅
@thatsenough8723
@thatsenough8723 19 күн бұрын
а чем пежо плох?
@thatsenough8723
@thatsenough8723 19 күн бұрын
Давай пообсуждаем по конкретике.П.с я фанат прулей,но на пежо поездить доводилось.
@alexandrshevtsov8
@alexandrshevtsov8 19 күн бұрын
Ситроенам в своё время не было равных на Дакаре.
@gentrest6421
@gentrest6421 19 күн бұрын
@@alexandrshevtsov8 Ситроенам в своё время не было равных в ралли, однако это скорее благодаря Лёбу.
@user-rr8xj5jw1p
@user-rr8xj5jw1p 18 күн бұрын
За последние лет 15 Пежо был единственным, кто победил "ауди" в гонках в Ле-мане.
@user-lu2gj3ke4d
@user-lu2gj3ke4d 19 күн бұрын
Че он там когда побеждал ауди😂
@dmitrybystrov9348
@dmitrybystrov9348 16 күн бұрын
Какого блока ? Крепкого дизельного? Или всё таки чугунного
@Sandr-95
@Sandr-95 6 күн бұрын
Конкретно на про этот блок, из титана, А гражданская копия из чугуна! В том ралли не было ограничений в тех регламенте, поэтому безумцы из Пежо, из вращались, как хотели😂!
@Vitaliy-G21
@Vitaliy-G21 9 күн бұрын
И где он сейчас?
@Azazel2108
@Azazel2108 18 күн бұрын
Я думал еп6😂😂😂
@user-pn4ig8ci8s
@user-pn4ig8ci8s 7 күн бұрын
А вы сралли ?😅😂
@user-bl3ic3tm9b
@user-bl3ic3tm9b 15 күн бұрын
Распиаренные азиатопомойки и рядом не стояли с европейской школой моторостроения.
@user-dt4he1wx6w
@user-dt4he1wx6w 18 күн бұрын
Потом они изобрели еп6😂
@user-pz3zy9vn1o
@user-pz3zy9vn1o 18 күн бұрын
Они бы не изобрели его без БМВ
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 15 күн бұрын
Нет не одного чисто французского движка который ебал бы мозги как у немцев
@genyazaqqq
@genyazaqqq 17 күн бұрын
Названия ФРАНЦУЗКИХ ДВИЖКОВ следует произносить на ЧИСТЕЙШЕМ ФРАНЦУЗСКОМ языке!!!
@MARTIN_BOGATYREVICH
@MARTIN_BOGATYREVICH 17 күн бұрын
ПАРДОН) я не изучал французский))) так что: простите меня за мой французский)))))
@user-ni82vr
@user-ni82vr 13 күн бұрын
Мерзкий звук у двигателя
@montoya_vapemix3063
@montoya_vapemix3063 3 күн бұрын
Блин не вставляй своë лицо так я тебя умоляю внатуре
@AlKr-ml3ft
@AlKr-ml3ft 17 күн бұрын
Где купить масляный насос от этого двигателя?) хочу сделать систему сухого картера)
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46
Гараж 54
Рет қаралды 639 М.
Этого От Него Никто Не Ожидал 😂
00:19
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 10 МЛН
Эта Мама Испортила Гендер-Пати 😂
00:40
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 9 МЛН
How a former airborne trooper was welcomed in prison (with English subtitles)
10:40
Зона в кинематографе
Рет қаралды 9 МЛН
НОЖ ИЗ ФОЛЬГИ ПРОТИВ НОЖА ИЗ КАРТОНА
16:55
Доктор Дью
Рет қаралды 3,8 МЛН
Уральские Пельмени - Семейка
1:12:29
Терапия юмором↺
Рет қаралды 1,7 МЛН
5 малоизвестных вездеходов СССР. 5ч
12:33
АВТО ИСТОРИЯ
Рет қаралды 86 М.
Crazy Rally, special 🐕 vs 🚗 #rally #rallying #luckydog
0:13
crankshaft alignment technique
0:13
KULI TEHNIK
Рет қаралды 3,6 МЛН
crankshaft alignment technique
0:13
KULI TEHNIK
Рет қаралды 3,6 МЛН