2024 Mercedes-Benz E220d 4Matic 4K TEST | REKORDNÁ SPOTREBA a NÁLOŽ TECHNOLÓGII 🤩

Рет қаралды 46,437

8 ай бұрын

• Posledné E-čko so spaľovacími motormi má dokonca už aj u nás k dispozícii nejeden šesťvalec, špeciálnu pozornosť si však zaslúži aj základný turbodiesel s neuveriteľne nízkou spotrebou. 😉
SLEDUJ 👉 / martinzmartina & / martinzmt
KTO SOM? 👉 martinzmartina.sk/profil/
ĎAKUJEM VÁM ZA ODBER! 👍
#MARTINZMARTINA #E220d #supportedbyMB

Пікірлер: 84

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏 NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉 instagram.com/martinzmartina/

@radulfek 7 ай бұрын

Já teda nejsem vůbec cílovka, ale ta recenze je podaná tak, že si to snad půjdu koupit :) Hezká story!

@martinzmartinaTV 6 ай бұрын

😉

@Mino9233 8 ай бұрын

Video krásne a farba pekná a to auto nemá chybu 🔝🔝🔝🔝🔝

@user88.. 8 ай бұрын

souhlas! akorá teda ta koncová světla s těmi ''výstražnými trojúhelníky'' (protože né prostě nevypadá to jako diamanty :D) tam dizajnově fakt nesedí.. Někdy, chtít se za každou cenu odlišit a být takzvaně rozpoznatelný, je kontraproduktivní:D

@martinmican7174 8 ай бұрын

Nádherná recenze nádherného auta.Moc za ni děkuji.Martin.

@pavolgercak9437 8 ай бұрын

Nové intro veľmi chválim👍😎

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Vďaka! Prvý, kt. si všimol. 😅

@Peter123BA 8 ай бұрын

Perfektny test,krásne autíčko👍

@mareklajos8585 8 ай бұрын

Martin veľmi pekné auto a super video. 😀

@fedorcabadaj1473 8 ай бұрын

Super Maťo super video krásne autíčko éčka sú veľmi pekné 💯💯💯💯💯💯💯💪😎😎😎😎

@laco73 8 ай бұрын

Interiér, konkrétně palubka byla hezčí v predošlé verzi.

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Súhlas, aj keď ergonomicky je ten stredový displej teraz lepšie poruke. 😊

@burton-bubak5845 8 ай бұрын

Krásná spotreba a dojazd aj auto 🫶

@MrEtky 8 ай бұрын

Super test. 👍👍. Top auto, takych už asi veľa nebude.😪

@tototofo8850 8 ай бұрын

Desim sa doby ked nebudu motory spalovacie

@marianSEO563 6 ай бұрын

Maťo je už stabilne najlepši moto KZfaqr v SR.

@amgamg5574 8 ай бұрын

💣💣

@wallerstein9176 5 ай бұрын

Jako Čech koukám pouze na Vaculíka a Sršně. Jinak motopořady sleduju pouze slovenské, prostě to umíte lépe.🙂👍

@9vmarcus 8 ай бұрын

👍👍👏👏

@adammmosoba 8 ай бұрын

Palec nahoru za intro.

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Vďaka! 🤜🏼🤛🏼

@tototofo8850 8 ай бұрын

V podstate najdokonalejsie auto vo svojom segmente a aj celkovo ked neratam supercars a pod

@TURBIAK 8 ай бұрын

Ja som starý ,,mercedesák,, ale napr. človek by bol prekvapený aké vychytávky má dobre nakonfigurované BMW - veci čo nemáš aní v S-Class - napr. automatické zapínanie ohrevu či odvetrávania sedadiel pri tebou určenej vonkajšej teplote + rozloženie ,,intenzity,, ohrevu - plynule či to chceš viac na chrbát alebo na zadok ... atď. za mňa tiež lepší adaptívny tempomat a ,,autopilot,, ako v MB - o spracovaní a materiáloch už ani nemá cenu sa baviť- MB išiel ale že brutálne dole vodou-chyť stropnicu alebo tapacíry stĺpikov :D / pozri si palubku v S-class aj vrcholnú výbavu - olepené syntetickou koženkou ,.. ak dokáže dať BMW Nappu na palubku a dvere pri aute za 100 000 - prečo to nevie MB pri aute za 200+ ? :)

@user-hk2vo5vn5h 2 ай бұрын

Čau super test ako stále 😊 a urobíš test aj na Ečko čo má veľkú obrazovku?

@martinzmartinaTV 2 ай бұрын

Ahoj, vďaka! Mám naplánovaný test verzie All-Terrain a predpokladám, že tam bude aj ten Superscreen. Ak ťa ale niečo špeci zaujíma, kľudne sa pýtaj, už som skúšal viaceré kúsky s tou veľkou obrazovkou.

@josebalvin899 8 ай бұрын

Su tie nove medaky spolahlive? Skoda zakazu spalovakov pri takej super spotrebe v pomere k vykonu

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

To uvidíme až časom, ale zas tento motor ako taký (220d) je naozaj rokmi vyšperkovaný a nepostrehol som, že by mal nejaké problémy.

@milanlupac 8 ай бұрын

Najel jsem s predchozi generaci v 220d hooodne km a jedine co odeslo byly NOx senzory coz je momentalne spotrebak na vsech dieselech. Motor je fantasticky.

@martinsigut3210 8 ай бұрын

Zbožňuji aktuální kombi Éčka uz se těším az bude vedle parkovat novější S214… imo nejlepší rodinné auto… 😉rozum volí 220d4m, ale asi poslední moznost 400d4m? 🤷‍♂️🤔 Dekuji za super test nejvyšší kvality jako vzdy… 🙏

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Verzia 400d už nie je, nahradilo ju 450d, čo je nový radový trojliter miesto doterajšej 2,9-ky. 😊

@martinsigut3210 8 ай бұрын

Hm, diky za info, to jsem nevěděl… na běžné ježdění mi vzhledem k šílenému provozu vyhovuje 220d, ale R6 je jiny zážitek… 🤷‍♂️

@marcelaondrovicova7835 8 ай бұрын

Skvelé auto no chýba troška fyzických tlačidiel

@petertomala3232 8 ай бұрын

Som čakal na nočnú jazdu

@TURBIAK 8 ай бұрын

Rozhodne by to bol pekný pohľad - ) MB vie robiť svetlá a hlavne intérierový ambient light by zakryl debilnosť slovenského zastúpenia strkať do každého auta odporný čierny interiér - čierna musí byť aby sa interiér ,,nešpinil,, - to vieš každý murár a obkladač kupuje do roboty luxusné prémie za 100+ ...

@joe.es.jr2009 7 ай бұрын

v konfigu je k dispo 450d od teeraz

@martinzmartinaTV 7 ай бұрын

Jop, začiatkom októbra sa dostalo na trh aj u nás.

@hugosuster8386 8 ай бұрын

BMW I5 pls 🙏🏽

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Čoskoro 😉

@R1S0. Ай бұрын

tato zakladna palubna doska je lepsia ako tie hyper super mega giga screeny... este poriesit ten volant a bolo by to znesitelne (s ohladom na nove MB interiery). aj keby som to mal, tak sucastny MB nekupim prave kvoli tomu ovladaniu a materialom ovladacich prvkov... vsetko zle.

@keysersoze7876 8 ай бұрын

Dieslovy R6 uz mas v DE konfigurátore ale zatial len sedan. Mne sa najviac paci allterrain len ma strasne skaredy volant a AMG tam nejdavaju.

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Už aj na SK sú (pre sedan) k dispozícii šesťvalce 450 aj 450d. Myslím, že aspoň jeden z nich dajú časom aj do All-Terrainu. A áno, ten “basic” volant je taký divný. 😅

@keysersoze7876 8 ай бұрын

@@martinzmartinaTV Benzin sestvalec tam uz je davnejsie pri kombikoch hovorim o nafte. Inak v predoslej gen. bola u 450ky benzin 80l nadrz za priplatok to bol super motor a s dojazdom 1000km a viac ak si nejazdil ako falus.

@armanidesigner 8 ай бұрын

Ked bude mat to auto 200 000 km, myslite ze to bude spolahlivejsie ako stare ecka? Just asking

@adamsalaba3728 8 ай бұрын

Mám w124 a spolehlivost úplně že top ✅😊😊😊😊

@paxetbonum.7846 8 ай бұрын

No povedzme si úprimne, okrem W124ky žiadne Ecko spoľahlivé nebolo...

@martinmalik9621 8 ай бұрын

200 tisíc? toľko nevydrží

@armanidesigner 8 ай бұрын

@@paxetbonum.7846Ja ked som mal 2009 ecko bolo spolahlive

@armanidesigner 8 ай бұрын

@@martinmalik9621preco?

@blablabla5529 8 ай бұрын

Sedel som v najnovšom e class kombi .. mam 196cm a to auto je pre mňa totalne nepouzitelne .. sedadlo uplne dole, volant uplne hore, uz viac nešiel, a aj tak mi veniec šúchal stehno, skusal som ho priťahovať odťahovať ..dalsia vec ten enormne široky stredovy tunel, pravú nohu som mal koli tomu v tak neprirodzenej polohe ze som nemohol dobre stláčať plynovy pedal koli vypukline ktorá sa tiahne navrchu toho stredoveho tunela ..🤦🏻‍♂️ divne auto

@milanlupac 8 ай бұрын

Presne. Zkousel jsem verzi s panoramou a vzadu nemam misto na hlavu (194cm). Vepredu hrozny problem s pravou nohou - v tomto je ale nejhorsi GLC tam bych rekl ze je to az nebezpecne.

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Nalejme si čistého vína, nemecké sedany sú vždy po stránke vnútornej priestrannosti podpriemer, MB však konečne dáva opäť aspoň dostatočne dlhé sedáky.

@oliverdudas8892 8 ай бұрын

@@martinzmartinaTVa výška človeka 190+cm zas nie je priemer.

@michallubusky3208 8 ай бұрын

Nepaci sa mi ten cierny plast na prednej maske, taktiez to vykrojenie na prednych svetlach posobi ako past na oko, dizajnovo to nekomunikuje so ziadnym inym prvkom, nehodi sa to tam. Co ale musim pochvalit je interier. Minimum lesklych povrchov, basic dekor-lista. Stredovemu displeju ubrat na vyske 5 cm, miesto toho 3 "fyzicke" ovladace ako ma novy Kodiaq a bolo by to dokonale.

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Pri niektorých nových modeloch MB mám osobne pocit, že sa snažia práve grafikou svetiel odlíšiť tie autá, ale niekedy je to už naozaj také nasilu “prečačkané” (napriklad aj pri GLE po FL).

@HybOj 8 ай бұрын

bože ten vnitřek je odpornej. Kdo si vazne mysli, ze telefon misto budiku tachometru, otacek atd a vždy ošmatanej notebook misto stredoveho panelu - je neco super, tak vás mi je lito. Tohle proste ne.

@killemwiththesuccess456 8 ай бұрын

Já nevím, mě ty mercedesy připadají minimálně jiné :D interier ale změnu udělal

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Myslím, že pri E-čku je účel, aby to auto ostalo klasikou. 😊

@HR-th9en 8 ай бұрын

Aka doba taky Mercedes... gender Mercedes... Estetika pri navrhu dvoch oddelenych ukazovateloch... zaoblene, poplastovane, korektne fake... Ludia a akcionar je spokojny... taka doba To auto je ako dnesne devy... pre mnohych krasne a pritom umele a prazdne

@epic2794 8 ай бұрын

povedal by som ze tie nove auta su TOO MUCH

@jozefmrkvicka6036 7 ай бұрын

Iba mne vadí ta podmazova hudba?

@martinzmartinaTV 7 ай бұрын

Kde konkrétne?

@jozefmrkvicka6036 7 ай бұрын

Okolo 10min. Keď si v aute a hovoríš tak v pozadí hrá hudba a dosť to rusi chcem teba počuť nie hudbu počúvať 😅

@Adamishin 8 ай бұрын

Mercedes ma skoro najlepsie elektromobily, kedze je spoluvlastnik Tesly a pouziva jej technologiu

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Ono to bolo trošku inak, skôr naopak. Tesla v čase vzniku používala viacero patentov koncernu Daimler a ťažila aj z jeho vývoja batérii, takže v tých prvých modelových rokoch bolo veľa technológii z MB. Neskôr však Nemci predali svoj podiel (akcie) v Tesle a ak sa nemýlim, dnes už Daimler (resp. po novom koncern MB) nemá v Tesla žiadny podiel a ona si technológie už vyvíja/dáva vyvíjať sama. V momente, keď sa Tesla de facto postavila na nohy a využila technológie z celého automotive sveta, tak iné značky dali od nej ruky preč, aj Toyota napr.

@Matus-wb9fb 6 ай бұрын

Super🤌

@normalnyclovek3857 8 ай бұрын

pri aute za 100000€ je jedno či to žerie 5 alebo 7 litrov.....keby to stálo 70000€ to by bola vacsia uspora

@TheXone7 6 ай бұрын

Zozenstele predne svetla, nudne zadne svetla...hura Cina a cinsky trh. Detto nove bmw...Otras.

@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o 8 ай бұрын

Pýtať pomaly 100 000 € za triedu E, tak to sú chorí na hlavu. Bodaj by to nikto nekupoval, nech sa spamätajú.

@martinzmartinaTV 8 ай бұрын

Žiaľ, to je obraz doby a nie vyslovene problém MB. Aj keď pri ňom je nárast cien snáď najvyšší. Na druhú stranu, tento kúsok stál 90k, teraz chystám video s novým 520d v obdobnej výbave za 95k. 🤷🏻‍♂️

@TURBIAK 8 ай бұрын

počkaj.... to máš len nejakú holú bosú konfiguráciu - Full option može byť kľudne 130 + a stále len 4-valec hybrid )