【4K60P】【新型】Osaka Metro中央線400系電車(日立ハイブリッドSiC適用-VVVF)、30000A系電車(日立IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+400系電車 乗車動画(走行音)
Рет қаралды 45,634
Күн бұрын
@Experience_XIV 8 ай бұрын
Osaka Metro 30000A系の音ってなんだか京王7000系に少し似ているんですよね
@ku1119ku 5 ай бұрын
この斬新なデザインの車両に一目惚れして何回も見に行ってます！こちらの動画も凄くカッコ良く400系を撮影されてるので何回も見てます！
@sayulitang 8 ай бұрын
凄く良い！最高！ 通勤電車なのに、クロスシートが入っていたり妻部にコンセントもあってスマホが充電できるなんて至れり尽くせりですね～。わたしもはやく乗ってみたいです。 名古屋市地下鉄にもこうした新車を入れてもらいたい。少しは見習うべきだね。
@user-zt5lv4yw4u 5 ай бұрын
大阪メトロ400系かっこいいですね
@user-bw8mu7mq6b 8 ай бұрын
400系は最近の地下鉄で1番インパクトある車両やと思う。早く御堂筋線で赤色10連の400系を見たい笑
@user-gj5im6sl5m 2 ай бұрын
顔だけレトロ顔みたいな💦
@alifpb98 8 ай бұрын
Awesome video! I like the front face of the train, it looks futuristic while remains functional
@Astr0_Feline 7 ай бұрын
400系は未来的な車両だね！
@user-mm7wm6dp9i 7 ай бұрын
30000A系、側面だけみると金色のライン＋銀色車体でまるで銀座線みたいですね
@user-xf9lw2mo4w 8 ай бұрын
大阪メトロ中央線の新型かっこいいですね
@BebebnyaHuTao 8 ай бұрын
Well, it's not like regular Japanese Train, it is weird but somehow it also futuristic.. weird looks, but totally cool..
@user-io6us4li3x 6 ай бұрын
性能的には他の車両と同じなのかも知れませんが、足の遅いイメージの有る第三軌条の電車でありながら400系は速度計の目盛りが120キロまで書かれているのはカッコいい。
@ryosuke_trains3000 7 ай бұрын
関西でラック式のドアは珍しいですね｡
@Fjjtgxjgjjvkguk 8 ай бұрын
見に行った感想としては尾灯のインパクトが強かった
@fal-bj8im 6 ай бұрын
斬新な車体やメカニズムでありつつも大阪メトロ、大阪市交通局の伝統を受け継いだ独特の空気感が変わらないのが凄い 鉄道会社によっては空気感が全く異なってしまう事もあるので
@H_hinata1927 8 ай бұрын
全電気ブレーキがついてないE131って感じの音なんですね
@user-jk8fn8qv7k 8 ай бұрын
未来で良いですね
@user-ws1wl5kf3 6 ай бұрын
かっこいいです
@pwd301 8 ай бұрын
住宅街の交差点の真ん中で夜にピカピカしているやつみたいですね。
@user-hb6oi3kn5h 13 күн бұрын
史上初となるワンマン運転の地下鉄である大阪メトロ400系
@user-mj2xw5ni6e 2 ай бұрын
最初は台湾の Emu3000 モデルに非常によく似ています
@user-ll4cd5gg9d 10 күн бұрын
これ御堂筋線にも入れてほしーなー！30000系もいいんだけどLCDが千鳥配置なのが不満...
@katsminkyo 3 ай бұрын
It sounds like EMU3000 the New Tze-Chiang Express from Taiway Railway
@TIRINURUO 8 ай бұрын
出たなGショック…
@tmotchy93 8 ай бұрын
Ｇショックみたいなデザイン。オモシロイ
@Dosukoi25 7 ай бұрын
G-SHOCKで草
@猫好き-e7o 8 ай бұрын
ドアエンジンと音がE131と同じだね
@user-eb9pb5ss5m 8 ай бұрын
国鉄形電車と比べると もう電車のイメージがないんだが！
@amirism91 3 ай бұрын
while in america....
@Cheongnyang-ri 7 ай бұрын
지금 현재 주오선열차는 이게 1가지 인가요?
@user-bw8mu7mq6b 6 ай бұрын
이미 10편성 투입되고 있습니다. 앞으로도 투입이 계속되고 결국 이 차량으로 통일
@user-ps1oc5bf5b 5 ай бұрын
ワンハンドルマスコン
@NaohikoOkunishi 8 ай бұрын
御堂筋線も400系の顔で導入してくれよ。
@yukibeni8288 7 ай бұрын
21系が過走行で廃車が決まってるから、機器は22系未更新に移植されて、同じものが数編成だけ来るか、別のモンが来るか 御堂筋線が万博路線として認識されてなきゃ、期待は無理かと 万博の先進的事業の補助が出てるからあんな難しい工法ができてるわけで
@chichitetsu_FAN 5 ай бұрын
導入して欲しい気持ちもあるけど、逆に中央線だけの方が特別感があって良いとも思う！
@classlov1672 5 ай бұрын
だっさ笑Gショックやん
Osaka Metro Daikokucho Station🚃Trains arrive and depart more and more!●Midosuji Line Yotsubashi Line
日本ワンダフル鉄道
Рет қаралды 141 М.
丸窓電車
Рет қаралды 61 М.
こつあず鉄道ちゃんねる【鉄道・交通系解説】
Рет қаралды 7 М.
tsfiooi
Рет қаралды 10 М.
丸窓電車
Рет қаралды 34 М.
Ericfrm765
Рет қаралды 8 МЛН
Henan Ling Heng Machinery Co., Ltd.
Рет қаралды 19 МЛН
Лайфхаки и Полезные советы
Рет қаралды 2,8 МЛН
Лайфхаки и Полезные советы
Рет қаралды 2,8 МЛН