Bellissimo e spettacolare questo Fiat "690 N1": un "gigante della strada" degli anni '60, un classico della famiglia dei "baffoni" derivato dall' arci-noto "682 N2", provvisto di 4 ruote sterzanti e stupendamente allestito ad autocisterna. La targa risale effettivamente al settembre del '64. Come già sottolineato da altri amici, la versione a 3 assi era un po' più rara: con maggior frequenza si incontravano questi "bestioni" provvisti di 4 assi. Complimenti vivissimi al sig. Sabatino per il suo "gioiello" e un "grazie" a Marvin per avercelo illustrato, nonché per i suoi immancabili saluti! Ciao a tutti!

Meraviglioso restauro di questo bel 690,bel grigio poi. L'allestimento cisterna dona molto a qualunque baffone ma quì rende il 690 davvero super

La mia grande passione 690 fantastico macchina da guerra per lavoro eterno come le piramide grazie Marvin di ti ciò che dai

Magico 690,bravo Marvin,sempre il numero 1

che meraviglia fiat 690 n1 complimenti al proprietario grazie marvin

Grazie mille per i saluti🙏🙏🙏 (non proprio vicino ma va bene lo stesso😁👌). Davvero spettacolare Fiat 690 N1 3 assi cisterna del 1964 splendidamente restaurato. Mitico sound! Davvero complimenti a Sabatino👏👏👏👏🚛 Qui da me negli anni 80 ricordo un 690 4assi ribaltabile utilizzato da una blocchiera vicino casa mia per trasportare la sabbia necessaria a fabbricare i blocchi in cemento👌👌. Magnifico report dal raduno in Abruzzo, mitico Marvin👏👏👏👏📺

Sempre il Top 690 due assi sterzanti eccellente macchina, complimenti al proprietario x il magnifico restauro

Bellissimo .

Bravo che bel camion bellissimo grazie Marvin

Un tuffo al cuore, da bambino vedevo questi che allora parevano bestioni tutti i giorni Hente che ci ha lavorato una vita, infaticabili, indistruttibili e visti oggi ancora molto belli. Grazie Marvin

Che spettacolo gran bel mezzo è restaurato con cura, poi che suono fantastico

I piu belli camion d'epoca sonno i Fiat. E il sound del motore e meraviglioso e da nessuno coppiato. Grazie Marvin per questo bellissimo video per la domenica invernale😀👍

Grande Marvin! Grande mezzo questo, la storia!

Uno dei più belli mai visti. Complimenti al proprietario!

Splendida macchina... pura passione. Perfetto! 😀👍🏻

La storia dei trasporti italiani......TOP ‼️

Splendido questo 690 con doppio asse sterzante e allestito con cisterna. Un restauro fatto bene,con dei particolari come i filetti verdi che ne fanno risaltare di più certi particolari. Complimenti al proprietario e grazie per i saluti.ciao Marvin

Je suis français et fan de ces camions quand j'étais petit j'allais les voir à la sortie du tunnel du Mont-blanc, c'est exemplaire est magnifique félicitations pour la restauration.

Stupendo. Da bambino questi camion mi facevano battere forte il cuore.

Eccolooo....spettacolo unico

UNA VIOLENTA OPERA D ARTE BELLISSIMO STUPENDO MERAVIGLIOSO COMPLIMENTI A CHI CONSERVA QUESTI MEZZI INDISTRUTTIBILI GRAZIE MARVIN

Che dire semplicemente meraviglioso bravo Marvin

Bello il camion Fiat 690n1 bello restaurato. Stupendo ciao

Bellissimo Marvin, veramente un mito del trasporto,un grande Camion: naturalmente un elogio a chi ha restaurato questo mezzo. Sempre un grande Marvin 👍👍

trasformato a ribaltabile in passato e riportato a cisterna come era in origine .....che lavoroo e che risultato ! Cosa aggiungere ....stupendo , bellissimo ...se si trovasse anche un rimorchio adatto del tempo sarebbe il massimo , ma va bene anche così

Che bel camion un gioiello bello anche il colore e i loghi , Marvin sei il numero uno

Bello Bello e Tre volte Bello , anche per me é un sogno di Bambino . Quando hai aperto la Portiera e sei entrato in cabina mi si é aperto il Cuore...oh Dio , come vorrei ritornare indietro...🙏Grazie sempre Video Stupendi

Anche a me , mi ritornano dei bellissimi ricordi ! ! Be che dire , restauro impeccabile. D'altra parte i BAFFONI secondo me hanno sempre il loro fascino!! Un abbraccio a te MARVIN e alla prossima. ERCOLE DA BERGAMO

Magnifico troppo bello ❤

È praticamente come nuovo,splendido esemplare 😍anche i cani approvano 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😉👋

Grande 690 bellissimo. la cisterna gli dà un tocco in più ! Grande Marvin

Stupendo! 😍

Mamma che bello!!!!!!!

Stupendo

Baffone da Favola,bello da vedere e da guidare in completo relax.Marvin un grande grazie perché porti sempre il meglio con i tuoi report e una grande cultura, c'è da imparare.Complimenti

Like 28 beautiful video,, greetings 📽️👍🙋‍♂️

Ma che Bello!!!

Ciao Marvin sempre in gamba 👋👋👍

Grande marvin menomale che ci fai ricordare i bei tempi di un italia vera no come adesso plasticoni grazie marvin sempre numero 1 ciao

Bellissimo camion 690n1 di Sabatino ben tenuto grazie Marvin per il tour in Abruzzo, bellissima la targa Napoli

Spettacolare meglio del nuovo complimenti 👏

Voglio fare i complimenti al Sig Sabatino per il favoloso 690 N1, sembra nuovo ed inoltre ha un bel rombo, ciao Marwin sempre al Top👍👍

Veramente splendido

Stupendo,sembra nuovo!

Bellissimo camion,bel rombo,🔝🤩

Un altro iconico autocarro! ciao Marvin - like 111

Bellissimo giocattolone!😊

Bellissimo N1, dovrebbe essere una prima serie, buonissimo lavoro di restauro , complimenti davvero sinceri !

Ciao Marvin, maquesto motore batte come un orologio! Complimenti a Sabatino! ha lo scario scopiettante come se Fosse nuovo!

Bellissimo mezzo,, secondo me' aveva due problemi,,uno poca sterzata avendo due assi sterzanti,poi per lo stesso motivo un po' di neve patinava,,per il resto andava benissimo..ciao Marvin

Marvin sempre top

Magnifico marvin grazie

Om 🎉grande 🎉

Bellissimo Camion davvero scusami se ti seguo poco ma purtroppo i dolori si sono fatti avanti bel Fiat 690 complimenti e grazie x I tuoi video 📹 un saluto 👋 da Ale

MOLTO BELLO

.bella macchina 💪

Bellissimo 690. Grazie marvin

Grande mezzo.. Grande Sabatino.. Grande Marvin..

Mitico Marvin!!!!

690 N1 cisterna carburante..il primo camion grande su cui sono salito da bambino...chi lo guidava ci parlava come ad un cavallo

Il sei novata bellissimo

Eccezionale da brivido

STUPENDO 690 3 ASSI !!!! IL BESTIONE

Ciao grande Marvin è un piacere seguirti anche quest'anno con dei report da BRIVIDI! Mi sono sempre chiesto, fin da bambino, come mai fabbricavano questi camion a 3 assi con gli anteriori sterzanti e solo quello della trazione, ma senza il quarto asse; in pratica erano più corti e con minor portata utile. A che scopo? Domande tecniche a parte, questo Fiat 690 N1 è proprio un BEL CAMION, uno di quelli, come diciamo sempre, che hanno fatto la storia del trasporto ITALIANO e che hanno contribuito allo sviluppo del NOSTRO PAESE e tu caro Marvin gli stai facendo ONORE! Grazie dunque per questa testimonianza e per l'impegno che ci metti per farci assaporare queste belle emozioni! Un caro saluto da Mario di Viadana! Alla prossima!

Ho imparato a guidare su questo camion avevo tredici anni, dopo il militare n3 quattro e quattro una settimana di locali e poi il prima viaggio a Napoli.

😍😍

ciao grande mitico Marvin....evviva la Romagna!!!!????

Questi sono i risultati finali quando si trova un FIAT 690N1 in condizioni da restaurare, alla fine con la prima cosa buona che sarebbe forza economica, impegno che c'è, la volontà pure ecco alla fine il risultato finale, un camion FIAT 690N1 che sembra uscito ora dalla fabbrica di come brilla per uno come me che ama moltissimo donare vita a qualsiasi cosa vintage, vedere un camion così ben restaurato fa davvero una grande gioia pazzesca alla fine la gioia c' è sempre questo fa onore bellissimo fa gioia dentro al cuore osservare un camion vintage restaurato così perfetto. Complimenti ala famiglia Sabatino che possiede un camion davvero speciale, che è stato restaurato alla grande. Bravissimo report Marvin sei sempre eccezionale, grazie tantissimo come dico da sempre per il saluto che essere ricordato mi fa un infinito piacere, specialmente quando le cose vengono spontanei così in modo naturali ti ringrazio Marvin che oltre a donare gioia, doni anche gentilezza e tutte le cose che una persona abbrezza ricevere come il saluto.

Bello perché e il 3 assi originale fiat che aprì la strada all era del doppio asse sterzante che caratterizzo il trasporto italiano dal 1961 alla metà degli anni 80 ... Non unico perché il doppio sterzo in Europa aveva dei concorrenti il Mercedes LP 333 del 1958 e gli inglesi Leyland octopus e scammell handyman .... Ma il primo era autotreno 3 + 3 e gli inglesi venivano usati con allestimenti a passo lungo senza rimorchio ... Macchine che con l avvento del 690 n3 non avevano la robustezza e la capacità di carico di quest' ultimo ....

😍

Semplicemente stupendo ! Praticamente è uscito d fabbrica 🖤🖤🖤🖤🖤🖤

Che sound motoristico.mezzo giro di chiave e parte. 690 troppo avanti.

Marvin mi sembra incredibile, un camionista napoletano (di Nola) con un camion grigio!

Bellissimo 👍, non vedo più il turbo star nei tuoi video, li cercherai ancora?.bel video come sempre ciao✌️

👍🇲🇰

Bello questo fiat 690 N1 devo fare a cloplimenti al signor sabatino per questo splendido restauro spero che possa godeselo al lungo

Mamma mia, sembra appena uscito dalla fabbrica...

QUANTO COSTA UN CAMION DEL GENERE?

690n1 cilindrata 11.548 210cv

Vorrei che qualcuno mi spiegasse i 2 assi anteriori a cosa servivano? Chissà a cosa pensano gli ingegneri della Fiat in quelli anni. Un saluto a tutti i ragazzi del canale del magico Marvin 👍

هل هي للبيع

Fiat 690 N1, 177 CV e non 160. Cilindrata 11.500cc.

Ma quant'è bello?.... mamma mia!!!

Ens il motore sia del 690/n2 ,,682/n3/4