Nel lontano 70 - 71 in occasione della Ferma militare incarico (18A),dopo due mesi di scuola guida a Ghedi BS , mi fu dato in dotazione questo autoveicolo. Non aveva il servosterzo, per i freni bisognava caricare il serbatoio dell'aria, ed il selettore delle marce o riduttore. Che bello tenerlo sempre in ordine e funzionante. Colgo l'occasione per salutare i miei Commilitoni del 52°Regimento Artiglieria pesante Caserma Flavio Ottaviani di Brescia III GROPPO

Meraviglia di mezzo!!!!!

Anche per me questo non è un viaggio, ma è un sogno!!! Complimenti!!! Teneteci aggiornati con il restauro. Grazie.

Che macchine queste robuste ne prendevano carichi e sovra carichi 😊

Ricordo quando ero militare che c'erano ancora alcuni cm 52' in dotazione (anche se adibiti prevalentemente a servizio interno). Per quanto dotati di una potenza modesta erano "piantati" per terra in un modo impressionante. I modelli successivi che erano in caserma (più potenti e maneggevoli), non avevano lo stesso "tiro". Una volta facemmo una scommessa e trainammo un mezzo cingolato: il 52' con le sue ridotte (pur con poca potenza) riusciva nell'impresa,gli altri pur dotati di parecchia cavalleria ,slittavano,si mettevano per traverso.......riuscivano a stento. Il 52' lentamente riusciva ad avanzare........un mito!

Bellissimo video e bel mezzo! Passione condivisa per i camion...ho avuto la fortuna di guidare un 642 N6R e un 690 N3 4 assi...puro divertimento nel cambio marce!

sono salito 20 anni fà con mio fratello su questi camion sono eccezzionali adesso sono un autista ache io e posso dire che i camion adesso sono molto confortevoli mà senza anima!!!!!!

Con questo camion ho conseguito la patente militare che poi mi stata utile nella mia vita ho lavorato per 40 anni negli automezzi dello stato italiano è stato il mio avvenire adesso mi godo la pensione e la mia famiglia grazie un abbraccio fortissimo w l esercito italiano w il secondo settantacinque

LO RICORDO ANCORA SOTTO LE ARMI RICORDI BELLISSIMI BRAVI

Solo e grande spettacolo

che nostalgia è stato il mio primo approccio con i mezzi pesanti,bravi bel mezzo e bel video

quando presi io la patente C nell'esercito il mio istruttore mi disse che se sapevi guidare uno di questi potevi guidare qualsiasi cosa :) ed era vero

un video stupendo, e un pezzo di storia marciante che avete documentato con umilta' e competenza,,davvero bravi, Penso siano per voi momenti di vita indimenticabili, il video mi ha quasi impnotizzato immagginado quel vecchio e massicco bestione percorere indomito l'italia negli anni 50/60.. un saluto e un abracciuo sincero ragazzi

Mi fa tornare indietro nei anni 70 guidavo la notte il 690 n4 perché non avevo la patente ero ragazzo 16 anni autotreno 4 assi +4 praticamente ci sono nato

Bellissimo come nel Film di Alberto Sordi e Carlo Verdone :In viaggio con Papà!

Bellissima macchina....e stata la ruota trainante delle nostre truppe italiane......consumi ridottissimi....ottimo peso potenza...l unico inconveniente....era lo sterzo di guida che era meccanico e non idraulico che veniva montato solo sulle versioni pubbliche.....Ottimo tiro alla fune.....grazie al cambio sincronizzato....4x4......una volta inserito.....mi ricordo che x toglierlo bisognava dare una leggera slittata di ruote a marcia indietro.....mi ricordo che se non eri pratico......le marcie ti grattavano sempre......Invece l'Arenautica....aveva il nuovo modello C.m. 643 N......bellissima macchina...veloce.....con servosterzo idraulico....e cambio sincronizzato con inversore tutto su unica leva.....

Che mezzo fantastico!!! E che viaggio, indimenticabile direi!!! Complimenti ragazzi!

durante la naja (7/89) ero istruttore di scuola guida, il primo step da passare era proprio l'acm 52, immaginate un allievo che sale per la prima volta su un camion che è senza patente e che deve guidarlo in mezzo al traffico di Marghera e senza doppi comandi, brividi ma l'ho rifarei 100 volte. Piccola particolarità, i freni erano pneumatici e se non tenevi sotto controllo il serbatoio dell'aria e finiva, potevi solo pregare che si fermasse.

Bellissimo video e posti stupendi,complimenti per il mezzo!!!

Che bello rivedere uno dei vecchi bestioni che circolavano x strada quando ero bambino

che mezzo fantastico!! Complimenti...

mitico camion un saluto da pietro di arezzo

Ricordi della mia vita quando ho incominciato ha fare il camionista con mio padre li guidavo e cambiavo senza frizione

Lo guidato x militare nel 1982 ...e mi ricordo le scuole guida era quello il mezzo e lo usavo anche x trasporto sia truppa che materiali x le scuole tiro !!!

io ho imparato sotto le armi a guidarli , si chiamava acm 52 erano dei veri muli , riduttore manuale , con la leva , freno motore con la leva posizionata vicino leva del minimo sul cruscotto ! grandi mezzi .

averne di nonnetti sprint mi ricordo mio nonno quando aveva il leoncino e quando mi portava in giro col turbozeta , camion guidato da 3 generazioni

Buonasera Cesare .. ottimo video !! Questi sono autisti con la passione della meccanica pura ... ma hai pure un 684 trattore ?

come tenevano quei freni motori erano impressionanti

Bel camion

scommetto che è divertente guidarlo

bellissimo complimenti...il mio desiderio e di usare questi bestioni....son stanco del fuller o zf :)

guidato nel 1991 presso la Scuola Truppe corazzate di Lecce, Caserma Nacci (143° Corso AUC)

Bella!

L'ho guidato a militare nel 1986 , aveva , il mio , solo la mascherina frontale diversa , per il resto uguale , che sogno !! Cosa darei per rifarci un giro ....

Nostalgia, ma di quelle forti... Compagnia Trasporti - Btg. Logistico Julia...

ciao geppogiudeo,sei di pisa? io mi chiamo andrea abito a firenze e sono appassionato di motori , in generale, meglio se anziani. amo tutte le auto e i camion d epoca. mi farebbe piacere conoscerti e magari vedere il tuo bellissimo 639 N3 !! Hai davvero un camion stupendo!! bravissimi sia te che il tu babbo! ciao

è veramente bello magari ha bisogno di una rinfrescata alla cabina.....mi garberebbe vederlo.... mio padre ci aveva una ditta ha avuto il 642 il 682 il tigrotto lo scaligero e un ford d 1011 custom e x ultimo un om 100/13...... e mi ricordo bene il 682 tre assi....anke se avevo solo 9 anni......

Non è un viaggio: è un sogno!!!!

@hornets599 confermo, il mio è l'N3 con 140 cv. occhio perchè se veniva dal militare ci potrebbe essere il limitatore di massimo che impediva di andare oltre 60 km h!

@killervandail la calandra originale è nel cassone, in effetti la sua non ha il "baffo" anche se cosi per me è piu bello! ciao

geppogiudeo - al mio, che era 3 assi uso civile, non funzionava il conta/km, ma facendo ripetuti calcoli nelle mie interminabili trasferte....ho stimato una velocità massima di circa 70 Km/h (di sicuro in eccesso), infatti la velocità media era non superiore ai 50-55 km/h ... anche per rispetto nei confronti del mio "mulo" al quale non volevo tirare il collo. Quale media hai fatto in quel viaggio?

Bella macchina!! Per guidarlo ci vuole davvero l'anima!! Sarei curioso di sapere i consumi.

@Nardizzi Grazie! il restauro è da cominciare.... devo cercare un carrozziere onesto di camion, Ne conosci?

concordo, l'esperienza non si può acquistare a differenza della patente

Purtroppo una cosa del genere con il mio babbo non posso piu farla, altrimenti dopo aver visto il vostro video non ci avrei pensato due volte

Nice truck! I like Italian machines... Jake brake too! What are the engine specifications? Cant find the specs in English. I wish I could read Italian.

Mi ricordo la manutenzione che facevo ai CM 52 a naja... se non lo tenevi in movimento non potevi girare lo sterzo, per entrare in officina... che veicoli, quasi eterni!!!

Quando é stato girato questo video ?

Ma siete di Pianoro o siete Toscani?

scrivimi qualcosa sto camion è na figata!!!!!!! cosa è il freno motore? e la leva acceleratore?? e come mai hai il riduttore rapporti come si chiama...insoma come mai puoi disporre di 8 rapporti??? mio nonno aveva un 616... era simile a questo?? ciao

@ceIticg59 E' Vero! solo che si è fatto declassare la patente, gli è rimasta solo la B perchè doveva fare la visita ogni anno... quindi guida solo nelle aree private!! Per strada,,, fa il navigatore e da consigli! ciao

Bellissimo video, forse dovevate farlo un pò più lungo, quella strada merita... Io non me ne intendo, ma a cosa serve quella leva sul cruscotto che azionavi avanti e indietro in salita ? (mi sembra fosse salita)

Quel foglio su cui scriveva cos'è, i diario di bordo? Bellisismo camion, tipo "Il bestione" con Giannini

Buongiorno

Ciao,io ho costruito una motopompa per irrigare con questo motore!il rottamaio mi ha detto che ha 90 cavalli!può essere?

Vorrei poter vedere questo stupendo camion come posso fare

DozziEnrico -6 cilindri in linea di 10.676 cm³ e 140 cv a 1.900 g/min. Forse varia qualcosa tra le versioni...

Bello!!!! ma... come mai il volante a destra?

I vecchi diesel sono indistruttibili!

عندنا مايمشي الفيات بهذ السرعه

Ci vuole la laurea solo a guidarlo

quando va messo in folle e poi va rimessa la marcia si chiama doppietta

Perché volante è posizionato sul lato destro nella cabina di guida?

FaiT فيات