La Maserati GranCabrio 2024 è la versione con la capote della Maserati GranTurismo presentata nel 2022 e che abbiamo provato per la prima volta nel 2023. Come la sorella coupé, anche la GranCabrio può ospitare 2 persone adulte nei posti posteriori, permettendo a 4 passeggeri di viaggiare a cielo aperto. A differenza di altre auto paragonabili, che di solito sono delle "2+2".
A capote abbassata questa Maserati mette in mostra l'eleganza degli interni, anche con abbinamenti di colore che spiccano rispetto alla vernice della carrozzeria, ricercando quel tocco di italianità in più che fa parte del fascino del marchio del Tridente.
Come, del resto, le prestazioni e il piacere di guida, con due motorizzazioni disponibili: la GranCabrio infatti si può avere con il motore a benzina 3.0 V6 biturbo da 550 CV della versione Trofeo e con la trazione elettrica della versione Folgore da 762 CV.
La Maserati GranCabrio 2024 offre 4 posti sfruttabili da persone adulte anche perché le dimensioni esterne sono generose: la lunghezza è di 4,97 metri, l'altezza di 1,37 metri, la larghezza di 1,96 metri, il passo di 2,93 metri.
La scocca è costruita usando per il 65% metalli leggeri come il magnesio e l'alluminio e utilizzando acciai con leghe altoresistenziali, per un peso dichiarato di 1.820 kg per la motorizzazione a benzina e 2.340 kg per l'elettrica.
Il linguaggio stilistico esterno riprende quello della coupé GranTurismo, mettendo in evidenza i volumi e le proporzioni, senza sottolineare le forme con linee troppo marcate.
Il bagagliaio della Maserati GranCabrio 2024 parte da 151 litri sulla Folgore e da 173 litri sulla Trofeo. Quindi non molto per un'auto lunga quasi 5 metri: per farvi un'idea potete pensare a due auto molto diffuse come la Fiat 500 (185 litri) e la Fiat Panda (225 litri).
Un elemento che contraddistingue la GranCabrio sono le bocchette "scaldacollo" integrate nei sedili, apprezzabile per usare l'auto a capote abbassata anche quando le temperature esterne sono basse. In più, è possibile montare un paravento che esclude i posti posteriori riducendo però le turbolenze quando si viaggia solo in due persone davanti.
La Maserati GranCabrio 2024 ha sostituito il V8 aspirato del modello precedente con il motore 3.0 V6 bi-turbo, introdotto per la prima volta sulla Maserati MC20 con il nome di Nettuno. Scheda tecnica: 550 CV, 650 Nm, trazione integrale e cambio automatico a 8 marce, accelerazione 0-100 km/h in 3.6 secondi, 316 km/h di velocità massima.
Per quel che riguarda la Maserati GranCabrio Folgore, parliamo di una macchina con 3 motori elettrici sincroni a magneti permanenti, con un motore davanti e due dietro che con un effetto di torque vectoring regolano la rotazione dell'auto sull'asse verticale (imbardata), sia in accelerazione sia in fase di rilascio dell'acceleratore e in frenata.
La potenza massima combinata è di 762 CV (560 kW), arrivando fino a 830 CV (610 kW) con la funzione MaxBoost. La coppia massima è di 1.350 Nm, e con la trazione integrale il tempo di accelerazione nello 0-100 km/h è di 2,8 secondi, di 9,1 secondi nello 0-200 km/h, per una velocità massima di 290 km/h.
Per sapernte di più su com'è fatta e come si è comportata in questo prima prova su strada:
leggi l'articolo: it.motor1.com/reviews/723955/...
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