Maserati MC20: Elegant & modern or old school savage?

Maserati MC20: Elegant & modern or old school savage? - driven by Davide Cironi (SUBS)

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2 жыл бұрын

In the year of the lord 2022, a modern supercar has managed to amaze me. The MC20 seduced me by its character, diversity from its "peers," and old-school aftertaste in an ultramodern setting. The latter especially given by the feeling of having to master its power exuberances when the controls are off, and the fact that the very first impression was by no means the final one. Accustomed to the fact that at this moment in history, on any sports car you get in, after 10 minutes, you already know everything, on the new creation of the Trident this is not the case. So good for the guys at the Modena plants, especially those who worked on the "Nettuno" engine and the dynamic tuning of the car. Having it with me for two weeks was really interesting, and I realized that I only began to really understand and know it about halfway through our time together. As it must be with a 630-hp Italian supercar.
Official SHOP: www.driveexperience.it/shop/
#Maserati #MC20 #Review

Пікірлер: 566

@SamTheSum 2 жыл бұрын

"e poi è ancora endotermica, godiamocela". Sintesi perfetta.

@only82_ 2 жыл бұрын

Chi se la gode

@sogno-o-son-desktop 2 жыл бұрын

Non si puõ dire ,che ne sai che con l'ibrido sportivo si va ancora + forte. Sono fiducioso

@francescovalenti8207 2 жыл бұрын

Andranno anche più forte ma non hanno lo stesso carattere.

@stupor91 2 жыл бұрын

@@sogno-o-son-desktop puoi andare forte quanto vuoi ma se non hai emozioni che senso ha? Rischi la vita per niente Un aereo di linea fa anche 700kmh mica te ne accorgi quando stai su Poi sono complicazioni enormi saranno auto che tra 10 anni saranno zeppe di problemi

@francescovalenti8207 2 жыл бұрын

@@stupor91 Ormai le auto stanno diventando solo numeri. Bello lo 0-100 in 2 secondi, ma se poi pesa come un bisonte (con tutte le problematiche che ne derivano), cosa me ne faccio? Colin Chapman e Karl Abarth non ci hanno insegnato nulla? E poi, il sound, l'erogazione (diversa da motore a motore) ecc assieme alla linea, contribuiscono a fare il carattere di un auto, se togli il sound e metti una batteria, magari andrò pure forte nello 0-100, ma avrei un auto priva di carattere.

@TheLOL4DUDE Жыл бұрын

Oggi mio primo giorno con la nuova arrivata MC20. Dico da subito che la preferisco alla F8 (che ho avuto). Secondo me questa Maserati è perfetta per la strada, forse in pista peccherá di mordente, di allungo ma su strada è veramente spettacolare e per questo la preferisco alla F8. La doppia anima è evidente, in GT è veramente comoda e silenziosa, smorzata da tutto. In corsa invece è uno stallone impazzito, scalcia e scalpita, cerca grip e non lo trova, l’asfalto devastato tipico italiano manco aiuta in questo però rende l’esperienza bellissima. Scoda da paura perché da me fa ancora fresco però malgrado questo l’ho trovata molto graduale nel drift, molto comunicativa. Per me lo sterzo è uno dei comandi attualmente migliori sul mercato, molto preciso e rende l’avantreno un bisturi. Comunicativo? Non tanto ma purtroppo è elettrico, c’è poco da fare. Feeling pedale del freno stupendo, ricrea le sensazioni che si hanno in pista, devi lavorarci e spingere per avere mordente, quasi come se non avesse ABS, mi è piaciuto molto. In sintesi tra le diverse auto sportive che ho avuto la fortuna di guidare per diverso tempo, credo che questa sia la migliore.. e ho avuto diverse Ferrari, Porsche, Mercedes. Questa MC20 è l’auto definitiva per la strada, la amo.

@Marco-pe1sf 18 күн бұрын

Io purtroppo nn posso permettermi queste auto ma volevo farti i complimenti x la scelta si vede che hai passione bravo.

@antony2211 2 жыл бұрын

Quest'auto mi piace soprattutto perché è diversa dalla massa, ha linee particolari e uniche che la rendono immediatamente riconoscibile, poi il classico fascino maserati...se solo le italiane, soprattutto alfa, si mettessero in carreggiata producendo molti più tipi di auto per tutti i segmenti potremmo tornare a dire la nostra perché in quanto a fascino e meccanica non abbiamo niente da invidiare a nessuno

@antony2211 2 жыл бұрын

@@Xanderoby lo so che sono auto per pochi e la maserati non vive di quello, per maserati ci sta il discorso di fare pochi modelli, il problema è più di alfa che non regge il passo con le rivali dal punto di vista quantitativo dei modelli... troppo in ritardo, ha fatto adesso il primo suv compatto..

@antony2211 2 жыл бұрын

@@Xanderoby alfa ha ancora tanto fascino e tanti estimatori, basta solo creare auto all' altezza come riesce a fare ma soprattutto dare ampia scelta al cliente...facessero la nuova giulietta a trazione posteriore, in questo momento ne venderebbero tantissime visto che la serie 1 è diventata anteriore...il problema è la poca scelta che poi spinge la gente "ad andare sul sicuro" Con le tedesche soprattutto, bisogna riproporre più auto, essere sempre attivi come fanno loro e non fare qualche progetto, abbandonarlo, bisogna essere molto più produttivi

@antony2211 2 жыл бұрын

@@Xanderoby mi sembri troppo catastrofista sinceramente...io credo che in giro, da quello che vedo io,ci siano ancora tanti appassionati di auto e tanti estimatori di alfa che vorrebbero semplicemente un brand che ispiri più fiducia, perché è mezzo morto da anni, fanno poche auto e decisamente in ritardo, poco qualitative e tecnologiche che ormai la gente guarda anche quello, se alfa sfornasse modelli di continuo come le tedesche e aggiungesse un po più di qualità che le facessero essere meno fiat,la gente tornerebbe a comprarle, così come la giulietta che ha venduto tantissimo, facendola tp e con un look aggressivo stile Giulia attirerebbe molti clienti bmw, è solo questo che manca ad alfa, non altro...

@antony2211 2 жыл бұрын

@@Xanderoby fiat inteso come soggetto ovvero la fiat che produce le macchine, che sono macchine economiche e di scarsa qualità, cosa che molti attribuiscono anche ad alfa...e anche come gruppo non è che abbiano fatto meglio, hanno fatto morire lancia e alfa che erano brand storici con grande fascino quindi

@marcomunafo3257 2 жыл бұрын

Condivido parola per parola il discorso sui comandi touch, una moda capace di generare solo situazioni di pericolo dovuti all'inevitabile distrazione nell'azionarli. Spero che questa assurda, quanto pericolosa, moda finisca quanto prima.

@franco4252 2 жыл бұрын

tra poco toglieranno il volante direttamente XD

@giamba75 2 жыл бұрын

Sottoscrivo, chi vuole un videogioco si compri una console, si risparmiano pure dei soldi

@FC-pf2xv 2 жыл бұрын

Non li toglieranno mai perché costano 1/10 dei vecchi pulsanti fisici anche se te li spacciano per evoluzione costosa.

@luigibianchi5132 2 жыл бұрын

@@FC-pf2xv Non solo: oggi se un'auto, soprattutto di questo livello, non ha un touch da mezzo metro, lo scemo medio la percepisce come "povera" e/o "vecchia". Purtroppo va così.

@giamba75 2 жыл бұрын

@@FC-pf2xv purtroppo hai ragione in pieno

@Jokkeh88 2 жыл бұрын

Quel motore è un ammiraglio , poi con la scelta di creare la prima supercar Maserati ad ali di gabbiano hanno proprio dichiarato l'essere ammiraglia di una nuova sportività , con un occhio alla sostenibilità e ai trend, ma con quel tocco italico un po' selvaggio. Bellissima

@davidecarapacchi2374 2 жыл бұрын

Macchina stupenda maserati con questa auto ha fatto un capolavoro!

@andyross1494 2 жыл бұрын

Cough cough stellantis cough cough

@michelino 2 жыл бұрын

@@andyross1494 questo commento equivale a quello di chi ncira dopo 35 anni dice che la 164 era Fiat! Progetto, sviluppo e collaudi di quest'auto sono iniziati quando non si sapeva ancora cosa fosse Stellantis, tutti tecnici e collaudatori che hanno lavorato su Giulia e Stelvio Quadrifoglio, Maserati e Ferrari... 🙄

@stupor91 2 жыл бұрын

@@michelino vabbè i direttori sono sempre loro se non approvano, la macchina non esce poi non parliamo di Ferrari stradali che le ultime non sono un orgoglio ma una vergogna

@Genkoprime 2 жыл бұрын

@@stupor91 Quelle che tu chiami vergogna dominano nel wec.

@stupor91 2 жыл бұрын

@@Genkoprime certo se il campionato è fatto da tutte auto del cazzo è ovvio basta guardare il tempo tra un pilota e l’altro se c’è poca differenza la macchina fa schifo ovvio andranno quanto ti pare saranno perfette ma appiattiscono tutto, infatti nessuno si caga più le corse perché sono diventate NOIOSE

@verlatofrancesco 2 жыл бұрын

Grazie per il tuo lavoro, passione e la qualità dei video. Ci rendi partecipi di emozioni che è bello condividere.

@perroloco9759 2 жыл бұрын

Grazie per la bellissima prova Davide. E grazie anche per la riflessione sui comandi touch-display, che condivido. Un saluto

@giuseppemauro2129 2 жыл бұрын

La sintesi della passione per l'automobilismo, grazie Davide 👍🇮🇹

@IvanCi 2 жыл бұрын

Condivido perfettamente l'idea dei comandi touch perché soprattutto mezzi così vanno guidati anche dove un fortunato cliente e appassionato lo fa in "modo viscerale" , io nel dubbio viaggerei ed andrei forte e nel mio garage la affiancherei ad una Ferrari e Lamborghini 🤑

@adamorobasto2470 2 жыл бұрын

È la più affascinante tra le super sportive attuali! Design e tecnica superlativa! Complimenti per il video e la bravura nella tua guida sportiva!

@alexromano2523 2 жыл бұрын

Uno dei migliori video realizzati, hai alzato l´asticella...al punto che adesso si sale nell´iperspazio! Bravo Davide, OTTIMO lavoro del team...era impossibile fare di meglio!

@francocurreli442 2 жыл бұрын

Aspettavo questo test. Grande Davide 💪

@jareknowak8712 2 жыл бұрын

Excellent car, excellent video. Great job Maserati, great job Davide! I keep my fingers crossed for Maserati.

@danielesonzogni6778 2 жыл бұрын

In genere per delle belle recensioni su auto esotiche, è necessario seguire collaudatori stranieri. Non me ne vogliano gli altri yuotuber italiani, che comunque, ma i tuoi video e le tue recensioni sono di altissima qualità. Complimenti veramente piacevole e appagante.

@massimilianobonifacio5938 2 жыл бұрын

Che dire, ottimo servizio e macchina da applausi. Spettacolare le immagini e la musica al finale.

@MicroMEGA23 2 жыл бұрын

finalmente davide torna a raccontarci una macchina come una volta, grande 💪🏻

@ophta_hero Жыл бұрын

Best review of this car on KZfaq! Great driving, well done!

@manuelferrentino3724 2 жыл бұрын

Che bel video! Molto tecnico ma spiegato in modo comprensibile e fluido. Mi sembra che la qualità espositiva di Davide abbia fatto un balzo evolutivo, oppure si è trattenuto fino adesso. Bello davvero!

@dustinbennett9388 2 жыл бұрын

Lovely review! I appreciate getting to see the car being "driven" properly as well!

@andreatamborini4129 2 жыл бұрын

Un Davide Cironi estremamente determinato e senza peli sulla lingua nell'esprimere il nostro totale dissenso nei confronti della digitalizzazione dell'auto! Ma volete mettere una bella strumentazione analogica Veglia - Borletti, Jaeger, Stack.... Grande Davide! Bellissima video-recensione....come sempre! ;-)

@saverio21081 2 жыл бұрын

Finalmente una recensione che fa capire e apprezzare la mc20, grande Davide

@amigacougar72 2 жыл бұрын

Sempre molto bravo Davide nel descrivere un ferro al top 🔝peccato per la mancanza tasti fisici x il clima!è una granturismo a tutti gli effetti!!!

@jhonnyk.3063 2 жыл бұрын

Davide! You´re the best! Thnx for the review.

@francescomarchetti8699 2 жыл бұрын

Ogni volta che racconti, spieghi, è come se fossimo lì…! Bravo come sempre

@fabiomattiocco8380 2 жыл бұрын

La passione per i motori che attraverso Davide ci viene inalata, assume caratteristiche comuni sia si tratti di una supercar che una redivivo da "pollai". La sua unicità si antepone all'oggetto in questione, ma la capacità di tralasciare il suo virulento entusiasmo, per cui magico Davide.

@ldlittorio628 2 жыл бұрын

Complimenti Davide ! Come sempre

@lucabarletta4094 2 жыл бұрын

Grande Davide! Tanta stima. Personalmente, dopo aver conosciuto il tuo canale, ho iniziato ad appassionarmi alle auto in modo diverso. Adesso guardo storia, soluzioni tecniche, piacere di guida, sensazioni. Infatti sono passato ad una Giulia che seppur diesel (in concomitanza con ciò che posso permettermi mi verrebbe da dire 🤣) mi sta dando soddisfazioni e non vorrei mai smettere di guidarla. Con la speranza che un giorno ci si incontri a qualche raduno (magari DriveMob). Grazie per le recensioni diverse, esperienziali.

@MachineSanto 2 жыл бұрын

Aspettavo di vederla sul tuo canale da quando è uscita

@stefanoruozzi7066 2 жыл бұрын

Complimenti per la prova. Sei giovane, ma si vede che hai esperienza e talento. Molto efficace il tuo linguaggio, che arriva direttamente al punto, senza inutili e stucchevoli giri di parole.

@andrearossi9368 2 жыл бұрын

Grazie Davide per le emozioni che ci regali...è una macchina da sogno, io ho la fortuna di guidare la 4C, e sono super contento, ma questa se avessi la possibilità, sarebbe la mia scelta senza alcun dubbio, racchiude bellezza, comodità e sportività. Tooooppppp!!!!!❤🤍💚

@665Thunder 2 жыл бұрын

La migliore review della MC20. Ormai tutti raccontano le schede tecniche delle auto, le reviews sono tutte uguali. Poi arriva Davide e le guida. Il fatto che lo faccia in Abruzzo con commenti ignoranti e non politicamente corretti, porta il tutto alla perfezione. Una perfezione come quella delle auto analogiche del passato, destinata a sparire, ma che resiste indomita nel cuore degli appassionati

@thehardgames13 2 жыл бұрын

Thank you from France Davide. Your video truly are amazing Regards

@banovsky 2 жыл бұрын

Awesome drive & hosting as usual! How do you keep a straight face while about to slide off a mountain…! 🏁🏁🏁

@rafaelmarchiori 2 жыл бұрын

Davide, mi è venuta la pelle d'oca con questo video!

@grigiotopo1303 2 жыл бұрын

Un dei video piu' interessanti. Soggetto strepitoso!

@massimostanghellini619 2 жыл бұрын

Grande @davide i tuoi video mi esaltano sempre di brutto 😎

@gianmarcodaffre5648 2 жыл бұрын

Il finale ha racchiuso l'essenza dell'automobilismo moderno. Grande Davide!

@davidecolombetti8793 2 жыл бұрын

Finalmente!!! Macchina Top, recensita dal Top !

@fabiorichiedei 2 жыл бұрын

Grazie per questo video! Attendiamo la prova in pista con la modalità corsa!!!

@andreaspallini9635 2 жыл бұрын

Bellissima vettura, e come sempre bellissima recensione di Cironi, sei un matto nella guida 🤣🤣 sei veramente molto ma molto bravo a guidare complimenti

@danimaltinti 2 жыл бұрын

Bella recensione, come sempre del resto. Ero scettico sul comportamento di questa vettura ma dopo averti seguito in questo video mi sono ricreduto 👍🏻

@JoaoSilva-jh8kv 2 жыл бұрын

Meravegliosa creatura ❤ 👌😁 . Review excecional, muito bom!! Força Maserati 💪

@alessandronarcisi67 11 ай бұрын

Concordo da ragazzino mi ricordo la Maserati biturbo S una bestia da 220 CV purtroppo la Maserati si sta rovinando esiste un MC 20 eletrica una schifezza

@andreamontefusco4626 2 жыл бұрын

Mi mancavano i tuoi video "vecchia scuola" grande Davide

@giangualbertopi7381 2 жыл бұрын

complimenti, prodotto del genio italico che fa invecchiare tante supercar di ieri e di oggi. no vedo ragioni per insistere sul vecchio,se hai questa MC20

@dieghito2608 2 жыл бұрын

Mi piace molto…linea pulitissima in alcuni colori è veramente uno spettacolo!

@d10s53 2 жыл бұрын

Giù il cappello per quest’ altra recensione MAESTRO 🙏🏻❤️

@umbertorottola2033 Жыл бұрын

Fa già venire nostalgia.... Prodotto italico meraviglioso..... Bravi davvero

@VtecKickon 2 жыл бұрын

Bellissimo video,mi è piaciuto com'è strutturato complimenti 😍😍👍😎😎

@martinlaursen_5165 Жыл бұрын

"tesla grazie di tutto, basta così", sei un grandissimo Davide! Complimenti, come al solito video magnifico, su un'auto stupenda e su strade che spero di percorrere al più presto!

@massimotodaro7416 2 жыл бұрын

Complimenti sempre video spettacolari compresa la guida

@niclebowski9214 2 жыл бұрын

una grande sorpresa il design perfettamente in linea con quel capolavoro che è la granturismo ma allo stesso tempo originale e squisitamente Maserati.

@andreacap2843 2 жыл бұрын

Grande Davide aspettavo un tuo video sulla Mc20 dalla sua presentazione 🔝

@SlumRacing 2 жыл бұрын

Thanks for English subtitles

@JeepGen 2 жыл бұрын

Splendido video, come sempre! Per curiosità: quando lo hai girato? 😉

@enrico.s 2 жыл бұрын

Tra vent'anni, quando probabilmente non avremo nemmeno più un volante da tenere in mano, torneremo su KZfaq (se ancora esisterà), e guarderemo questi vecchi video pensando a quanto eravamo fortunati ad avere almeno il Ride-By-Wire, brake-by-wire e compagnia cantando. 😅Nella vita è sempre tutto relativo...comunque condivido in pieno le critiche all'abuso di tecnologia a bordo e ai comandi touch.

@luigibianchi5132 2 жыл бұрын

Tra vent'anni l'umanità si sarà già estinta

@eliamengoli6787 2 жыл бұрын

Bellissima ❤️

@matts.6789 2 жыл бұрын

The car is one hell of a looker, especially in blue!

@angelomazieri7969 2 жыл бұрын

Motivo per cui noi tutti ti seguiamo e ti apprezziamo? Il WET non lo prendo nemmeno in considerazione . Grande Davide!

@uizzACDC 2 жыл бұрын

Grazie per questo regalo di compleanno 😁

@francescodalmonte2077 Жыл бұрын

Davide complimenti per la prova completa ed esauriente,sull'elettronica la pensi esattamente come me,si basta tasti touch,basta un attimo per fare un disastro,rimettete i bottoni analogici

@zamamille 2 жыл бұрын

Ti stimo! I touch sulle auto non servono a nulla, solo a perdere attenzione e tempo!

@angelo3904 2 жыл бұрын

Stai portando tantissima qualità su questo canale, spero un giorno di poterti stringere la mano e conoscere il grand'uomo quale sei! Grazie Davide!

@paolod5158 2 жыл бұрын

In un mondo di macchine a pile......sopravvive la vera sportività ed eccellenza Italiana!! Figata!

@franco4252 2 жыл бұрын

le macchine a pile corrono una fracca. E la risposta del gas elettrico è assurda. Certo, le vibrazioni e il rumore sono un'altra cosa, la moto quando l'accendo trema tutto e da gusto, a pensarla elettrica fa strano. Però, appunto, le elettriche corrono talmente tanto e hanno quella risposta al gas che sembrano astronavi, anche quello da gusto.

@Frigobar_Ranamelonico 2 жыл бұрын

Le elettriche hanno anche i loro pregi te lo dico da possessore che la guida ogni giorno. Detto ciò sono curiosissimo di vedere cosa si inventeranno in lotus con motori elettrici, li potrebbe davvero nascere la passione per sportive elettriche.

@paolod5158 2 жыл бұрын

@@franco4252 e Mario, io ho guidato una mustang elettrica, non la auguro a nessuno! Vanno sul dritto, poi le curve le fai di bolina!! 2400kg!! Dai lasciamo stare, io non la voglio, la rifiuto, giuro che di soldi miei per questi ciaraffi non ne avranno MAI! È politica non ecologia. Con questo passo e chiudo, non farò polemiche con nessuno, è il mio punto di vista.

@franco4252 2 жыл бұрын

@@paolod5158 e vabbé, le hanno appena inventate, dai tempo al tempo, ma 0 100 in 1,9 della tesla plaid s, per averlo con una macchina a benzina, devi spendere 10 volte di più. Poi sì, se fai 3 4 frenate ti vanno a fuoco i freni, ma quello è un altro discorso ahahah

@antony2211 2 жыл бұрын

@@Frigobar_Ranamelonico non abbiniamo la parola sportiva ad elettrico, non esisterà mai uno sportivo elettrico. Possono anche essere le auto più veloci e pronte al mondo, la mancanza di sound non darà mai quelle soddisfazioni che ti da un motore endotermico.

@hakimdridah1711 2 жыл бұрын

Grazie mille!

@massimoliotta941 2 жыл бұрын

Ecco, mi hai risposto sul ride-by-wire... fantastico Davide

@Angelo-mr6ff Жыл бұрын

Complimenti video bellissimo

@casto7453 2 жыл бұрын

Gran bella auto. Brava Maserati ! E Davide è davvero il migliore. Dovrebbe fare la versione italiana di Top Gear.

@UnknownArtist994 2 жыл бұрын

Bravo Davide!

@lamadrague2887 2 жыл бұрын

Questo sta guidando come un forsennato in montagna con strada ghiacciata e facendo una review impeccabile! Congrats

@guerrino9200 2 жыл бұрын

Bravo Davidino e brava Maserati a sto giro😍

@alebigna 2 жыл бұрын

Ciao Davide, condivido pienamente "è ancora endotermica" e "basta display". Era della stessa opinione anche un collaudatore di altra marca di pari livello. Aggiungo che tutta questa elettronica invecchierà e allora mi divertirò, con i pulsantino che ho sulle mie auto, alcuni ancora smontabili e riparabili. Bel video e bella macchina, display a parte 😃

@alebigna 2 жыл бұрын

@@Xanderoby concordo con quello che dici, infatti il mio punto era incentrato sul restare su auto con componentistica riparabile... a meno di catastrofi meccaniche. Già da qualche anno, ma ora più che mai, c'è il rischio concreto di dover rottamare un'auto per un componente da 10 centesimi. Questo, secondo me, nel lungo periodo non porterà vantaggi a nessuno perché un'auto non costa come un telefono e le persone, sempre più in difficoltà, non compreranno più auto. Vedremo Per ora, viva l'endotermico e la poca elettronica 😃

@emanueljj 2 жыл бұрын

Esatto, quello che in molti fanno fatica a capire è che l'elettronica non invecchia diventa obsoleta direttamente

@stevegalvano8060 2 жыл бұрын

Viva le motore endotermico!!!! Grazie mille Davide !

@TonyVee89 2 жыл бұрын

Sei un grande!!!!

@michelerossi4466 2 жыл бұрын

Bellissima!

@salvatorecoppola6837 2 жыл бұрын

Spettacolo puro.

@stefanopozzoli4776 2 жыл бұрын

Macchina spettacolare, come il driver!! (Una garanzia.)

@TheLatynox 2 жыл бұрын

Che meraviglia...io impazzisco per la MC20. Poco da aggiungere.

@giovannipensiero256 5 ай бұрын

Uauu .. di traverso spettacolare❤️il buon acceleratore a cavo sempre il top come un bel freno a mano a leva😮

@Mamute_Gigante_de_Chocolate 2 жыл бұрын

Que carro lindo, essa frente me lembra um pouco o MC12.

@flaviomytube 2 жыл бұрын

Finale da brividi sulla pelle

@Fedecivi 2 жыл бұрын

L'auto è bellissima ,senza se e senza ma !!!!!!!!!!! La prova ,come al solito ,eccellente !

@davidde3024 2 жыл бұрын

Davide scusa ma lo finisco di vedere dopo perché ogni video mi fai venire voglia di prendere la macchina e andare farci un giro. Grazie davvero

@ferdinandoceccato5207 2 жыл бұрын

CARO DAVIDE, HAI FATTO TANTI BELLISSIMI VIDEO. INTERVISTE COMPRESE. LA MASERATI MI È SEMPRE PIACIUTA MOLTO. PERÒ LE AUTO NUOVE SEMBRANO SEMPRE DI PIÙ DELLE ASTRONAVI E MI PIACCIONO SEMPRE DI MENO, NONOSTANTE IL MOTORE DI QUESTA MASERATI SIA ANCHE MOLTO BELLO. ORMAI, HI 65 ANNI, DA VECCHIO APPASSIONATO DI PROGRESSO TECNOLOGICO, OGGI ME NE STO ALLONTANANDO. A ME PIACE L'IDEA DELL'OFFICINA CAPACE DI PROGETTARE E PRODURRE TUTTO DELLA MACCHINA. MI PIACEVANO LE AUTO ANCHE QUANDO IL MOTORE VENIVA AVVIATO A MANO CON LA MANOVELLA. IL DIGITALE PROPRIO NON MI ISPIRA, ANCHE SE MI PIACEVA SCRIVERE SOFTWARE PER LA MATEMATICA. MA SCRIVEVO I PROGRAMMI SU UN FOGLIO DI CARTA E COL PC SPENTO. CERTO POI...

@DenisDotta 2 жыл бұрын

Ci sono state 2 o 3 volte che ho pensato "adesso la pianta!" 🤣🤣

@DUCATI-uw5le 5 ай бұрын

Mitico Davide in versione Piedone Giovanardi 😉 Maserati bel giocattolino 🇮🇹

@ThaBigZee Жыл бұрын

che sogno! bellissima

@carloromano6088 2 жыл бұрын

Stupenda

@TehRuiAlv3z 2 жыл бұрын

Come sempre, una fantastica recensione: dire la verità, parlare delle cose meno buone, meno belle, esaltare le cose fantastiche. La MC20 è bella carina, cattiva qb, ma non è senza difetti, che sono derivati delle mode e della maniera attuale di fare macchine... Grande video!

@gabrielelongarini9568 2 жыл бұрын

auto meravigliosa! Il bello è che puoi usarla dal viaggio semplice alla pista!

@scottlehuray7062 2 жыл бұрын

Italy still has the magic

@rico5870 2 жыл бұрын

Grazie del video !! Una domanda , come ti e' sembrato il cambio?

@eliseomacconi8078 2 жыл бұрын

Caro Davide in Italia sei il migliore; la concorrenza fa veramente paura tanto è incompetente

@nicolabarraco9759 2 жыл бұрын

Video stupendo come sempre, ma neanche un accenno al cambio! Ti sei convertito all’automatico?

@pininfarina1709 2 жыл бұрын

Ciao Davide bellissimo video e bellissima macchina. Una domanda credi sarebbe un confronto ad armi (quasi) pari se la provassimo contro la Ford GT? Per fare un confronto tra i due v6 Detroit vs. Modena 😀

@yari78 Жыл бұрын

Macchina stupenda!!

@yari78 Жыл бұрын

Sono poi d'accordissimo sui comandi touch, una maledizione sulle auto, ancora peggio sulle sportive per cui l'attenzione alla guida è fondamentale! 😤

@lucs1071 2 жыл бұрын

Please upload the black GTV6 video!

@PatrikPappalardo 5 ай бұрын

Maserati MC 20 Icon and Legend

@TheFrampula88 2 жыл бұрын

Grazie.

@sabatinociccarelli8551 2 жыл бұрын

Davide interessantissimo questo cambio di narrazione nei tuoi video. Non so se è voluto oppure no ma ti permetterebbe di parlare di auto molto più normali mantenendo il tuo DNA.