Maserati Quattroporte III/Royale (AM330; 1979-1990)
Рет қаралды 3,395
2 жыл бұрынThe third generation of the Maserati Quattroporte (Tipo AM 330) was developed under the Alejandro de Tomaso-GEPI ownership. After the brief parenthesis of the Citroën-era front-wheel drive Quattroporte II, the third generation went back to the classic formula of rear-wheel drive and a large Maserati V8 engine. The exterior design was penned by Giorgetto Giugiaro./3. generacja Maserati Quattroporte (Tipo AM 330) została opracowana za czasów należenia marki do Alejandro de Tomaso-GEPI. Po krótkiej zmianie, jaką był Quattroporte II z napędem na przednie koła z czasów Citroëna, 3. generacja powróciła do klasycznej formuły napędu na tylne koła i dużego silnika Maserati V8. Autorem projektu nadwozia był Giorgetto Giugiaro.
Handprints - John Deley and the 41 Players
Bar Crawl - JR Tundra
#maserati #italy
@davidjordan6704 2 жыл бұрын
Great bit of history, enjoyed watching and thanks for including English at the bottom. I have a 2002, Maserati 3200 GT, that has only covered 34,000 miles, I love the car and it has really made me a fan of the marque! I money allows, I'd like to add an early Quattroporte to the collection of one 🤔🤣
@aldocervi251 2 жыл бұрын
Bellissime auto che nn se ne fanno piu pasienza il mio mondo nn c'è più
@user-cw1ls4wq1h Жыл бұрын
royaleになって注文生産となり59台生産された。世界中で何台走ってるのだろう。乗れるのであればデトマゾ・ドーヴィルの最後期モデルに乗ってみたい。
@martincarbosin3431 2 жыл бұрын
Po zaprojektowaniu Medicii 2 Giugiaro sie upil i... zaprojektowal Poloneza;) Kyalami bylo jak by wersja coupe Quattroporte, tak samo wczesniej bylo z modelem Mexico czyli dla Quattroporte 1 generacji i chyba czesciowo Ghibli 2 w latach 90tych dla Quattroporte 4 generacji, pozniej Maserati przestalo tak robic bo trudno nazwac 3200GT/CoupeGT/GranSport coupe wersja dla Quattroporte 5 generacji.
@treytucker5619 2 жыл бұрын
🤢
Instacarhk
Рет қаралды 7 М.
Jalopnik
Рет қаралды 10 М.
M539 Restorations
Рет қаралды 748 М.
The Late Brake Show
Рет қаралды 81 М.
Тетя Наташа
Рет қаралды 591 М.
Channel2Tech
Рет қаралды 3,7 МЛН