No video

Masina de pana in 15.000 EURO, Volkswagen Polo

  Рет қаралды 29,029

Atelierul de Detailing

Atelierul de Detailing

Күн бұрын

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

Пікірлер: 159
@AtelieruldeDetailing
@AtelieruldeDetailing 3 жыл бұрын
*Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER **facebook.com/malvaleather*
@vladwvn7579
@vladwvn7579 3 жыл бұрын
Aștept prezentarea motorului 1.3 tce de la renault/daimler/nissan !In rest ești cel mai bun de pe KZfaq 👌👍
@MariusRadu
@MariusRadu 3 жыл бұрын
Printre cei mai buni, da...
@aleximd9244
@aleximd9244 3 жыл бұрын
Pot sa te ascult toata ziua frate. Multumesc
@l.e.i.4111
@l.e.i.4111 3 жыл бұрын
Foarte corecta introducerea Vlad, in sensul de prezentare echilibrata a informatiilor. In alta ordine de idei nemtii citesc cverbaum acel Querbaum.
@adrianderitei6611
@adrianderitei6611 3 жыл бұрын
Sunteți cei mai plăcuți și buni in ceea ce faceți , bună idea de a-și prezenta marfa in colțul din stânga jos ,o zi făină
@deprintraficadunate5325
@deprintraficadunate5325 3 жыл бұрын
M-am uitat la tot clipul desi eu nu mi-as cumpara asa ceva niciodata. Pur si simplu nu e pentru mine. Dar am fost curios sa vad cum se descurca Vlad cu prezentarea unei masini anoste sau chiar urate, care nu are alt atu decat consumul relativ redus. Si s-a achitat, ca de obicei, bine de aceasta sarcina :) Felicitari!
@nicubaltag5344
@nicubaltag5344 3 жыл бұрын
Foarte frumoase riviurile tale te urmăresc de la început ai un stil de a comenta foarte calm și frumos.
@terintemarius1844
@terintemarius1844 3 жыл бұрын
Multi romani care au 14000 de euro , isi iau un Passat B8 cu peste 200 mii km. si deja pari mai bogat,chiar daca vei avea de umblat prin service.Pana ia urma impresia conteaza.
@danielduta9495
@danielduta9495 3 жыл бұрын
Unul nou, configurat pentru anul 2021, cu greu să-l iei până în 20000€. Poate cu extra reduceri...
@linu488
@linu488 3 жыл бұрын
Poti sa te limitezi la stocurile disponibile,deja configurate.In pricipiu la vw exista clasa de baza,de mijloc si superioara.Tocmai ce am vazut de curand la ei un polo alb 1.0-95cai comfortline+app connect,cu dsg la 16.6mii de euro,fara rabla,fara niciun alt discount suplimentar.Se gasesc si sub 20mii de euro,daca astepti si cauti ofertele.Pretul oricum al polo-ului e exagerat,materiale ieftine si vandute la preturi destul de mari.Prefer un i20 nou aceeasi clasa daca ar fi sa aleg sau mai degraba mai pun un ban si iau un seat leon nou pe la 15-16mii de euro cu niste reduceri.
@ntanny76
@ntanny76 3 жыл бұрын
După crăciun , am fost în luxemburg vreo 20 zile şi am închiriat acelasi model de Polo cu cel prezentat de tine Vlad, doar că era model 2020 noembrie cu vreo 4500 km la bord şi cutie de viteze automată 7 trepte (dsg cred). Cu toate că am cerut un 208 mi s-a dat ce au avut disponibil. Sincer să fiu am fost placut impresionat de maşina. Total km facuţi ,vreo 2500 cu o medie consum 6,5/100km. Motorul nu se aude aproape deloc ,trage bine mersi. Un drum la Kolmar în franta l(350km aprox)-am făcut cu 5 persoane ,înghesuiţi în spate puţin,dar ok. Nu mi-aşi lua-o ,sunt fan al francezilor,dar am fost placut impresionat. Numai bine
@costibarbu6953
@costibarbu6953 3 жыл бұрын
Pentru scoaterea tetierelor se apasa la aproximativ 5-6 cm de sus in jos pe spatarul scaunului in dreptul stalpului stang al tetierei pentru partea pasagerului, exista un fel de clips. Asa se scoate la a4b8 posibil si la celelalte din grupul VAG. 👍
@bca-biciclindcuaxel7527
@bca-biciclindcuaxel7527 3 жыл бұрын
E timpul sa-mi vand Polo, sta de 3 ani in curte nemiscat :))
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
Daca sta de 3 ani nemiscat iti dai seama cum scartaie din toate incheieturile...
@madalinursu
@madalinursu 3 жыл бұрын
Super băieți ... ați schimbat locul reclamei. Mulțumim!
@l.e.i.4111
@l.e.i.4111 3 жыл бұрын
Ar fi fost frumos, bine, placut ....sa fi lasat acel motor de 1.2tsi de 90cp sau 110cp ca tot avea 4 cilindri, nu 3 si ii rezolvasera si problema cu foamea de ulei. Cred ca era un motor ale carui costuri erau amortizate. Ii puneau si filtru de particule, nu ca ar fi ajutat la mare lucru in cazul benzinei si era altceva. Dar asta e trendul, din pacate, mai ales ca vedem si 3 cilindri de 1.2l la un 3008 care e mult mai mare ca masina. Zic si eu.
@darklordeternal
@darklordeternal 3 жыл бұрын
Review-ul fain ca de obicei. Mi-ar face plăcere sa vad masini din aceeași categorie de clasa si de pret in acelasi material. Spre exemplu, fabia, polo, clio si yaris sau mazda 2.
@orhanabd1724
@orhanabd1724 3 жыл бұрын
Distanțe mai mari de parcurs in SUA dar viteza max din state e in Texas cu 137km/h doar pe un anumit sector de drum. Un 1.9 tdi de 131 cp rulează lejer cu 150km/h
@luciand1826
@luciand1826 3 жыл бұрын
Tocmai am cumparat 1 exemplar,acelasi motor, este destul de dotata; cutie dsg 7 trepte, clima automata, faruri cu led, incarcare wireless, apple car si android auto fara fir, volan piele, incalzire,etc. Pret -18:000 euro cu rabla, 4 ani si 120 mii km garantie. Mie mi s a parut un pret extrem de mare, dar, daca faci o verificare de piata si mai faci si un test drive, iti schimbi parerea. Masina este incapatoare, n are legatura cu fiesta sau hyundai, e cat un golf 4. La drum nu simti ca esti intr o masina de dimensiuni mici, se conduce extrem de usor in oras, iar la drum lung este fasneata si atingi usor viteze de 130 - 150 km/ora. Verificati carwow - test polo new model - o parere impartiala. O vand cand va aparea urmatorul model, cred ca in 4 -5 ani :). Se asteapta destul de mult la ea, aprox 6 luni(se fabrica in Africa de sud).
@giorgiodrina316
@giorgiodrina316 3 жыл бұрын
14 cu rabla nu cred ca mai este de buget, atunci cât mai costa fără rabla,, fără mânere la 14. 000 € 😂 ma mir cum de iau pus volan, vlad sa fim serioși pentru ce oferă mașina este f scumpa...
@andreispike
@andreispike 3 жыл бұрын
Toți producătorii au ridicat preturile. În 2019 era 10k același polo cutie manuala:)
@3mariusx
@3mariusx 3 жыл бұрын
Tetierele se dau jos prin apasarea intr-o zona din spatele scaunuelor - se poate vedea in manual zona- este undeva in mijloc partea superioara a scaunului (cumva intre cele 2 tije metalice)
@zuziziko3838
@zuziziko3838 3 жыл бұрын
Pai de obicei nd va rog sa face ti un test cu fiat tipo sedan 1,4 si pejo 301 cu 1,6 si 1,2 benzina
@zuziziko3838
@zuziziko3838 3 жыл бұрын
Ashteptam test cu ibiza, panda, fiat tipo, pejo 301, opel corsa,
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
Culoarea descrie perfect mașina
@TheTituscipi
@TheTituscipi 3 жыл бұрын
Prezent! Salutare băieți🤗
@stiucaalexandru8663
@stiucaalexandru8663 3 жыл бұрын
Prezent! Salutare baieti !
@RwwdE
@RwwdE 3 жыл бұрын
Abia astept sa vad noul Hyundai Elantra
@RwwdE
@RwwdE 3 жыл бұрын
@@sergiuflorin5282 Pentru pretul ei si pentru o persoana trecuta de 50 ani care ar folosi-o pentru plimbat cumparaturi pare ideala :)
@RwwdE
@RwwdE 3 жыл бұрын
@@justawhitenigga Multumesc, justificarea era pentru tatal meu dar ii transmit urarea! Asemenea si tie si apropiatilor!
@RwwdE
@RwwdE 3 жыл бұрын
@@sergiuflorin5282 Daca as deschide pagina cu modele a Hyundai si as pune degetul cu ochii inchisi, orice model mi-ar face cu ochiul, sincer sa fiu
@feno5933
@feno5933 3 жыл бұрын
@@RwwdE Mare prostie ca nu au configurator pe site..Îți făceai instant o idee dacă puteai sa pui ce vrei pe ea
@florinnadasan2477
@florinnadasan2477 3 жыл бұрын
Polo si Ibiza au gurile de ventilatie pt partea din spate, situate sub scaunele fata.
@nicubaltag5344
@nicubaltag5344 3 жыл бұрын
Te rog frumos dacă ai putea să faci un riviu la audi a1 să văd diferența între audi a1 și polo.Mulțumesc anticipat .
@DaniDogaru
@DaniDogaru 3 жыл бұрын
Poate gasiti si o mazda 6 prima faza, sanatate la toata echipa!
@ionutdragos4702
@ionutdragos4702 3 жыл бұрын
Prea mică, prea modestă, prea scumpă.
@andreispike
@andreispike 3 жыл бұрын
Prea scumpa dar nu e prea mica (golf 4)
@iicsus
@iicsus 3 жыл бұрын
O Fiesta mk7 mi-ar placea s-o vad la review. Daca e 1.6 tdci, si mai bine :)
@3mariusx
@3mariusx 3 жыл бұрын
pe usi sunt pusi bureti cu piele acolo unde se tina mana dar cred ca masina prezenta este destul de cheala- la fel si la aerul conditionat a ales el varianta manuala. Oricum acei "robineti" sunt net superiori climei care este predispusa numeroaselor defecte dupa 100.000 km
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Da, reteta lor cu 3 rotoare e foarte buna, de aia nici n.au schimbat.o
@marioscyo
@marioscyo 3 жыл бұрын
Personal imi place foarte mult Polo, dar am preferat să cumpăr un Golf (Februarie 2020) pentru doar 2000 euro in plus. Echipare comfortline ambele. Golf este puțin mai mare și o idee mai rafinat.
@linu488
@linu488 3 жыл бұрын
E mai spatios golful si mai calitativ dpv al materialelor folosite la interior.Nu mai zic de functiile in plus care se intalnesc pe golf.Si eu tot pe golf am mers.
@feno5933
@feno5933 3 жыл бұрын
@@linu488 Dacă n ar fi asa, ar fi aceeași masjna cu alt nume, oricum..nu mai avem mult și o sa avem polo cât un golf.
@linu488
@linu488 3 жыл бұрын
@@feno5933 din pacate asa e.Eu nu prea vad rostul acestor masini,in spate nu ai loc aproape deloc si sunt super scumpe.Am o ruda cu C3,eu la 1.75m inaltime nu am loc in spate pe bancheta,nu stau deloc comod si in polo la fel stau,fiind aceeasi clasa.Eu am vrut sa imi iau T-Roc dar preturi la fel de exagerate si materiale slabe,plastice ieftine.Cel mai calitativ si ok ca pret de achizitie,revanzare si materiale este golful(fostul golf 7.5).Actualul 8 e exagerat de scump si materiale ieftine laninterior si gasesti seatul leon la 14-15mii de euro echipare de mijloc daca chiar vrei o masina decenta ca spatiu,pret bun si dotari si materiale premium.
@mariusmarius6953
@mariusmarius6953 3 жыл бұрын
1.0 tsi , "te rogi de el la deal ". Sau asta era pt logan ? 😌
@maximiliantoader9564
@maximiliantoader9564 3 жыл бұрын
Vlad, din păcate are mama polo 2019 1.0 aspirat 65 de cai și la fiecare 10.000 de km consuma 0.5 litrii de ulei! Are 24.000 astept la 30.000 sa vad dacă mi-a consumat iar!
@roberthuszti2463
@roberthuszti2463 3 жыл бұрын
Salut, as vrea sa vad o prezentare despre noul model Hyundai Elantra. Are preturile foarte atractive in special daca o iei cu programul rabla, preturi de la 14300 de Euro si in versiunea de top ajunge la 19400. P.S Faceti o treaba foarte buna si imi plac review-urile voastre.
@nicolaechetrariuc1890
@nicolaechetrariuc1890 3 жыл бұрын
Ar fi interesant daca am afla si pretul reviziilor de la proprietari
@georgegeorge6302
@georgegeorge6302 3 жыл бұрын
Polo 1.2 tsi 90 caluti,din 2016....prima revizie in 2018(ulei si toate filtrele)-800lei,a doua revizie in 2020(ulei,filtre,bujii si placute fata spate)-2100 lei.Toate la reprezentanta Porsche vest 1 Bucuresti.
@danielveres9728
@danielveres9728 3 жыл бұрын
@@georgegeorge6302 iia au preturi nesimtite si sericii invers proportionale cu pretul.la alt service plateai cam 1200 ron maxim .
@georgegeorge6302
@georgegeorge6302 3 жыл бұрын
@@BogdanSerban într-adevăr,prețul cam mare.Bujiiile ....la ~50000km
@andreispike
@andreispike 3 жыл бұрын
Polo highline 1.0 tsi 2018 - 400 lei revizie la 2 ani. Făcută în garanție la delear skoda autorizat pe service vw:). Revizia la passat la vw este 1400 lei iar la skoda 800 :)
@l.e.i.4111
@l.e.i.4111 3 жыл бұрын
13:08 cine stie cunoaste. 👍 asa credeam si eu la Tiguanul meu ca nu se pot scoate tetierele, dar mi-a zis la service ca este o piedica ascunsa in spatar pe care trebuie sa apesi ca sa eliberezi tetiera si sa o poti scoate. E ciudat? Da este. 🙂
@gabidin1454
@gabidin1454 3 жыл бұрын
Vlad, de ceva timp vreau sa te rog, pentru că este important, ar trebui să faci referire la sistemele de siguranță cum sunt airbag - urile. Câte are fiecare mașina, unde sunt, cât de sigura e respectiva mașina. Mulțumesc, succes!
@dier2tte
@dier2tte 3 жыл бұрын
24:39 este mai bine asa. Eu folosesc incalzirea in oglinzi pe timp de ploaie pentru a usca picaturile de apa, deci cea pentru luneta ar fi folosita inutil. Este mai comod fata de coborat geamul si dat cu carpa + ca la cea din dreapta este imposibil sa ajungi cu mana.
@adikalash8840
@adikalash8840 3 жыл бұрын
23:33 urat cu becurile alea de frigider de-a lu bunica...
@barbuclaudiu3375
@barbuclaudiu3375 3 жыл бұрын
14.000€ nu ai mânere dar Primești butoane de aragaz in loc de o amărâta de clima :))) și 95 cai amărâți... un plastic infect de nivel logan 2005...
@feno5933
@feno5933 3 жыл бұрын
De acord cu tot, mai puțin partea cu caii.Da, sunt puțini, dar unde te duci cu ea?Aceeasi întrebare care e adresata la toate mașinile de clasa asta.De ce ai avea nevoie de 3 milioane de cai?
@viIIman
@viIIman 3 жыл бұрын
Bineeee Vlad. 💪
@leonardnegrea880
@leonardnegrea880 3 жыл бұрын
Salut! Poți sa faci un review la un Opel Crossland X?
@georgebratu
@georgebratu 3 жыл бұрын
Volkswagen, Skoda, etc pun un pret de pornire foarte mic sa ti ia ochii, dar in banii aia, chiar si in 2021, iti da masina cu jante de tabla (cu soricei din fabrica ca asta din prezentare :)) ), faruri cu halogen, aer conditionat manual (chiar funny comparatia cu aragazul hahaha ), plastice ieftine la interior. Ma uitam la un T-ROC alb in parcare la mine la bloc, deci seamana maxim cu o dacia duster. Daca vrei si tu niste dotari de bun simt, pentru anul 2021, ajungi sa dai foarte multi bani. Deci atunci cand chiar vrei sa cumperi o masina, e bine sa ceri niste oferte pe niste configuratii asemanatoare de la mai multe marci, ca sa poti compara preturile mere cu mere. Dar nu se intampla asta, oamenii cumpara din inertie masini de la doar anumite branduri.
@stefanhogas2414
@stefanhogas2414 3 жыл бұрын
La data la care vizionez, Polo nu este in configurator iar din masinile existente pe stoc pretul variaza intre 13249.46 eur si 17905.93
@aureltomuta9520
@aureltomuta9520 3 жыл бұрын
Hyundai I30 hightway cand o sa fie pe canal?
@stefanp.9222
@stefanp.9222 3 жыл бұрын
Polo a ajuns sa fie depasita chiar de "concurentii" din grup. Ibiza arata mult mai bine si e ceva mai ieftina. Scala e mult mai spatioasa, mai dotata si cam la acelasi pret. Apoi daca bagi in comparatie coreenele (desi la interior VAG mi se par mai ok calitativ), clar pare o masina scumpa. In concluzie, Polo merita cumparat acum doar daca primesti un mega discount, sau vrei tu neaparat modelul asta pt ca... iti place numele (?!)
@Pirvulescu2005
@Pirvulescu2005 3 жыл бұрын
E frumos .O masina corecta ce e din clasa logan ce putina lume stie.Este net superior calitativ de vechea generatie.Is curios ce turatie are la 100 km/h in a 5 treapta.
@tudorvermesan7306
@tudorvermesan7306 Жыл бұрын
As vrea un test cu Mazda 2 cu motorul 1.5 benzina mild hybrid, te rog. Mulțumesc!
@valentinmihai6026
@valentinmihai6026 9 ай бұрын
Salut la cati km se schimba distributia pe cure la polo 1.0 prezentat de tine.
@iamu
@iamu 3 жыл бұрын
Relentless
@batmo6772
@batmo6772 3 жыл бұрын
Sunt curios de ce nu si-au ales Sandero la momentul respectiv.Acum in versiunea comfort cu 0.9tce, aceleasi optiuni ca la polo(geamuri electrice, sisteme de siguranta si camera spate,etc) si chiar mai multe fata de el, 12.150 euro fara tichet rabla
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
Este mai ok Polo la insonorizare, lac vopsea, subansamble, merită. Sau o Kia Ceed
@sergiuradu7336
@sergiuradu7336 3 жыл бұрын
Glumesti nu? Compari 5 cu 3stele NCAP, spatiu interior mai mare pentru Polo, consum mai bun, viteza mai mare, scaune muuult mai bune, computer de bord(precis) si unitate media mult mai bune, tinuta de drum...orice e mai bun pe masina asta decat pe Sandero.
@batmo6772
@batmo6772 3 жыл бұрын
@@sergiuradu7336 mai stiu eu pe cineva pe nume mihai care prezinta aici pe canal si spunea cum in vara un captur nou nout cu 5 stele s-a descompus dupa un accident, am vazut e46 rupt in doua in oras dupa neacordare de prioritate, deci nu inteleg de ce te revolti asa de tare pentru stelele ncap
@batmo6772
@batmo6772 3 жыл бұрын
@@sergiuradu7336 si vorbim despre masini din clasa mica, ce viteza mai vrei cu 130km/h limita, pe canal au prezentat un polo cu consum 10%, cat naiba sa aiba dacia, si este 2000 de euro diferenta
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
@@sergiuradu7336 dar Sandero este mai ieftin
@Gabrielpan
@Gabrielpan 3 жыл бұрын
Mi ar placea f tare sa vad un clip facut de tine cu un porsche dupa 2015 , targa , macan ... nu ca as avea bani sa imi cumpar unul dar macar sa vad un review facut bine si sa pot sa visez Oare este vreun proprietar de asa ceva printre noi ? 134k de oameni ? Doritor sa imprumute cateva ore masina pt clip
@linu488
@linu488 3 жыл бұрын
Mai toate masinile din aceasta clasa sunt cam la suprapret.Prefer sa mai pun un ban si sa trec la o clasa superioara.Nu as putea da 14mii de euro pe acest polo cand la 15-16mii de euro cu niste reduceri pot cumpara un seat leon nou,echiparea de mijloc.
@Cetatzean
@Cetatzean 3 жыл бұрын
Noul hyundai elantra vad ca e pe la 14k cel mai ieftin. Poate faceti rost de una.
@l.e.i.4111
@l.e.i.4111 3 жыл бұрын
14264 prin programul Remat 2021 sau 15589 prin programul Hyundai 2021, dar cu cei 19647 pret de lista ce faci? Ti se pare corect sa iei in considerare pretul promotional de la Hyundai si pretul de Catalog de la VW doar pentru a arata ca: Uite ce ieftina e Elantra iar Polo e foarte scump?! Ca sa nu mai spun ca acea reducere comerciala a Hyundai de 1500euro se aplica la un pret deja promotional care e 17088
@Cetatzean
@Cetatzean 3 жыл бұрын
@@l.e.i.4111 Ma intereseaza pretul pe care-l dau eu. Ca idee, cei de la Hyundai au mereu reducerea de 1500 euro. Oricum comparatia e fortata cu Elantra, ca daca ne uitam la i20, polo nu mai este o optiune. Eu vb doar de o masina de buget, nu ma intereseaza neaparat comparatia cu polo.
@l.e.i.4111
@l.e.i.4111 3 жыл бұрын
@@Cetatzean am inteles ideea. privind strict dpdv al clasei de masini insa Elantra nu are ce cauta in comparatie, i20 insa da numai bine
@dananndrei9783
@dananndrei9783 3 жыл бұрын
Cum sa coste dor 14 mii?eu am polo din 2016 1.4 tdi si am dat pe masina 17 125 euro din reprezentanta din germania.si nu am cine stie ce optiuni.jante de aliaj in rest mai nimik.cum de in romania sunt mai ieftine?probabil sunt mai slab calitativ
@feno5933
@feno5933 3 жыл бұрын
Mai zicea cineva pe aici, poate găsești niște SUV uri Opel.Crossland, Grandland, chestii.✌
@dragosene3351
@dragosene3351 3 жыл бұрын
Salut! In legatura cu tetierele fata. Sa nu fie acelasi sistem ca la Opel Insignia. Trebuie sa desfaci tapiseria de pe spatele scaunului, si acolo e un cablu gen. Si cercurile dimprejurul bratelor ar trebui sa iasa, si acolo sa fie o clema. In tot cazul, e al naibii de dificil sa dai jos tetierele.
@adriandache4074
@adriandache4074 3 жыл бұрын
motorul este cu injectie directa sau mpi? / se impaca bine cu gpl-ul?
@kextmac62
@kextmac62 3 жыл бұрын
Ordine de aprindere mai deasă?! Un motor cu patru cilindri produce detenta per piston la fiecare 180 grade iar unul cu trei cilindri odată la 240 grade sau este ceva ce nu am înțeles?
@paulbucur5893
@paulbucur5893 3 жыл бұрын
3 cilindri la fiecare 120 de grade
@kextmac62
@kextmac62 3 жыл бұрын
@@paulbucur5893 M-am referit la momentul aprinderii care se face odată la două rotații, la motoarele in patru timpi, nu la dispunerea manetoanelor care este întradevăr la 120 grade. Cu respect.
@mihaigijgan
@mihaigijgan 3 жыл бұрын
Are și spații de depozitare sau numai de stocare? 😁
@cristianmd7749
@cristianmd7749 3 жыл бұрын
O mașină pe care nu as cumpăra-o sub nicio forma, scumpa și urata, fără dotari, ma mir ca au pus măcar scaune ptr șofer și pasageri, prefer oricând i20 peste asta, chiar și loganul, deși nu mi place mi se pare ca ii da clasa 👍
@lexcluj
@lexcluj 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/b8uegNyV2tPOc4k.html
@3mariusx
@3mariusx 3 жыл бұрын
eu nu am vazut buton metalic vreodata la polo la frana de mana... sincer cu parere de rau dar sunt dezamagit de acest review. fost proprietar de polo 2007 am fosst 100% multumit de masina mai putin tratamentul antirugina si proiectarea slaba a cavitatilor expuse coroziunii probleme ce au fost remediate la modelele noi.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Nu ti.a placut review.ul făcut de mine, sau mașina? Întreb pentru feedback :)
@3mariusx
@3mariusx 3 жыл бұрын
Vlad Micsunescu masina a fost criticata mai mult decat merita dar este parerea mea. Masina de fata are un nivel destul de scazut de echipare iar pretul platit unul destul de mare. Atat timp cat aceasta masina imprumuta mai bine de 30% din piese de la audi eu nu o consider o masina slaba si de buget si spun acest lucru si din experienta mea de multi ani cu polo. Este o masina destul de fiabila. O varianta destul de bine dotata dar nu cu toate optionalele ajunge la un pret bun si la 18-19k euro - nu oricine are posibilitate sa cheltuie atat pt un polo. O masina de buget a fost dacia, acum inafara de seriile full nu prea mai merita la fel si fostul clio. De remarcat si faptul ca polo are o valoare foarte buna la revanzare nu se devalorizeaza precum masinile koreene sau cele frantuzesti... am sa repet aici singura problema ce am avut-o cu polo a fost rugina la praguri unde desi este insonorizant din belsug nemtii au o fixatie cu acele dopuri negre de unde pleaca rugina. (In spate la stopuri si aripi nici vorba- foarte bine este facuta acolo) si da am avut motor in 3 cilindrii care a ajuns la 190.000 km fara nici o problema fara segmentare, cu distributie si ambreiaj originale. Masina a fost intretinuta nu bagata pedala in podea si chiar este o masina fiabila. Este plina romania de vw la sh rupte in curse si accidente pe afara si ajung la noi masini “nefiabile” iar masinile mai putin populare care sunt intretinute devin peste noapte topul fiabilitatii- nu este chiar asa. Eu la polo am schimbat amortizoare pe original mai ieftin decat la un logan din acelasi an si multe altele
@3mariusx
@3mariusx 3 жыл бұрын
Vlad Micsunescu nu pot spune ca sunt fan vw desi acum am unul nou (nu polo) pot spune ca sunt dezamagit de calitate daca e sa fac o comparatie cu ce se facea acum mai bine de zece ani dar sincer sa fiu nici nu stiu ce altceva as alege. Cam la toti producatorii am vazut ca in ultima vreme se merge pe reducere de costuri
@3mariusx
@3mariusx 3 жыл бұрын
Vlad Micsunescu pe viitor o parere mai obiectiva este de apreciat 🙂 mult succes
@claudiubi75
@claudiubi75 3 жыл бұрын
Postat azi, in 22 februarie dar cum de pomii au frunzele verzi ??? Intreb si eu... :)
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
In sfarsit ceva fain...dupa clipul de ieri in care am facut cancer la ochi, asta e mai placuta la retina. 👍
@unknown-hl4bj
@unknown-hl4bj 3 жыл бұрын
Ar merge acum o Fiesta la test :D
@SilviuBejnaru
@SilviuBejnaru 3 жыл бұрын
Dar Marele luci nu spusese cand a prezentat si el polo asta al nou ca toate ieseau in 6 trepte? 🧐
@adinova7274
@adinova7274 3 жыл бұрын
Te rog... Seat ibiza?.. Sau polo?
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
E aceeasi masina, depinde care design te atrage mai mult
@Legionar1938
@Legionar1938 3 жыл бұрын
Polo e puțin mai spațios .
@adinova7274
@adinova7274 3 жыл бұрын
@@vladdutz20 ibiza,,,,e mai agresiv.
@adrianstefaniove3210
@adrianstefaniove3210 3 жыл бұрын
Vw s-a obisnuit sa vanda doar numele. Ce primesti de 14 000 mii de euro-un motor mic, un portbagaj mic, materiale foarte slabe(parca mai slabe ca la modelele anterioare). Fiecare isi cumpara ce doreste, dar asta e o masina care nu trebuia sa sara de 10 000 mii euro.
@3mariusx
@3mariusx 3 жыл бұрын
ba da se pot sscoate complet tetierele pe fata (vedeti in carte - se apasa in mijlocul scaunul in spate) iar polo nu este o masina de buget. exista si o varianta gti care nu este deloc pentru buget :D nu am vazut niciodata rugina la stopuri unde ati mentionat. am avut si polo din 2007 nici vorba de rugina acolo- cele vechi aveau alte zone.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Pai nu vorbim de polo gti, aceea e o echipare superioara scumpa, dar grosul vanzarilor sunt aceste configuratii pentru flote. Legat de tetiere, am un VAG acum la test, o sa incerc treaba cu tetiera. Am avut polo mai vechi la job si avea rugina in zonele alea dar nu fusese intretinut
@andreicirja8132
@andreicirja8132 3 жыл бұрын
Bună ziua! Cu o rugăminte vin la dumneavoastră : Îmi puteți spune motoarele de 1.4 și 1.8 benzină de la vw și skoda 2015...2018 sunt ok?
@Alexandru-T.
@Alexandru-T. 3 жыл бұрын
Da. In acei ani 1.4 are distributia pe curea, iar 1.8 este EA888 Gen 3. Daca vrei sa fii sigur, cauta informatii dupa codul motor. Chiar sunt la final de viata fiindca au fost scoase din oferta. Practic, sunt versiunile cele mai rafinate ale acestor motoare.
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
Așteptăm și un review la Cupra! Sa vedem dacă este doar un simplu VAG sau oferă ceva in plus. 🤞Poate îți dă reprezentata mașină la test, dar din cate știu este mai greu cu cei de la vag.
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Astept, chiar zilele astea i.am mai abordat. Acum am alt vag la test pt filmare de la ei
@bogdantodoran6612
@bogdantodoran6612 3 жыл бұрын
Proprietarul nu a configurat prea bine mașina la 14 mii de euro. A mea, cumpărată tot în 2018, a fost 14800 dar mult superioară acestei configurări, adică inclusiv culoare, jante, pilot adaptiv, clima automata, volan piele etc etc. Mașina este excelenta, solid construită iar la data cumpărării a fost primul model in clasă, de generație nouă, cu noile echipamente care acum s-au generalizat. În schimb, contrar părerii generale, mie nu mi-a plăcut poziția la volan, stăteam prea înfundat in scaun iar bordul mi se părea puțin cam sus. Multora am observat că le place poziția mai joasa și scaunele astea cu șezutul înclinat mult dar eum-am ales cu dureri de spate la două săptămâni după ce am luat mașina. După un an inca nu reușisem să mă obișnuiesc așa că am vandut-o. Câteodată îmi pare rău după mașină deoarece, daca nu ar fi fost problema cu spatele ar fi fost o mașină de nota 10. Cuplul bun o făcea o mașină foarte sprintena și plăcut de condus iar consumul era de vis. Extraurban cu pilotul adaptiv mergând în coloană am scos cel mai puțin 3,9 și de regulă 4,3. Prin oraș între 6 și 8 cu stop/start activ. E genul de mașină care te face sa uiți că trebuie sa alimentezi. Consum de ulei nu am sesizat deloc până la 12.500 de km când am vandut-o. Eu am prins încă modelul făcut în Germania dar de când s-au mutat in Africa de Sud parcă nu mai e aceeași calitate și acum parca pe configurator e mai scumpă chiar daca credeam că în criza se mai ieftinesc mașinile. Și în final, tetiera din fata se poate scoate; are un buton pe spătarul scaunului sub tapițerie, scrie și în manualul de utilizare.
@l.e.i.4111
@l.e.i.4111 3 жыл бұрын
Ai avut tot motorul de 1.0? Intreb pentru ca odata cu faceliftul Fabiei 3 au scos motorul de 1.2 si l-au lasat doar pe cel de 1.0l.
@bogdantodoran6612
@bogdantodoran6612 3 жыл бұрын
@@l.e.i.4111 nu știu ce e la skoda, eu am avut vw polo cu motor de 1.0 tsi, 90 sau 95 de cai nu mai știu, producție noiembrie 2018, ca cel din prezentare și care mi s-a părut a fi un motor grozav.
@steveurkel7676
@steveurkel7676 3 жыл бұрын
Deci, odată cu încălzirea motorului, este probabil clar că este cald în aproximativ 15 minute chiar și iarna. Un astfel de afișaj al temperaturii este plăcut, dar ca proprietar vă veți cunoaște mașina după un timp. Super revue.
@Cristian_C_C_
@Cristian_C_C_ Жыл бұрын
Nu va cumparati modelul 1l 65cp, mare greseala am facut, la un drum pana in bulgaria vara am pierdut din cai pe drum, acest lucru nu s-a intamplat la vechea fiesta
@vio336
@vio336 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@AlexVilla88
@AlexVilla88 3 жыл бұрын
La banii ăștia îmi iau Lexus RX450h 2010 cu același impozit, consum si costul reviziilor destul de mici iar de fiabilitate nu mai zic..
@alexandrustefan4317mosu
@alexandrustefan4317mosu 3 жыл бұрын
Sa nu amestecăm merele cu perele. Omul probabil că a vrut o mașină nouă .Nu la interesat ce poate lua cu acei bani la sh.
@feno5933
@feno5933 3 жыл бұрын
Da, dar e 2010, NU E NOUĂ. Sunt sigur ca proprietarul nu si a cumpărat masina asta doar ca să i o dea lui Vlad sa o prezinte și clar merge 90% în oraș
@VladR214
@VladR214 3 жыл бұрын
cu 15000eur si discounturi + rabla am Suzuki vitara echiparea passion 2wd care este mult peste acest mic polo
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Depinde cum și-a negociat fiecare, se poate și mai ieftin. Până la urmă dacă omul e mulțumit cu ce are, înseamnă că a făcut o alegere buna pentru el. Suzuki cred că are materiale puțin inferioare lui vw
@3mariusx
@3mariusx 3 жыл бұрын
vw este mult peste kia sau hyundai. Da cele din urma sunt mai bine dotate si mai ieftine dar pe dedesubt nu prea vezi ceara sau insonorizant decat din zgarcenie plus pe partea electrica vw are numeroase optiuni ce pot fi activate din interfata diagnoza iar ca nivel de tehnologie pe partea de electronica este la nivel de audi...
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Nu consider ca e mult peste, cel putin la partea de motoare grupul kia hyundai e top de top pe consumuri, eficienta, si dinamica. Si au si masini tehnologizate precum kia sorento sau kia stinger gt
@cristiradu473
@cristiradu473 3 жыл бұрын
O masina modestă. Adresată doamnelor pt oras .În rest este ok ,o doamnă nu are timp de service ,piese ,alergătură ,este o masina noua ,te plimba fara pb.mecanice din A in B În rest este ok .
@lexcluj
@lexcluj 3 жыл бұрын
pilot automat nu cred sa aiba . poate limitator de viteza. la a mea (care este confort line) nu este . pictograma seamana :)
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Pai de obicei vin împreună
@andreispike
@andreispike 3 жыл бұрын
@@vladdutz20 nu prea vin la polo. Și eu am doar limitator și e polo highline preț lista 22.800 negociat la 16.800.
@Dominic-hd1mn
@Dominic-hd1mn 3 жыл бұрын
3 cilindri si bug mafia 40km/h in player😀 #mafiot
@user-xd4qp7ik6r
@user-xd4qp7ik6r 3 жыл бұрын
15К за БУ Хэтч с 3 цилиндровым мотором ?) Это очень дорого ))
@nicviorel4943
@nicviorel4943 3 жыл бұрын
Nu e compacta, e din clasa mica. Compacta este Golf.
@laptuca2007
@laptuca2007 3 жыл бұрын
Nici acum nu are manere pt viraje la usi?😂😂😂😂😂
@Pirvulescu2005
@Pirvulescu2005 3 жыл бұрын
Ai trecut pe rosu .:)
@l.e.i.4111
@l.e.i.4111 3 жыл бұрын
16:43 niste aiuriti sa nu puna manere in plafon. cand Luci si Mihai au filmat un Polo 6 am vazut chestia asta.
@dragospahontu
@dragospahontu 3 жыл бұрын
Costă și mânerele alea ceva 💰
@l.e.i.4111
@l.e.i.4111 3 жыл бұрын
@@dragospahontu eu cred ca daca e facut in Africa de Sud ce-au zis aia: nu avem dom'le nevoie de asa ceva. deschidem gemul si ne tinem.de capota 😀
@feno5933
@feno5933 3 жыл бұрын
Nu ti trebuie mânere intr un oraș cu asfalt fără gropi.
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
Parca-l vad pe Vlad facand pe zmeul...ce ma radeam daca facea pe zmeul si cand am fost eu la Ikea cand ma chinuiam sa rabatez bancheta desi ea nu se rabateaza.
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
La ce caruta?
@poldaniel3574
@poldaniel3574 3 жыл бұрын
Naspa...asa si la caruta mea, S90, nu se rabateaza bancheta din cauza ca este cu incalzire...cand prind pe strada chinezi îi bat 🤣
@zuziziko3838
@zuziziko3838 3 жыл бұрын
Cutia in kite rapoarte e?
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
6 parca, nu mai țin minte:))
@bogdanforsea6222
@bogdanforsea6222 3 жыл бұрын
5 rapoarte pe modelul prezentat
@bogdanvellescu4158
@bogdanvellescu4158 3 жыл бұрын
Cam scumpică ,dar haioasă.
@Raducu90
@Raducu90 3 жыл бұрын
E mai ok al meu din 2006 🤣🤣🤣
@mihaitafilip5199
@mihaitafilip5199 3 жыл бұрын
Culoarea este destul de făină dar nu este pt România
@bogdantodoran6612
@bogdantodoran6612 3 жыл бұрын
Culoarea este oribila și e cea oferita gratuit poate că din acest motiv este cam slabă.
@vladbolog4887
@vladbolog4887 3 жыл бұрын
Poate sunt eu prea sarac dar sa spui ca 15 mii de euro e masină de buget pentru romani e putin exagerat. Masina noua pe care romanul sa sio permita nouă nu sa inventat. Ce roman cu salar net de 2500 lei isi permite orice masina nouă inclusiv o dacie care porneste de pe la 8000. Daca era in lei poate sio lua romanasul nostru in 2 ani😂😂😂
@jimmy-vy8hy
@jimmy-vy8hy 3 жыл бұрын
Al treilea😄😄😄😄😄😄🐷🐷
@mariusmarius6953
@mariusmarius6953 3 жыл бұрын
2:38 macar la.logan ai portbagajul mai mare 🐸
@johnsch7015
@johnsch7015 3 жыл бұрын
Scumpă pentru ceea ce este 👎👎👎
@vladdutz20
@vladdutz20 3 жыл бұрын
Omul a luat.o si cand a apărut imediat, ca daca o iei acum gasesti configurație așa. Un amic a luat in acest mod un golf 1.2 tsi cu 12500 euro
@johnsch7015
@johnsch7015 3 жыл бұрын
@@vladdutz20 eu nu judec alegerea omului, ii place mașina sa se bucure de ea. Eu nu sunt fan VAG și sunt mai subiectiv, la 15000 îmi iau Lexus hibrid ex și de tine dat cu motor benzina aspirat
@nicubaltag5344
@nicubaltag5344 3 жыл бұрын
Stingător se spune corect.
Test consum Volkswagen Polo 6 - motorul 1.0 TSI
35:05
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 17 М.
VW Polo BlueGT din 2012
55:53
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 15 М.
Magic? 😨
00:14
Andrey Grechka
Рет қаралды 18 МЛН
Magic trick 🪄😁
00:13
Andrey Grechka
Рет қаралды 50 МЛН
Ești fan Volkswagen?! Încearcă noul POLO! | eblogAUTO
21:31
eblogAUTO.ro
Рет қаралды 4,4 М.
Top #3 mașini ECONOMICE pe care le poți cumpăra ACUM
8:10
99Vehicles
Рет қаралды 54 М.
TOP motoare VOLKSWAGEN care merita CUMPARATE
27:19
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 58 М.
UNBOXING Volkswagen Polo-made in Africa de Sud
42:10
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 65 М.
Volkswagen Golf 8. The King?- Cavaleria.ro
37:30
Cavaleria.ro
Рет қаралды 106 М.
1.0 TSI - este cel mai fiabil motor pe benzina al lui VW?
11:17
Masina Potrivita
Рет қаралды 78 М.
De ce a ales Honda CR-V dupa un lung sir de masini NEMTESTI
1:02:46
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 79 М.
Volkswagen Passat rămâne CEA MAI BUNĂ MAȘINĂ
11:30
Lutu Razvan
Рет қаралды 36 М.
Volkswagen Polo 6 Facelift 2021
1:08:02
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 20 М.
5 Motoare VOLKSWAGEN de care să FUGI
14:10
99Vehicles
Рет қаралды 1,4 МЛН