Масло Какой Вязкости лить в Двигатель Нивы? Что заливает в Ниву Завод Производитель?
Рет қаралды 37,327
3 жыл бұрынМасло Какой Вязкости лить в Двигатель Нивы? Какое Моторное Масло я заливаю в двигатель Нивы? И почему? Что заливает в Ниву Завод Производитель?
Помощь Каналу: www.donationalerts.com/r/stan...
Номер карты: 4286 2179 1568 6627
Номер счета: BY05OLMP30140900000301753825
DURAU STANISLAU
Мой Рыболовный Канал: / @ultrastas
Мой INSTAGRAM: / stasultra
@user-po3xu7me4x 9 ай бұрын
Залил Shell 5x40 застучали гидрики,залил 5x30--клацанье пропало
@StasNivas 6 ай бұрын
Я когда ездил на 9-ке 1990 г.в., Лил 0w30 и всё было Отлично!
@user-bd7tc1fc3x 3 жыл бұрын
Мне кажется, что в Ниву можно лить масло погуще. Чисто субъективно, я бы летом заливал только 10W-40. А зимой - 5W-40 (на крайний случай - 5W-30). Ну и производителя масла выбрал бы попроще. Может быть что-то из российского, например, Газпромнефть, Роснефть, Синтек или Лукойл. Говорю только за себя. А так Станислав рассуждает правильно и делает, как ему удобнее. Всё отлично!
@StasNivas 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш комментарий Сергей!
@user-ur4yl2mi7t 3 жыл бұрын
5 на зиму? Не жидковато? 5слм двигатель новый, то, наверное, можно
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@user-ur4yl2mi7t У нас Зимы тёплые, поэтому можно! А у кого ниже -30 Морозы - только 0w20 или 0w30 Если Вы слушали Целиком и Предельно Внимательно, 5w30 я на Лето лью
@user-ur4yl2mi7t 3 жыл бұрын
Кстати, по поводу вязкости. Лил Роснефть не помню какую 10/30 чтоль.. вобщем даже в хороший минус лампочка давления не сразу гасла. Залил ЛУКОЙЛ все норм стало. Вязкость та же. Что они там бадяжат?!))) Хз
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@user-ur4yl2mi7t У меня на Шелл 10w30 гаснет мгновенно
@BablchLife 3 жыл бұрын
Зимой и летом - синтетика 5w40, Газпромнефть Премиум N. Цена-качество супер. Соскочил с Шелла))
@StasNivas 3 жыл бұрын
:-))
@iptomsk8536 Жыл бұрын
Полностью согласен с автором,у меня была такая ситуация,заливал Лукойл люкс 5в40 синтетику,друг который работает в сервисе сказал что в машины с гидрокомпенсаторами надо лить 5в30,самое интересное на 5в40 у меня и правда стучали компенсаторы,залил Роснефть 5в30 и всë стук пропал совсем
@4oKonau 2 жыл бұрын
Стас! Я даже и не знал про твои другие каналы) Красавчик что делаешь такие познавательные видосики! Лак однозначно!!!
@StasNivas 2 жыл бұрын
Спасибо! А у тебя Включен Колоколчик с выбранным вариантом "все"? Просто я уже десятки раз за два Года делился своими видео с других каналов в Сообществе на канале!
@user-sl6ol4if6u 3 жыл бұрын
Хороший видик! Лайк!
@theberillious2998 3 жыл бұрын
Стас привет, спасибо за видео! У меня тоже как Андрей написал ниже стоит на той страничке 5W-40, машина 2020г. На нулевом ТО залил масло Lada Ultra 5W-40 (производитель Роснефть думаю). Проблем с маслом не вижу, планирую на нем прокатать 5000км - это будет скоро и потом снова залию его наверное..
@BodyaKikhtenko 3 жыл бұрын
Ураа, новый видос!!! Лайк 😁
@proabi35 3 жыл бұрын
*ВСЕХ НИВАВОДОВ ОБНЯЛ, ЗАПЛАКАЛ, ЛАЙКОС ВИДЕО*
@StasNivas 3 жыл бұрын
😁🤝
@HalamBalamMIR 3 жыл бұрын
👍✌️
@proabi35 3 жыл бұрын
@@fanrich4726 Да купил, но немного огорчился, тем что с сади места для ног нет, и то что она 4-х местная, лучше наверно было бы 120т.р. добавить и купить тревал, вроде все нравиться и устраивает кроме заднего ряда. Я бы сказал с таким раскладом это должна быть не как 2-я машина в семье, а как 3-я выходного дня, для двоих человек...
@user-mr8ee7ph1p 3 жыл бұрын
Как всегда 👍 👍 👍 лайк ! ! !
@_IvanKadom_ 3 жыл бұрын
Люблю видосы про масло 😛
@user-vx1nt6it2f 3 жыл бұрын
Вставлю свои 5 копеек. Авто шевроле нива 2017. На зиму заливаю 5w40 Shell High Mileage либо Shell Ultra. На лето заливаю Mobil 1 5w50, либо Liqui Moly 5W-50 synthoil hightech. На лето густое масло для меня самое то, пробки в жару, прицеп грузовой, прицеп лодочный вместе с катером, покатушки по бездорожью. На такой вязкости летом двигатель чувствует себя отлично. Меняю масла по моточасам (250ч). В среднем получается зимой 6000км, летом 8-9.
@user-zj3pq5vk9k 3 жыл бұрын
Лью тотачи 10-40 в ниву, 5-30 в тойоту. Просто в старых нивах есть потеря давления на приводе трамлёра(поросёнке), поэтому на горячую может промаргивать давление на холостых оборотах если масло 5в30. Самое главное чтобы масло не горело и не засерало двигатель внутри, поэтому использую проверенное тотачи.
@user-zs8ns8qu7x 3 жыл бұрын
Стас привет! Масло использую Кастрол 10в40. Мобил 75в90 в трансмиссию. Пробег 110000т.км. На машине езжу круглый год. Удачи тебе и всего доброго!
@StasNivas 3 жыл бұрын
Привет Вячеслав! Спасибо за Отзыв!🙂
@victorsitnikov6560 2 жыл бұрын
На суперсовременных турбомоторах , особенно дизельных масло можно менять почаще. Действительно, масло после 5000 на дизеле все черное, но на бензине ( на Ниве, Дастере) светлое, как новое.
@user-vk5tr9hv8v 2 жыл бұрын
Я думаю нужно делать поправку на год выпуска машины и на ее пробег. У вас машина новая и с новья льете 5w30, плюс щадящий режим эксплуатации. Но справедливости ради хочу сказать, что раньше ездили на автоле м8в, а он по классификации SAE 15w20. У этих моторов ахилесова пята это масляный насос, вернее его маленькая производительность. Учитывая что понавешали на него дополнительно гидрокомпенсаторы и натяжитель, то возможно на двигателях с большим пробегом и износом будет масляное голодание, но это в теории. Лично я не стал изобретать велосипед и пользуюсь проверенным маслом 5w40 10w40.
@StasNivas 2 жыл бұрын
Я об этом просто уже говорил в более ранних видео!🙂
@vital-ze3fv 3 жыл бұрын
Стас лайк . Лей что считаешь лучше . Но по вязкости лучше чтобы было Лонг-лайф а так 4w30 ,5w40,10w40 всё зависит от сезона и жрет ли масло
@xoxlampizda 2 жыл бұрын
4W30 где покупаешь? Хочу хоть посмотреть на такое масло.
@user-fy4fe2gb9e 3 жыл бұрын
Раньше лил во все авто шелл, но это было японское масло, переехал с Сахалина и здесь начал лить шелл, но при замене увидел что оно темнее, оказалось made in Russia, поэтому сейчас в свой нивас 12г лью газпромнефть синтетику 5w40, меняю каждые 8т-10т в зависимости от условий вождения, за этот год накатал уже 30т.км
@StasNivas 3 жыл бұрын
Ты просто из России!!! У нас в Беларуси не найти днём с огнём Шелл Российского производства!
@user-yh2qq5kg4p 2 жыл бұрын
Ваз07с новья лук люкс полусинт, летом10w-40,зима5ка.С 60тыс Зикко А+полусинт, со 100тыс и сейчас 246тыс на лук люкс полусинт. яДВС не вскрывался, только салазка цепи грм заменена и термостат на 200тыс оставался в открытом положении. Замена на7тыс, в последнее время на 5-6тыс.Водяные помпы хватало на 70тыс
@StasNivas 2 жыл бұрын
Спасибо что поделились своим Опытом!
@ru.pavel.1612 3 ай бұрын
Нива 2014 г в. 5w40 синтек премиум а3/б4 - начали тарахтеть гидрики при запуске. Залил стабилизатор вязкости Ликви Моли, две трети флакона, все стало норм. Докатал зиму ( у нас до -10) Сменил на синтек платинум 10w40 а3/б4. Гидрики не тарахтят, но на нем прям чувствуется, на высоких оборотах, немного совсем, но подтупливает двигатель.
@user-cl4fl8ct5t 3 жыл бұрын
Стас привет! Скажи ты локеры т. е подкрылки на саморезы ставил? Щас неслышал говорят новые локеры без сверления какие то пошли
@StasNivas 3 жыл бұрын
Привет! Как мои поставлены, тебе чем прочитать, проще посмотреть! Видео есть! Проверь не осталось ли на моём канале тех видео которые ты ещё не просмотрел Целиком и Предельно Внимательно!
@user-cl4fl8ct5t 3 жыл бұрын
@@StasNivas там у тебя нет как ставят локеры только антикор делают я тебя давно смотрю каждый видос практически
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@user-cl4fl8ct5t Есть! Даже сказали на сколько саморезов поставили
@a.r3266 3 жыл бұрын
Этот рассказ будет хорош тогда, когда на Ниве проедешь 200т.км на какой одной марке масла. Мой выбор был ликви 10/40 молибден, проехал 250т.км. Утренний запуск без дыма. Продолжаю пользовать ликви.
@Anton-uj7ng 3 жыл бұрын
Кстати, да, тоже подливаю присадочку от ликви-моли с молибденом.
@a.r3266 3 жыл бұрын
@@Anton-uj7ng, на другой машине заливал шелл 10/40, решил прямо на заведенном моторе добавить отдельный молибден из тюбика, так мотор сразу тише даже работать стал, глаже.
@Anton-uj7ng 3 жыл бұрын
@@a.r3266 на своей прошлой машине, когда стал добавлять молибден после пробега 100тык, первое что заметил - греться стала меньше, на пару-тройку градусов по БК.
@a.r3266 3 жыл бұрын
@@Anton-uj7ng, это может быть усталость термостата. Раньше открывается например. У меня новый термостат поставлен, и за 10 минут при +3 еле минималку успеваю нагреть на бензине.
@Anton-uj7ng 3 жыл бұрын
@@a.r3266 , я тоже самое мог Вам сказать и про звук двигателя, что тише стал - самовнушение. Про термостат же скажу, что за 16 лет и 186 тыщ пробега на 21099, поменял их штук пять (по тридцатке в среднем жили) так вот, выходили они из строя все именно в закрытом положении, т.е. температура росла, и это был знак к замене. Так что вот.
@user-wm3sw7yj1l 3 жыл бұрын
Приветствую!). А у меня на той же страничке написано SAE 5w-40). Машина 2020 года
@StasNivas 3 жыл бұрын
Привет Андрей! 🤝 Вот это поворот!😁 Видимо закончилась одна закупленная партия масла, вторая закупленная уже 5-40 и правду пишут что заливают!
@user-wm3sw7yj1l 3 жыл бұрын
@@StasNivas главное конечно что они его вообще туда залили)
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@user-wm3sw7yj1l 🤣😂🤣😂🤣👍
@user-db3nf2xk5y 3 жыл бұрын
Залил Роснефть 5w-40 синтетика.Для древнего двигателя вполне достаточно.А Shell,кстати,производят в России по-моему в Торжке.
@StasNivas 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Только позволь поправить тебя: Shell только для Россиян - производится в России! У нас же в Беларуси, продается ТОЛЬКО Немецкого производства!!!
@user-db3nf2xk5y 3 жыл бұрын
@@StasNivas Я просто константировал,чтоShell производят в России.К качеству никаких претензий.
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@user-db3nf2xk5y Ты не понял! Тот что можно купить на территории России - производят в России!!! А тот что можно купить в Беларуси - производят именно в Германии!!! И да, к качеству ни Вашего Российского Шелл, ни нашего Немецкого - нет ни каких претензий!!!
@TaigaDweller 3 жыл бұрын
Круглый год MANNOL CLASSIC 10W40
@user-gu2sk1kr1x 3 жыл бұрын
Лукойл люкс 10в40
@user-in8ku1kt2g 2 жыл бұрын
В иномарки мож и нужно по жижи .там обороты другие а в ниву лью 10 .40
@user-mk8bx3ep5x 3 жыл бұрын
С завода была залита роснефть полусинь на обкатку 5/30,около 3 тыс заменил её на 5/40 полусинь тоже,с 15 тыс лью синтетику джи эн актив 5/40 круглый год
@user-ei2uz2fd9c 2 жыл бұрын
В ниву синтетик актив подойдет? или f synth 5w-40
@user-mk8bx3ep5x 2 жыл бұрын
@@user-ei2uz2fd9c Ещё как пойдёт синт актив,правда он тоже подорожал:от 1600 за 4 л и выше
@user-ei2uz2fd9c 2 жыл бұрын
@@user-mk8bx3ep5x спасибо, Лью в ниву уже 30000 (80000км пробег) газпромнефть,перепробовал весь, щас премиум L5w40,N хорошо был в зиму, но цепь малость гремела при запуске, может оно давление не обеспечивает. Думаю вот теперь какое выбрать f synth или active? Скажите, может у вас есть опыт использования отечественных масел, какие в зиму на автоваз, ниву??
@user-mk8bx3ep5x 2 жыл бұрын
@@user-ei2uz2fd9c цепь могла звенеть от гидрона-ля, роснефть премиум старая линейка использовал,всё ок,из наших лук люкс или юнивёрсал,газпромнефть премиум N,роснефть магнум ультратек,синтет актив джи эн,если зимы суровые,то 0w40 надо,синтек платинум,шелл эко можно,менять через 5-7 тыс максимум или 250-300 моточа-в
@BASWA1963 Жыл бұрын
Лукойл полусинтетика 10w40 , в минус45 завелся нива Шевроле 17 года!
@ordnungmusssein3647 3 жыл бұрын
Где сделала твоя ультра , тара сейчас другая у ультры-золотая. Ультра на GTL базе.
@StasNivas 3 жыл бұрын
Моя сделана в Германии! Вы наверное из России, к Сожалению в Росии продают Только Российского производства Шелл, а у нас в Беларуси - Немецкого!
@user-wd6xp5eq9j 3 жыл бұрын
Нива 2013 года, с новья лью Лукойл люкс. Зима 5w 40, летом 10 w40. Пробег 210тыс, полёт нормальный
@user-cj4un5tr1t 3 жыл бұрын
Здравствуйте, гидрики не стучат?
@user-wd6xp5eq9j 3 жыл бұрын
На холодную стучат
@StasNivas 3 жыл бұрын
Конечно Нет! Они не могут стучать!!!!!!!!!!
@user-xu4pe5dv9h 3 жыл бұрын
Это 2 раза в год масло менять ?
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@user-xu4pe5dv9h Да, это Обязательно! На Зиму и на Лето!
@olegnemcov8079 4 ай бұрын
Стас, спасибо за контент! впервые владею нивой легенд, пробег 800км, скоро ТО-0, вот не знаю какое масло залить либо NGN profi 5w30 кинемат вязкость 11.4 либо NGN SYNT-S 5W-40 кинемат вязкость 14.7, эксплуатация Тюмень, город, чуть бездорожье легкое. Подскажите пжл!
@StasNivas 4 ай бұрын
Я же всё сказал в этом и других видео!
@olegnemcov8079 4 ай бұрын
Сейчас попробую ещё раз пересмотреть и понять, мне это правда важно, просто в этом во всём не особой понимаю😅спасибо
@Sergey-hh8pp 3 жыл бұрын
Залил 10-40 Havoline TEXACO ,полу синтетика, хорошо работает,мягко.После бывшего владельца были запотевания на двигателе,сейчас смотрю начали высыхать!
@setmefree1111 3 жыл бұрын
Господа нивоводы, Скажите где взять защиту нормальную на ниву 2020 чтоб до задняя до задних брызговиков доставала, а то сейчас все короткие и у диллера и на рынке ?
@user-mr8ee7ph1p 3 жыл бұрын
Зайдите на страницу Владимир для вас .Он недавно установил большую защиту и показывает где брал. Удачи.
@user-oc8zl8uj2w 3 жыл бұрын
Сам сделать не пробовал?
@user-do6nt2kx3t Жыл бұрын
Лью ROWE 10Х40, 250000 без проблем, только цепь менял. У нас зимы теплые, поэтому только 10Х40. Да и вообще Нивовский мотор на жидкие маслА на рассчитан.
@user-gy5gx7gy2s Жыл бұрын
Стас, из ваших видио я понял, что вы заливаете более жидкие масла, Скажите проблемы с гидронатяжителем были?
@StasNivas Жыл бұрын
Нет, небыло! Сейчас первый раз залито 5w40, до этого, всегда лил 5w30
@user-gy5gx7gy2s Жыл бұрын
@@StasNivas спасибо за ответ, тоже буду лить 5в30, уж больно не хочется менять натяжитель.
@HalamBalamMIR 3 жыл бұрын
О.. Любимая тема автомобилиста... Масло..!!! Кашу масло не испортить? Или Машу, маслом с кашей не испортить?? Как там было в оригинале? 😂👍Лайкос каналу!! 👍Все что нужно знать, это две вещи... Масло должно подходит для Вашего мотора.... И да, его надо менять.. Желательно по мото часам.
@StasNivas 3 жыл бұрын
😁
@user-ei2uz2fd9c 2 жыл бұрын
@@StasNivas здравствуйте, нива 21214 80000км, при выборе масла обращайте внимание на показатели Сульфатная Зольность и Щелочное Число. Первое это противоизнос, второе мойка и ресурс самого масла. Золы нам в ниву (автоваз) нужно чем больше тем лучше. Линейка зольности идёт от 0,6 до 1.6. Всё что до единицы нас не интересует, это сберегающие масла а5в5 и а1в1, С3 и тд., с допусками МВ 229.1, 229.5.,229.51.229.31, тонкие быстро угарающие масла. А а3в4 229.3- это когда золы от 1,1 до 1,6(сера фосфор молибд, бор цинк). Первыми выгорают в масле присадки, соответственно когда их нет - это уже скорее маслянистая вода чем масло, оно сразу горит, рвется. Щелочное число - кальц магний, должно быть 10-11,5. Это противокислительные показатели,дольше жить будет. У шелла кстати с золой и щелочью все в порядке (НХ8СИТНЕТИК, УЛЬТРА). Таких масел(а3в4) полно, хотя экологи их сокращают. Сам давно езжу на газпроме премум L5w40, работает как часы, труба выхлопная чистая,меняю 2500-4000км .Хочу перейти на g-energy f synth 5w-40, до минус 32 проверено,говорят классные масла. Трансмиссионное масло смотрите показатель Пятно износа. для тм5 оно не превышает 0,4. В мобилубах, мотюльгирах, спираксах он 0,57-0,88,т.е запредел, у тад 17 0,38!! 5w30 как я понимаю идет с завода для притирки, роснефть вроде, сливать его сразу нельзя. А далее я думаю круглый год ей будет нормально 5w40. Вообщем лейте высокощелочные полнозольники, потому что нас не интересует работоспособность (можно и 30000 ездить до замены) главное противоизнос, меняйтемасло 4000км и пройдёте 500- 800000км,у нас еще там металл🤚. Что льете в систему охлаждения? Газпромнефть! , ВР Visco, ROLF, Comma, Shell Тад 17лето!!!
@StasNivas 2 жыл бұрын
@@user-ei2uz2fd9c Спасибо за Ваш комментарий! Но я знаю что означают составы масел! У меня в Ниве на Обкатке в Жару на А5В5 расход масла был 150 мл на 6000 км, после обкатки - НОЛЬ!!!!
@user-ei2uz2fd9c 2 жыл бұрын
@@StasNivas а гидронатяжитель меняли?
@user-ei2uz2fd9c 2 жыл бұрын
@@StasNivas а гидронатяжитель меняли?
@user-cl3qd9yj1s Жыл бұрын
НИВА шевроле лью круглый g energi 5w30
@user-ib7mf4hn7e 6 ай бұрын
5:50 мин не соглашусь зимой жуже себя чувствует двигатель а не масло в сравненни с летом. Зимой масло нагревается меньше чем летом, не смотря что рабочая т. Двс 90с, следовательно и стареет меньше. Продуктов износа зимой в масле больше из за холодных пусков
@user-hx3cd7om8f Жыл бұрын
Сколько у тебя остаётся масло в канистре после замены. Была восьмого года оставалось 0.5л,сейчас семнадцаго остаётся 0,8л..Фильтра одни и те-же ставлю, щуп мерил.
@StasNivas Жыл бұрын
Не замерял точно! Но что-то остаётся 😁
@zdes78 3 жыл бұрын
сам то читал, что показал. в температурных режимах от минус 30 до плюс 25. если температура окруж. среды ниже или выше, нужно масло заменить на соответствующее. я лью 5в40, что значит от минус 40 до плюс 40. хотя можно и ноль в сорок залить, так как у нас уже вторую зиму мороз минус 47 был. вот и все
@andreyafrikaner2765 2 жыл бұрын
5w40,- это -30,+ 35. 40-40 такого крутого не придумали еще. Это масло годится для зимы в моем регионе Самара-Тольятти(холоднее 25 практически не бывает),но совершенно не годится для лета(последние 2 года летом за 40). Присматриваю на следующее лето,что залить из 15w40/ Машина нива тревел этого года.
@zdes78 2 жыл бұрын
@@andreyafrikaner2765 ошибся, признаю. 0w40, но его ещё не придумали.
@kaljans 3 жыл бұрын
Я езжу на шелл hx8 5*40 и зимой и летом полет нормальный! Продал 11ую 124 мотор! Пробег 400тыс масло Жора не было! Шнива хавает тоже нормуль расхода масла нет гидрики не брякают! В - 30 запускается на раз! Масло нормуль я считаю!
@user-cz2he9zq1c 3 жыл бұрын
👍
@Aleksandr888 7 ай бұрын
Я лью нх7 шел 10.40 отлично работает
@volodyasergeev2883 16 күн бұрын
Супер
@user-iz5xg8zs3r 6 ай бұрын
Купил шниву с пробегом чуть больше 100т км. На всех СТО (не дилерских) автомастера советовали 10w40. Залил мобил 10/40, после него попробовал лукойл ультра10/40, на холодную стучат гидрики, все советчики в один голос утверждают о небходимости замены гидриков, заменил, ничего не изменилось. Залил лукойл арматек 5/40 и всё прошло😅. Многие гаражные мастера до усеру спорят что в наши ммашины только полу синтетику или миниралку, а если большой пробег, то вообще ни вкоем случае 5/40 нельзя. Вот такие бывют советчики и мастера, хотя и работают на сто
@76rusPavlik 3 жыл бұрын
На масле Лукойл люкс 5w30 A5 стоит одобрения АвтоВАЗ
@StasNivas 3 жыл бұрын
Да, поездив на масле классификации А5/В5 Я НИ КАКИХ ПРОБЛЕМ НЕ ЗАМЕТИЛ! И двигатель работал на нем мне кажется даже чуть тише чем на Ультре
@76rusPavlik 3 жыл бұрын
Добавлю ещё пять копеек. На маслах А5 5w30, на ваз 2111 отъезжал 140т.км и ничего. А на А5 из-за того что на других компенсаторы гремели. Может звучит как чушь, но чистая правда.
@user-zt5lk5sf1s 8 ай бұрын
и на масле роснефть голдтек 5w30 одобрение автоваз
@bekzatshangereev6712 2 жыл бұрын
Нету масло летний зимний а двигателя делятся по соотношении вязкозти
@arsengukasyan5656 3 жыл бұрын
Летом 5w40 не лучше? Я motul zalil 5w30 доволен хорошая масло
@StasNivas 3 жыл бұрын
Я считаю что не лучше! Ну будет на 5w40 чуть больше бензина жрать Нивас, а то и вовсе разницы не будет! Сейчас появился очень интересный и полезный комментарий! Посмотри! Я его закрепил вверху списка!
@Sergey-hh8pp 3 жыл бұрын
Лучше
@Sergey-hh8pp 3 жыл бұрын
@@StasNivas в 2115 совершенно другой двигатель
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@Sergey-hh8pp В 2115 ВАЗовский двигатель!
@user-tu2sj7ij5z 3 жыл бұрын
Посмотрел сегодня Кайф Движения всё о Маслах, кому интересно будет посмотрите.
@Dmitry_Gennadyevich 3 жыл бұрын
7:10 там же черным по-русски написано, что от минус 30 до плюс 25 градусов! Почему это не упомянул? а если жара наступит до 35-40 градусов? вот , поэтому и надо сороковку лить
@StasNivas 3 жыл бұрын
Естественно каждый под свой климат должен подбирать вязкость! У нас 40 не бывает! У нас до 30-ти
@user-ev9iu4wr3k 3 жыл бұрын
лукойл 5w40, а лучше 10w40, можно эльф 10w40 если лукойл для тебя не кошерно, не нужно этому двигу 30тка натяжитель механический поставь если страшно 20тка это дичь для этого мотора опять таки, субъективно
@user-ju3cg3lh9n 3 жыл бұрын
🛠🛠🛠👍
@dmitrys9231 3 жыл бұрын
В регламенте ТО написано 5W40) а так в этот движок любое можно лить, хоть подсолнечное))
@user-ur4yl2mi7t 3 жыл бұрын
Подсолнечное жалко)
@user-un8iz8ej7t 3 ай бұрын
Все очень просто : до 100 тысяч льем 5в30 после 5в40 и замена через каждые 7000км - и все!😊
@user-pu3zr6gv2h Жыл бұрын
Гидронатяжитель цепи сразу в помойку пока клапана не погнул. При запуске грохот цепи 2-3 сек. в это время перескакивает цепь,и привет клапонам и успокаитель скорее всего в поддоне это 100% .Я когда вскрыл клапанную крышку для замены прокладки то не увидел успокаитель,хотя шума некакого не было с новья выкинул гидронатяжитель потому как гремела цепь при запуске
@StasNivas Жыл бұрын
Ну я пока три с половиной года гоняю Каждый День, и чувствую что ещё Лет 5 и придётся в Топку, то есть менять Гидронатяжитель на Новый!
@melur131 2 жыл бұрын
стас конкретно напиши какие масла заливать в двигатель коробку и раздатку для нивы 2123 лада
@StasNivas 2 жыл бұрын
В двигатель Новой Нивы - 5W30 или 5W40 (производитель уж какому Вы доверяете! В механическую и раздаточную коробку рекомендуется заливать жидкости SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 API GL-4, GL-4/5. Масла класса API GL-5 не подходят для использования в КПП, так как из-за серо-фосфорной присадки, входящей в состав данных жидкостей, могут очень быстро разрушиться синхронизаторы. А вот в мосты масла класса GL-4 наоборот заливать нельзя. Здесь следует использовать материалы GL-5 или GL-4/5 вязкостью SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Опять же Производитель тот, которому Вы доверяете и какой по карману
@EvgenyIgorevich. 3 жыл бұрын
А я лью hyundai 10w 40
@user-sf3nf3cs9r 3 жыл бұрын
Чем жиже масло, тем быстрее оно прогревается и тем хуже для движка. Нива - полноприводный внедорожник, его двигатель испытывает серьёзные нагрузки. Перегреваться ему ни к чему. Летом можно заливать более густое масло. Зимой - более жидкое.
@StasNivas 3 жыл бұрын
Привет 🤝, спасибо за комментарий! Не забывайте что я меняю масло в среднем через каждые 5 тыс км
@user-nq5bw7wd6w Ай бұрын
И зимой и летом газпром супер 10 на 40
@R.Paevskiy 3 жыл бұрын
W30 для этого мотора вредно, потасу как маслонасос не расчитан на такое жидкое...первая хоть 0 но после w только 40...на 30ке ушатаешь мотор.
@kotruegor8285 3 жыл бұрын
Учи мат часть,
@R.Paevskiy 3 жыл бұрын
@@kotruegor8285 я инженер, машиностроитель, куда уж больше учить то?
@roadexplorer3965 3 жыл бұрын
Привет Стас и друзья Ниваводы =)) Скажу так, я не заливал Шелл только потому, что якобы в России много подделок этого масла. Лью Мобил. Что на Ниве, что сейчас на Гранте изначально было синтетическое масло с завода. Как мне показалось очень жидкое. перешел на полусинтетику 10W -40, мотор стал работать мягче на более вязком масле. Вобщем так и езжу =)
@Oleg..73 3 жыл бұрын
5w40 тоже полусинт.
@Centner1985 3 жыл бұрын
А как вы определяете способ изготовления масла по вязкости? Бывает одна и та же вчзкость на разной основе.
@Oleg..73 3 жыл бұрын
Пофиг какое масло в двигло.! Главное какое лучше для гидронатяжителя. Потому что это самое слабое звено.
@---sk7gi 3 жыл бұрын
У НИВЫ жигулевский движек 70-х годов прошлого века с масляными каналами под моторные масла' тех времен. Так что "шустрые" моторные масла' заливать безсмысленно. Лукойл люкс 5W40 круглый год , вот и все.
@kotruegor8285 3 жыл бұрын
Согласен! Но характеристики масла за 30 лет подросли!
@---sk7gi 3 жыл бұрын
@@kotruegor8285 Я и говорю, текучесть масел улучшилась , а жигулевский ДВС остался без изменений , масляные каналы и сопряжение деталей в нем для густых масел.
@StasNivas 3 жыл бұрын
Не включайте дурочка! Характеристики Масла - ни чего общего с текучестью не имеют!
@---sk7gi 3 жыл бұрын
Стал бы я "умничать" без онования? На Ютубе есть видео сравнения моторных масел в сильные морозы. Там масла' заливают в пробирки , кидают стальной шарик в каждую пробирку с маслом и выставляют на мороз. Потом замороженные пробирки с маслом и стальными шариками переворачивают, смотрят по шарикам, с какой скоростью они перемещаются. Так что кто из нас двоих включает дурочка'...... очевидно. Так я еще с мотористами обсуждал масляные каналы жигулевского двигателя - выяснилась одна интересная особенность в районе крепления масляного фильтра.
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@---sk7gi Ты снова только про одну из 12000 характеристик масла
@user-br4lo6fu4j 3 жыл бұрын
Масло лить моторное ,самое дешевое а на оставшиеся деньги купить пивка на вечер.Лучше м8 или 15w40 .Нельзя лить Олейну рафинированное и нерафинированное. Когда изобрели этот мотор было масло м8 и масло м10 (зимнее и летнее).Других масел тогда не было.Либо лить самое дорогое и думать что машина побежала быстрее.Только пиво вечером не будет , его будет пить продавец масел.
@user-hx3cd7om8f 3 жыл бұрын
М8 это 20w20.
@Anton-uj7ng 3 жыл бұрын
Стас, а что ж ты книжецу то не до конца дочитал? Там на последних страницах табличка есть, в которой и указано масло какой вязкости в зависимости от климата следует заливать. Так что в Сочах и Якутии это будет совсем разное масло. И не нужно ничего выдумывать. Лей что рекомендовано заводом и с каким положено интервалом. Лить жиже или гуще, а также чаще чем рекомендовано, смысла нет.
@StasNivas 3 жыл бұрын
Почему не до Конца? Я видел эту таблицу, по ней и решил что Исключительно Мне, оптимальным будет Круглый Год 5W30, понятно что в Якутии 0W20 густовата для Нивы, а в Африке и 10W40 норм! Или даже 15W50
@Anton-uj7ng 3 жыл бұрын
@@StasNivas , да просто ожидаемо было указать и на эту страничку... В моем регионе оптимально 5w40, его во все свои машины и заливаю. А вот по производителю разные. В старую Ниву Шелл лил (какой именно уже не помню, синяя канистра), в 99-ю - bp visco 5000, сейчас в Дацун - эльф sxr 900 (типа ими одобрено и у официалов оно под брендом Дацун).
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@Anton-uj7ng Так же почитай отзыв одного из зрителей, о том, к чему приводит работа ВАЗовского двигателя на масле Shell вязкостью 5W30 - я закрепил этот комментарий вверху списка!
@Anton-uj7ng 3 жыл бұрын
@@StasNivas а я разве что-то плохое сказал о шелле? Просто мой опыт, это 186тыс.км на масле bp visco , каждые 10тыс замена, ни намека на капиталку (потом продал машину). Я не думаю, что состав от производителя сильно отличается. Главное, как уже кто-то писал ранее, не попасться на подделку.
@sergeiivanov6245 3 жыл бұрын
У нас в Рашн наклейка на канистре Шелл почему-то другая
@BablchLife 3 жыл бұрын
Подделок очень много. Легко нарваться, да и дорого. Перекрестился и забыл!))
@StasNivas 3 жыл бұрын
Потому что у Вас в продаже только Российского производства Шелл, а у нас Только Немецкого!!!
@user-ur4yl2mi7t 3 жыл бұрын
Выбор масла, опрос больше религиозный. В книжке написано, при какой температуре какая вязкость рекомендуется. Чтоб запомнить про зиму- первая цифра обозначает вязкость минус 35. Например 5w30 первая цифра говорит, что это масло можно использовать не ниже -30 (5-35=30.). Верхняя цифра- вязкость при 100 градусов. Если склероз не подводит. А там синтетика, полусинтетика, да пофигу... Уже продаванский развод.что до масла с завода 5/30, то для обкатки рекомендуют же пожиже. С завода зазоры минимальные во вкладышах, нужно, чтобы масло проникало в зазоры, чтобы был маслянный клин. А чем больше зазор, тем гуща масло должно быть, чтобы клин был.. а марка, и прочая лабуда это уже ыэншуй и тараканы каждого))) . Сам лично откатал на нашем масле два движка УМЗ по 140 тыщ... Движки не убило никакое масло. На ниве 85 тыщ, то же самое. Пробовал лить импорт, пришел к выводу, что выброшенные деньги.
@StasNivas 3 жыл бұрын
Я же показал крупным планом страницу книжки, где указано что 5W30 от -30 до +25 мне как раз подходит! Ну бывает у нас несколько дней за Лето до +30 но это не критично! Про вязкость при 100 градусах я в этом видео тоже подробно рассказал!
@user-ur4yl2mi7t 3 жыл бұрын
@@StasNivas ну, я так согласился))))
@dimon4204 3 жыл бұрын
Приору заливали летом 0w20 идумитсу поездка с Москвы в Крым. По приезду с Крыма и лабораторию, анализ показал что в масле нет следов алюминия и каких-то признаков износа двигателя))))) Самое страшное в маслах это палëнка, можно ездить на промывочном или каком-нибудь Газпроме копеечном вот это самое страшное. Хочешь купить не палëнку покупай с весами разница не больше 15 грамм между канистрами это брендовые масла как мобил . Подельщики не заморачиваются весом
@StasNivas 3 жыл бұрын
Спасибо за Полезный комментарий!
@user-mu8kq3hy3m 3 жыл бұрын
привет стас видно у тебя нет жены или на пиве сидиш стал полный или кушаеш борана в день да вопрос вода не бижит под коврики мотор не перигревал ты спасибо за видос
@StasNivas 3 жыл бұрын
Привет Игорь! Вода никуда вообще не бежит! Да, располнел! Сладкожора я!😁 Скоро всё Вкусное доем и скину кило 20
@user-xy1iz7dz9u 3 жыл бұрын
Стас супер , работать тебе в автошколе .
@a.r3266 3 жыл бұрын
..w30 говорит о том, что масляные каналы более тонкие.
@StasNivas 3 жыл бұрын
В Масле Нет масляных каналов
@a.r3266 3 жыл бұрын
@@StasNivas, в книжке указано w30. Значит это про толщину масляных каналов.
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@a.r3266 Не знаю, я думаю нормальные там каналы! Ведь все, в зависимости от Климата в котором проживают - льют масло со своей вязкостью! Просто 5W30 как бы универсальное!
@a.r3266 3 жыл бұрын
@@StasNivas, думать это не видеть. Может там в поршнях маленькие каналы. Когда масло подмёрзшее, его труднее закачать в тонкие каналы.
@StasNivas 3 жыл бұрын
@@a.r3266 Ну в любом случае, я считаю 5W30 отлично! Или Вы предлагаете на 0W20 перейти?😁
@slavabogatyrev5673 3 жыл бұрын
ДВИГАТЕЛЬ СТАРЫЙ ! 10/40- лето 5/40 -зима! лучше лукоил дженезис он лучше моет! мосты лукоил трансмиссионное лето 80/90 зима 75/90 лучше лить лукоил и менять чаще чем дорогие масла ! все масла теряют свои свойства на 7000км ! ""Алдар Хосе""" -- ютуб!!! и дорогие не всегда хорошие --- на подделку нарваться шансов больше! я добавляю везде(двигатель мосты коробка) кондиционер металла ER расход падает на 1-1,5 лита! машина становится шустрее и движка крутится легче!!! даже на пробегах 450 000 движки в идеале-- проверял лично! !!!!!
@femistoklendurance8954 Жыл бұрын
В 5w30 недостаточно вязкости для оптимальной гидродинамики. 5w30 не льют в технику влияющую на экономику, фуры на пример. Т.к. часы ремонтного простоя - это потери миллионов рублей (в экономических областях вообще нет таких вязкостей). А вот на автолюбителях можно зарабатывать
@user-jn2gy6bu2v 3 жыл бұрын
А смысл выё... да лейте отечественные масла что за шиза лить, мобиль и др , я в ах... товарищи 🤦♂️
@user-hl4tx7zl7s 3 жыл бұрын
Я на ликви моли
@StasNivas 3 жыл бұрын
Хорошее масло!
@phantoms7 3 жыл бұрын
She'll ultra 5w40
@uolstritdecision5633 3 жыл бұрын
👍🇧🇾 🚙
@a.r3266 3 жыл бұрын
Ты поддерживаешь режим ?
@victorsitnikov6560 2 жыл бұрын
Масло сейчас религия. На простых бензиновых двигателях лейте любое оригинальное масло любого нормального производителя. Конечно , соответствующее требованиям автопроизводителя. Ну и замена на 10.000 км. Ну перебор менять на 3-4 тыс. Есть простейший метод определения годности масла по пятну на бумаге. Посмотрите, вы сливаете практически новое масло.
@andreyafrikaner2765 2 жыл бұрын
Книжечку показал, а то что 5w30, от -30 до +25 не прочитал.... Вы в заполярье живете? Летом у Вас не более 25 градусов? Я живу в Самаре, у нас летом за +40, дней 10 за лето , +35 дней 60.. Пробки присутствуют, бездорожье я тоже люблю.. Летом 15W40 ,-- в вашей книжечке есть ,- от -20 до + 45... Зимой 5W40 ,- от - 30 до + 35... Холоднее 30 практически не бывает.. 5w30 очень жидкое.... Хорошо только гидрокомпенсаторам, остальным деталям Нивы плохо...
@evgenijkricevskij2227 3 жыл бұрын
У меня шелл точно такое же!
@topboxer3871 3 жыл бұрын
Ну , нашли эксперта по дрендулету из прошлого века . У него опыт эксплуатации нивы ноль целых, хрен десятых . Читайте мануал , там все написано .
@StasNivas 3 жыл бұрын
Тогда меня не слушайте! Почитайте комментарии под этим видео!
@roottoor5521 3 жыл бұрын
Смысл твоего здесь высера?
@user-mx6pj7ok4k 3 жыл бұрын
Ну нечего мне про машины написать, нечего и все тут.
@StasNivas 3 жыл бұрын
😁 Всё равно Иван Спасибо за комментарий!😉🤝
@user-og2zj6kp7g 3 жыл бұрын
Вы себя хоть слышите немного??!!! У вас БМВ М5 или Ламборджини ???!!!! Мануал 5-30;5-40;10-40 допуски. У каждого российского бренда разные показатели из лаборатории, зависит от партии направленной на исследования. Не стабильное качество производства базы, или пакет присадок лопатой на глаз накладывают. Ещё вспомните диапазон оборотов двигателя? 4500 об. уже страшно, толи за себя, толи за двигатель. 1500 об. мало, устанешь разгонятся. Короче-3000 об. рабочие обороты!!! Для современной синтетики, или полусинтетики это разве нагрузки? На дворе 2021 год!!! А сопли автор 10 мин. размазывал , умничал. Даже 0-20 прокомментировал с перепуга. Зачем этот пустой трёп, перед камерой покривлятся? Гуру нашелся. Любое масло в допусках по вязкости, ЛЮБОЕ! Главное не паленое. 1,7л из 70тых годов, 80л/с, 3000 об. - какое масло на 10 мин. воды!!! Это пиз....ц))))))
@user-gx9rb4lh3b 2 жыл бұрын
Ещё нулевку залейте
@StasNivas 2 жыл бұрын
Зачем нулёвку?
@lsn1958 3 жыл бұрын
Читай инструкцию к автомобилю...и фсе. Нахера ее пересказывать..
@user-uj1mx2lz4q 2 жыл бұрын
Много пустого базара
@user-ct7cp6zb9m Жыл бұрын
если машина новая и пенсионерить по асфальту то может и пойдет тридцатка,особенно а5....только так....
@StasNivas Жыл бұрын
Если ты посмотришь Абсолютно ВСЕ Без исключения мои видео и именно Целиком с Самой Первой и до Самой последней Секунды и ПРЕДЕЛЬНО Внимательно - ты узнаешь что такое "Пенсионерить"!😁
@Bamburbiev_Kirguduy Ай бұрын
Чо сказал?
@IvanIvanov-ze2wf 10 ай бұрын
Чо вы сейчас все замолчили, умники. Чо щас льете? Хлопковое?
@StasNivas 10 ай бұрын
Клоун, зайди на этот мой канал, открой Все мои видео и посмотри что я Сейчас лью! Дебил
@StasNivas 10 ай бұрын
Пожалуйста: kzfaq.info/get/bejne/arWHipWA3NHcpmQ.html
HLK - Профессиональный подбор моторного масла
Рет қаралды 625 М.
ZENiCOM
Рет қаралды 428 М.
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 92 МЛН
АТЛ автосервис
Рет қаралды 32 М.
Кайф Движения
Рет қаралды 25 М.
Нива Ярика!
Рет қаралды 229 М.
Юрий Сидоренко - Просто про авто
Рет қаралды 785 М.
Андрей Лапочкин
Рет қаралды 441 М.