เจาะลูกค้ายังไง? Suzuki XL7 Smart Hybrid 2024

Рет қаралды 50,163

MassAutoCar

3 ай бұрын

MassAutoCar พาชม Suzuki XL7 Smart Hybrid ราคาแนะนำ 799,000 บาท
#suzuki #xl7hybrid

Пікірлер: 89

@ppanunbeyond7054 3 ай бұрын

เรื่องรถยนต์ ต่างจิตต่างใจ คนหล่อ ยังชอบผู้หญิงที่ไม่สวยได้เลย คนสวย ก็มีสามีที่ไม่หล่อ ก็เยอะแยะ(แถมไม่รวยด้วย) ผมคนนึงล่ะ ที่ซื้อ XL7

@nikornpangchantho9299 3 ай бұрын

เปรียบได้ดีครับ

@Arun-ct3no 3 ай бұрын

ผมก็คนหนึ่งครับไม่รวยเลยตัดสินใจแล้วครับ

@user-ob4ox6yp6t 3 ай бұрын

ตอนแรกจอง veloz ไปแล้ว แต่พอไปลองเทสไดร์ ขับเทียบกันแล้วกลับมาจอง XL7 ฟิลลิ่งพวงมาลัยดีกว่าและก็วัสดุงานประกอบด้านใน จะแพ้ก็แค่ออฟชั่นจริงๆ แต่การขับขี่ถือว่าดีเลยสำหรับ XL7

@idinnyida1429 3 ай бұрын

ถูกต้องครับผม

@PeetaTuhc Ай бұрын

นั่งสบาย ขับดีกว่าจริงๆครับ

@kronsafetyehsengineerie.4216 3 ай бұрын

คือ ถึงราคาเท่ามิตซูบิชิ ผมก็เลือกsx7ครับ ได้ลองนั่งลองขับทั้งตัวนี้ มิตซู เวรอซ คำว่า รถครอบครัวคุ้มค่า เดินทางสบาย คอมฟอร์ท ระบบทันสมัยพอเพียง ใช้ง่าย ชื่อเสียงทนทานไม่ปวดหัว เลือกคันนี้ครับ

@seanshieldna7860 3 ай бұрын

ใช่ครับxl7นั่งสบายกว่าxpanderและเวลอซ แต่stargazer นั่งสบายสุดเสียดายไม่มีไฮบริด

@mystyle4140 3 ай бұрын

ไปดูมาแล้วภายในวัสดุเทียบเอ็กแพนเดอร์ไม่ได้เลย ต้องลดราคาจัดโปรส่วนลดจุกๆสู้เอา ไม่มีโปรยอดขายก็ตามสภาพไป

@ruchkeereeboon2017 2 ай бұрын

ก็เน้นประหยัด ไม่จุกจิก

@stst3435 2 ай бұрын

แพงไป ขายราคานี้

@studio-bj2ej Ай бұрын

ประหยัดวัสดุ😂😂@@ruchkeereeboon2017

@official9708 Ай бұрын

ดูราคาด้วยครับ ไม่ใช่ว่านั่งได้เท่ากันจะเหมือนกันหมด

@user-qv6hv5td1j Ай бұрын

อยากรู้ถามผมทำไมเลือกxl7

@watcharakorn655 2 ай бұрын

วันนี้ไปลองนั่ง xl7 มาแล้วก็ไปลอง veloz กลายเป็นว่า xl7 นั่งดีกว่า โปร่งกว่า

@user-qv6hv5td1j Ай бұрын

1.คลาสสิค อีก 10 ปีหายากมาก 2.ราคามือสองอนาคตแข็งเหมือน คาริปเบี้ยน รึ จินนี่ 3.ถึกอึดทน ไม่จุกจิก 4.ช่างไหนๆก็ซ่อมได้ 5.ราคาถูกสุด ออพชั่นพอใช้กับคนธรรมดา ความเห็นส่วนตัวของคนงบน้อยครับ

@user-qv6hv5td1j Ай бұрын

ปล.ผมอายุ 60ปี ซื้อคันสุดท้ายในชีวิตพยายามไม่เป็นหนี้ ไม่ม่เงินส่งจึงซื้อสดครับ แต่ยี่ห้อื่นๆผมตามเทคโนโลยีไม่ทันครับ

@anikfriday 3 ай бұрын

ตั้งใจทำงานหน่อย(วัลลภ!) ชื่นชม ในความพยายามจะขายของ แต่ปรับดีเทลทั้งที ลายล้อแม็กซ์จะเปลี่ยนสักหน่อยให้ดูแตกต่าง ไม่ได้หรอไง ที่นี่ประเทศไทย นะเฮ้ย ไม่ใช่ลูกค้าอินเดีย จะทำตลาดทั้งที ขอร้องเถอะ ซูซูกิ ช่วยพิถีพิถันหน่อยช่วยทำ ให้ความรู้สึกว่าตัวเองยังอยากขายของอยู่ได้ไหม

@pomelo-somo 3 ай бұрын

บอกคุณวัลลภไม่มีประโยชน์ครับ ต้องบอกคนที่อินโดนีเซีย

@GreatEvo-ey5db 3 ай бұрын

ชอบวิธีการนำเสนอมากครับฟังลื่นหู

@user-fv7dz6bt4e 3 ай бұрын

งานตกเเต่งข้างในดูโบราณมาก

@user-ds4kk4vn8d 3 ай бұрын

ส่วนตัวผม ชอบรุ่นนี้ครับ ชอบรูปทรง

@arthitnhiewbubpa1210 Ай бұрын

รีวิวชัดเจนครับ รับได้ค่อยซื้อ

@PeetaTuhc 19 сағат бұрын

ชอบฟีลตอนขับมากกว่าเหมือนกันครับ แถวหลังก็นั่งสบายกว่า

@bmw4880 3 ай бұрын

เอาใจช่วยค่ายนี้ครับ

@sky_garden. 3 ай бұрын

วิเคราะห์ดีมากๆ เห็นบางอย่างซ่อนอยู่ภายใต้คำพูดหลาย ๆ ครั้ง “แม้ว่า…แต่ก็ยัง” สงสัยต้องมองคันอื่น 555

@mbbyar 3 ай бұрын

เรื่องคุ้มค่าตัวนี้คุ้มสุดจริงๆ แต่ใจก็เทไป xpan แต่ส่วนต่างเยอะเสียดายเงิน

@prasertsakcheremuangpan5138 3 ай бұрын

สีใหม่สวยดีครับ ชอบๆ

@nikornpangchantho9299 3 ай бұрын

ภาพสวยมากครับ

@user-gg3jp7sj8y 2 ай бұрын

ผมไม่ติเลย สาวกซูครับ ประหยัดอึดถึกทน กลุ่มคนที่งบจำกัด ผมใช้เซียสอยู่มีแพนจะอัฟไซส์อยู่ครับ อยากที่พี่บอกเลย ใครติแสดงว่าไม่ชอบซู ก็ไปค่ายอื่นครับ

@002tongpan8 3 ай бұрын

เป็นกำลังใจให้ค่ายนี้ครับ จากใจคนพึ่งจองรถกลุ่มนี้xp

@pitinunchangchowkaeo7331 3 ай бұрын

ซื้อวันถัดจากวันเปิดตัวเลยค่ะ ❤

@earth1909 3 ай бұрын

สายพานคงต้องดูเเล เป็นพิเศษ ภาระ สายพานหน้าเครื่องทำงานหนักพอควร.

@user-gu1gm4kq1r Ай бұрын

ขอบคุณการรีวิวมากๆเลยค่ะ เปรียบเทียบได้เห็นภาพชัด สุดท้ายอยู่ที่ความต่องการของกลุ่มลูกค้าจริงๆ และเราคือคนนึง ที่ XL7 ตอบโจทย์เรา

@ninnhonda9983 3 ай бұрын

ชอบนะ ดีไซน์ที่ทำให้รู้สึกดูเหมือนรถ SUV มากกว่าทรงหม้อทอดไฟฟ้า เหมือน MPV สายครอสคู่แขง ที่จะดูสวยลงตัวใกล้เคียงก็คงจะเป็น Honda BR-V แต่ราคาแรงต่างจากตัวนี้เป็นแสน เป็นรถที่ทนทานพึ่งพาได้ ไม่ค่อยเห็นขึ้นยานแม่

@soeyti 2 ай бұрын

สำหรับผม ขอแค่ ยกสูง นั่งสบาย และประหยัด แค่นี้พอ

@boss444555 Ай бұрын

ไปลองนั่งมาหมดแล้วครับ Veloz XL7 Ertiga Xpander สรุป XL7 กับ Ertiga นั่งสบายสุด ไม่ว่าจะข้างหน้า แถวสอง แถวสาม นั่งสบายสุดแล้ว

@user-tt6qq7ew3n Ай бұрын

รถสวยมากค้าบบบ

@user-lp3ov5ri4f 3 ай бұрын

อยากให้ซูซุกิพัฒนารถกระบะ (ที่ไม่ใช่กระบะหัวตัดที่ค่ายมีอยู่) มาขายแข่งกับเพื่อนร่วมชาติบ้าง ไม่ต้องรอให้ฮอนด้าทำรถกระบะอกมาขายก่อน

@mrbiggy2012 3 ай бұрын

ชอบรถแนวนี้มากนั่งได้เยอะขนของก็ได้ไปดูไปลอง ขับดีเลย คิดไปคิดมาออกกระบะ4ประตูเฉย 5555

@Perkenjee 2 ай бұрын

เป็นรถที่ความดีไม่มี ความชั่วไม่ปรากฎ คุ่้มค่าสุดในระดับเดี่ยวกัน

@bassup_anan1605 2 ай бұрын

😅😅😅 อ่านแล้วมันแปลกๆจังพี่😅😅

@surachetcharoenaruntrakoon9120 Ай бұрын

ทั้งชมและด่าเน้อ

@Tee-bu7od 3 ай бұрын

ไปไม่รอดหรอกค่ายอีกไม่นานเกินรอ ม้วนเสื่อกลับญี่ปุ่น แต่ก็น่าเสียดายนะรถดีไม่จุกจิกทนทานไม่แพ้เจ้าตลาด

@pomelo-somo 3 ай бұрын

คงไม่ม้วนเสื่อหรอกครับ สวิฟท์ยังขายได้อยู่ แถมเซเลริโอ ก็เป็นขวัญใจคนงบน้อย

@user-sd2kf5sz4n 3 ай бұрын

คงม้วนยากก็เหตุผลที่คุณบอกมารถไม่จุกจิก ยังมีคนไทยที่มองตรงนี้ มีสวิฟที่เป็นหัวหอก ขายได้เรื่อยๆ มีโปรลดราคา นุ้นนี้นั้นเหมาะกับรถคันแรก เริ่มต้นทำงาน

@idinnyida1429 3 ай бұрын

ยังไปได้เรื่อยๆ ไม่มีวันตาย ซูซูกิในญี่ปุ่นรถมีหลายรุ่นมากๆ อนาคตเดี๋ยวก็จะมีสวิฟท์ไฮบริดเข้าไทย เชื่อผมดิ

@theerawutthawitsang5932 2 ай бұрын

เอาจริงขายยาก ออกแบบมาให้ตัดสินใจได้เลย ไม่ได้สร้างความลังเลให้ลูกค้าที่จะเลือกรถ เพิ่มประตูสไลด์สักข้างไว้รับ ส.ว. + มีรุ่น 4×4 ให้เลือกบ้างตอบสนองสายแคมปิ้ง คนซื้อกระบะมีลังเลแน่นอน

@user-cd6kp4zp5s 3 ай бұрын

วิเคราะห์ดีกว่าช่องอื่น เห็นภาพชัดว่าอะไรเหมาะกับใคร

@porfinal1238 3 ай бұрын

ส่วนตัวชอบทรงเเบบนี่ ครับ ไม่ ติดoption อะไรมากมาย

@fhai_15 3 ай бұрын

ถ้าเป็นผมไป star acer x ดีกว่าโพสต์ลดราคามา 150,000 บาททำได้ดูคุ้มน่าซื้อขึ้นมาเยอะ option ก็ไม่ได้เป็นรองถุงลมได้ 6 ใบมากกว่าเวลอล์อีก แม้ว่าจะเป็นเครื่องเบนซินล้วนแต่ได้อัตราประหยัดที่ดีกว่าของซูซูกิตัวนี้ที่เป็นมิตร hybrid อีก🤔

@user-vx3po1bt3j 3 ай бұрын

ประกอบจิมนีขายสิเห้ย

@idinnyida1429 3 ай бұрын

รับรองขายดีแน่นอน

@issaraooo7482 Ай бұрын

ถูกครับ รับรอง เจ้าอื่นหนาว

@YouBBMTV 3 ай бұрын

แถมติดlpgก็ค่อนข้างประหยัดและทนทานไม่งอแง

@tudthunder99 3 ай бұрын

ขายยากตั้งแต่ veloz มา เจ้าตลาดแถมอ็อฟชั่นเยอะก็ว่า

@MsMytube75 3 ай бұрын

รถดีคับ ซู มีรุ่นไม่เยอะแต่ึุณภาพ ทนทาน ไม่ นิสสัน ก้อ ซู

@kittisaknoynim4640 Күн бұрын

เน้นความทนต้องค่ายนี้จริงๆ

@sakaphoonsak3397 3 ай бұрын

ฟังดู Mild hybrid อันนี้น่าเอาไปติดแก๊สเพิ่มได้นะ ใช่ไหม😂 คงประหยัดน่าดู

@lifelaw4759 2 ай бұрын

สำหรับคนที่ไม่ซีเรียส เน้นรถใช้ในครอบครัวราคาไม่แรง ผมว่าโอเค

@monkeyshock9767 3 ай бұрын

รุ่นนี้ถ้ามาสัก3ปีที่แล้วน่าจะมีที่ยืน ยี่ปุ่นไหวตัวช้าไป

@engblingbling5801 3 ай бұрын

ส่วนตัวมองว่าขึ้นอยุกับการใช้งานของแต่ละคนด้วยครับ

@kopo8060 3 ай бұрын

ใช้ดีครับ แต่เรื่องอะไหล่ต้องทำใจ

@user-lp3ov5ri4f 3 ай бұрын

ถ้ารถรุ่นนี้ไม่ใช่ไฮบริดเต็มรูปแบบ ก็ไม่ควรใช้อัษรคำว่า Hybrid มาแปะไว้ที่ท้ายรถนะครับ

@worapolkhumpradit5426 28 күн бұрын

การออกแบบภายในอาจจะโบราณกว่าเจ้าอื่น แต่ฟีลลิ่งการขับก็ดีไม่น้อยหน้าใคร

@user-zc6dz7ii7m 3 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@thanawatphin 3 ай бұрын

ซูซูกิทำงานเชิงรับตลอด

@user-so3hh4gm2j 3 ай бұрын

ชอบครับรุ่นนี้ แต่อยากให้มีตัวเลือก คือเกียร์ MT เอามาให้เลือกบ้าง ราคาก็คงจะลดลงได้อีก

@madachai 2 ай бұрын

รอลดราคาซักแสนจะจัดครับ

@chukiatsinsook3740 3 ай бұрын

ต้องคงราคา 799,000.-ให้ขายราคานี้เลย.ครับ .-

@fhai_15 3 ай бұрын

ก็มันลดขายราคานี้อยู่แล้วนี่😅

@musunnavongson8766 3 ай бұрын

ที่บ้านไม่ได้ซื้อคันนี้เพราะเรื่องราคาครับ...แต่เหตุผลที่ตัดสินใจเลือกคือ 1.คุณภาพการขับขี่ ดีกว่าเวลอซนี่ชัดเจน ส่วนกับxp มุดสนุกมั่นใจกว่าระดับนึงเลย ยิ่งตอนเล่นโค้งบนเขาเผลอๆกินขาดครับ 2.ทน ดูแลง่าย บำรุงรักษาไม่ยากไม่แพง 3.งานประกอบและวัสดุ เผลอๆพอๆกับ brv เลยครับ ด้อยกว่า xp จริง แต่ดีกว่าเวลอซแน่นอน 4.ออพชั่นที่ให้ไม่ได้น่าเกลียดกับราคาที่ตั้ง ไม่ใช่เราจ่ายไปเก้าแสนกว่าแต่เซนเซอร์ไม่ให้มาแบบxp หรือได้วัสดุห่วยๆแบบเวลอซ ข้อเสียเดียวน่าจะเป็นเรื่องถุงลมที่ให้มาแค่สองตัว (เรื่องนี้ก็ต้องด่า xp ด้วยแหละ)